Franco Cornacchia

Franco Cornacchia (kolmas vasemmalta) 1948

Franco Cornacchia Ferrari 212 Interissä, Coppa Intereuropa 1953

Franco Cornacchia (syntynyt Tammikuu 25, 1907 in Maclodio ; † jälkeen 1955 ) oli italialainen yrittäjä, kilpa tallin omistaja ja kilpa-autoilija .

Yrittäjyys ja Scuderia Guastalla

Franco Cornacchia oli yksi ensimmäisistä Ferrarin jälleenmyyjistä Italiassa 1950-luvun alussa . Yhtiö sijaitsee Via Freguglia vuonna Milanossa , lähellä Palace of Justice , joka sijaitsee Corte d'appello di Milano . Vuonna 1951 hän perusti Scuderia Guastalla -kilpailutiimin, joka kilpaili urheiluautokilpailuissa Ferrarien ja monopostorikilpailuissa Maserati- kilpa-autoilla . Cornacchialla oli läheinen suhde Enzo Ferrariin , joka syntyi Cornacchian ensimmäisten menestysten jälkeen kuljettajana. Scuderia ensimmäinen ajanut on Gran Premio di Siracusa vuonna 1951 , jossa Ferdinando Righetti ja Giovanni Bracco kukin vetäytyi niiden Ferrari 166 Spyder Corsa . Vuonna 1956 , Scuderia ilmoitti Maserati 250F varten Umberto Maglioli varten Grand Prix Britannian . Auto hajosi vaihdelaatikon vian jälkeen. Gerino Gerini sijoittui autolla kymmenenneksi Italian Grand Prix -kilpailussa .

Kansainvälisen urheiluautokilpailun suurin menestys oli kolmas sija 1954 Monza 1000 km -kilpailussa .

Ura kilpa-ajajana

Roolinaan joukkueen pomo, Cornacchia oli myös aktiivinen kuljettajana eikä pelkästään ajautunut oman kilparyhmänsä puolesta. Hän juhli ensimmäisiä onnistumisiaan mäkimäissä ja vuonna 1949 voitoilla Ferrari 166 MM : ssä yhden tunnin kilpailussa Senigalliassa ja yhden tunnin kisassa Triestessä .

Vuonna 1951 hän sijoittui toiseksi yleistä kanssa Bracco on Targa Florio ja voitti 10-tunnin kisaan Messina 1952 kanssa Clemente Biondetti . Franco Cornacchia kilpaili Mille Migliassa , Le Mansin 24 tunnin kilpailussa , Carrera Panamericanassa ja vuonna 1954 edellä mainitussa ensimmäisessä 1000 km kilpailussa Monzassa , jonka hän sijoittui kolmanneksi Gerinin kanssa Ferrari 250 Monzassa . Hän juhli viimeistä kilpailuvoittoaan Coppa Felice Bonettossa vuonna 1955 .

tilastot

Le Mans -tulokset

vuosi	tiimi	ajoneuvo	Joukkuetoveri	sijoittelu	Epäonnistumisen syy
1951	Yhdysvallat 48 Charles Moran	Ferrari 212 vienti	Yhdysvallat 48 Charles Moran	Sijoitus 16
1952	Yhdysvallat 48 Charles Moran	Ferrari 212 MM	Yhdysvallat 48 Charles Moran	epäonnistuminen	Sähkötekniikka

Yksilölliset tulokset urheiluautojen maailmancupissa

kausi	tiimi	kilpa-auto	1	2	3	Neljäs	5	6.
1954	Prado Amerikka	Ferrari 250 Monza	Argentiina BUA	Yhdysvallat SEB	Italia MIM	Ranska LEM	Yhdistynyt kuningaskunta RTT	Meksiko KORKKI
								5
1955		Ferrari 750 Monza	Argentiina BUA	Yhdysvallat SEB	Italia MIM	Ranska LEM	Yhdistynyt kuningaskunta RTT	Italia TAR
								DNF

nettilinkit

• Ferrari ja yksityiset joukkueet
• Franco Cornacchia Motorsport-lehdessä
• Franco Cornacchia kilpa-autoilussa

Yksittäiset todisteet

1. ↑ 1951 Syrakusan Grand Prix
2. ^ Scuderia Guastalla kaavassa 1
3. ↑ Tulokset monoposto-urheilussa
4. ↑ Tietoja Scuderia Guastallasta
5. ↑ Senigallian 1 tunnin kilpailu 1949
6. ↑ 1 tunnin Triesten kilpailu 1949
7. ^ 10 Messinan kilpailua 1952
8. ^ Coppa Felice Bonetto 1955