Jagdgeschwader

Jagdgeschwader (JG) , myös Jagdfliegergeschwader, on nimi lentävä toiminnallinen yksikkö on ilmavoimien .

Käyttötarkoitus

Hävittäjälaivueet palvelevat muun muassa. puolustus vihollisen lentokoneet sekä saatto- oman ilmahyökkäyksen yksikköä .

laitteet

Lentokone käytetty hävittäjälaivueiden olivat ja ovat enimmäkseen yksi tai kaksi istuinta, yhden tai usean moottorin korkean suorituskyvyn koneita, jotka ovat säännöllisesti varustettu led aseistusta ( konekiväärit , kone tykkejä ja ilmasta ilmaan ohjuksia ) varten ilmataistelun .

historia

Ensimmäinen maailmansota

Kopio Fokker Dr.I -hävittäjälentokoneesta

Ensimmäisessä hävittäjälentäjä yksiköt olivat perustettiin aikana ensimmäisen maailmansodan . Näiden kokoonpanojen tehtävänä oli aluksi syrjäyttää vihollisen tiedustelulentokoneita ja sidottuja ilmapalloja tai torjua niitä eteenpäin sekä suojata omia tiedustelukoneita ja pommikoneita vihollisen lentokoneilta.

Tätä tarkoitusta varten perustettiin ensin Saksan asevoimissa ns. Hävittäjälentolaivueet (Jasta) yhden istuimen lentokoneilla ja enimmäkseen synkronoituna, ts. H. konekiväärit, jotka ampuvat potkurin ympyrän läpi . Ensimmäinen hävittäjälaivue perustettiin ns. Jastasta (Jagdstaffeln) 4, 6, 10 ja Jasta 11: stä , Saksan ilmavoimista kesäkuussa 1917 Manfred Freiherr von Richthofenin johdolla nimellä Jagdgeschwader 1 (JG 1).

Ison-Britannian ja Ranskan puolella laivuejärjestelmä (laivue tai Escadrille) on kuitenkin säilynyt tähän päivään saakka.

Toinen maailmansota

Aikana toisen maailmansodan , hävittäjä laivueet käytettiin aluksi varmistaa ilma paremmuudesta yli oman alueen ja torjumiseksi alueella. Muita vastuualueita olivat omien ilmahyökkäysryhmien säestys vihollisten taistelijoita vastaan ​​suojaamiseksi ja vihollisten pommikoneiden ryhmät . Tämä sisälsi suojaa paikallaan esineitä (esim. Kaupungit, sillat), sekä mobiili muodostelmia (esim. Säiliö ja joukkojen liikkeitä, jos hyökkäys tai vetäytyä tai laivan torjumiseksi yksikköä ). Lisäksi matalan tason iskut oli suoritettu ja lievittää omat maavoimat . Tätä tarkoitusta varten hävittäjälaivueen yksittäiset ryhmät tai laivueet muunnettiin hävittäjäpommikoneoperaatioihin . Yön jälkeen pommitus alkoi , yö hävittäjälaivueiden oli perustettu eri ilmavoimat . Nämä käyttivät enimmäkseen tutkalla varustettuja monpaikkaisia lentokoneita. Myös lentotukialukset käyttivät hävittäjäyksiköitä liittolaisten ja japanilaisten merivoimien joukossa omien laivastojensa suojaamiseen ja hyökkäysoperaatioihin.

sodan jälkeen

Hävittäjälaivueen tehtävät eivät ole juurikaan muuttuneet toisen maailmansodan jälkeen. Nykyaikaiset hävittäjät , maalla tai merellä, ovat edelleen yksi- tai kaksipaikkaisia ​​ja pystyvät havaitsemaan annetun tehtävän suhteessa sijaintiin, tilanteeseen ja käyttöönottoon sekä päivällä että yöllä kaikissa sääolosuhteissa. Vaihtelevien hyötykuormavaihtoehtojen vuoksi niitä voidaan käyttää myös hävittäjänä , tiedustelu- tai maahyökkäyskoneina .

Merkinnät

Kansallisten tunnusten lisäksi hävittäjälentäjien yksiköissä oli erilaisia ​​rekisterikilpiä tunnistamista varten.

Amerikkalaisen hävittäjän tunnistaminen
JG 27: n I-ryhmän komentajan merkintä (vaakuna moottorin kannessa)

Vaikka Allied Air Forces käyttää kirjainyhdistelmiä toisen maailmansodan, Saksan ilmavoimien jäsenyys eri taistelija laivueet merkittiin vaakunaa ja / tai väri merkinnät moottorisuojuksen The rungon tai häntää yksikön hävittäjiin . Lisäksi symbolit rungossa kansallisen tunnuksen edessä osoittivat ohjaajan sijainnin laivueessa (esim. Kommodori , adjutantti , laivueen johtaja). Muuten siellä oli numero (myös värillinen). Kansallisen tunnuksen takana oleva värillinen symboli ilmaisi ryhmän tai laivueen jäsenyyden.

Ampuneiden viholliskoneiden merkinnät olivat enimmäkseen liittolaisten ohjaamon alla ja Saksan ilmavoimien takayksikössä.

Molemmissa maailmansodissa jotkut lentäjät "koristivat" myös lentokoneensa henkilökohtaisilla vaakunoilla / piirustuksilla tai nimillä.

Nykyään monien maiden hävittäjälentolaivueet on merkitty vain kirjainten ja / tai numeroiden yhdistelmillä kansallisen tunnuksen edessä ja takana. Kun Air Force on asevoimien , hävittäjät myös johtaa nykyäänkin niiden Badge tai laivue harjanteelle.

Perinteiset ja laivueen nimet

rakenne

Hävittäjälaivueen rakenne vaihtelee maittain. Saksassa se on jaettu ryhmiin, laivueisiin, parviin ja riveihin . Isossa-Britanniassa ja Yhdysvalloissa hävittäjälentäjien yhdistykset on jaettu Fighter Groupiin, Fighter Wingiin, Squadroniin, Lennoihin ja Elementsiin. Myös vastaavien kansallisten järjestöjen lentokoneiden määrä vaihtelee. Kuitenkin silloin, kuten nyt, niin kutsuttu maaorganisaatio kuuluu ilmailualan lisäksi myös hävittäjälaivueen henkilöstöön ja tekniseen inventointiin. Tämä on muun muassa. yhdessä hallinnon, täydennys- , viestintä-, ilmapuolustus- , huolto- ja turvallisuusyksiköiden kanssa .

Nimeetään uudelleen saksalaiseksi Bundeswehriksi

1. lokakuuta 2013 liittovaltion ilmavoimien kaikki laivueet (JG, JaboG, AG) nimettiin uudelleen ja niihin on sittemmin kutsuttu taktisia ilmavoimien lentueita . Perinteisissä laivueissa perinteiset nimet säilytettiin tai otettiin käyttöön.

kirjallisuus

  • Walter A. Musciano: Kuuluisa Me 109 ja heidän ohjaajansa. Motorbuch, Stuttgart 1989, ISBN 3-613-01236-7 .
  • Tony Wood, Bill Gunston: Ilmavoimat. Kirja ja aika, Köln 1979.
  • Hans Ring, Christopher Shores: Ilmataistelu hiekan ja auringon välillä. Motorbuch, Stuttgart 1978, ISBN 3-87943-151-5 .
  • Josef Priller : JG 26. Motorbuch, Stuttgart 1980, ISBN 3-87943-712-2 .

nettilinkit

Wikisanakirja: Jagdgeschwader  - selitykset merkityksille, sanan alkuperälle, synonyymeille, käännöksille