LVT-5

LVTP5A1 Battleship Memorial Parkissa , Mobile, Alabama. Vasemmalla on takaosa ja oikealla, peitetty, edessä.
LVTP5-säiliö, Vietnam 1966

LVTP5 ( Landing Vehicle, Tela Henkilöstö Malli 5, joka tunnetaan myös nimellä puhekielessä niin Amtrac ) oli amfibinen kevyesti panssaroituja kantavan Yhdysvaltain merijalkaväki . Sitä käytettiin pääasiassa Vietnamin sodan aikana. Filippiineillä käytti myös LVTP5 ajoittain. Vuosina 1951–1957 valmistettu tuotanto tuotti yhteensä 1124 näistä ajoneuvoista monenlaisina muunnelmina.

tekniikkaa

Suunniteltiin seuraaja LVTs pois toisen maailmansodan , joka oli yhä käytössä vuonna 1951 , The LVT-5 oli suunniteltu täysin suljettu säiliö, toisin kuin sen melko avoin edeltäjiään lisäämiseksi suojeluun kuljetettavasta sotilaita.

Panssari koostui valssatuista teräslevyistä, joiden paksuus oli 6,4-15,9 mm. Nämä hitsattiin vesitiiviin rungon muodostamiseksi. Edessä oli suuri, hydraulisesti laskettava luukku, joka oli tiivistetty runkoa vasten paksuilla kumihelmillä. Tämä luukku, joka saavutti melkein koko ajoneuvon leveyden, mahdollisti asennettujen sotilaiden pääsyn sisään ja ulos nopeasti. Lavan yläpuolella oli toinen suuri aukko. Kuljettajan istuin oli edessä vasemmalla luukun vieressä, komentaja istui oikealla. Molemmilla oli käytössään viisi M17- periskooppia . Kahden luukut kuljettajan ja komentaja 360 ° pyörivän kuvun oli konekivääri tyyppinen Browning M1919 250 patruunaa asennettu.

Lavan takana olivat 12-sylinterinen Continental LV-1790-1 -moottori ja kaksivaihteinen Allison CD-850-4. Kaikki huolto-, tuuletus- ja poistoaukot olivat säiliön päällä.

Versiot

  • LVTP-5 (laskeutuva ajoneuvo, henkilö): Joukkoliikenne, rakennettu 808 yksikköä
  • LVTC-5 (Landing Vehicle, Tracked, Command): komentoajoneuvo lisäradioilla
  • LVTH-6 (laskeutuva ajoneuvo, telaketju, haupitsi): Paloauto, jossa 105 mm: n ase pyörivässä tornissa, ylimääräinen ilmatorjunta-aseistus , 210 rakennettu yksikkö
  • LVTR-1 (Landing Vehicle, Tracked, Recovery): panssaroitu pelastusajoneuvo , rakennettu 65 yksikköä
  • LVTE-1 (laskeutuva ajoneuvo, telaketju, insinööri): Miinanraiva ja konesäiliö, rakennettu 41 yksikköä
  • LVTAA-1 (Landing Vehicle, Tracked, Anti Air): Ilmapuolustusmalli M42 Dusterin tornilla , vain yksi prototyyppi rakennettu

historia

LVTP-5 harjoituksen aikana, 1968

Merijalkaväen käyttöönotossa ensimmäiset Amtracit otettiin käyttöön vuonna 1956, kun vanhemmat LVT-mallit eivät enää osoittautuneet riittävän ajantasaisiksi ja tehokkaiksi.

LVT-5: tä käytettiin ensimmäistä kertaa Vietnamin sodassa, myös laskeutumisen yhteydessä Da Nangissa vuonna 1965 ja melkein kaikissa Yhdysvaltain merijalkaväen suurimmissa operaatioissa Etelä-Vietnamissa. Vietnamin tehtävien aikana kävi nopeasti ilmi, että Amtrac oli suojattu riittämättömästi maamiinoja vastaan . Marines siis istui enimmäkseen säiliön päällä eikä sisätiloissa, kuten alun perin oli tarkoitettu.

Myös aseistus yhdellä 7,62 mm: n konekiväärillä osoittautui liian heikoksi. Tästä syystä LVT: t muunnettiin usein väliaikaisiksi panssaroiduiksi kuljetusaluksiksi merijalkaväen kanssa hiekkasäkkeillä , M60- konekiväärillä ja takaisinkytkettömällä M40-aseella , mutta myös säiliön suurelle yläosalle asetettuja kevyitä laasteja käytettiin lisäaseena . Joitakin säiliöistä käytettiin myös kelluvina aselautoina Mobile Riverine Force -joukkojen tehtävissä .

Kun seuraaja LVT-7 otettiin käyttöön vuonna 1972, suurin osa LVT-5: stä purettiin nopeasti, koska ne olivat jo ylittäneet suunnitellun käyttöiän selvästi ja varaosien huolto ja hankinta osoittautui yhä vaikeammaksi. Noin 30 säiliötä pysyi käytössä varayksiköillä 1990-luvun alkuun saakka.

Tekniset tiedot

Parametri Tiedot
Rakennusvuosi 1951-1957
Valmistaja Louis Car Co, Food Machinery Corp., Ingersoll,
Baldwin-Lima-Hamilton, Pacific Car and Foundry Co.
Kokonaispituus 9,04 m
Leveys kaikkeen 3,56 m
korkeus 3,06 m
Taistelupaino 39820 kg
miehistö 3
Ladataan 34 täysin varustettua sotilasta
Huippunopeus 48 km / h (tie), 11 km / h (vesi)
Ajoetäisyys 306 km (tie), 92 km (vesi)
moottori Continental LV-1790-1 -bensiinimoottori, 820 hv
Aseistus 1 × Browning M1919 -konekivääri 360 ° kääntyvässä kupolissa

kirjallisuus

  • David Koller, LVTP5 Landing Vehicle Tracked Personnel 5 , 2016, Highgloss Publishing, ISBN 978-3-03305259-8

nettilinkit

Commons : LVT-5  - albumi, jossa on kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. ^ Analyysi LVT-5: n työllisyydestä Riverinen operaatioissa Vietnamissa
  2. Katkeran loppu