Hyökkäys amfibioajoneuvo

AAV7A1 rannalla Kauaissa, Havaijilla, horisontissa emolaiva, USS Peleliu

Assault amfibioajoneuvo (tunnetaan myös AAV7 , AAV7A1 , AAVP7A1 , LVT-7 tai enemmän puhekielessä Amtrac ) on amfibinen panssariajoneuvoja kantavan Yhdysvaltain merijalkaväki . Toisin kuin monet muut kelluvat panssaroidut ajoneuvot, ajoneuvo on valmis uimaan ilman valmisteluaikaa ja sitä käytetään aktiivisesti laskeutumisajoneuvona.

Se voi kuljettaa jopa 25 merijalkaväkeä taisteluvälineillä. Amtraceja kuljetetaan amfibioiden rynnäkköalusten ( Tarawa- ja Wasp-luokka ) tai telakointialusten (LSD) vatsassa, ja ne ajavat kuljetuskannelta kaivokannen yli suoraan avomerelle ja maalle.

historia

Laskeutuminen Shetlannin saarille Naton pohjoisen häät -liikkeen aikana

Maaliskuussa 1964 Marine Corps pyysi uutta amfibiaalista laskuajoneuvoa korvaamaan LVT-5 . Tutkittuaan useita ehdotuksia useilta yrityksiltä FMC Corporationin puolustusosasto (nyt osa BAE Systemsiä ) sai kehityssopimuksen. Ajoneuvon kehitystyö alkoi helmikuussa 1966, ja ensimmäiset 15 prototyyppiä toimitettiin Marine Corpsille testausta varten syyskuussa 1967. Nämä testinäytteet on nimetty LVPTX12: ksi ( L anding V ehicle P ersonnel T racked E x perimental , Model 12 ). Prototyyppien testit kesti syyskuuhun 1969 saakka ja onnistuivat, joten kesäkuussa 1970 tehtiin 78,5 miljoonan dollarin arvoinen tuotantotilaus FMC Corporationille. Se käsitti 942 ajoneuvon tuotannon ilman ase-asemia.

Ensimmäiset ajoneuvot, nyt nimellä LVTP-7, luovutettiin Marine Corpsille elokuussa 1971, ja ensimmäiset yksiköt varustettiin maaliskuussa 1972. Viimeiset ajoneuvot luovutettiin joukoille vuonna 1974 sen jälkeen kun edellinen malli LVT-5 oli kokonaan eläkkeellä.

Jo vuonna 1977 käynnistettiin ensimmäinen torjumisarvoa lisäävä ohjelma , joka sisälsi erilaisia ​​toimenpiteitä selviytyvyyden ja liikkuvuuden lisäämiseksi. Ohjelmaa kutsuttiin LVTP-7: n käyttöiän pidennysohjelmaksi, ja se toimi vuosina 1980-1985. Kaikki ajoneuvot muunnettiin ja nimettiin sitten uudelleen AAV7-A1: ksi. Vuonna 1980 tilattiin vielä 329 ajoneuvoa, jotka toimitettiin vuoteen 1984 mennessä. Viimeinen pieni sarja neljä ajoneuvoa rakennettiin vuonna 1985.

Seuraajana suunniteltiin Expeditionary Fighting Vehicle , jonka pitäisi jopa saavuttaa höyläysnopeus vedellä . Tämä projekti lopetettiin tammikuussa 2011 useiden prototyyppien jälkeen kustannussyistä.

miehistö

Sotilaat poistuvat AAV: sta perärampin kautta harjoituksen aikana.

Ajoneuvon miehistö koostuu enintään 28 sotilasta: kuljettaja, komentaja, ampuja ja 25 merijalkaväkeä täydellä varustuksella. Kuljettaja istuu vasemmassa etupuolella keskellä sijaitsevan moottorilohkon vieressä, komentaja on kuljettajan takana. Ampuja on moottorin oikealla puolella. Kylpyammeen takaosassa istuvat merijalkaväki, joka majoitetaan kolmeen penkkiin. Yksi penkki on ajoneuvon keskellä ja muut sivut. Sotilaat voivat päästä säiliöön ja poistua siitä ajoneuvon takaosassa olevan sähkökäyttöisen luukun kautta.

Panssari

Suurimman mahdollisen kelluvuuden saavuttamiseksi AAV7: n amme on valmistettu hitsatusta alumiinista. Tämä tarjoaa hyvän nosteen ja suuremman nopeuden, mutta suojaa vain käsiaseiden ammuksia ja sirpaleita vastaan.

Aja ja aja

Alkuperäisen AAV7-mallin voimanlähteenä oli Detroit Diesel Corporationin 400 hevosvoiman vesijäähdytteinen 8-sylinterinen turboahdettu dieselmoottori . Versiosta A1 lähtien moottori korvattiin Cummins Engine -yhtiöllä , mutta se oli pääosin identtinen edellisen mallin kanssa. Moottori voidaan irrottaa 45 minuutissa ja käyttää sitä ajoneuvon ulkopuolella testausta varten. Teho välitetään yhdistetyn ohjauksen / vaihteiston kautta, joka on sijoitettu lohkoon ja joka voidaan siten myös vaihtaa nopeasti.

Maantiellä tai maastossa ketju ajaa, mutta vedessä on kaksi vesisuihkusuutinta ajoneuvon takaosassa, joista kummankin vesivirta on 52 990 l / min. Niiden avulla säiliötä voidaan kiihdyttää jopa 13,5 km / h.

Tehtäväprofiili

AAV7: n päätehtävänä on kuljettaa merijalkaväkiä offshore- amfibio-hyökkäysaluksilta rannikolle muodostamaan sillanpää. Palotukea tarjoavat pääsääntöisesti omat sota-aluksemme tai lentokoneemme, koska ajoneuvon aseistus riittää vain taisteluun jalkaväkeä ja kevyesti panssaroituja joukkoja vastaan.

muunnelmat

LVTP-7

Perusvaihtoehto, valmistettu vuodesta 1972 USMC: lle, jossa on tilaa 25 sotilalle tavaratilan kolmella penkkirivillä sekä kolmella miehistön jäsenellä.

VTP-7A1

Jälkiasennetut ajoneuvot, joissa oli aseet torneineen, asennettiin jälkikäteen vuodesta 1982 lähtien olemassa olevista LVTP-7: stä. Lisäksi siellä oli AN / VIC-2-sisäpuhelinjärjestelmä.

AAVP-7A1

Uudempi nimi LVTP-7A1: lle.

AAVC-7A1

Radiolaitteiden komentoversio sekä viisi radio-operaattoria ja kaksi upseeria käyttävät sisätiloja. Radiolaitteisiin kuuluvat VIC-2, VRC-92, VRC-89, PRC-103 UHF-radio, MRC-83 HF- radio. Taisteluarvojen parantamistoimenpiteisiin sisältyi Harris Falcon II -radioiden, kuten PRC-117 VHF / UHF / SATCOM ja PRC-150 HF, integrointi .

AAVR-7A1

Panssaroitu pelastusajoneuvo, jossa nosturin varsi konekiväärin tornin sijaan. Kolmen miehistön jäsenen lisäksi sisätiloissa ovat varaosat ja kolme mekaanikkoa.

Tekniset tiedot

Amtracs Marine Corps palata USS Bonhomme Richard takaisin, yksi kahtalaisesta hyökkäys aluksen ja Wasp-luokka .

Useita AA7V1-harjoituksia vuoden 2004 harjoituksen aikana

AA7V1 USS Kearsargen kannelta valokuvattu

Aseistus

Koska AAV7 on suunniteltu pääasiassa laskeutumiseksi eikä taisteluajoneuvoksi, asennettiin vain kevyt aseistus.

LVTP-7

Ampujassa on pieni säiliön torni, joka voidaan kääntää 360 ° rungon oikeassa etupuolella. Seuraava aseistus on asennettu siihen manuaalisesti:

• 1 × 12,7 mm General Electric M85 -konekivääri, jossa on 1000 ammusta

AAVP7

Yhteensä 240 ajoneuvoa varustettiin ampuneiden aseiden kanssa marraskuusta 1986 tammikuuhun 1987 . Seuraava aseistus on asennettu siihen manuaalisesti:

• 1 × 40 mm: n konekranaatti-ase 40 mm: n konekranaatinheitin Mk 19, jossa on 864 ammusta ammuskoteloissa, joissa on 32 kranaattia
• 1 × 12,7 mm: n General Dynamics M2HB -konekivääri 1200 ammuksella

Käyttö asevoimissa

• Yhdysvaltain merijalkaväki - 1311
• Infanteria de Marina (Argentiina) - 21 LVTP7: tä, joista 10 on osittain muokattu
• Corpo de Fuzileiros Navais do Brasil (Brasilia)
• Infanteria de Marina (Chile) - 15
• Italian armeija - 35 LVPT7, (25 on muutettu AAV-7A1: ksi)
• Korean tasavallan merijalkaväki (Etelä-Korea) - 162
• Kiinan tasavallan merijalkaväki (Taiwan) - 54
• Espanjan laivaston merivoimien prikaati - 30 (24 AAVP-7, 4 AAVC-7, 2 AAVR-7)
• Venezuelan laivasto - 11 AAVT-7, (1 AAVTC-7 + 1 AAVTR-7 + 9 AAVTP-7)

Katso myös

• Amfibiansota
• Marine Expeditionary Unit (MEU)
• LVT-5
• Laskeutuva ajoneuvo seurattu
• Expeditionary Fighting Vehicle

kirjallisuus

• Christopher F.Foss (Toim.): Jane's Armor & Artillery. 2009-2010. Jane's Information Group Inc, Coulsdon ym. 2009, ISBN 978-0-7106-2882-4 .

nettilinkit

• Globalsecurity.org - Assault Amphibian Vehicle Personnel Model 7A1 (AAVP7A1 )
• Ital. AAV7-sivu, jossa on lukuisia kuvia (italia) ( Memento 28. syyskuuta 2007 Internet-arkistossa )
• Kiistanalainen huomio Amtrackista sekä sen edeltäjästä ja seuraajasta ( Memento 2. helmikuuta 2008 Internet-arkistossa )

V

Yhdysvallat Telaketjuajoneuvot of Yhdysvaltain armeijan jälkeen 1945

Päätaistelusäiliö	M46 • M47 Patton • M48 Patton • M60 • M103 • M1 Abrams
Tiedustelusäiliöt	M41 Walker Bulldog • M114 • M551 Sheridan • M3 Bradley CFV
Panssaroidut kuljetusalukset	M2 Bradley IFV
Kuljettaja	M59 APC • M75 APC • M113 • M548
aseen kantaja	M50 Ontos • M56 Scorpion • M901 • M132-panssaroitu liekinheitin • M106-laastinpidike • M727
Putkitykistö	M44 • M52 • M53 • M55 • M107 • M108 • M109 • M110
Rakettitykistö	M270 MLRS • M667 / M668 Lance
Ilma-alusten säiliö	M42 Duster • M163 Vulcan • M247 kersantti York • M730 Chaparral • M6 Linebacker
Pioneer-ajoneuvot	M48 AVLB • M60A1 AVLB • M102 • M104 Ahma • M728 CEV • M9 ACE
Panssaroidut pelastusajoneuvot	M32 / M74 • M51 • M88 • M88A2 Hercules • M578