Ilmahyökkäyksiä Japaniin

Päivämäärä	18. huhtikuuta 1942 - 15. elokuuta 1945
sijainti	Japanin pääsaaret
poistua	Liittolaisten voitto
seuraa	Liittoutuneiden miehitys Japanissa
Rauhansopimus	Luovuttamisesta Japani , rauhansopimuksessa San Francisco
Konfliktin osapuolet
Yhdysvallat Iso -Britannia;	Japani
Joukkojen vahvuus
Viides ilmavoimien seitsemäs ilmavoimien yhdestoista ilmavoimien kahdeskymmenes ilmavoimien kolmas laivaston viides laivasto Brittiläinen Tyynenmeren laivasto; ; ; ; ; ;	Keskuspuolustuksen komennon ilmavoimien pääarmeija;
tappiot
Viides ilmavoimat: 31 ilma ; -alusta Seitsemäs ilmavoimat: 12 ilma ; -alusta VII hävittäjäjohto: 157 ilma ; -alusta , 91 kuollutta	241 000 - 900 000 kuollutta (arviot) ; noin 4200 lentokoneesta

Päivämäärä	18. huhtikuuta 1942 - 15. elokuuta 1945
sijainti	Japanin pääsaaret
poistua	Liittolaisten voitto
seuraa	Liittoutuneiden miehitys Japanissa
Rauhansopimus	Luovuttamisesta Japani , rauhansopimuksessa San Francisco
Konfliktin osapuolet
Yhdysvallat Iso -Britannia;	Japani
Joukkojen vahvuus
Viides ilmavoimien seitsemäs ilmavoimien yhdestoista ilmavoimien kahdeskymmenes ilmavoimien kolmas laivaston viides laivasto Brittiläinen Tyynenmeren laivasto; ; ; ; ; ;	Keskuspuolustuksen komennon ilmavoimien pääarmeija;
tappiot
Viides ilmavoimat: 31 ilma ; -alusta Seitsemäs ilmavoimat: 12 ilma ; -alusta VII hävittäjäjohto: 157 ilma ; -alusta , 91 kuollutta	241 000 - 900 000 kuollutta (arviot) ; noin 4200 lentokoneesta

Liittoutuneet suorittaa useita ilmaiskuja Japanissa aikana Tyynenmeren sota , joka tuhosi monet maan kaupungeissa ja tappoi ainakin 241000 ihmistä. Ensimmäisinä vuosina Japanin Pearl Harboriin kohdistaman hyökkäyksen jälkeen nämä ilmaiskut rajoittuivat Doolittle Raidiin huhtikuussa 1942 ja pienempiin hyökkäyksiin Kuril-saarten sotilasasemia vastaan vuoden 1943 puolivälistä lähtien. Saarten strateginen pommitus alkoi kesäkuussa 1944 ja kesti taistelutoimien loppuun 15. elokuuta 1945. Japanin sotarintaman etenemisen vuoksi vuoden 1945 ilmahyökkäyksiä tukivat lisäksi meri- ja maalla olevat taktiset ilmayksiköt .

Yhdysvaltain asevoimien ilmaiskut alkoivat laajasti vuoden 1944 puolivälistä ja lisääntyivät laajuudeltaan ja voimakkuudeltaan erityisesti sodan viimeisinä kuukausina. Huolimatta suunnittelusta ennen sotaa, Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat pystyivät aloittamaan suunnitellun strategisen pommituksen vasta saatuaan teknisesti ylivoimaisen B-29-pommikoneen . Itsenäinen lentolaivasto, kahdeskymmenes ilmavoimat, luotiin erityisesti tätä tyyppiä varten . Kesäkuusta 1944 tammikuuhun 1945 B-29-yksiköt sijoitettiin Ison-Britannian Intiaan ja lentävät sieltä Japaniin, ja tankkauspysähdykset eivät ole Japanin miehittämässä Kiinan osassa. Nämä pitkän matkan lennot osoittautuivat kuitenkin tehottomiksi. Marraskuusta 1944 lähtien strategista pommitusta laajennettiin merkittävästi sen jälkeen, kun Marianat oli otettu kiinni ja siellä olleet lentokentät tulivat saataville. Hyökkäykset kohdistettiin alun perin pääasiassa teollisuuslaitoksia vastaan ja maaliskuusta 1945 lähtien ne kohdistettiin yleensä kaupunkialueille. Operaattoripohjainen ja Okinawan valloituksen jälkeen aloitettiin Japanin lisäksi vuonna 1945 pommikoneet, lokakuussa 1945 suunniteltu hyökkäys pääsaarille . Elokuun alussa 1945 erikoisyksikön 509 amerikkalaiset pommikoneet putosivat . Ydinpommit Hiroshiman ja Nagasakin kaupunkeihin .

Japanin armeija ja siviilipuolustus eivät pystyneet lopettamaan liittoutuneiden ilmaiskuja. Pääsaarille sijoitettujen hävittäjien ja ilmatorjunta-aseiden määrä osoittautui liian vähäiseksi. Mikä pahempaa, useimmat käytetyt lentokoneet ja tykit eivät saavuttaneet korkeutta, jolla B-29 lensi. Muita syitä japanilaisten hävittäjälaivueiden tehottomuuteen olivat polttoaineen puute, heikko lentäjäkoulutus ja koordinoinnin puute yksittäisten yksiköiden välillä. Huolimatta uhka Japanin kaupunkeihin olemasta laski vuoteen palo pommeja , Japanin palontorjunta yksiköt olivat huonosti varustettuja ja heikosti koulutettuja. Samoin siviiliväestölle oli saatavilla vain muutama ilmahyökkäyssuoja . Nämä heikkoudet antoivat liittolaisille mahdollisuuden tuhota monia Japanin kaupunkeja laajamittaisesti ja kärsiä vain pieniä tappioita.

Liittoutuneiden ilmaiskut olivat yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka johtivat Japanin antautumiseen elokuun puolivälissä 1945 . Sodan päättymisen jälkeen Japanin kaupunkeihin kohdistuneiden hyökkäysten moraalisesta oikeutuksesta on käyty pitkäaikaisia keskusteluja. Atomipommien käyttö Hiroshimaa ja Nagasakia vastaan oli erityisen kiistanalainen. Japanin yleisimmin mainittujen uhrien arvioiden mukaan noin 333 000 kuollutta ja 473 000 haavoittunutta, muut arviot vaihtelevat noin 241 000 - 900 000 kuolleen ja 213 000 - 1,3 miljoonan haavoittuneen välillä. Näiden väestöhäviöiden lisäksi ilmaiskut tuhosivat monia kaupunkialueita ja johtivat valtavaan teollisuuskapasiteetin laskuun.

tausta

Yhdysvallat suunnittelee

Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien , joka muutettiin Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien (USAAF) helmikuussa 1942 , alkoi kehittää suunnitelmia ilman sotaa Japanin aikana 1940 sodan syttyessä maiden välillä. Samana vuonna Yhdysvaltojen Tokion -suurlähetystön merivoimien attase kertoi, että Japanin siviilipuolustus oli heikkoa.

Suunnitelmia kehitettiin myös mahdollistamaan amerikkalaisten ilmavoimien vapaaehtoisten palveleminen Kiinan asevoimien puolella toisessa Kiinan ja Japanin sodassa . Vuoden 1941 lopussa Flying Tigers, ensimmäinen amerikkalainen vapaaehtoisryhmä (AVG), aloitti palvelunsa Kiinassa osana Kiinan ilmavoimia käyttäen amerikkalaista Curtiss P-40 -hävittäjää . Toinen AVG perustettiin myös loppuvuodesta 1941 ja varustettiin Lockheed Hudsonin ja Douglas A-20 -pommikoneilla , joilla Japani oli suunniteltu hyökkäämään Manner-Kiinan tukikohdista. Pearl Harboriin kohdistuneen hyökkäyksen jälkeen 7. muihin tarkoituksiin. Toisen AVG: n henkilökunta, joista osa otettiin alukseen jo marraskuussa 1941, oli sodan syttyessä Australiassa , missä he alun perin pysyivät.

Japanin menestys ja siihen liittyvä eteneminen sodan ensimmäisinä kuukausina mitätöivät amerikkalaiset sotaa edeltävät suunnitelmat pommittaa pääsaaria. Suunnitelmia pommittaa pääsaaria Manner -Kiinasta ei myöskään voitu toteuttaa. Ennen sotaa USAAF oli suunnitellut lentävänsä hyökkäyksensä Guamista , Filippiineiltä ja Wakesta . Kaikki nämä alueet joutuivat nopeasti japanilaisten hallintaan, ja suurin osa Filippiineille sijoitetuista USAAF -raskaista pommikoneista joutui ilmaiskun uhriksi Clarkin lentotukikohdalla Filippiinien Luzon -saarella. Maaliskuussa ja huhtikuussa 1942 USAAF yritti siirtää 13 raskaan pommikoneen Kiinaan pommittaakseen pääsaaria. Nämä saapuivat Britannian Intiaan, eikä niitä siirretty sieltä, koska Japanin hyökkäys Burmaan vaikeutti Kiinan pommikoneiden logistista tukea ja Kiinan johtaja Chiang Kai-shek vastusti tuolloin Japanin hyökkäyksiä hänen hallinnassaan olevalta alueelta. Toukokuussa 1942 vielä 13 konsolidoitua B-24- pommikoneita marssivat Kiinan suuntaan, vaikka heille annettiin uusi tehtävä tukea liittoutuneiden operaatioita Välimeren alueella niiden siirtämisen aikana . Heinäkuussa 1942 AVG: n komentaja, eversti Claire Lee Chennault , pyysi yhteensä 100 Republic P-47 -hävittäjää ja 30 Pohjois-Amerikan B-25- keskipommittajaa , joiden hän uskoi "tuhoavan" japanilaisen lentoteollisuuden kyvyt. Kolme kuukautta myöhemmin Chennault raportoi Yhdysvaltain presidentille Franklin D.Rooseveltille, että 105 nykyaikaisen hävittäjän ja 40 pommikoneen joukko, mukaan lukien 12 raskasta pommikoneita, kykenisi "saamaan aikaan Japanin kukistumisen [kuudesta kahdentoista kuukauteen]". USAAF: n päämaja ei pitänyt näitä väitteitä uskottavina, minkä vuoksi Chennault ei saanut pyydettyjä vahvistuksia.

Japanin sotaa edeltävät puolustussuunnitelmat

Ilmahyökkäyksen turvakodin rakentaminen Japaniin syyskuussa 1940.

Japanin hallituksen sotaa edeltävät suunnitelmat maan suojelemiseksi ilmahyökkäyksiltä keskittyivät vihollisen lentotukikohtien poistamiseen. Näissä suunnitelmissa maan itäosasta liikennöivät Neuvostoliiton lentokoneet olivat vaarallisin vihollinen, joten armeija suunnitteli kahden maan välisen sodan sattuessa tuhoavan kaikki Neuvostoliiton lentokentät pääsaarten alueella. Yhdysvaltojen vastaisen sodan alkaessa Japanin hallitus piti parhaana ideana kaapata Kiinan ja Tyynenmeren alueet, joista pommikoneet pääsivät pääsaarille ilmaiskujen estämiseksi. Näissä suunnitelmissa oletettiin, että liittolaiset eivät pystyisi ottamaan tukikohtia takaisin. Japanilaiset odottivat vain pieniä hyökkäyksiä lentotukialuksilta saaria vastaan. Hallitus päätti olla ryhtymättä vahvoihin puolustusvalmiuksiin tällaisia hyökkäyksiä vastaan, koska tarvittavat teollisuuskapasiteetit eivät riittäneet tukemaan sekä Kiinan ja Tyynenmeren hyökkääviä ilmavoimia että pääsaarien puolustusvoimia.

Vain muutama ilmayksikkö tai ilmatorjunta-akku sijoitettiin pääsaarille sodan ensimmäisinä kuukausina. Heinäkuussa 1941 sotilasjohto muodosti keskuspuolustuksen komennon koordinoimaan saarten puolustusta. Tämä joutui kuitenkin luovuttamaan kaikkien taisteluyksiköiden komennon neljälle muodollisesti alaiselle sotilaspiirille ( pohjoinen , itä , länsi ja keskus ), jotka puolestaan raportoivat suoraan armeijan ministeriölle . Tämän seurauksena keskuspuolustusjohto vastasi vain viestinnän koordinoinnista keisarillisen päämajan - Japanin korkeimman sotilasjohtoelimen - ja sotilaspiirien välillä. Vuoden 1942 alussa pääsaarten suojeluun lähetetyillä yksiköillä oli 100 Japanin keisarillisen armeijan ja 200 laivaston ilmavoimien sota -lentokoneita , joista suurin osa oli vanhentuneita. Lisäksi siellä oli 500 ilmatorjunta-asetta , joissa oli armeijan henkilöstöä ja 200 merivoimien henkilöstöä . Suurinta osaa pääsaarten yksiköistä käytettiin uuden lentohenkilöstön kouluttamiseen, mikä tarkoitti, että ne soveltuivat vain rajoitetusti vihollisen ilmahyökkäysten torjumiseen. Armeija käytti myös havaintoasemien verkostoa, jossa oli sotilaita ja siviilejä, joiden oli määrä raportoida lähestyvistä vihollisen lentokoneista, ja rakensi ensimmäiset tutka -asemat. Ilmapuolustuksen komento ja valvonta jakautuivat siten asevoimien yksittäisten haarojen välille, eikä armeija tai laivastot yrittäneet koordinoida toimintaansa tai parantaa viestintää. Tämän seurauksena lähetetyt joukot eivät enimmäkseen pystyneet vastaamaan yllättävään ilmahyökkäykseen.

Vallitsevan rakennusmenetelmän ja väestönsuojelun huonon tason vuoksi Japanin kaupungit olivat suuressa vaarassa sytytyspommien mahdollisesta käytöstä. Kaupunkialueet olivat yleensä tiheästi asuttuja ja useimmat rakennukset rakennettiin helposti syttyvistä materiaaleista, kuten puusta tai paperista. Lisäksi teollisuus- ja sotilaslaitokset sijaitsivat usein tiheästi asutuilla alueilla. Tästä vaarasta huolimatta vain harvat kaupungit olivat kouluttaneet ammattimaisia palokuntia ja luottivat sen sijaan vapaaehtoisten käyttöön. Vapaaehtoisilla palokunnilla oli usein vähän uusia laitteita, ja tulipalon sattuessa he käyttivät vanhentunutta palontorjuntataktiikkaa. Tokiossa ja Osakassa on järjestetty säännöllisiä ilmahyökkäyksiä vuodesta 1928 lähtien, ja vuodesta 1937 lähtien kunnallishallinnoille annettiin ohjeet siviiliväestölle käsikirjoista, joissa selitetään paras käyttäytyminen ilmahyökkäysten sattuessa. Sodan alkaessa maahan oli rakennettu vain muutama ilmahyökkäyssuoja ja muita siviilien ja teollisuuden suojavälineitä.

Varhaiset hyökkäykset

Doolittle Raid

B-25-pommikone lähtee USS Hornetin kyydistä 18. huhtikuuta 1942.

Huhtikuun puolivälissä 1942 USAAF-koneet pommittivat ensimmäistä kertaa Japanin pääsaaria. Toimenpiteessä, joka on pääasiassa tarkoitettu lisäämään American moraali, 16 B-25 pommikoneita ilma-aluksessa kantaja USS Hornet oli tuotu silmiinpistävää korkeuden päässä San Francisco . Huhtikuun 18. päivänä nämä pommikoneet nousivat ja hyökkäsivät yksittäisiin kohteisiin Tokiossa, Yokohamassa , Yokosukassa , Nagoyassa ja Kobessa . Ilmatorjunta ei ollut valmistautunut tähän hyökkäykseen ja pystyi reagoimaan vain hitaasti, mikä tarkoitti sitä, että kaikki B-25-koneet pystyivät lentämään Japanin yli ilman vakavia vaurioita ja suuntaamaan miehittämättömän Kiinan ja Neuvostoliiton lentokentille suunnitellusti. Kuitenkin matkalla laskeutumispaikoille osa lentokoneista kaatui japanilaisten omistaman alueen yli, koska polttoaine loppui. Tässä ensimmäisessä ilmaiskussa kuoli 50 ihmistä, 400 loukkaantui ja tuhoutui noin 200 taloa.

Vaikka Doolittle Raid teki vähän vahinkoa, sillä oli merkittäviä seurauksia. Hyökkäys nosti yleistä moraalia Yhdysvalloissa, ja operaation komentaja, everstiluutnantti James H. Doolittle pidettiin sankarina. Kansallisen ilmapuolustuksen huono tila häpesi Japanin sotilasjohtoa ja johti neljän hävittäjälaivueen siirtämiseen Tyynenmeren alueelta pääsaarten puolustamiseksi. Hiljattain aloitettu keisarillisen laivaston hyökkäys, joka huipentui tappioon Midwayn taistelussa , oli muun muassa yritys estää tällaiset hyökkäykset tulevaisuudessa. Armeija puolestaan käynnisti Zhejiang-Jiangxin kampanjan Kiinassa Doolittle-pommikoneiden käyttämien lentoasemien valloittamiseksi. Kampanja saavutti tavoitteensa, tappoi noin 250 000 kiinalaista sotilasta ja siviiliä, ja Japanin joukot tekivät toistuvasti sotarikoksia siviilejä vastaan. Lisäksi armeija alkoi kehittää ilmapommeja , joiden pitäisi pystyä kuljettamaan sytytys- ja jalkaväkipommeja Japanista Amerikan mantereelle.

Hyökkäykset Kuril -saarille

Doolittle Raidin jälkeen Japanin aluetta ei hyökätty uudestaan ilmasta vasta vuoden 1943 puolivälissä. Jälkeen joutuu uudelleen saaliiksi Attu toukokuu 1943 osana taistelu Aleutians The USAAF omistama lentokenttiä ulottuvilla Kuriilit. Osana valmisteluja uusintaan Kiska Island , The yhdestoista ilmavoimien käynnistänyt joukon hyökkäyksiä vastaan Kuriilit estää ilman laivueet luopuneet siellä puuttumasta taisteluissa. Numeroidut ilmavoimat osana USAAF: ia vastasi suunnilleen Wehrmachtin ilmalaivastoa . Ensimmäinen näistä hyökkäyksistä lensi kahdeksan B-25- konetta 10. heinäkuuta Etelä- Shumshua ja pohjoista Paramushirua vastaan . 18. heinäkuuta kuusi B-24-raskaaa pommikoneita lensi toisen hyökkäyksen Kuril-saarille. Elokuun 15. päivänä amerikkalaiset joukot pystyivät miehittämään Kiskan ilman vastarintaa .

Yhdestoista ilmavoimat ja Yhdysvaltain laivaston yksiköt jatkoivat pienimuotoisia hyökkäyksiä Kuril-saaria vastaan sodan viimeisiin kuukausiin asti. Lähteneen hyökkäyksen 11. syyskuuta 1943, joka johti menetys yhdeksän 20 käyttöön B-24 ja B-25 pommikoneita, yhdestoista Ilmavoimat keskeytti hyökkäyksiä viisi kuukautta, kun taas Yhdysvaltain laivaston pommikoneet on konsolidoitu PBY kirjoita Jatka pommitusta keskeytyksettä. Vastauksena Yhdysvaltojen hyökkäyksiin keisarillinen laivasto perusti elokuussa 1943 koillisalueen laivaston ja saman vuoden marraskuuhun mennessä Kurilisaarilla ja Hokkaidōlla oli enintään 260 hävittäjää . Yhdennentoista ilmavoimien uudelleen pommitukset helmikuussa 1944 jälkeen lisätty kaksi laivuetta of Lockheed P-38 saattohävittäjä. Vaikka nämä hyökkäykset aiheuttivat vähän vahinkoa, he pakottivat Japanin sotilasjohdon asettamaan suhteellisen suuren joukon pohjoisille saarilleen voidakseen vastustaa liittoutuneiden mahdollista hyökkäystä.

Operaatio Matterhorn

Valmistelut

B-29-tukikohtien sijainti ja niiden päätavoitteet operaation Matterhorn aikana.

Loppuvuodesta 1943 esikuntapäällikkö komentaja armeijan ja laivaston , William D. Leahy, suostui suunnitella strategista pommituskampanjan tärkeimmät japanilaiset saaria. Tätä tarkoitusta varten B-29-pommikoneet oli määrä sijoittaa Brittiläiseen Intiaan ja kehittyneitä kenttiä rakentaa Kiinaan. Tämä strategia, jota kutsutaan Operation Matterhorn , johti rakentaminen suurten lentokenttien lähellä Chengdu , joka oli tarkoitus käyttää tankkaamaan B-29s lentävät niiden emäkset Bengal Japanissa ja takaisin. Chennault, joka oli nyt neljännentoista ilmavoimien komentaja , kannatti Guilinin lähellä sijaitsevien lentokenttien rakentamista , koska se oli lähempänä Japania. Hänen ehdotuksensa kuitenkin hylättiin sillä perusteella, että nämä kannat olivat liian alttiita japanilaisille vastahyökkäyksille. Chengdua koskeva päätös merkitsi kuitenkin sitä, että vain eteläinen pääsaari Kyūshū oli B-29: n 2600 kilometrin hyökkäyssäteellä.

Joulukuussa 1943 operaatioon Matterhorn nimitetyn XX -pommikomentaajan maahenkilöstöä siirrettiin Yhdysvalloista Intiaan. Huhtikuussa 1944 kahdeskymmenes ilmavoimat muodostettiin koordinoimaan kaikkia B-29-operaatioita. Komentajaa päällikkö USAAF kenraali Henry H. Arnold , otti, joka ei ollut tapahtunut aiemmin, henkilökohtainen komennossa vasta perustetun suuri yhdistys ja käyttänyt ylin komento puolustusministeriön . Huhtikuun ja toukokuun puolivälin 1944 välisenä aikana 58. pommitussiipi , XX-pommikomentajan tärkein taisteluyksikkö, muutti tukikohdistaan Kansasiin Intiaan.

Japanin armeija alkoi siirtää lisää taistelulentokoneita Kiinasta ja Tyynenmeren alueelta pääsaarille vuoden 1944 alkupuolelta B-29: n ilmaiskuja odotellessa. Maan armeijan tiedustelupalvelut ilmoittivat tukikohtien perustamisesta Intiaan ja Kiinaan, joten armeija alkoi suunnitella Kiinan ilmaiskujen torjumista. Näihin suunnitelmiin sisältyi Honshū- ja Kyūshū -alueella sijaitsevien kolmen armeijan ilmataisteluryhmän lisäys ja uudelleenjärjestely 10. , 11. ja 12. ilmavoimien muodostamiseksi maaliskuun ja huhtikuun 1944 välisenä aikana. Kesäkuun lopussa pääsaarten ilmapuolustusyksiköt 260 taistelukonetta ja pystyivät hätätilanteissa vetämään 500 ilma -alusta lisää. Suurempia kaupunkeja ja sotilastukikohtia puolustettiin lisää paristoja, joissa oli ilmatorjuntatykkejä ja valonheittimiä. Toukokuussa keskuspuolustusjohtoa vahvistettiin, kun itä-, länsi- ja keskuspiirin armeijan yksiköt olivat suoraan sen alaisia. Lisäksi Kuren , Sasebon ja Yokosukan alaiset merivoimien hävittäjäyksiköt järjestettiin heinäkuussa , mutta niiden koordinointi armeijan yksiköiden kanssa oli edelleen riittämätöntä. Näistä edistysaskeleista huolimatta ilmatorjunta pysyi valmistautumattomana tuleviin hyökkäyksiin, koska vain muutamat käytettävissä olevista lentokoneista ja ilmatorjunta-aseista pystyivät saavuttamaan B-29: n toimintakorkeuden noin 9100 metriä ja vain muutama tutka-asema oli valmis. aikainen varoitus.

Japanilaiset siviilit osallistuvat ilmahyökkäykseen 1942.

Vastauksena Doolittle Raidiin ja uusien hyökkäysten uhkaan Japanin hallitus yritti tehostaa maan siviilipuolustusta. Läänien hallitukset tilattiin rakentaa ilman väestönsuojia siviiliväestölle, joka oli usein mahdotonta puutteen vuoksi teräksen ja betonin. Sisäministeriö kehotti lokakuussa 1943 kaikkia suurempien kaupunkien kotitalouksia perustamaan omat suojalaitteensa, jotka koostuivat enimmäkseen yksinkertaisista kaivannoista. Muutamia kehittyneitä ilmahyökkäyssuojat rakennettiin suojaamaan ilmatorjuntakeskuksia ja televiestintäkeskuksia. Kaiken kaikkiaan maassa oli kuitenkin vain pomminkestäviä bunkkereita alle kahdelle prosentille väestöstä, mikä vältti tunneleita ja luonnollisia luolia pommitusten sattuessa. Sodan puhkeamisen jälkeen sisäministeriö alkoi lisätä palomiesten määrää, mutta he olivat edelleen heikosti koulutettuja ja varustettuja vapaaehtoisia. Lisäksi väestö koulutettiin taistelemaan tulipaloja vastaan ja heitä kannustettiin antamaan ”ilmapuolustusvala”, joka velvoitti heidät tulemaan ulos pommi -iskun jälkeen ja auttamaan palontorjunnassa.

Syksystä 1943 lähtien Japanin hallitus ryhtyi lisätoimenpiteisiin maan tärkeimpien kaupunkien suojelemiseksi ilmahyökkäyksiltä. Keski -ilmapuolustuksen päämaja perustettiin marraskuussa, ja joulukuussa monia rakennuksia purettiin eri kaupungeissa palosulkujen luomiseksi . Sodan loppuun mennessä noin 614 000 rakennusta oli purettu tätä tarkoitusta varten, mikä vastasi viidesosaa sodan aikana tapahtuneesta asuntojen kokonaismäärästä. 3,5 miljoonaa ihmistä menetti kotinsa prosessin aikana. Samassa kuussa hallitus alkoi kannustaa naisia, lapsia ja vanhuksia haavoittuvassa asemassa olevissa kaupungeissa muuttamaan maaseudulle. Samaan aikaan perustettiin ohjelma, jonka tarkoituksena oli lähettää koko koululuokka maaseudulle. Elokuuhun 1944 mennessä 330 000 koululaista ja heidän luokkansa oli lähetetty maahan ja toinen 459 000 oli muuttanut sinne perheineen. Teollisuuslaitosten hajauttaminen, jotta ne olisivat vähemmän alttiita ilmahyökkäyksille, tuskin tapahtui lainkaan logististen vaikeuksien vuoksi.

Hyökkäykset Kiinasta

Kesäkuun puolivälissä 1944 XX-pommikomentaja aloitti hyökkäyksensä Japaniin. Ensimmäinen hyökkäys tapahtui yöllä 15.-16. kesäkuuta, kun 75 B-29: tä lensi hyökkäyksen Imperiumin rauta- ja terästehdasta vastaan Yawatan kaupungissa Kyūshūlla, mikä aiheutti vähän vahinkoa ja johti seitsemän B. -29 johti. Yhdysvalloissa hyökkäys herätti median huomion, kun taas se oli merkki japanilaisille siviileille sodan onnen kääntymisestä. Yawata -hyökkäyksen jälkeen armeija jatkoi ilmapuolustusvoimien lisäämistä ja saman vuoden lokakuuhun näillä kolmella ilmavoimalla oli pysyvä 375 taistelukoneen joukko. Tämä vahvuus pysyi lähes muuttumattomana maaliskuuhun 1945 saakka. Koska hän ei voinut lentää uusia hyökkäyksiä Japaniin polttoainevarantojen puutteen vuoksi Kiinassa, kenraali Arnold vapautti XX -pommikomentajan komentajan, prikaatikenraali Kenneth Wolfen , komennostaan pian Yawata -iskun jälkeen ja korvasi hänet elokuussa 1944. kenraalimajuri Curtis LeMay , oli jo saanut kokemusta kahdeksannen ilmavoimien kanssa ilmasodassa Saksan valtakuntaa vastaan .

B-29 vähän ennen Yawatan ilmahyökkäystä 15. kesäkuuta 1944, joka aloitti Japanin strategisen pommituksen.

Myöhemmät Kiinan hyökkäykset eivät yleensä saavuttaneet tavoitteitaan. Toinen hyökkäys tapahtui 7. heinäkuuta, kun 17 B-29-hyökkääjää hyökkäsi Ōmuran , Sasebon ja Tobatan kaupunkeihin . Elokuun 10. ja 11. päivän välisenä yönä 24 pommikoneita hyökkäsi Nagasakiin. Toinen hyökkäys Yawataan 20. elokuuta oli myös epäonnistunut, ja yli 100 japanilaista hävittäjää sieppasi lähestyvät pommikoneet. Kaksitoista 61 B-29: stä, jotka saavuttivat tavoitealueen, menetettiin, mukaan lukien yksi hävittäjälentäjän hyökkäyksen vuoksi. Ilmataistelun seurauksena japanilainen propaganda väitti, että yli 100 vihollisen pommikoneita oli ammuttu alas ja esillä yksi Tokiossa kaatuneista lentokoneista. Ohjauksen jälkeen LeMay aloitti koulutusohjelman ja järjesti XX Bomber Commandin huoltoyksiköt uudelleen, mikä lisäsi tehokkuutta. Hyökkäys Ōmuraa vastaan 25. lokakuuta tuhosi kaupungin pienen lentokonetehtaan, ja 11. marraskuuta seurannut hyökkäys osoittautui epäonnistuneeksi. 21. marraskuuta 61 ja 19. joulukuuta 17 B-29 hyökkäsivät jälleen kaupunkiin. XX -pommikomentajan viimeinen hyökkäys Kiinaan tapahtui 6. tammikuuta 1945, jolloin 28 pommittajaa pommitti Ōmuraa uudelleen. Samaan aikaan XX -pommikomentaja oli hyökännyt myös Kiinan tukikohdistaan kohteisiin Manchukuo , Taiwan ja Kiina . Intiasta laukaistut koneet pommittivat erilaisia kohteita Kaakkois -Aasiassa. Viimeinen hyökkäys ennen komennon siirtämistä Marianan saarille oli Singaporea vastaan 29. maaliskuuta .

Kaiken kaikkiaan operaatio Matterhorn ei ollut menestys. Pääsaarten yhdeksän ilmaiskua voivat tuhota vain Ōmura -lentokonetehtaan. Operaation aikana XX-pommikomentaja menetti toimintansa aikana yhteensä 125 B-29: ää, joista 22 tai 29 vihollisen toiminnan vuoksi. Suurin osa tappioista johtui teknisten vikojen tai lentäjävirheiden aiheuttamista kaatumisista. Pommituksilla ei ollut juurikaan vaikutusta japanilaiseen siviilimoraaliin, mutta se pakotti armeijan tehostamaan kodin puolustusta muiden alueiden kustannuksella. Nämä vaikutukset eivät oikeuttaneet liittoutuneiden operaatioon investoimia korkeita materiaali- ja logistiikkakustannuksia. On todennäköisempää, että Kiinan tukikohtien toimittamiseen tarvittavat lisäkuljetuskoneet olisivat auttaneet tehokkaammin neljännentoista ilmavoimien operaatioita japanilaista merenkulkua vastaan. USAAF: n virallisessa historiankirjoituksessa todetaan, että riittävän määrän tarvikkeiden monimutkainen kuljetus Kiinaan ja Intiaan oli tärkein tekijä Matterhorn -operaation epäonnistumisessa. Muita syitä olivat tämän mukaan B-29: n tekniset ongelmat ja pommikoneen miehistön kokemuksen puute. Usein epäsuotuisat sääolosuhteet Japanin yllä estoivat myös pommitukset, koska B-29-miehistöt eivät voineet pudottaa pommeja tarkasti kohdealueensa yli kovan tuulen ja pilvien vuoksi.

Ensimmäiset iskut Marianan saarilta

Voimat Yhdysvaltain merijalkaväki ja Yhdysvaltain armeija pystyivät valloittamaan saarille Guam , Saipan ja Tinian vuonna Mariaanit kesä-elokuussa 1944 . Saarten miehityksen seurauksena USAAF: n ja Yhdysvaltain laivaston rakennustiimit rakensivat yhteensä kuusi lentoasemaa, joiden oli määrä muodostaa tukikohta useille sadoille B-29-koneille. Nämä tukikohdat olivat vain 2500 kilometriä Tokiosta etelään, ja ne voidaan helposti toimittaa merellä, mikä teki niistä paljon hyödyllisempiä kuin Kiinassa, koska mitä tahansa pääsaarten kohtaa voitaisiin hyökätä. Japanilaiset koneet hyökkäsivät Saipanin tukikohtaan useita kertoja, kun se oli vielä rakenteilla, mutta epäonnistuneesti yritettiin hidastaa kiitotien rakentamista.

Prikaatikenraali Haywood S.Hansell Suur -Tokion kartan edessä marraskuussa 1944.

Lokakuusta 1944 lähtien ensimmäiset XXI -pommikomentajan yksiköt saapuivat Marianan saarille. Pommikomentaja oli prikaatikenraali Haywood S.Hansellin alaisuudessa , joka Curtis LeMayn tavoin oli jo saanut kokemusta kahdeksannen ilmavoimien kanssa Saksan valtakuntaa vastaan vuosina 1943–1944 käytystä ilmasodasta. Valmistellessaan ensimmäistä operaatiota pääsaaria vastaan Bomber Command B-29s lensi lokakuussa ja marraskuussa kuusi harjoitustehtävää Keski-Tyynenmeren kohteita vastaan. 1. marraskuuta F-13-valokuvatutkija, joka kuului B-29: n muunneltuun 3D Photographic Reconnaissance Squadron -lentokoneeseen, lensi Tokion yli , jolloin se oli ensimmäinen amerikkalainen lentokone, joka ylitti kaupungin Doolittle Raidin jälkeen. Seuraavina päivinä lisää F-13-koneita lensi Tokio-Yokosukan alueen yli kerätäkseen tietoja lentokoneiden tehtaista ja satamarakenteista. Suuri korkeus ja suuri nopeus varmistivat, että F-13 pystyi välttämään raskaan puolustustulipalon ja monet japanilaiset hävittäjät.

Ensimmäiset XXI -pommikomentajan iskut pääsaarille kohdistettiin maan lentoteollisuutta vastaan. Ensimmäinen hyökkäys, nimeltään Operaatio San Antonio I , tapahtui 24. marraskuuta ja kohdistui Musashinon lentokonetehtaaseen Tokion esikaupungissa. Vain 24 111: stä B-29: stä pommitti päätavoitetta, kun taas toiset pudottivat pomminsa satama- ja teollisuuslaitosten sekä asuinalueiden päälle. Puolustukseen laukaistut 125 japanilaista lentokonea ampuivat yhden amerikkalaisista pommikoneista tässä hyökkäyksessä. Pommitukset vahingoittivat lentokoneen tehdasta ja heikensivät entisestään japanilaisten siviilien luottamusta maan ilmapuolustukseen. Vastauksena Japanin armeija ja laivaston ilmavoimat lisäsivät hyökkäyksiään Marianasiin 27. marraskuuta alkaen, jolloin he pystyivät tuhoamaan yhteensä 11 B-29: tä maassa ja vahingoittamaan vielä 43 viimeisellä hyökkäyksellään tammikuussa 1945. Omien tappioiden koko operaation aikana uskottiin olevan 37 konetta.

Seuraavat iskut pääsaaria vastaan osoittautuivat epäonnistuneiksi. XXI -pommikomentaja hyökkäsi Tokioon kolme kertaa 27. marraskuuta ja 3. joulukuuta välisenä aikana. Kaksi hyökkäystä kohdistettiin jälleen Musashinon lentokonetehdasta vastaan, ja kolmas kohdistui teollisuusalueelle. Tässä napalm - rypälepommeja on tyyppiä AN-M69 oli käytetty, jotka oli kehitetty erityisesti hyökätä Japanin kaupunkeihin. 27. marraskuuta ja 3. joulukuuta tehdyt hyökkäykset lentokoneen tehdasta aiheuttivat vain vähäisiä vahinkoja, koska korkealla tuulet ja paksut pilvet estävät kohdennetut pommitukset. Sytyttävä 29 pommikoneen hyökkäys 29. marraskuuta - 30. marraskuuta ja sitä seuranneet tulipalot tuhosivat noin neljänneksen neliökilometrin alueen. Myös kahdeskymmenennen ilmavoimien päämaja arvioi sen epäonnistuneeksi.

Neljä seuraavista viidestä hyökkäyksestä kohdistui Nagoyaan . Kaksi ensimmäistä pommi -iskua 13. ja 18. joulukuuta koostuivat kaupungin lentotehtaiden tarkkuuspommituksista. Kolmas oli päivän sytytyshyökkäys. Tämä tehtiin sen jälkeen, kun kahdeskymmenes ilmavoimat pyysivät 100 AN-M76- pommikoneen hyökkäystä tämän uuden sytytyspommin tehokkuuden testaamiseksi Japanin kaupunkeja vastaan. Prikaatikenraali Hansell protestoi hyökkäystä vastaan uskoen, että tarkkuuspommitukset ovat jo alkaneet vaikuttaa ja siirtyminen aluepommituksiin voi olla haitallista. Vakuutettuaan, ettei hyökkäys ollut yleinen taktiikkamuutos, hän suostui. Erilaisesta aseistuksesta huolimatta 78 pommikoneita teki hyökkäyksen 22. joulukuuta ilma -alusten tarkkuuspommituksena. Huono sää varmisti, että vain pieniä vahinkoja sattui. Joulukuun 27. päivänä XXI -pommikomentaja lensi toisen hyökkäyksen Musashinon lentokonetehdasta vastaan, mutta ei osunut siihen. Tammikuun 3. päivänä 1945 97 B-29-lentokonetta lensi aluehyökkäyksen Nagoyaan, mikä aiheutti useita tulipaloja kaupungissa, mutta ne saatiin nopeasti hallintaan. Joulukuun 1944 lopussa kenraali Arnold, joka oli tyytymätön prikaatikenraali Hansellin johtaman XXI -pommikomennon suoritukseen, päätti korvata sen Curtis LeMaylla. Hän perusteli päätöstään sanomalla, että hän halusi saavuttaa näkyvät tulokset ilmaiskuista mahdollisimman nopeasti. Lisäksi Hansellin mieltymys tarkkoihin pommituksiin ei enää sopinut kahdennenkymmenennen ilmavoimien päämajan taktiikkaan, joka halusi siirtyä enemmän aluepommituksiin. Hyvän suorituksensa vuoksi XX -pommikomentajan komentajana LeMayta pidettiin ihanteellisena ehdokkaana XXI -pommikomentajan ongelmien ratkaisemiseksi. Hansell sai tietää Arnoldin päätöksestä 6. tammikuuta, mutta pysyi tehtävässään kuukauden puoliväliin asti. Sillä välin XXI -pommikomentaja teki uusia tarkkuushyökkäyksiä Musashinon lentokonetehtaalle ja Mitsubishin lentokoneen tehtaalle Nagoyassa 9. tammikuuta ja 14. tammikuuta , joita pidettiin epäonnistuneina . Viimeistä Hansellin suunnittelemaa ilmahyökkäystä pidettiin onnistuneena. Tammikuun 19. päivänä 77 B-29- konetta hyökkäsi onnistuneesti Kawasakin lentokonetehtaalle Akashin lähellä . Kolmen ensimmäisen kuukauden aikana pääsaaria vastaan, XXI -pommikomentaja menetti keskimäärin 4,1 prosenttia tehtävää kohden.

B-29 kaatuu Japanin yli ilmatorjunnan jälkeen 1944 tai 1945.

Tammikuun 1945 lopussa keisarillinen päämaja hyväksyi myöhään siviilipuolustuksen Yhdysvaltain ilmahyökkäyksiä vastaan. Tämä suunnitelma siirsi palontorjuntavastuun paikallishallituksille ja naapurityöntekijöille, koska koulutetuista palomiehistä oli pulaa. Lisäksi sovittiin yleisestä sähkökatkosta klo 22 alkaen. Bonin -saarten tarkkailupisteet pystyivät varoittamaan lähestyvistä pommittajaryhmistä noin tunnin etukäteen varoittamalla, minkä jälkeen ilmahälytykset annettiin uhanalaisiin kaupunkeihin.

Ensimmäiset ilmaiskut Curtis LeMayn johdolla johtivat erilaisiin tuloksiin. XXI -pommikomentaja lensi kuusi suurta hyökkäystä 23. tammikuuta - 19. helmikuuta, jotka luokiteltiin vähemmän onnistuneiksi, vaikka sytyttävä pommi -isku Kobeen 4. helmikuuta aiheutti suurta tuhoa kaupungissa ja sen sotateollisuudessa. Vaikka LeMay järjesti uudelleen huoltomiehistöä, minkä seurauksena vähemmän pommikoneita joutui luopumaan hyökkäyksistään teknisten ongelmien vuoksi, menetysten määrä nousi 5,1 prosenttiin. XXI -pommikomentaja teki 19. helmikuuta - 3. maaliskuuta tarkkoja hyökkäyksiä eri lentokonetehtaita vastaan sitoakseen japanilaisia hävittäjiä pääsaarten yli ja estääkseen siten niiden väliintulon Iwo Jiman taistelussa . Kova tuuli ja pilvipeite varmistivat, että vain pieniä vahinkoja sattui. Syttyvä hyökkäys 172 pommikoneella Tokiossa 25. helmikuuta tuhosi noin 2,5 neliökilometriä kaupungin asuinalueita. Tämä hyökkäys tehtiin laajamittaisena testinä sytytyspommituksen tehokkuuden määrittämiseksi.

Eri tekijöitä käytetään selittämään XXI Bomber Commandin tarkkuushyökkäysten heikko tehokkuus. Tärkein on sää, koska hyökkäyksiä esti usein Japanissa vallitseva kova tuuli ja paksut pilvet, mikä vaikeutti pommien tarkkaa pudottamista. Huono sää rintamalla Mariaanien ja Japanin välillä johti myös pommikoneiden hajoamiseen ja navigointiongelmiin. Muita syitä olivat huono huolto ja käytettävissä olevien tukikohtien ylikuormitus. Ne vähensivät hyökkäykseen käytettävissä olevien pommikoneiden määrää ja monimutkaisivat suurten pommikoneiden muodostumista.

Sytytyshyökkäykset

LeMays muuttaa taktiikkaa

USAAF -taktiikat olivat alkaneet jo vuonna 1943 tutkia mahdollisuutta onnistuneeseen ilmakampanjaan sytytyspommien avulla Japanin kaupunkeihin. Suurin osa japanilaisista teollisuuslaitoksista oli suoraan uhattuna, koska ne olivat keskittyneet muutamaan suureen kaupunkiin. Lisäksi suuri osa tuotannosta tapahtui kotona tai pienissä tehtaissa suoraan kaupunkien asuinalueilla. USAAF: n suunnittelijat arvioivat, että sytytyspommi-iskut maan kuutta suurinta kaupunkia vastaan voivat vahingoittaa jopa 40 prosenttia teollisuuslaitoksista ja tämän seurauksena 7,6 miljoonaa työtuntia menetetään valmistuksessa. Lisäksi näissä suunnitelmissa odotettiin yli 500 000 kuolemaa, noin 7,75 miljoonaa koditonta ja 3,5 miljoonaa evakkoa. USAAF testasi sytytyspommien tehokkuutta käytettäväksi japanilaistyylisissä rakennuksissa Eglin Fieldissä ja niin sanotussa "japanilaisessa kylässä" Dugway Proving Groundilla . Tuolloin amerikkalainen sotilas oli myös mukana projektissa luoda bat pommeja, jossa lepakoiden pienten palopommit oli määrä laski yli Japanin kaupunkeihin. Tämä projekti lopetettiin vuonna 1944.

Tarkkapommitusten huonojen tulosten ja Tokiossa 25. helmikuuta tapahtuneen tulipommi -iskun onnistumisen vuoksi kenraali LeMay päätti käynnistää lisää tällaisia hyökkäyksiä Japanin suurimpia kaupunkeja vastaan maaliskuun alusta. Tämä oli linjassa kenraali Arnoldin XXI -pommikomentojen asettaman tavoitedirektiivin kanssa, jonka mukaan kaupunkialueet saivat toiseksi korkeimman prioriteetin lentokoneiden jälkeen. Direktiivissä määrättiin myös, että sytytyshyökkäykset on aloitettava heti, kun AN-M69 Napalm -pommi on testattu taistelussa ja käytettävissä on tarpeeksi pommikoneita intensiivisten pommitusten mahdollistamiseksi. Ennen tulipommitusten aloittamista kenraali LeMay pidätti lupaa kenraali Arnoldilta suojellakseen häntä kritiikiltä epäonnistumisen sattuessa. Prikaatikenraali Lauris Norstad , kahdeskymmenennen ilmavoimien esikuntapäällikkö, sai tietää tästä taktiikan muutoksesta ja tuki sitä. Hyökkäysten maksimoimiseksi LeMay määräsi pommikoneet lentämään 1500 metrin korkeudessa ja hyökkäämään yöllä. Tämä edusti pommikomentajan aikaisempaa hyökkäystaktiikkaa, joka oli siihen asti varannut päivähyökkäyksiä suurilta korkeuksilta. Koska Japanin yöhävittäjävoimat olivat heikot, LeMay poisti suurimman osan ilmatorjuntatykkeistä B-29: stä, jotta ne voisivat kantaa enemmän pommeja pienemmän painon vuoksi. XXI -pommikomentajan ohjaamomiehistöt suhtautuivat muutoksiin kriittisesti, koska he pitivät turvallisempana lentää raskaasti aseistettuna ja korkealla.

Sytytyshyökkäykset maaliskuussa 1945

Ilmakuva Tokiosta, joka on osittain puhdistettu raunioista elokuun 1945 jälkeen.

Ensimmäinen sytytyshyökkäys tapahtui Tokiossa yöllä 9.-10 . Maaliskuuta ja osoittautui tuhoisimmaksi yksittäiseksi ilmaiskuksi toisen maailmansodan aikana. XXI -pommikomentaja kokosi kaikki käytettävissä olevat joukot ja laukaisi 346 pommikoneen Marianan saarilta 9. maaliskuuta iltapäivällä. Nämä alkoivat saapua kaupunkiin kello 2.00 Guamin aikaan, ja 279 B-29: tä pudotti yhteensä 1665 tonnia pommeja. Kaupungin väestönsuojelu ei voinut vastustaa syntynyttä myrskyä , joten 41 neliökilometriä, joka vastasi seitsemää prosenttia kaupungin alueesta, paloi. Japanin poliisi arvioi, että hyökkäyksessä ja tulipaloissa kuoli 83 793 ihmistä, haavoittui 40 918 ja jätettiin yli miljoona koditonta. Sodanjälkeisten arvioiden mukaan kuolemia on 80 000-100 000. Tokion infrastruktuurille aiheutuneet vahingot olivat huomattavia. Japanilaiset yritykset puolustautua hyökkäykseltä olivat suhteellisen heikkoja. 14 B-29-ajoneuvoa menetettiin taistelun tai mekaanisen vian vuoksi, ja 42 muuta vaurioitui ilmatorjunta-tulipalossa. Vastauksena Tokion tuhoon Japanin hallitus määräsi evakuoimaan kaikki kolmannen ja kuudennen luokan koululaiset maan suurimmista kaupungeista. Huhtikuun alkuun mennessä 87 prosenttia näistä lapsista oli lähetetty maaseudulle.

Seuraavina päivinä XXI -pommikomentaja teki uusia hyökkäyksiä eri kaupunkeihin. Maaliskuun 11. päivänä 310 pommikoneita lensi Nagoyaa vastaan. Hyökkäys levitettiin laajemmalle alueelle kuin Tokiota vastaan ja aiheutti vähemmän vahinkoa. 5,3 neliökilometriä kaupunkialueita paloi, mutta kukaan pommikoneista ei menetetty vihollisen toimille. Maaliskuun 13. ja 14. päivän välisenä yönä 274 B-29-hyökkääjää hyökkäsi Osakaan tuhoamalla 21 neliökilometriä kaupunkia ja menettäen vain kaksi konetta. Seuraavaksi valittu kohde oli Kobe, jota 331 B-29 pommitti 16.-17. Kolmen koneen omilla menetyksillä pommikoneet tuhosivat 18 neliökilometriä, mikä vastasi puolet kaupunkialueesta. Toinen hyökkäys Nagoyaan 18.-19. Maaliskuun yönä tuhosi vielä 7,6 neliökilometriä kaupunkia. B-29 kaatui vihollisen tulipalon seurauksena avomerellä, ja koko miehistö saatiin pelastettua. Toinen hyökkäys Nagoyaan merkitsi intensiivisen sytytyspommituksen väliaikaisen päättymisen, koska XXI -pommikomentaja oli käyttänyt sytytyspommit. Seuraava hyökkäys oli Mitsubishin lentokoneiden moottoritehtaan öinen tarkkuuspommitus 23. maaliskuuta - 24. maaliskuuta. Tehtävä epäonnistui ja japanilainen ilmapuolustus pystyi ampumaan viisi 251 hyökkäävästä pommikoneesta. Myös maaliskuussa B-29s alkoi pudottaa propagandalehtisiä, joissa kehotettiin japanilaisia kaatamaan hallituksensa tai kohtaamaan tuho.

USAAF arvioi maaliskuun sytytyspommituksen erittäin onnistuneeksi ja huomasi, että uhrien määrä oli paljon pienempi kuin päivänvalon tarkkuuslakot. Näiden arvioiden perusteella Washingtonissa toimiva yhteinen kohderyhmä (JTG), joka kehittää strategioita Japanin pommittamiseksi, alkoi kehittää kaksivaiheista suunnitelmaa operaatioista Japanin 22 kaupunkia vastaan. Hän suositteli myös, että tarkkuushyökkäykset erityisen tärkeitä teollisuuslaitoksia vastaan suoritetaan rinnakkain. Vaikka jatkuvia ilmaiskuja nähtiin valmistautuessaan liittoutuneiden hyökkäykseen Japaniin, LeMay ja jotkut kenraali Arnoldin esikunnan jäsenet uskoivat, että he yksin voisivat antautua maan.

Japanin hallitus oli huolissaan ilmaiskuista ja niiden aiheuttamista vahingoista, koska armeija oli osoittautunut kyvyttömäksi sulkemaan ilmatilan. Fyysisen tuhon lisäksi monet ihmiset eivät uskaltaneet enää lähteä kodeistaan ja mennä töihin, koska pelkäsivät tehtaiden pommittavan. Vastauksena hyökkäyksiin armeija vahvisti ilmapuolustusta, mutta se pysyi liian heikkona; Huhtikuussa 450 taistelukonetta lähetettiin pääsaarille ilmapuolustustarkoituksiin.

Japanin suurimpien kaupunkien tuhoaminen

Kartta, joka näyttää Koben, Nagoyan, Osakan ja Suur -Tokion palanut alueet.

Laajat sytytyspommitukset viivästyivät, koska XXI-pommikomentaja hyökkäsi Etelä-Japanin lentokentille maaliskuun lopusta toukokuun puoliväliin peittääkseen liittoutuneiden laskeutumisen Okinawalle heti pääsaarten eteläpuolella. Ennen laskeutumisen alkua 1. huhtikuuta komento hyökkäsi Ōitan ja Tachiarain lentokentille 27. ja 31. maaliskuuta ja Ōmuran lentokonetehtaaseen 27. maaliskuuta ilman omia tappioita. 6. huhtikuuta voimakkaat japanilaiset ilmavoimat hyökkäsivät liittoutuneiden hyökkäyslaivastoon Okinawan lähellä kamikaze -taktiikalla vahingoittamalla tai tuhoamalla monia aluksia. Osana vastausta XXI-pommikomentaja käynnisti hyökkäykset Kyushun lentokentille 8.-16. Huhtikuuta. Huhtikuun 8. päivän hyökkäysmuodostelmat muuttivat tavoitettaan lähestymisen aikana, koska kohdekentät olivat paksun pilvipeitteen alla ja pommittivat sen sijaan Kagoshiman kaupungin asuinalueita . Huhtikuun 17. päivästä B-29: n julkaisuun 11. toukokuuta suuri osa XXI-pommikomentajasta pommitti edelleen lentokenttiä ja muita japanilaisia asevoimia tukevia laitoksia Okinawassa. Tänä aikana tehtiin yhteensä 2104 lentotehtävää 17 lentokenttää vastaan, 24 pommikoneita menetettiin ja 233 vaurioitui. XXI -pommikomentaja ei onnistunut lopettamaan täysin kamikaze -hyökkäyksiä pommitetuilta lentokentiltä.

Okinawan taistelun alkuvaiheessa Japanin kaupunkeihin kohdistui edelleen yksittäisiä hyökkäyksiä. 1. huhtikuuta 121 B-29-konetta teki yöllä tarkan hyökkäyksen Nakajiman moottoritehtaalle Tokiossa ja 3. huhtikuuta Koizumin, Shizuokan ja Tachikawan moottoritehtaille . Koska XXI -pommikomentajan pommikoneilla ei ollut erikoislaitteita tarkkoja yöpommituksia varten, hyökkäykset epäonnistuivat, minkä vuoksi LeMay lopetti tämän tyyppisen hyökkäyksen. Pienemmät komentoyksiköt hyökkäsivät Tokioon ja läheiseen Kawasakiin 4. huhtikuuta . Huhtikuun 7. päivänä se lensi kaksi laajamittaista, onnistunutta tarkkuushyökkäystä Nagoyaan ja Tokioon. Yksikkö lentävät vastaan Tokion oli ensimmäinen saada saattajan mistä VII Fighter Command pitkän kantaman P-51 hävittäjiä sijoitettu päälle Iwo Jima . Hyökkäyksen jälkeen amerikkalaiset väittivät ampuneensa alas japanilaisia lentokoneita menettämällä kaksi P-51-konetta ja seitsemän B-29-konetta. Yli 250 pommikoneita hyökkäsi kolmeen eri lentokonetehtaaseen 12. huhtikuuta, ja 73. pommitussiipi vaurioitti vakavasti Musashinon lentokonetehdasta ja torjui 185 hyökkäävää hävittäjäkonetta menettämättä omaansa. Huhtikuun 13. päivänä LeMay määräsi jatkamaan iltaisin sytytyshyökkäyksiä ja samana yönä 327 B-29s pommitti Tokiota tuhoamalla 30 neliökilometriä kaupungin aluetta, mukaan lukien useita asetehtaita. Kaksi päivää myöhemmin, 15. huhtikuuta, 303 pommikoneet tuhosivat 16 km² Tokiossa, 9,3 km² Kawasakissa ja 3,9 km² Yokohamassa menettäen 12 ilma -alusta. 131 pommikoneet tuhosivat täysin Tachikawan moottoritehtaan Tokion lähellä 24. huhtikuuta. Hyökkäys lentokoneiden arsenaalia vastaan Tachikawassa kuusi päivää myöhemmin jouduttiin perumaan, koska kohde oli pilvessä. Jotkut lähestyvät pommikoneet hyökkäsivät Hamamatsun kaupunkiin paluumatkallaan . Toukokuun 5. päivänä 148 B-29s vaurioitti vakavasti Kuren lähellä sijaitsevaa Hiron laivaston lentokonetehdasta. Viisi päivää myöhemmin komento hyökkäsi onnistuneesti Iwakunin , Ōshiman ja Toyaman öljyvarastoihin . 11. toukokuuta pieni yhdistys tuhosi lentokoneen runkotehtaan Konanin lähellä. XXI -pommikomentaja saavutti täyden voimansa saapuessaan 58. ja 315. pommi -siipi Marianan saarille huhtikuun lopussa. Tässä vaiheessa hän oli viiden laivueen alainen, yhteensä 1002 B-29: ää, mikä teki siitä maailman tehokkaimman ilmayksikön.

B-29 Osakan yllä 1. kesäkuuta 1945.

Okinawaan kohdistuneiden hyökkäysten päätyttyä XXI-pommikomentaja aloitti intensiiviset sytytyspommitukset Japanin tärkeimpiä kaupunkeja vastaan toukokuun puolivälissä. Toukokuun 13. päivänä 472 B-29s tuhosi 8,2 km²: n alueen päivähyökkäyksessä Nagoyassa. Vahva japanilainen puolustus pystyi ampumaan kaksi pommikoneita ja vahingoittamaan vielä 64 hyökkäystä. Kahdeksan muuta konetta menetettiin muista syistä. Amerikkalaiset olettivat, että heillä oli turvallisesti 18 vihollisen taistelijaa ja mahdollisesti ampui alas vielä 30; 16 luuli niiden olevan vaurioituneita. Toukokuun 16. päivän yönä 457 pommikoneita hyökkäsi jälleen Nagoyaan ja tuhosi 9,9 km² kaupunkia. Japanilainen yöpuolustus oli merkittävästi heikompi kuin päivällä eikä pystynyt ampumaan alas hyökkääviä pommikoneita. Vain kolme menetettiin teknisten vikojen vuoksi. Kahdessa Nagoya -iskussa kuoli 3866 japanilaista ja 472 701 jäi kodittomaksi. Toukokuun 19. päivänä 318 B-29 lensi epäonnistuneen tarkkuushyökkäyksen lentokonevalmistajan Tachikawa Hikōkin tehdasta vastaan . Tämän seurauksena XXI-pommikomentaja teki laajamittaisia hyökkäyksiä Tokioon 23. ja 25. toukokuuta. Ensimmäisessä hyökkäyksessä komento tuhosi Etelä -Tokiossa 14 km² 520 pommikoneella, 17 ilma -alusta menetettiin ja 69 vaurioitui. Toista hyökkäystä varten 502 konetta nousi ja sytytti tuleen 44 km² Tokion keskustassa, mukaan lukien joitakin ministeriön rakennuksia ja suuria osia keisarillisesta palatsista . Aiemmin pommikoneiden miehistöt oli määrätty olemaan kohdistumatta palatsiin, koska Yhdysvaltain hallitus ei halunnut ottaa riskiä tappaa Tennō Hirohito . Japanin ilmatorjunta oli suhteellisen onnistunut ja pystyi ampumaan 26 superlinnoitusta ja vahingoittamaan vielä 100. Kahden hyökkäyksen jälkeen 50,8% Tokiosta oli raunioina, minkä vuoksi XXI -pommikomentaja poisti sen kohdeluettelostaan. Komennon viimeinen suuri hyökkäys toukokuussa oli päiväsaikaan tehty hyökkäys Yokohamaan, jonka suoritti 29. toukokuuta 517 B-29: ää ja 101 P-51: tä. 150 A6M -hävittäjää pysäytti muodostumisen. Seuraavassa ilmataistelussa he ampuivat alas viisi amerikkalaista pommikoneita ja vahingoittivat vielä 175. P-51: n lentäjät ilmoittivat sitten 26 turvallisesta ja 23 mahdollisesta vihollisen taposta. Yokohamaan saapuneet 454 superlinnoitusta tuhosivat 18 km² kaupungin tärkeimmän kaupallisen alueen. Kaikkiaan XXI-pommikomentajan hyökkäykset ja niiden aiheuttamat tulipalot tuhosivat 240 km² rakennettua aluetta, mikä vastasi seitsemättä osaa Japanin koko kaupunkialueesta. Sisäministeri Yamazaki Iwao totesi hyökkäysten jälkeen, että Japanin siviilipuolustuksen valmistelut ovat osoittautuneet tehottomiksi.

Sytytyshyökkäykset pääkaupunkeja vastaan jatkuivat kesäkuun puoliväliin saakka. Kuun ensimmäisenä päivänä 521 148 P-51: stä saatetusta B-29: stä pommitti Osakan päivällä. Tiheät pilvet johtivat 27 P-51: n menettämiseen, jotka törmäsivät toisiinsa huonossa näkyvyydessä. 458 pommikoneita ja 27 pitkän kantaman hävittäjää saapuivat kaupunkiin ja hyökkäsivät siihen, 3960 ihmistä kuoli ja 8,2 km² kaupungin alueesta paloi. Kesäkuun 5. päivänä 473 pommikoneita lensi päivän aikana hyökkäyksen Kobea vastaan ja tuhosi 11,3 km² rakennettua aluetta menettäen 11 konetta. Tässä Koben hyökkäyksessä kuoli 3614 japanilaista, toinen 10 046 haavoittui ja 51 399 rakennusta tuhoutui. Kesäkuun 7. päivänä seurasi toinen 409 B-29: n hyökkäys Osakaan, joka tuhosi 5,7 km². Neljäs ilmahyökkäys Osakassa tapahtui 15. kesäkuuta, kun 444 ilma -alusta tuhosi siellä 4,9 km² ja 1,5 km² lähellä Amagasakissa . Tämä pommitus päättyi XXI -pommikomentajan Japanin kaupunkeihin kohdistamien ilmaiskujen ensimmäiseen vaiheeseen.Toukokuussa ja kesäkuussa komento tuhosi suuren osan maan kuudesta suurimmasta kaupungista; 112 000–126 762 ihmistä kuoli ja useita miljoonia menetti kotinsa. Laaja tuho ja suuri uhrien määrä saivat monet japanilaiset ymmärtämään, että armeija ei enää kyennyt puolustamaan tehokkaasti pääsaaria. Amerikkalaiset tappiot olivat vähäisiä verrattuna japanilaisiin; vain 136 B-29: tä menetettiin.

Hyökkäykset pieniin kaupunkeihin

Kartta, joka esittää japanilaisia kaupunkeja, joita B-29s pommitti sodan aikana

Kesäkuun puolivälissä kenraali Arnold vieraili LeMayn päämajassa Saipanissa. Oleskelunsa aikana hän hyväksyi suunnitelman hyökätä 25 pienempään kaupunkiin, joiden asukasluku on 62 280 ja 323 000, ja jatkaa hyökkäyksiä suurimpia kaupunkeja vastaan. Hän piti suunnitelmaa parempana kuin Yhdysvaltojen strategisen pommitustutkimuksen (USSBS) ehdottamaa suunnitelmaa . USSBS oli analysoinut Saksan valtakuntaa vastaan tehtyjen ilmaiskujen tehokkuutta ja suositellut saatujen tietojen perusteella hyökkäysten kohdistamista Japanin kuljetusjärjestelmään tavaroiden kuljetuksen estämiseksi ja ruoan kuljetuksen halvaantamiseksi. pääkaupunkiseudulle. LeMayn suunnitelmassa määrättiin täsmällisistä hyökkäyksistä teollisuuslaitoksia vastaan hyvällä säällä ja päivänvalolla sekä tutka-ohjattuilla sytytyshyökkäyksillä yöllä. Koska valitut kohteet olivat suhteellisen pieniä, XXI -pommikomentaja ei enää hyökännyt yhtä kohdetta vastaan kaikin voimin, vaan lähetti pienempiä ryhmiä eri kohteita vastaan hyökkäyspäivinä. Tämä tavoitevalinta, nimeltään Empire Plan , pysyi voimassa sodan loppuun asti.

Viisi laajamittainen tarkkuus iskut tapahtuivat alle valtakunnan suunnitelman . 9. kesäkuuta kaksi ryhmää hyökkäsi lentokoneen tehdas lähellä Narao (nykyisin: Shinkamigotō ) ja kaksi muuta hyökkäsi tehtaan Atsuta . Molemmat kasvit tuhoutuivat vakavasti. Yksittäinen ryhmä lensi Kawasakin lentokonetehtaalle Akashin lähellä, mutta pommitti vahingossa läheistä kylää. Seuraavana päivänä kuusi ryhmää, 107 P-51: n saattuessa, hyökkäsi saman määrän tehtaita Tokionlahden ympärille. Seuraava hyökkäys tapahtui 22. kesäkuuta, kun 382 B-29 pommitti kohteita Akashi, Himeji , Kakamigahara , Kure ja Mizushima. Suurin osa hyökätyistä tehtaista kärsi vakavia vahinkoja. Neljä päivää myöhemmin LeMay lähetti 510 pommikoneita ja 148 saattajahävittäjää yhdeksää Honshun ja Shikokun eteläistä tehdasta vastaan. Tiheä pilvipeite kohdealueen yli tarkoitti sitä, että miehistö pudotti pomminsa yksittäin tai pienryhmissä kohteen yli, jos he näkivät mahdollisuuden tavata. Tämän seurauksena todelliset kohteet saivat vain muutaman osuman. Jatkuva pilvisyys esti uusia laajamittaisia tarkkoja hyökkäyksiä 24. heinäkuuta asti, jolloin 625 pommikomentokoneesta osui seitsemään kohteeseen Nagoyan ja Osakan alueilla. Neljä tehdasta tuhoutui pahasti. Uusi pilvinen sää esti Imperiumin suunnitelman jatkamisen sodan loppuun asti.

XXI -pommikomentaja aloitti sytytyshyökkäyksensä pienempiin kaupunkeihin yöllä 17. kesäkuuta. Sinä yönä laivue hyökkäsi Hamamatsun , Kagoshiman, Ōmutan ja Yokkaichin kaupunkeihin samalla periaatteella, jolla oli jo tuhottu suurempia kaupunkeja. 456 477 laukaistusta pommikoneesta saavutti tavoitteensa ja aiheutti myrskyn, joka poltti 15,73 km² asutusaluetta. Kaupungeilla ei ollut lähes mitään suojaa, eikä yksikään amerikkalaisista lentokoneista menetetty japanilaisen vaikutuksen alaiseksi. Pommikomentajan johto piti tätä hyökkäystä onnistuneena ja käytti sitä mallina jatkotoimille. Tulipommikampanjan aikana hyökkäykset kohdistettiin yhä pienempiin ja vähemmän tärkeisiin kaupunkeihin aiempien kohteiden laajan tuhoamisen vuoksi. Komento lensi suurimman osan hyökkäyksistä neljää kaupunkia vastaan tehtävää kohden, joista jokaista pommitti laivue. Virkamatkaa kaksi laivuetta jokaisen pidettiin 19. kesäkuuta vastaan Fukuoka ja 26. heinäkuuta vastaan Omuta. Sodan loppuun mennessä XXI -pommikomentaja oli tehnyt 16 hyökkäystä, mikä vastaa keskimäärin kahta hyökkäystä viikossa 58 eri kaupunkia vastaan. Sodan viimeisinä viikkoina komento koordinoi syttyvät hyökkäykset tarkkoihin hyökkäyksiin saadakseen Japanin hallituksen antautumaan. Koska pienemmissä kaupungeissa ei ollut ilmatorjunta-akkuja ja japanilaiset yöhävittäjät toimivat tehottomasti, vain yksi B-29 kaatui hyökkäysten aikana vihollisen toiminnan vuoksi. 66 vaurioitui ja 18 menetti onnettomuuksia.

Ilmakuva Shizuukasta ilmahyökkäyksen jälkeen 19. kesäkuuta 1945.

Amerikkalaiset jatkoivat sytyttäviä pommituksia kesä- ja heinäkuuhun. He hyökkäsivät Fukuokkaan , Shizukaan ja Toyohashiin 19. kesäkuuta ja Moji , Nobeoka , Okayama ja Sasebo 28. kesäkuuta . Heinäkuun 1. ja 3. päivänä pommikoneet pommittivat Kumamotoa , Kurea, Shimonosekia ja Ubea ja Himejiä , Kōchia , Takamatsua ja Tokushimaa . Heinäkuun 6. päivänä hyökättiin Akashi, Chiba , Kofu ja Shimizu vastaan ja 9. heinäkuuta Gifua , Sakaita , Sendaita ja Wakayamaa vastaan . Kolme yötä myöhemmin hyökkäykset kohdistettiin Ichinomiyaan , Tsurugaan , Utsunomiyaan ja Uwajimaan . 16. heinäkuuta Hiratsuka , Kuwana , Namazu ja Ōita ja 19. heinäkuuta Choshi , Fukui , Hitachi ja Okazaki hyökkäsivät pommikoneiden kimppuun. Lähes viikon tauon jälkeen pommikoneet pudottivat sytytyspommit Matsuyamaan , Ōmutaan ja Tokuyamaan 26. heinäkuuta .

XXI -pommikomentajan koneet pudottivat suuria määriä propagandalehtisiä samanaikaisesti pommitusten kanssa. On arvioitu, että 10 miljoonaa lehtistä pudotettiin toukokuussa, 20 miljoonaa kesäkuussa ja 30 miljoonaa heinäkuussa. Japanin hallitus määräsi ankarat rangaistukset sivulle, jotka pitävät näitä esitteitä. Yöllä 27.-28.7. Kuusi B-29: tä pudotti esitteitä 11 kaupungin yli ja ilmoitti pommituksista. Tämän tarkoituksena oli alentaa siviilimoraalia ja luoda vaikutelma, että Yhdysvallat yritti minimoida sivuvahingot. Kuusi näistä kaupungeista ( Aomori , Ichinomiya, Tsu , Uji-Yamada , Ōgaki ja Uwajima) hyökkäsi pommikomentajaa seuraavana yönä. Varoituksesta huolimatta pommikoneita ei menetetty vihollisen toimiin. Kuusi kärsi 40–50 hyökkäävän japanilaisen hävittäjän vahinkoa ja viisi muuta ilmatorjuntatulista.

Pommikomentaja jatkoi elokuussa sytyttäviä pommituksiaan. Yönä 1., 836 B-29s heitti 6145 tonnia pommeja ja ilman miinoja koskevat Hachiōji , Mito , Nagaoka ja Toyama on painavin yksittäinen ilmahyökkäyksen toisen maailmansodan ja vakavasti tuhosi kaupungeissa. Toyamassa 99,5% rakennuksista tuhoutui hyökkäyksen jälkeen. Imabari , Maebashi , Nishinomiya ja Saga hyökkäsivät 5. elokuuta. Näistä hyökkäyksistä ilmoitettiin myös esitteillä ja radiolähetyksillä Saipanista.

Kesäkuun lopusta 315. pommitussiipi teki yön tarkkoja hyökkäyksiä japanilaista öljyteollisuutta vastaan muista XXI -pommikomentojen hyökkäyksistä riippumatta. Laivueen koneet olivat aiemmin saaneet kehittyneitä AN / APQ-7- tutkajärjestelmiä , joiden avulla he pystyivät määrittämään kohteensa yöllä. Saapuessaan Marianan saarille huhtikuussa 1945, laivue kävi koulutusta uusista laitteista ja suoritti koulutuslennot ennen kuin hyökkäsi Utsube -öljynjalostamoon Yokkaichin lähellä 26. kesäkuuta. 30 laukaistusta 38 pommikoneesta saavutti kohteen ja tuhosi 30 prosenttia jalostamosta. Pommitukset 29. kesäkuuta ja 2. heinäkuuta kohdistivat jalostamoita lähellä Kudamatsua ja Minoshimaa . Yöllä 26.-27. heinäkuuta laivue tuhosi Maruzenin öljynjalostamon Osakan lähellä ja kolme yötä myöhemmin Utsuben öljynjalostamon jäänteet. Sodan loppuun mennessä 315. pommitussiipi teki 15 hyökkäystä yhdeksään kohteeseen ja tuhosi niistä kuusi. Neljä B-29: tä hävisi. Koska liittoutuneiden merivoimien saarton vuoksi pääsaarilla ei ollut juurikaan jalostettavaa raakaöljyä, näillä hyökkäyksillä ei ollut juurikaan vaikutusta Japanin sotatoimiin.

Heinäkuun puolivälissä USAAF: n strategiset pommikoneyksiköt Tyynenmeren alueella organisoitiin uudelleen. XXI -pommikomentaja muutettiin kahdennentoista ilmavoimiksi 16. heinäkuuta ja LeMay nimitettiin sen komentajaksi. Kaksi päivää myöhemmin Yhdysvaltojen strategiset ilmavoimat Tyynellämerellä (USASTAF) muodostettiin kenraali Carl A. Spaatzin komennossa Guamissa. USASTAFin tehtävänä oli suorittaa kahdeskymmenennen ja kahdeksannen ilmavoimien ylin komento, jotka olivat siirtymässä Euroopasta Okinawaan. Kahdeksas ilmavoimat olivat James Doolittlein komennossa, joka oli ylennetty kenraaliksi ja sai tuolloin B-29: n uutena standardipommikoneena. Myös Tiikerivoimat , jotka koostuvat australialaisista, brittiläisistä ja Uuden -Seelannin yhdistyksistä, hyökkäävät Japaniin Okinawasta ja joiden saapuminen sodan teatteriin oli suunniteltu vuoden 1945 loppuun mennessä, olisi myös alistettava .

Miinan miinat putoavat

M26-merikaivos putosi B-29: llä 1945.

Vuoden 1944 puolivälistä lähtien Yhdysvaltain laivasto on kehottanut USAAF: ia pudottamaan pommikoneen merimiinansa pääsaarten ympärillä oleville vesille vahvistaakseen niiden saartoa. Kenraali Arnold ja hänen henkilökuntansa vastustivat alun perin tätä pyyntöä, koska he olivat sitä mieltä, että tällaiset tehtävät sitoisivat liikaa B-29-koneita, joita tarvitaan tarkkoihin hyökkäyksiin. Merivoimien toistuvien pyyntöjen jälkeen Arnold päätti marraskuussa 1944 pudottaa merimiinat heti, kun hänellä oli tarpeeksi lentokoneita. Tammikuussa 1945 LeMay valitsi 313. pommitussiiven kahdennentoista ilmavoimien yksiköksi, joka on erikoistunut laivaston pudottamiseen. Merivoimat tukivat tätä yksikköä siitä lähtien koulutuksella ja logistiikalla. LeMay antoi vastaavalle toiminnalle nimen Nälkä . Koska Yhdysvallat oli käyttänyt tähän mennessä vain muutamia merimiinoja sodan aikana, japanilaisten miinojen vastaisen puolustuksen nykyaikaistaminen oli ollut vähäpätöistä, joten Japanin laivasto oli huonosti valmistautunut laajamittaisiin pudotuksiin. USAAF.

Ensimmäinen 313. pommitussiiven käyttöönotto tapahtui yöllä 27. – 28. Maaliskuuta ja sen tavoitteena oli Kammonin salmi sulkea se japanilaisilta sota-aluksilta, joiden oli määrä hyökätä amerikkalaisten laskeutumisjoukkojen kimppuun Okinawan lähellä. Siipi ei louhinut pääsaaria huhtikuussa, koska sitä käytettiin tukemaan Okinawan taistelua ja maahyökkäyksiä. Laajamittaiset hyökkäykset, jotka kohdistettiin satamiin ja merenkulun pullonkauloihin, jatkuivat toukokuussa. Kaivokset katkesivat suuren osan Japanin rannikkoliikenteestä.

Kesäkuussa LeMay lisäsi miinatoimintojen määrää ja otti käyttöön myös 505. pommitusryhmän . Vastauksena pudotuksiin japanilaiset lisäsivät miinanpuolustustaan 349 laivalla ja 20 000 miehellä ja asettivat lisää ilmatorjunta-aseita Kammon Streetin ympärille. Vahvistuksista huolimatta asetettuja miinakenttiä ei voitu raivata pysyvästi ja vain muutamia B-29-koneita ammuttiin alas. Monia Japanin tärkeimmistä satamista, kuten Tokiosta, Nagoyasta ja Yokohamasta, ei voitu käyttää pysyvästi merenkulkuun. Sodan viimeisinä viikkoina käytetyt pommikoneet pudottivat edelleen monia merimiinoja pääsaarten ympärille ja laajensivat toiminta -alueensa Korean niemimaan ympärille. Kun Japani antautui, 313. pommitussiipi oli menettänyt 16 B-29: stä toiminnassaan. LeMayn komennossa pommikoneiden pudottamat miinat upottivat 293 alusta, mikä oli 9,3 prosenttia kaikista japanilaisten kauppalaivojen tappioista sodan aikana ja 60 prosenttia tappioista huhti -elokuussa 1945. Sodan jälkeen USSBS tuli siihen johtopäätökseen, että kahdennenkymmenennen ilmavoimien olisi pitänyt keskittyä tehokkaammin hyökkäyksiin japanilaista merenkulkua vastaan.

Ilma-iskut operaattorin tukemilla kokoonpanoilla

Yhdysvaltain laivaston lentotukialuksen tukemat lentokoneet pudottavat pommeja Hakodateen heinäkuussa 1945.

Yhdysvaltain laivastot suorittivat ensimmäiset lentotukikohdat pääsaarille helmikuun puolivälissä 1945. Työryhmän 58 (TF 58) hyökkäysten tavoitteena oli tuhota japanilaiset lentokoneet, jotka voisivat hyökätä Iwo Jimalle laskeutuvien amerikkalaisten joukkojen kimppuun 19. helmikuuta . TF 58, Yhdysvaltain laivaston tehokkain hyökkäysmuoto Tyynellämerellä, koostui tuolloin 11 lentotukialuksesta , viidestä kevyestä kuljettajasta ja vahvoista saattajista. TF 58 tunkeutui Japanin vesille huomaamatta ja hyökkäsi Tokion alueen lentokentille ja lentokoneille 16. ja 17. helmikuuta. Hyökkäysten jälkeen amerikkalaiset lentäjät väittivät 341 tappoa ja 160 ilma -alusta tuhoutunutta maassa. Omat tappiot olivat 60 tappoa ja 28 lentäjää menetti onnettomuuksissa. Lentokoneet hyökkäsivät myös erilaisiin laivoihin Tokionlahdella ja upottivat osan niistä. Todelliset japanilaiset uhrit hyökkäyksissä ovat epäselviä; Keisarillinen päämaja antoi omat tappionsa, kun 78 lentokoneita ammuttiin alas eikä mitään tietoja maan päällä tuhoutuneista. TF 58 lähti pääsaarten ympärillä olevista vesistä 18. helmikuuta Iwo Jiman luo ilman hyökkäystä. Huono sää esti toisen hyökkäysyrityksen Tokioon 25. helmikuuta. Maaliskuun 1. päivänä heidän aluksensa purjehtivat etelään ja hyökkäsivät asemiin Okinawalla.

TF 58 teki uusia hyökkäyksiä maaliskuun puolivälistä alkaen hävittääkseen lentokoneet ja lentokentät Okinawan alueella. Maaliskuun 18. päivänä kuljettajapohjaiset kokoonpanot hyökkäsivät seuraavana päivänä Kyushun lentoasemille ja muihin sotilaslaitoksiin sekä sota-aluksiin Kobessa ja Kuressa, mikä vahingoitti taistelulaivaa Yamato ja kuljettajaa Amagi . Japanilaiset iskivät perinteisillä ja kamikaze -ilmaiskuilla vahingoittamalla kevyesti kolmea portteria 18. maaliskuuta ja vakavasti porter Franklinia 19. päivänä . 20. maaliskuuta TF 58 marssi jälleen etelään, mutta jatkoi metsästysryhmien lähettämistä Kyūshūa vastaan. Amerikkalaiset ilmoittivat Japanin tappioista 18. ja 19. maaliskuuta: 223 ilmaa tuhoutui ilmassa ja 250 maassa, kun taas japanilaiset ilmoittivat 161 191: stä lentokoneesta kadonneiksi. He eivät antaneet mitään tietoja maahan tuhoutuneista koneista. Maaliskuusta 23 lähtien TF 58 hyökkäsi Okinawaan, mutta lensi uusia hyökkäyksiä Kyūshū vastaan 28. ja 29. maaliskuuta. Liittoutuneiden laskeutumisen jälkeen saarelle 1. huhtikuuta TF otti ilmapuolustuksen haltuunsa Okinawan yli ja lensi säännöllisiä partioita Kyushun yli. Yrittäessään lopettaa laajamittaiset ilmaiskut liittoutuneiden laskeutumislaivastolle, osa siitä hyökkäsi kamikadzen tukikohtiin Kyushun ja Shikokun alueella 12. ja 13. toukokuuta . 27. toukokuuta amiraali William F. Halsey otti viidennen laivaston komennon amiraali Raymond A. Spruance . TF 58, nimeltään Task Force 38 (TF 38), jatkoi Okinawan ympärillä olevan ilmatilan suojaamista ja hyökkäsi toistuvasti Kyūshūn lentokentille 2., 3. ja 8. kesäkuuta. Kesäkuun 10. päivänä hän lähti Japanin vesiltä virkistymään Leytessä Filippiineillä.

Kartta suurimmista lentoyhtiöihin perustuvista ilmahyökkäyksistä ja rannikkopommituksista Japanissa heinä- ja elokuussa 1945.

Työryhmä, joka koostui nyt yhdeksästä raskaasta ja kuudesta kevyestä kuljettajasta ja heidän saattajistaan, marssi 1. heinäkuuta alkaen uudelleen kohti pääsaaria. Heidän koneensa hyökkäsivät 10. heinäkuuta Tokion alueen lentokentille ja tuhosivat useita viholliskoneita maassa. Koska he eivät pitäneet ilmavoimiaan suunnitellussa laajamittaisessa kamikaze-hyökkäyksessä liittoutuneiden laivastolle, yksikään japanilainen lentokone ei aloittanut vastahyökkäyksiä tai siepata amerikkalaisia taistelijoita. Hyökkäyksen jälkeen TF 38 ajoi edelleen pohjoiseen ja hyökkäsi Pohjois -Honshun ja Hōkkaidon luo 14. ja 15. heinäkuuta. Heidän ilmailuliitonsa tuhosivat kahdeksan kahdestatoista rautatielautasta kahden pääsaaren välillä monien muiden alusten ohella. Samoin 70 lauttoja toimittaneista 272 pienestä hiilirahtialuksesta. 25 japanilaista lentokonetta tuhoutui maassa, sieppaajat eivät jälleen lähteneet liikkeelle. Rautatielauttojen menetys vähensi hiilen toimituksia Hōkkaidosta Honshun 80%, mikä haittasi vakavasti tuotantoa siellä olevissa tehtaissa. Näiden vaikutusten vuoksi operaatio arvioitiin myöhemmin Tyynenmeren sodan tehokkaimmaksi yksittäiseksi strategiseksi ilmaoperaatioksi. Myös TF 38: n taistelulaivat ja risteilijät aloittivat 14. heinäkuuta sarjan rannikon pommituksia teollisuuslaitoksia vastaan , jotka jatkuivat vähän ennen sodan päättymistä.

Hyökkäysten jälkeen TF 38 marssi jälleen etelään ja sitä vahvisti suuri osa Ison -Britannian Tyynenmeren laivastosta , joka tunnetaan nimellä Task Force 37 (TF 37) ja käsittää neljä kuljettajaa . Suunniteltu hyökkäys Tokioon 17. heinäkuuta oli peruutettava huonon sään vuoksi, mutta hyökkäys Yokosukaa vastaan seuraavana päivänä voi vahingoittaa taistelulaivaa Nagato ja upottaa neljä muuta sota -alusta. Heinäkuun 24., 25. ja 28. päivänä liittoutuneiden laivastot hyökkäsivät Kurea ja Seton sisävesiä vastaan upottamalla lentotukialus, kolme taistelulaivaa, kaksi raskasta ja yksi kevyt risteilijä sekä useita muita sota -aluksia. Heinäkuun 28. päivän hyökkäystä tukivat 79 USAAFin pommikoneita, jotka laukaistiin Okinawasta. Liittoutuneiden tappioita näissä hyökkäyksissä oli suhteellisen suuri 126 lentokoneen alaslaskemisen jälkeen. Kantajajärjestöt hyökkäsivät Maizurua vastaan 29. ja 30. heinäkuuta ja tuhosivat satamassaan kolme pientä sota -alusta ja kaksitoista kauppa -alusta. Tämän jälkeen liittoutuneiden laivasto marssi itään välttääkseen taifuunin ja varastoidakseen tarvikkeita. Seuraavat hyökkäykset tapahtuivat 9. ja 10. elokuuta, ja ne kohdistettiin japanilaisten lentokoneiden keskittymiseen Pohjois -Honshussa. Liittoutuneiden tiedustelupalvelut uskoivat näiden valmistelevan hyökkäystä B-29-tukikohtiin Mariaanien saarilla. 9. elokuuta merivoimien lentäjät ilmoittivat 251 tuhoutuneesta ja 141 vahingoittuneesta viholliskoneesta. Elokuun 13. päivänä TF 38 hyökkäsi jälleen Tokion alueelle ja ilmoitti 254 maassa tuhoutuneesta ja 18 ilmassa olevasta lentokoneesta. Viimeinen hyökkäys tapahtui elokuun 15. päivän aamuna. 103 Ensimmäisen aaltolentokoneen lentäjät hyökkäsivät kohteisiinsa, mutta toinen hyökkäysaalto peruttiin, kun tuli tietoon, että Japanin hallitus oli suostunut ehdoitta antautumaan. Myöhemmin samana päivänä useat japanilaiset koneet yrittivät hyökätä TF 38: een, mutta heidät ammuttiin alas.

Iwo Jiman ja Okinawan hyökkäykset

P-51, joka nousi Iwo Jimalta, 1945.

Maaliskuusta 1945 lähtien USAAF P-51 -hävittäjät VII Fighter Commandista asettuivat Iwo Jimalle ja käyttivät niitä pääasiassa saattajatarkoituksiin B-29-kokoonpanoissaan. Lisäksi he tekivät useita itsenäisiä maahyökkäyksiä pääsaarten kohteita vastaan. Ensimmäinen tällainen hyökkäys tapahtui 16. huhtikuuta, kun 57 P-51-hyökkääjää hyökkäsi Kanoyan lentokentälle Etelä-Kyushussa. Muissa tällaisissa tehtävissä 26. huhtikuuta ja 22. kesäkuuta välisenä aikana P-51-lentäjät tuhosivat 64 vihollisen konetta maassa ja vahingoittivat vielä 180. Kymmenen konetta sanottiin ammutun alas ilmataistelussa. Nämä luvut alittivat hyökkääjien suunnittelijoiden odotukset, minkä vuoksi niitä pidettiin epäonnistuneina. VII Hävittäjäkomento menetti 11 konetta hyökkäystehtävissä vihollisen toiminnalle ja seitsemän muuta syytä.

Koska japanilainen osapuoli tuskin käynnisti sieppaajat amerikkalaisia yksiköitä vastaan, VII hävittäjäjoukko suoritti maahyökkäyksiä vasta heinäkuusta. Ne kohdistettiin säännöllisesti lentokenttiä vastaan tuhotakseen liittoutuneiden hyökkäyksen estämiseksi pidätetyt lentokoneet. Lentokentillä oli ilmatorjunta-akkuja ja tukkeutuvia ilmapalloja . Sodan lopussa VII Fighter Command oli suorittanut 51 maahyökkäystä, joista 41 pidettiin onnistuneena. Komennon lentäjät väittivät 1062 tuhoutunutta lentokonetta ja 254 alusta sekä suuren määrän rakennuksia ja rautatieajoneuvoja . Yhdysvaltain tappiot olivat 157 ilma -alusta ja 91 kuollutta.

Toukokuusta lähtien viidennen ja seitsemännen ilmavoimien lentokoneet , jotka yhdistetään muodostamaan Kaukoidän ilmavoimat (FEAF) , hyökkäsivät kohteisiin Kyushuun ja Länsi -Honshun. Heidän tukikohtansa olivat valloitetuilla Ryūkyū -saarilla. Hyökkäykset edustivat liittoutuneiden hyökkäyksen valmisteluvaihetta: 17. toukokuuta alkaen P-47 Thunderbolts lensi säännöllisesti päivittäin ja yöllä partioita Kyūshūn yli estääkseen Japanin lentoliikenteen siellä. 21. kesäkuuta he saivat tukea toiselta taistelulaivueelta ja 1. heinäkuuta pommikoneilta ja toiselta taistelulaivueelta. Alun perin kiivaiden puolustusyritysten jälkeen ne pysähtyivät heinäkuun alusta, kun Japanin ylempi komento pidätti koneensa myöhempää toimintaa varten. Heinäkuun 1. ja 13. päivän välillä amerikkalaiset yksiköt tekivät 286 keskisuurta ja raskasta pommi -iskua Kyūshūa vastaan, joissa he eivät itse kärsineet tappioita. Koska hävittäjät kohtasivat harvoin japanilaisia lentokoneita, he keskittivät hyökkäyksensä maan kuljetusmahdollisuuksiin ja muihin kohteisiin, jotka vaikuttivat hyödyllisiltä. Vähintään kaksi kertaa hyökkäyksiä siviiliryhmiä vastaan tehtiin matalalla tasolla .

Hyökkäykset infrastruktuuriin ja lentokentille Etelä -Japanissa jatkuivat, kunnes taistelut lopetettiin. Tähän mennessä viidennen ilmavoimien pommikoneet olivat lentäneet 138 lentokonetta Kyushun lentokenttiä vastaan. Seitsemäs ilmavoima lensi vielä 784 erää. Maantie- ja rautatiesiltoja ovat hyökänneet sekä taistelijat että pommikoneet, ja Kagoshiman kaupunki on ollut säännöllisten pommitusten kohteena. 31. heinäkuuta ja 1. elokuuta seitsemäs ilmavoimien B-24 hyökkäsi Nagasakin sataman rautatielaitoksiin. Vaikka nämä tehtävät olivat luonteeltaan taktisempia, Okinawalla sijaitsevat yksiköt tekivät strategisia pommituksia teollisuuslaitoksia vastaan, mukaan lukien epäonnistunut Ōmutan hydrauslaitoksessa 7. elokuuta. Elokuun 5., 10. ja 11. päivänä viidennen ja seitsemännen ilmavoimien pommikoneet sytyttivät sytyttäviä hyökkäyksiä. FEAF lensi viimeiset tehtävänsä 12. elokuuta, 14. elokuuta käynnistetyt yksiköt kutsuttiin takaisin, kun Japanin johto ilmoitti hyväksyvänsä Potsdamin julistuksen. Yhteensä FEAF lensi heinäkuussa ja elokuussa 6435 hyökkäystä Kyūshūn kohteita vastaan ja menetti 43 ilma -alusta vihollisen toimille.

Reaktiot Japanissa

Ilmapuolustus

Japanin ilmapuolustus ei kyennyt tehokkaasti pysäyttämään liittoutuneiden hyökkäyksiä. Maatutkajärjestelmien lyhyen kantaman ja Japanin laivaston metsästysopasalusten uppoamisen vuoksi varoitusaika ennen hyökkäyksiä oli enintään tunti. Liittoutuneiden radioliikenteen salakuuntelu mahdollisti hyökkäysten varhaisen havaitsemisen, mutta ei kohdepaikkaa. Tämän seurauksena sieppaajat saivat vain lyhyen ajan hälytyksen käynnistämiseksi ja lähestyäkseen vihollista, ja enimmäkseen vain pienemmät yksiköt saavuttivat pommikoneen. Tätä pahensi se, että monet taistelijat eivät pystyneet saavuttamaan B-29: n nopeutta ja korkeutta. Elokuusta 1944 lähtien tapahtui, että japanilaiset lentäjät törmäsivät vihollisen pommikoneisiin tuodakseen heidät alas. Lokakuusta lähtien perustettiin useita tällaisiin tehtäviin erikoistuneita metsästysjärjestöjä, joiden lentäjien piti uhrata itsensä prosessin aikana. Sodan loppuun mennessä yhdeksän B-29-konetta kaatui törmäyshyökkäysten jälkeen ja 13 kärsi vahinkoa. 21 japanilaista lentokonetta kaatui törmäyksen jälkeen. Marraskuusta 1944 lähtien ilmapuolustus esitteli ilmatorjuntayksiköihinsä uusia tykkejä, joiden kaliiperi oli 120 mm, koska aiemmin käytetyt 75 ja 80 mm: n aseet olivat osoittautuneet liian heikoiksi.

Pelastettu ja kunnostettu Kawanishi N1K -hävittäjä, jonka on saattanut lentää yksi kuudesta japanilaisen 343. ryhmän lentäjästä, jotka ammuttiin alas Bungon kanavan yllä 24. heinäkuuta 1945 .

Ilmataistelut saavuttivat huippunsa vuoden 1944 lopulla ja vuoden 1945 alussa. Ensimmäisen Tokion B-29-hyökkäyksen seurauksena laivasto asetti suuren määrän taistelijoita ilmapuolustukseen ja kaikki tähän mennessä saatavilla olleet 120 mm: n ilmatorjunta-aseet. sijoitettu suojaamaan pääomaa. Teollisuuskeskusten suojeluun lähetetyt järjestöt sieppasivat säännöllisesti lähestyviä pommikoneita 24. marraskuuta 1944 ja 25. helmikuuta 1945 välisenä aikana ja pystyivät aiheuttamaan heille tappioita. Jo vuoden 1944 lopussa lähetettyjen metsästäjien määrä laski huomattavasti, koska yksikköhäviöitä ei voitu korvata. Armeijan ja laivaston välinen huono koordinointi esti edelleen puolustuspyrkimyksiä tässä vaiheessa. Amerikkalaiset kärsivät vähän uhreja maaliskuun ja elokuun 1945 välisissä hyökkäyksissä.

Puolustustyöt vähenivät huhtikuusta 1945 lähtien. 15. huhtikuuta, yksiköt käyttöön tätä tarkoitusta varten, ja armeijan ja laivaston yhdistettiin uuteen ilmassa tärkeimmät armeijan komennossa Kawabe Masakazu . Tähän mennessä metsästysjärjestöt olivat jo kärsineet suuria tappioita taistelutehtävien ja koulutuslentojen aikana. Käytettävissä olevien lentäjien yhä huonompi koulutustaso ja saattajahävittäjien käyttö liittoutuneiden puolella johtivat Japanin johtoon vetämään koneensa sieppausoperaatioista estääkseen heidät odotetulta hyökkäykseltä. Aseetusteollisuuden asteittainen romahtaminen johti samanaikaiseen pulaan ammuksista ilma-alusten paristoissa. Näiden akkujen keskittyminen teollisuuskeskusten ympärille tarkoitti sitä, että pieniä kaupunkeja vastaan ei ollut juuri vastarintaa. Kesäkuun lopussa keisarillinen päämaja päätti käyttää jälleen hävittäjiä pommikoneita vastaan. Ilma-armeijan käytettävissä olevien hävittäjien määrä saavutti huippunsa kesäkuussa ja heinäkuussa hieman yli 500. Sodan viimeisten viikkojen aikana B-29-yksiköiden miehistöillä oli niin vähän viholliskontakteja, että kenraali LeMay väitti sen olevan turvallisempaa osallistua taistelevaan Flying Japaniin koulutuslentona B-29: llä Yhdysvalloissa.

Kaiken kaikkiaan japanilaiset ilmavoimat pystyivät ampumaan alas 74 B-29: tä ilmataistelussa. 54 kaatui hiutalepalon vuoksi ja toinen 19 kaiteiden ja hävittäjien yhteiskäytön vuoksi. Heidän omat tappiot olivat 1450 taistelussa ja 2750 muuten tuhoutunutta lentokoneita.

Sotavankien hoito

Suurin osa Japanin yläpuolella ampuneista lentomiehistöistä, jotka selvisivät onnettomuudesta, kärsivät pahoinpitelystä vangitsemisen jälkeen. 8. syyskuuta 1944 Koison kabinetti päätti , että häikäilemättömät ilmaiskut olivat sotarikosten muoto . Tämä johti syytteeseenpanoon ja jos hänet tuomittiin, teloitettu liittoutuneiden lentokoneiden miehistöt sotarikollisina. Tällaisten teloitusten säännöllisyys vaihteli eri sotilaspiireissä. Vaikka itäisellä (Tōbu) alueella, johon kuului myös Tokio, ei suoritettu teloituksia, Tokaissa , Chūbussa ja lännessä (Seibu eli Chūgoku , Shikoku , Kyushu ) satunnaisesti lyhyen menettelyn jälkeen. Joskus Kempeitai -jäsenet teloittivat vankeja. Vihaiset siviilit tappoivat toisinaan kaatuneita liittolaisia ennen kuin armeija pääsi etenemään ja vangitsemaan heidät. Kempeitai käytti usein julmia menetelmiä vankien kuulusteluun.

Noin 545 liittoutuneiden sotilashenkilöstöstä, jotka törmäsivät Japanin pääsaarille (lukuun ottamatta Kuril- ja Ogasawara -saaria ), 132 teloitettiin ja siviilit tappoivat 29. 94 kuoli muista syistä Japanin vankiloissa, mukaan lukien 52 vangittiin Tokiossa, kun amerikkalaiset pommittivat kaupunkia 25.-26. Kuusi tai kahdeksan amerikkalaiset ammuttiin alas 5. toukokuuta tehtiin alistettiin vivisections vuoteen Ishiyama Fukujirō ja tukemalla lääkärit on yhteensä neljä erilaista päivää Kyūshū yliopistossa . Vastuullisille sotilasviranomaisille ilmoitettiin tapahtumista ja he olivat osallistuneet niiden suunnitteluun. Monet vankien kuolemista vastuussa olevista syytettiin Yokohaman sotarikosoikeudenkäynneissä sodan jälkeen . Osa tuomioista seurasi teloituksia, ja muut tuomitut saivat vankeusrangaistuksia.

Atomipommit ja viimeiset hyökkäykset

Sieniräjähdys pian sen jälkeen, kun atomipommi räjähti Hiroshiman yllä, 6. elokuuta 1945.

Vuodesta 1942 lähtien Yhdysvallat tukemana Ison-Britannian ja muiden liittoutuneiden alkoi kehittäminen ydinaseiden että Manhattan-projekti . Joulukuussa 1944 USAAF perusti eversti Paul Tibbetsin alaisuudessa 509. komposiittiryhmän , jonka oli määrä pudottaa ne operatiivisten ydinaseiden valmistuksen jälkeen. Toukokuussa ja kesäkuussa 1945 ryhmä muutti Tinianiin. Manhattan -projekti johti onnistuneeseen Trinity -testiin 16. heinäkuuta samana vuonna . Neljä päivää myöhemmin 509. komposiittiryhmän erikoismuunnetut B-29: t aloittivat harjoitustyöt Japanin kaupunkeja vastaan, ja jokaisessa pommikoneessa oli yli viisi tonnia painava Pumpkin- tyyppinen pommi . Harjoituslentojen aikana ei ollut tapaamisia japanilaisten hävittäjien kanssa. Sillä välin Yhdysvaltain presidentti Harry S. Truman hyväksyi ydinaseiden käytön Japanin kaupunkeja vastaan 24. heinäkuuta. Seuraavana päivänä kenraali Spaatz sai asiaankuuluvat määräykset, että 3. elokuuta olisi ensimmäisen pudotuksen päivä ja Hiroshima , Kokura , Niigata ja Nagasaki mahdollisina kohteina. Kyōto , Japanin entinen pääkaupunki, oli mainittu tavoitteiden alla aiemmassa määräyksessä, mutta sen tilalle tuli Nagasaki sotaministeri Henry L.Stimsonin määräyksellä , jonka mukaan Kyōto oli korkea kulttuurinen arvo. Kaupunki oli suljettu pois palopommituksista samoista syistä. Yhdysvallat, Iso -Britannia ja Kiinan tasavalta ilmoittivat 26. heinäkuuta Potsdamin julistuksesta, jossa vaadittiin Japanin ehdotonta antautumista, koska vaihtoehtona oli välitön ja ehdoton tuhoaminen. Japanin hallitus hylkäsi kaikki julistuksen vaatimukset 28. heinäkuuta.

6. elokuuta kello 8.15 eversti Tibbetsin lentämä B-29 Enola Gay pudotti Pikkupojan ydinaseen Hiroshiman keskustan yli. Seuraava räjähdys tappoi kymmeniä tuhansia ihmisiä ja tuhosi 12 km² kaupunkialueita. Pommikone ja sen kuuden hengen miehistö palasivat turvallisesti Marianan saarille hyökkäyksen jälkeen. Sodanjälkeisten arvioiden mukaan 66 000-80 000 ihmistä kuoli välittömästi räjähdyksessä ja 69 000-151 000 loukkaantui. Kymmeniä tuhansia ihmisiä kuoli muutamia vuosia myöhemmin vammoihin ja säteilysairauksiin . Arvioiden mukaan yhteensä noin 140 000 ihmistä oli menettänyt henkensä pommissa vuoden 1945 loppuun mennessä. Arvioiden kokonaiskuolemista puhutaan jopa 230 000 kuolemasta. 171 000 eloonjääneestä pidettiin kodittomana räjähdyksen jälkeen.

Hyökkäyksen jälkeen presidentti Truman ilmoitti radio -osoitteen, että Yhdysvallat oli käyttänyt atomipommia Hiroshimassa ja aikoo jatkaa ilmaiskuja teollisuus- ja kuljetuslaitoksia vastaan. Puhe uhkasi myös, että jos Japani ei hyväksy Potsdamin julistusta, tuhoa sataa maahan, jota maailma ei ole koskaan nähnyt. Yawataan ja Fukuyamaan kaksi päivää myöhemmin tehdyt päiväpommi -iskut tuhosivat 21% ja 73% kaupungeista. Yawataa vastaan lentävä muodostus sieppasi japanilaiset hävittäjät ja menetti yhden B-29: n ja viisi P-47: tä, japanilaiset menetti arviolta 12 konetta.

Kuva tuhoutuneesta Nagasakista 24. syyskuuta 1945.

Toinen ydinpudotus tapahtui 9. elokuuta. B-29, nimeltään Bockscar , lähti pudottamaan Fat Man , plutoniumpommi (Hiroshimaan pudotettu pommi U ₂₃₅ ) Kokuraan. Koska kaupunki oli laajasti sumun ja savun peitossa, lentäjä Charles Sweeney päätti lentää toissijaiseen määränpäähän Nagasakiin. Klo 10.58 miehistö pudotti Fat Manin kaupungin ylle. Räjähdys, jonka räjähtävä voima oli 20 kilotonnia TNT -ekvivalenttia, tuhosi 3,8 km² kaupunkialue Urakamin alueella . Japanin 1990 -luvun lopulla julkaistut tilastot uskovat, että yli 100 000 ihmistä kuoli räjähdyksen seurauksena. Hyökkäys iski myös voimakkaasti kaupungin teollisuuslaitoksiin. Teräksen tuotanto putosi vuodeksi, virtalähde kamppaili kahden kuukauden ajan vakavien pullonkaulojen kanssa ja myös aseteollisuus kärsi vakavia leikkauksia. Koska se oli käyttänyt liikaa polttoainetta lähestyessään vaihtoehtoista kohdetta, Bockscar laskeutui paljon lähempään Okinawalle Tinianin sijaan. Neuvostoliiton hyökkäys Mandžuuriaan alkoi myös 9. elokuuta , jolloin Puna -armeija sai valtavia alueellisia etuja lyhyessä ajassa. B-29 pudotti myös 3 miljoonaa lehtistä Japanin kaupunkien päälle ilmoittaen, että liittolaiset käyttävät atomipommeja tuhotakseen maan sotilaalliset voimavarat, kunnes Tennō päätti sodan. Tuolloin amerikkalainen oletti kolmannen pommin olevan käyttövalmis elokuun loppuun mennessä. Kahdeksan pommin odotettiin valmistuvan marraskuun loppuun mennessä, ja armeijan esikuntapäällikkö George C. Marshall kannatti niiden pitämistä varalla, jotta niitä voitaisiin käyttää taktisten kohteiden torjumiseen suunnitellussa liittoutuneiden hyökkäyksessä.

Vastauksena atomipommituksiin ja Neuvostoliiton sotaan, Japanin hallitus aloitti neuvottelut liittolaisten kanssa antautumisen ehdoista 10. elokuuta. Tänä aikana pommi -iskujen määrää vähennettiin ja vain yksi hyökkäys öljytiloihin 9. -10. Elokuuta ja yksi hyökkäys Tokion tehtaaseen 10. päivänä 315. pommitussiivellä. Seuraavana päivänä presidentti Truman määräsi hyökkäysten keskeyttämisen, koska niitä muutoin voitaisiin tulkita merkkinä siitä, että liittolaiset pitivät neuvotteluja epäonnistuneena. Samana päivänä kenraali Spaatz ilmoitti uudesta kohdedirektiivistä, jossa kohdistusprioriteetti siirrettiin kaupungeista liikenneinfrastruktuuriin, jos hyökkäyksiä jatketaan. B-29s pudotti 13. elokuuta kopiot Japanin hallitukselle toimitetuista antautumisehdoista maan eri kaupunkien yli. Kun neuvottelut näyttivät pysähtyneen, kenraali Spaatz määrättiin jatkamaan pommituksia. Kenraali Arnold halusi suurimman mahdollisen hyökkäyksen tähän ja ilmaisi toivovansa, että USASTAF pystyy lähettämään 1 000 lentokonetta Tokion aluetta ja muita paikkoja vastaan. Kaikkiaan 828 B-29s ja 186 saattohävittäjä, yhteensä 1044 lentokoneiden, päivänvalo hyökkäykset Iwakuni, Osaka ja Tokoyama ja yön palopommit vastaan Isesaki ja Kumagaya lensi kyseisenä päivänä . Kenraali Doolittle päätti olla lähettämättä Okinawassa sijaitsevan kahdeksannen ilmavoimiensa lentomiehiä tukemaan näitä hyökkäyksiä, vaikka kahdeksas ilmavoimat eivät olleet vielä lentäneet yhtä operaatiota pääsaaria vastaan. Hän perusti tämän sillä, että hän ei halunnut vaarantaa miehistönsä henkiä sodan ollessa käytännössä ohi. Nämä olivat raskaiden pommikoneiden sodan viimeiset ilmahyökkäykset Japania vastaan, ja 15. elokuuta iltapäivällä Tennō Hirohito ilmoitti radio -puheessaan Japanin aikeesta antautua ja ilmoitti taistelujen lopettamisesta.

Taistelujen loputtua ja sodan päättyessä

Japanin antautumisen allekirjoittamisen jälkeen kantolentokoneet lentävät paraatiyhdistyksessä liittoutuneiden laivaston yli Tokionlahdella 2. syyskuuta 1945.

Potsdamin julistuksen hyväksymisen jälkeisinä viikkoina 15. elokuuta lisäoperaatioita lennettiin rajoitetusti, jolloin sattui satunnaisia tapauksia. 17. ja 18. elokuuta Japanin laivaston hävittäjät hyökkäsivät Tokion lähellä sijaitsevaan konsolidoituun B-32: een , joka suoritti tiedustelulentoja Japanin yli Okinawasta. Elokuun 17. päivänä kahdeskymmenes ilmavoimat saivat käskyn toimittaa japanilaisia sotavangileirejä Japanissa, Koreassa ja Kiinassa ilmasta, kunnes vangit voidaan evakuoida. Pisarat alkoivat kymmenen päivää myöhemmin ja 20. syyskuuta mennessä B-29 oli pudottanut hieman alle 4500 tonnia avustustarvikkeita lähes 1000 tehtävän aikana. Kahdeksan pommikoneen kaatui operaatioiden aikana ja yksi vaurioitui Korean yllä, kun Neuvostoliiton hävittäjäkone hyökkäsi siihen. Kenraali Spaatz määräsi, että pommikoneiden ja hävittäjäkoneiden tulisi lentää toistuvasti Tokion alueen yli 19. elokuuta Japanin viralliseen antautumiseen todisteena vallastaan. Huono sää ja logistiikkaongelmat merkitsivät sitä, että ensimmäinen tällainen vahvuustodistus saatiin aikaan vasta 30. elokuuta, jolloin partiolennot suoritettiin samanaikaisesti Douglas MacArthurin ja Yhdysvaltain 11. ilmavoimien laskeutumisen kanssa Atsugin lentokentällä. Samanlainen partio suoritettiin seuraavana päivänä, ja 2. syyskuuta 462 B-29-konetta ja monet lentotukialukset lensi liittoutuneiden laivaston yli Tokionlahdella antautumisen virallisen allekirjoittamisen jälkeen.

Liittoutuneiden ilmavoimat osallistuivat aktiivisesti Japanin miehitykseen . FEAFin ennakkojoukot saapuivat Atsugin lentokentälle kenraali MacArthurin kanssa, ja viidennet ilmavoimat perustivat tukikohtia eri puolille pääsaaria syys- ja lokakuussa. Miehitysjoukkojen kuljettamisen lisäksi viidennet ilmavoimat tekivät aseellisia tiedustelulentoja Japanin ja Korean yli, joita käytettiin myös ilmakuvien ja karttojen luomiseen. Yksikköä Royal Australian ilmavoimien , The British Royal Air Force , The Intian ilmavoimat , The Royal New Zealand Air Force , Yhdysvaltain laivaston ja merijalkaväen myös perustaa tukikohtia pääsaarten ammattiin tarkoituksiin. Japanin puolella ei ollut aseellista vastarintaa miehitystä vastaan, ja vuoden 1945 lopusta lähtien lähetettyjen ilmayksiköiden määrää alkoi vähentää.

Sodan jälkeen Japanin pommitetut kaupungit alkoivat rakentaa uudelleen. Sodan aiheuttamat vahingot ja sotilaiden ja siviilien kotiuttaminen Japanin aiemmin miehittämiltä alueilta johtivat noin 4,2 miljoonan asunnon puutteeseen. Laaja ruoanpuute teki tilanteen erityisen vaikeaksi siviiliväestölle. Syyskuussa 1945 Japanin hallitus tarjosi materiaalia 300 000 pienelle väliaikaiselle talolle, mutta sinä vuonna ja sitä seuraavana vuonna 1946 se keskittyi politiikkaansa estämään ihmisiä palaamasta tuhoutuneisiin kaupunkeihin. Vuonna 1946 115 japanilaista kaupunkia alkoi rakentaa uudelleen Japanin hallituksen asettamien ohjeiden mukaisesti. Miehitysviranomaiset eivät osallistuneet jälleenrakennukseen, mutta suvaitsivat sen, vaikka sanoivat, että se ei ollut sopivaa miehitetylle maalle. Rakennusten maan pakkolunastus miehitysjoukkoja varten sekä määräys, jonka mukaan Japanin hallituksen olisi asetettava etusijalle heidän asuntonsa rakentaminen, vaikeutti jälleenrakentamista. Monissa kaupungeissa rakentaminen kulki käsi kädessä maauudistusten kanssa, jotta pystyttiin rakentamaan kehittyneempiä suunniteltuja kaupunkeja. Tällaisten uudistusten ja suunnitelmien menestys vaihteli alueittain. Uusien rakennusten rakenne ja rakenne olivat huonolaatuisia, minkä vuoksi laajan mittakaavan kaupunkien uudistamisprojekteja tarvittiin monissa kaupungeissa lyhyen ajan kuluttua .

arvostelut

tulos

Japaniin kohdistuneet ilmaiskut johtivat satojen tuhansien kuolemiin japanilaisten siviilien keskuudessa, mutta tarkat luvut vaihtelevat merkittävästi. Kahdennenkymmenennen ilmavoimien strateginen toiminta johti useimpiin uhreihin ja vahinkoihin. Yleisimmin käytettyjä tilastoja ovat USSBS: n raportti The Effects of Bombing on Health and Medical Services Japanissa , jossa arvioidaan 333 000 kuolemaa ja 473 000 loukkaantumista. Toinen USSBS: n raportti, The Effects of Strategic Bombing on Japanese Morale , olettaa paljon suurempia lukuja. Japanilainen asiantuntijaryhmä USSBS: n puolesta löysi 900 000 kuollutta ja 1,3 miljoonaa loukkaantunutta tilastollisin menetelmin. Vaikka nämä luvut mainitaan myös usein, USSBS piti käytettyjä menetelmiä riittämättöminä, varsinkin kun japanilainen asiantuntijaryhmä ei pystynyt määrittämään arvioidensa keskihajontaa. Japanin hallituksen tutkintavaliokunta esitti omat luvut vuonna 1949, joiden mukaan 323 495 ihmistä kuoli pääsaarten ilmahyökkäyksissä. Koska ilmaiskut tuhosivat myös monia hallituksen ennätyksiä, hallituksen lukua pidetään sen epäselvyydestä huolimatta epävarmana arviona. Kahdeskymmenes ilmavoimat menetti 414 B-29-konetta tehtävissään. Yli 2600 ohjaamomiehistön miestä kuoli, mukaan lukien vankeudessa kuolleet. Toinen 433 sai haavoja.

Seuraavassa taulukossa on useita esimerkkejä erilaisista arvioista:

alkuperä	Arvio liittoutuneiden ilmaiskujen uhreista
USSBS, lääketieteellinen osasto (1947)	Pommitusten vaikutukset terveys- ja lääketieteellisiin palveluihin Japanissa: 333 000 kuollutta ja 473 000 loukkaantunutta
USSBS, Morale Division (1947)	Strategisten pommitusten vaikutukset japanilaiseen moraaliin: 900 000 kuollutta ja 1,3 miljoonaa loukkaantunutta
Japanin hallitus (1949)	323 495 kuollutta
Craven ja Cate (1953)	Noin 330 000 kuollutta ja 476 000 loukkaantunutta
Dower (1986)	Arviolta 393 367 kuollutta
Bulletin of the Atomic Scientists (1995)	Arviolta 500 000 kuollutta
Frank (1999)	Noin 410 000 kuollutta
Hoyt (2000)	300 000 siviiliä kuoli ja 500 000 loukkaantui
Takai ja Sakaida (2001)	241 309 kuollutta ja 213041 loukkaantunutta
Tillman (2010)	Ainakin 330 000 kuollutta

Suuri osa Japanin teollisuuskapasiteetista tuhoutui ilmaiskuissa. Yli 600 suurta teollisuuslaitosta tuhoutui tai vahingoittui pahasti, mikä johti teollisen tuotannon jyrkkään laskuun. Useat ilmahälytykset ja niihin liittyvä työntekijöiden poissaolo työpaikalta alensivat edelleen tuotantoa. Ei voida tarkasti määrittää, missä määrin ilmahyökkäykset halvaantivat tuotantoa, koska liittoutuneiden merivoimien saarto vaikutti myös Japanin talouden romahtamiseen, joka oli uhattuna vuoden 1944 lopussa. USSBS: n tilastot osoittavat, että tavoitetta vastaan tehtyjen B-29-tehtävien määrän ja tuottavuuden laskun välillä on suhde, johon ei ainoastaan vaikuttanut ilmaisku. Kuljettajien tukemat lentokoneet pahenivat merisaarta hyökkäämällä rannikkomerenkulkuun. Japanin väestön tilanne paheni, kun useimmat riisinviljelyalueet kärsivät satovikoja vuonna 1945, mikä johti laajalle aliravitsemukseen. Sodan jatkuminen E.Bartlett Kerrin mukaan olisi todennäköisesti johtanut massanälkään. Suhteessa nykyiseen nettoarvoon ilma -iskut maalle ja kauppalaivastolle tuhosivat noin neljänneksen kolmannekseen Japanin talouden aineellisesta arvosta.

Hyökkäykset johtivat kaupunkien asuintilan laajamittaiseen tuhoamiseen. Arviolta 40% 66 kaupungin kaupunkialueesta oli tuhoutunut. Noin 2,5 miljoonaa kotia tuhoutui, jolloin 8,5 miljoonaa ihmistä jäi kodittomaksi. USSBS: n sodanjälkeisen tutkimuksen mukaan hyökkäykset kaupunkialueille olivat suurin syy vakuuttaa väestö sodan menettämisestä. Sodan viimeisinä kuukausina hyökkäykset johtivat sosiaalisen yhteisöelämän rappeutumiseen.

Ilmaiskut vaikuttivat merkittävästi Japanin hallitukseen antautumispäätöksessään. Vaikka USSBS ei tutki yhtäkään tekijää, joka olisi kriittinen antautumiselle, useimmat japanilaiset johtajat sanoivat kuulustelujen aikana, että tärkein syy oli jatkuvasti laajeneva ilmaisku. Erityisesti pääministeri Suzuki Kantarō kertoi, että perinteisten pommitusten, Potsdamin julistuksen ja atomipommitusten yhdistelmä ei jättänyt Japanin hallitukselle muuta vaihtoehtoa kuin antautua. Tennō Hirohito ilmoitti hyökkäysten aiheuttamat vahingot ja huonot valmistelut Neuvostoliiton hyökkäyksen estämiseksi syinä, jotka saivat hänet suostumaan antautumaan. Kaikkiaan liittoutuneiden pommikoneet pudottivat 160 800 tonnia pommeja pääsaarille. Näistä 147 000 tonnia pudotettiin B-29-koneista. Noin 90% putosi sodan viimeisten viiden kuukauden aikana.

Eettinen kyseenalaisuus

Toisen maailmansodan jälkeen on käyty lukuisia keskusteluja Japanin vastaisten strategisten pommitusoperaatioiden eettisestä oikeellisuudesta. Sodan aikana suurin osa amerikkalaisista kannatti Saksan keisarikunnan ja Japanin pommitusta, ja niitä harvoja, jotka kritisoivat sitä, pidettiin epärealistisina tai pettureina. Jotkut Yhdysvaltain hallituksen ja armeijan ihmiset pitivät strategista pommitusta moraalisesti kyseenalaisena. Heidän joukossaan oli prikaatikenraali Bonner Fellers , joka kuvaili alaisuuteensa kohdistuneita hyökkäyksiä sodan historian häikäilemättömäksi ja barbaarimmaiseksi taistelun ulkopuolisten tappoksi . Historioitsija John Dowerin mukaan muut vanhemmat upseerit jakoivat Fellerin mielipiteen, mutta eivät julkistaneet sitä julkisesti. Fellerin kritiikki oli tehotonta, koska hänellä oli tehtävä Douglas MacArthurin henkilökohtaisessa henkilökunnassa ja ilmaiskut olivat hänen komentoalueensa ulkopuolella.

Nainen ja hänen lapsensa pommitetun kodinsa edessä Ebisussa, Tokiossa, vuonna 1945 tai myöhemmin.

Eettiset ja moraaliset huolenaiheet kohdistuvat pääasiassa siviiliuhrien suureen määrään ja tuhoutuneeseen omaisuuteen. Näistä syistä brittiläinen filosofi AC Grayling tuli siihen johtopäätökseen, että liittoutuneiden pommitukset Saksan valtakuntaa ja Japania vastaan olivat moraalisia rikoksia. Mark Selden kuvasi kesällä 1945 tehtyjen ilmahyökkäysten korkeutta ehkä edelleen vertaansa vailla olevaksi ihmiskunnan teurastushuipuksi ja esittää syyt, jotka johtivat siihen yhdistelmänä teknisten läpimurtojen, amerikkalaisen nationalismin sekä moraalisten ja poliittisten ahdistusten vähenemisen kanssa. siviilien tappamista vastaan, mitä mahdollisesti pahentaa Tyynenmeren sotateatterissa syntyvä rasismi. Edwin P.Hoyt kirjoitti vuonna 1987, että japanilaiset pitävät liittoutuneiden ilmaiskuja yleensä sodan pahimpana julmuutena. On myös esitetty, että propagandan korostama Japanin vastainen mieliala sai USAAF: n komentajat turvautumaan laajamittaisiin sytytyspommituksiin, kun taas tarkkuuspommitukset tehtiin pääasiassa Saksan valtakuntaa vastaan. Historioitsija Richard B. Frank pitää näitä muuttuneita taktiikoita muuttuneena näkemyksenä siitä, missä määrin pommitukset voivat vaikuttaa sodan kulkuun. Tiedon puute Japanin talouden rakenteesta ja japanilaisten kaupunkien suurempi haavoittuvuus sytytyspommille olisivat olleet Frankin mukaan vahvoja tekijöitä.

Vastaväitteenä ilmaiskujen eettiselle kyseenalaisuudelle todetaan usein, että ne lyhensivät sotaa ja pelasivat siten ihmishenkiä. USSBS totesi, että strategisten pommitusten ja merisaarron vaikutukset olisivat pakottaneet Japanin antautumaan vuoden 1945 loppuun mennessä, vaikka Neuvostoliitto ei olisi astunut sotaan eikä olisi käyttänyt atomipommeja. Historioitsija E.Bartlett Kerr tukee tätä väitettä, joka perustuu siihen tosiseikkaan, että Japanin tärkeimpiin kaupunkeihin kohdistuneet tulipommi -iskut olivat Hirohitolle keskeinen tekijä sodan lopettamisessa. Amerikkalaiselle kirjailijalle Barrett Tillmanille hyökkäykset olivat väistämättömiä, koska B-29: n heikko tähtäyskyky ja Japanissa vallitseva kova tuuli eivät olisi sallineet hyökkäyksiä yksittäisiin kohteisiin ilman pudotettujen pommien laajaa leviämistä.

Ydinaseiden käyttö on herättänyt useita pitkäaikaisia keskusteluja. Pian niiden käytön jälkeen kysely osoitti, että 85 prosenttia amerikkalaisista kannatti ydinaseiden käyttöä, ja oli yleinen usko sodan sukupolven keskuudessa, että niiden käyttö pelasti miljoonia ihmishenkiä. Vuosien saatossa pudotusten kritiikki kasvoi jatkuvasti. Väitteet tätä vastaan ovat, että Japani olisi antautunut joka tapauksessa ja pommeja käytettiin vain Neuvostoliiton pelottamiseen tai Manhattan -hankkeen olemassaolon ja korkeiden kustannusten perusteluun. Vuoden 1994 kyselyn mukaan 55% amerikkalaisista kannatti edelleen pommien käyttöä Hiroshimassa ja Nagasakissa. Vuonna 1947 alkanuissa Tokion oikeudenkäynneissä intialainen tuomari Radhabinod Pal oli ainoa, joka tuomitsi atomipommit. Hän perusti kritiikkinsä muun muassa sillä, että Japanin johto ei ollut yhteisesti ja suoraan määrännyt sodan julmuuksia, mutta käsky pommien pudottamisesta oli paras esimerkki suorasta ohjeesta "häikäilemättömään murhaan" Tyynenmeren sodan aikana. Siitä lähtien monet japanilaiset tutkijat, kuten Yuki Tanaka ja Tsuyoshi Hasegawa, ovat pitäneet ydinaseiden käyttöä moraalittomana ja sotarikoksena. Sitä vastoin presidentti Truman ja myöhemmät historioitsijat, kuten Paul Fussell, ovat väittäneet, että hyökkäykset olivat perusteltuja, koska ne johtivat japanilaiset antautumaan.

Japanin hallitusta on syytetty kahdesti japanilaisten pommivahinkoihin liittyvistä vahingoista. Syynä oli se, että hallitus oli syyllistynyt "häikäilemättömään sotaan", joka laukaisi ilmaiskut ja määräsi myöhemmin siviilejä pysymään pommitetuilla alueilla. Joulukuussa 2009 Tokion käräjäoikeus hylkäsi yhden valituksista sillä perusteella, että ei ollut mahdollista tunnistaa yksittäisiä uhreja, joilla oli oikeus korvaukseen, koska lähes koko japanilainen väestö kärsi sodasta. Tuomioistuin totesi myös, että korvausmaksut olisi määritettävä lainsäätäjän, ei oikeuslaitoksen. Joulukuussa 2011 Osakan käräjäoikeus tuli samaan johtopäätökseen ja totesi, että hallituksen kohtelu pommin uhreissa ei ollut perustuslain vastainen. Tuomiossa todettiin, että siviilien, sotilaiden ja atomipommien selviytyjien hoidossa ei ollut "perusteetonta eriarvoisuutta" ja että hallitus ei ollut väärässä päättämättä maksaa korvausta.

Katso myös

Huomautukset

↑ ^a^b^c^d Herman S. Wolk: Kahdeskymmenes Japania vastaan. 2004, s.72
^ ^A^b E.Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 276.
^ Franklin Delano Roosevelt: Määräys 9082 Armeijan ja sotaosaston uudelleenorganisointi. 1942, Haettu 21. huhtikuuta 2012.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 31–32.
^ ^A^b Barrett Tillman: Pyörre: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.32.
^ Charles F. Romanus ja Riley Sunderland: Stillwellin tehtävä Kiinaan. 1953, s.24.
^ Clayton KS Chun: The Doolittle Raid 1942: Amerikan ensimmäinen isku Japaniin. 2006, s. 7 ja 30.
^ ^A^b Barrett Tillman: Pyörre: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 32–33.
↑ Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 157: Kotimaan ilmapuolustusoperaatioiden ennätys. 1980, s.1.
↑ Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 157: Kotimaan ilmapuolustusoperaatioiden ennätys. 1980, s. 1-2.
↑ Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 17: Kotimaan operaatioiden ennätys. 1980, s. 2-4.
^ ^A^b Clayton KS Chun: The Doolittle Raid 1942: Amerikan ensimmäinen isku takaisin Japaniin. 2006, s.24-27.
↑ Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 157: Kotimaan ilmapuolustusoperaatioiden ennätys. 1980, s.7.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 610 ja 623.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s.48.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.142-143.
↑ Thomas RH Havens: Pimeyden laakso: Japanilaiset ja toinen maailmansota. 1978, s. 155.
^ ^A^b Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s.25 .
^ Yhdysvaltain ilmavoimien kansallismuseo: America Hits Back: The Doolittle Tokyo Raiders. 2009, Haettu 22. huhtikuuta 2012.
^ Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 394.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.7.
^ Clayton KS Chun: The Doolittle Raid 1942: Amerikan ensimmäinen isku Japaniin. 2006, s. 84 ja 88-91.
^ Edwin Palmer Hoyt: Japanin sota: Suuri Tyynenmeren konflikti. 1984, s. 277-279.
↑ Steve Horn: Toinen hyökkäys Pearl Harboriin: operaatio K ja muut japanilaiset yritykset pommittaa Amerikkaa toisessa maailmansodassa. 2005, s. 205-206.
↑ Harry L.Coles ja James C.Olson: Pohjois -Tyynenmeren alue. 1951, s. 387-391.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 273-275.
↑ Harry L.Coles ja James C.Olson: Pohjois -Tyynenmeren alue. 1951, s.401.
^ John T.Correll: Matterhornin tehtävät. 2009, s. 62-63.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. Xiii ja 65.
↑ ^a^b Daniel L. Haulman: Koti kotiin: Ilmahyökkäys Japania vastaan. 1999, s.10.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 75-79.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.41.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.45.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.43-44.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 60-61.
↑ Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 17: Kotimaan operaatioiden ennätys. 1980, s.17.
^ ^A^b Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 157: Kotimaan ilmapuolustusoperaatioiden ennätys. 1980, s.11.
↑ ^a^b^c Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s.172.
↑ Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 17: Kotimaan operaatioiden ennätys. 1980, s.19.
↑ Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s.52 .
^ Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 408.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 61-64.
↑ Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s.27 .
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 142–146.
↑ ^a^b^c I. CB Dear and MRD Foot (toim.): The Oxford Companion to World War.25, 2005, s.484.
↑ Thomas RH Havens: Pimeyden laakso: Japanilaiset ja toinen maailmansota. 1978, s. 158-159.
↑ Thomas RH Havens: Pimeyden laakso: Japanilaiset ja toinen maailmansota. 1978, 158.
^ John T. Correll: Matterhornin tehtävät. 2009, s.63.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s.102.
^ Ronald H. Spector: Kotka aurinkoa vastaan: Amerikan sota Japanin kanssa. 1984, s. 490-491.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.53-56.
^ Edwin Palmer Hoyt: Japanin sota: Suuri Tyynenmeren konflikti. 1987, s. 363.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.58-65.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.65.
^ John T. Correll: Matterhornin tehtävät. Julkaisussa: Air Force Magazine. 2009, s.65.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 165-175.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.68.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 71-75.
^ John E. Fagg: Ilmailuinsinöörit . 1983, s. 305.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 77-79.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 555-556.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 553-554.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 559-560.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 581-582.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 54-56.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 108-109.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 564-565.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 117-118.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 564.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 118-119.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 566-568.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 565-568.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.99.
↑ Thomas RH Havens: Pimeyden laakso: Japanilaiset ja toinen maailmansota. 1978, s. 159-161.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 568-570.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 99-100.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 570-573.
↑ ^a^b Daniel L. Haulman: Koti kotiin: Air Offensive Against Japan. 1999, s.22.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 575-576.
^ Herman S. Wolk: Kataklysmi: kenraali Hap Arnold ja Japanin tappio. 2010, s. 112-113.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 610-611.
^ CV Glines: Lepakkomiehittäjät . 1990.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 145-146.
^ Herman S. Wolk: Kataklysmi: kenraali Hap Arnold ja Japanin tappio. 2010, s.124.
^ Robert F. Dorr: B-29 Superfortress Units of World War 2. 2002, s.36.
^ Herman S. Wolk: Kataklysmi: kenraali Hap Arnold ja Japanin tappio. 2010, s.125.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 64-66.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 149–153.
^ ^A^b E.Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 207.
^ Niall Ferguson: Maailman sota. Historian vihan aikakausi. 2007, s.573.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 66-67.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 68-69.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s.69.
^ Ferenc Morton Szasz: "Pamfletit pois": liittoutuneiden propagandakampanja Japanin yli toisen maailmansodan viimeisten kuukausien aikana. 2009, s. 534.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 623-627.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 304.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 156–157.
^ Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 414-415.
↑ ^a^b Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s. 631.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 632-633.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s.72.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s.647.
^ ^A^b E.Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 226.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.164.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 225.
^ Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 424.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.165.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 636.
↑ ^a^b Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s.649.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s.66.
↑ Richard B. Frank: Tyynenmeren sodan lopettaminen ”Ei vaihtoehtoa tuhoamiselle”. 2005, s.224.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.167.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 637-638.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 638 ja 650.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 638.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 638-639.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 74-75.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 639.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 639-640.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 172-173.
^ Incendiary Fall On Kobe - The World War II Multimedia Database , Käytetty 6. tammikuuta 2015.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 640-642.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 642-644.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 261-262.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 76-77.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 258-260.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 650-651.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 651.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 651-652.
↑ ^a^b Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s. 652.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 653-654.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 262.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 654-655.
↑ ^a^b^c Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s. 656.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 674-675.
^ Ferenc Morton Szasz: "Pamfletit pois": liittoutuneiden propagandakampanja Japanin yli toisen maailmansodan viimeisten kuukausien aikana. 2009, s. 535.
^ ^A^b Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s.153.
↑ ^a^b^c Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s. 675.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 267-268.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 658-661.
^ ^A^b Barrett Tillman: Pyörre: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.240.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 331.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s.152.
↑ Kit C. Carter ja Robert Mueller: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat toisessa maailmansodassa: taistelukronologia, 1941-1945. 1991, s. 727.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 662-666.
^ ^A^b Barrett Tillman: Pyörre: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.198.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 668-670.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 670-674.
↑ ^a^b Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s. 754.
^ Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 20-21.
^ Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 22-25.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 123-124.
↑ Royal Navy (toim.): Advance to Japan. 1995, s.192.
^ Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 94-95.
^ Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 99-100.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 132-133.
^ Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s.307.
^ Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s.310.
^ Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 310-311.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.201.
^ Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 311-312.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.202.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s.157.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 157-158.
^ ^A^b Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 314.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.204.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.209-211.
↑ Royal Navy (toim.): Advance to Japan. 1995, s. 223.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 698.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.217.
^ Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 331-332.
^ Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 332.
^ Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 334-335.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 242-244.
↑ John Russ: VLR!: VII taistelukomento Iwo Jimalta, huhti -elokuu 1945. 2001, s.22.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 634.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 634-635.
^ ^A^b John Russ: VLR!: VII hävittäjäkomennot Iwo Jimalta, huhti -elokuu 1945. 2001, s.24.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 695-696.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s.696.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 697-700.
↑ Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s.51 .
↑ Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s. 52–53.
↑ ^a^b^c Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s.53 .
^ Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 404-405.
^ Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s.413.
^ Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 413-414 ja 426.
↑ Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s.54 .
^ Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 415-416.
^ Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 427.
^ Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 415 ja 427.
^ Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 426.
↑ Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s. 54–55.
↑ Kōji Takai ja Henry Sakaida: B-29 JAAFin metsästäjät. 2001, s.115.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s.250.
↑ Kōji Takai ja Henry Sakaida: B-29 JAAFin metsästäjät. 2001, s. 115-116.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.170.
↑ Kōji Takai ja Henry Sakaida: B-29 JAAFin metsästäjät. 2001, s. 113-114.
↑ Kōji Takai ja Henry Sakaida: B-29 JAAFin metsästäjät. 2001, s. 114.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 171–172.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.171.
^ ^A^b Saburō Ienaga: Tyynenmeren sota, 1931-1945. 1978, s.189.
↑ Kōji Takai ja Henry Sakaida: B-29 JAAFin metsästäjät. 2001, s. 116.
↑ Norman Polmar: Enola Gay: B-29, joka pudotti atomipommin Hiroshimaan. 2004, s. 17-20.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 269.
↑ Norman Polmar: Enola Gay: B-29, joka pudotti atomipommin Hiroshimaan. 2004, s.25.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 262.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 149-150.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 268-269.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 232-234.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 271.
↑ Norman Polmar: Enola Gay: B-29, joka pudotti atomipommin Hiroshimaan. 2004, s. 31 ja 33.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s.286.
↑ Justin McCurry: Päivä, jolloin pommi putosi. 2005, s.441.
↑ Norman Polmar: Enola Gay: B-29, joka pudotti atomipommin Hiroshimaan. 2004, s.33.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 723.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 269.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 655.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 719-720 ja 725.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 283-285.
^ R. Cargill Hall: Tapaustutkimuksia strategisessa pommituksessa. 1998, s.
^ R. Cargill Hall: Tapaustutkimuksia strategisessa pommituksessa. 1998, s. 360-361.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s.720.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 281-283.
^ Ferenc Morton Szasz: "Pamfletit pois": liittoutuneiden propagandakampanja Japanin yli toisen maailmansodan viimeisten kuukausien aikana. 2009, s. 537.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.237.
↑ DM Giangreco: Hell to Pay: Operation Downfall and the Invasion of Japan, 1945-47. 2009, s. 111-112.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 273-274.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 302-303.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 303-304.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 313-314.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 732-733.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 313.
^ Donald L. Miller: Kahdeksas ilmavoima: Amerikkalaiset pommikoneet Britanniassa. 2008, s.519.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 275.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 247-248.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.250-251.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 735.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 733-734.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 734.
^ Douglas MacArthur: MacArthur Japanissa: Ammatti: Sotilaallinen vaihe. 1950, s. 268-270.
^ Douglas MacArthur: MacArthur Japanissa: Ammatti: Sotilaallinen vaihe. 1950, s. 270.
^ Douglas MacArthur: MacArthur Japanissa: Ammatti: Sotilaallinen vaihe. 1950, s.290.
^ Alan Stephens: Australian kuninkaalliset ilmavoimat: historia. 2001, s.213.
^ Douglas MacArthur: MacArthur Japanissa: Ammatti: Sotilaallinen vaihe. 1950, s. 270-277.
↑ Ishida Yorifusa: Japanin kaupungit ja suunnittelu jälleenrakennuskaudella: 1944-55. 2003, s.22-23.
↑ Ishida Yorifusa: Japanin kaupungit ja suunnittelu jälleenrakennusjaksolla: 1944-55. 2003, s.24-25.
↑ Ishida Yorifusa: Japanin kaupungit ja suunnittelu jälleenrakennusjaksolla: 1944-55. 2003, s.25-26.
↑ Ishida Yorifusa: Japanin kaupungit ja suunnittelu jälleenrakennuskaudella: 1944-55. 2003, s. 19-21.
↑ Ishida Yorifusa: Japanin kaupungit ja suunnittelu jälleenrakennusjaksolla: 1944-55. 2003, s. 30–31 ja 41.
↑ Carola Hein: Urban Japanin uudelleenrakentaminen vuoden 1945 jälkeen. 2003, s.3.
↑ ^a^b Yhdysvaltojen strateginen pommitustutkimus, lääketieteellinen osasto (toim.): Pommitusten vaikutukset terveyteen ja lääketieteellisiin palveluihin Japanissa. 1947, s.143.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 334 ja 435.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 435.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 334-335.
↑ ^a^b Kōji Takai ja Henry Sakaida: B-29 JAAFin metsästäjät. 2001, s.110.
↑ Yhdysvaltojen strategisen pommitustutkimuksen Morale Division: The Effecits of Strategic Bombing on Japanese Morale. 1947, s.1
^ ^A^b Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 334.
^ John Dower: Sota ilman armoa: rotu ja valta Tyynenmeren sodassa. 1986, s. 298.
↑ Mike Moore: Dehousing. 1995, s.2.
↑ Edwin Palmer Hoyt: Inferno: The Firebombing of Japan, 9. maaliskuuta - 15. elokuuta 1945. 2000, s. Xi.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.256.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 278-279.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s.280.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 752-753.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 262 ja 264.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 281.
^ John Dower: Tappion omaksuminen: Japani toisen maailmansodan jälkimainingeissa. 1999, s.45.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 751.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 280-281.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 282.
↑ Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 756.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 345.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 292-293.
^ R. Cargill Hall: Tapaustutkimuksia strategisessa pommituksessa. 1998, s. 366.
^ John Dower: Sota ilman armoa: rotu ja valta Tyynenmeren sodassa. 1986, s.41.
^ Anthony Clifford Grayling: Kuolleiden kaupunkien joukossa: toisen maailmansodan siviilipommitusten historia ja moraalinen perintö Saksassa ja Japanissa. 2007, s. 271-281.
^ Yuki Tanaka ja Marilyn B. Young (toim.): Pommitetaan siviilejä: A Twentieth Century History. 2009, s.87.
^ Edwin Palmer Hoyt: Japanin sota: Suuri Tyynenmeren konflikti. 1987, s. 388.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 336.
↑ ^a^b James Turner Johnson: Pommitukset, etiikka. 1999, s.86.
^ E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 291-293.
↑ Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 262-264.
↑ Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 331-332.
^ John Dower: Sota ilman armoa: rotu ja valta Tyynenmeren sodassa. 1986, s. 37-38.
^ Yuki Tanaka ja Marilyn B. Young (toim.): Pommitetaan siviilejä: A Twentieth Century History. 2009, s. 7 ja 134.
↑ Japan Times: Osakaan 1945 ilmahyökkäyksistä aiheutuneet vahingot hylättiin. ( Muistio 22. marraskuuta 2012 Internet -arkistossa ) 9. joulukuuta 2011. Haettu 30. kesäkuuta 2012.

kirjallisuus

Kit C. Carter ja Robert Mueller: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat toisessa maailmansodassa: taistelukronologia, 1941-1945. Ilmavoimien historian keskus, Washington, DC 1991.
Clayton KS Chun: Doolittle Raid 1942: Amerikan ensimmäinen isku Japaniin. Osprey Publishing, Oxford 2006, ISBN 1-84176-918-5 .
Harry L.Coles ja James C.Olson: Pohjois -Tyynenmeren alue. Julkaisussa: Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Guadalcanal - Saipan elokuusta 1942 heinäkuuhun 1944. (= Armeijan ilmavoimat toisessa maailmansodassa. Osa IV). University of Chicago Press, Chicago ja Lontoo 1951.
Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. Julkaisussa: B. Franklin Cooling (Toim.): Case Studies in the Achievement of Air Superiorive. Ilmavoimien historian keskus, Washington, DC 1994, ISBN 0-912799-63-3 .
John T.Correll: Matterhornin tehtävät. Julkaisussa: Air Force Magazine. Nide 92, nro 3, 2009, s. 62-65, ISSN 0730-6784 ( PDF-tiedosto; 185 kt ).
Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. (= Armeijan ilmavoimat toisessa maailmansodassa. Osa V). University of Chicago Press, Chicago 1953.
ICB Dear and MRD Foot (Toim.): The Oxford Companion to World War II. Oxford University Press, Oxford 2005, ISBN 978-0-19-280670-3 .
Robert F. Dorr: B-29 Superfortress Units of World War 2. Osprey Publishing, Oxford 2002, ISBN 978-1-84176-285-2 .
John W. Dower: Sota ilman armoa: rotu ja valta Tyynenmeren sodassa. Faber, Lontoo 1986, ISBN 0-571-14605-8 .
John W.Dower: Pommitukset: Hiroshimas ja Nagasakis japanilaisessa muistissa. Julkaisussa: Diplomatic History. Osa 19, nro 2, 1995 doi: 10.1111 / j.1467-7709.1995.tb00658.x , s. 275-295.
John W.Dower: Embracing Defeat: Japani toisen maailmansodan jälkimainingeissa. Allen Lane, Lontoo 1999, ISBN 0-7139-9372-3 .
John E.Fagg: Ilmailuinsinöörit . Julkaisussa: Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Palvelut ympäri maailmaa. (= Armeijan ilmavoimat toisessa maailmansodassa. Osa VII). University of Chicago Press, Chicago ja Lontoo 1983.
Niall Ferguson : Maailman sota. Historian vihan aikakausi. Penguin Books, Lontoo 2007, ISBN 978-0-14-101382-4 .
Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 17: Kotimaan operaatioiden ennätys. Julkaisussa: Homeland Defense ja sodan loppu. (= Sota Aasiassa ja Tyynellämerellä. Osa 12). Garland Publishing, New York City 1980, ISBN 0-8240-3296-9 .
Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 157: Kotimaan ilmapuolustusoperaatioiden ennätys. Julkaisussa: Homeland Defense ja sodan loppu. (= Sota Aasiassa ja Tyynellämerellä. Osa 12). Garland Publishing, New York City 1980, ISBN 0-8240-3296-9 .
Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. Penguin Books, New York City 1999, ISBN 0-14-100146-1 .
Richard B. Frank: Tyynenmeren sodan lopettaminen ”Ei vaihtoehtoa tuhoamiselle”. Julkaisussa: Daniel Marston (Toim.): Tyynenmeren sodan kumppani: Pearl Harborista Hiroshimaan. Osprey Publishing, Oxford 2005, ISBN 978-1-84603-212-7 .
DM Giangreco: Hell to Pay: Operation Downfall and the Invasion of Japan, 1945-47. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland 2009, ISBN 978-1-59114-316-1 .
CV Glines: Lepakkomiehittäjät . Julkaisussa: Air Force Magazine. Osa 73, nro 10, 1990, ISSN 0730-6784 .
Anthony Clifford Grayling : Kuolleiden kaupunkien joukossa: toisen maailmansodan siviilipommitusten historia ja moraalinen perintö Saksassa ja Japanissa. Walker Publishing Company, New York City 2007, ISBN 0-8027-1565-6 .
Gregory Hadley: Spears Field: Jordan Crewin viimeinen tehtävä. Paulownia Press, King's Lynn, Iso-Britannia 2007, ISBN 978-0-9555582-1-4 .
R. Cargill Hall: Tapaustutkimuksia strategisessa pommituksessa. Yhdysvaltain hallituksen painotoimisto , Washington, DC 1998, ISBN 0-16-049781-7 .
William F.Halsey ja J.Bryan: Amiraali Halseyn tarina. Whittlesey House, Lontoo 1947.
Daniel L.Haulman: Hitting Home: Air Offensive Against Japan. (PDF; 100 kB) julkaisussa: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat toisessa maailmansodassa. Ilmavoimien historiallisten tutkimusten toimisto, Washington, DC 1999.
Thomas RH Havens: Pimeyden laakso: Japanilaiset ja toinen maailmansota. Norton, New York City 1978, ISBN 0-393-05656-2 .
Carola Hein: Rebuilding Urban Japan After 1945. In: Carola Hein, Jeffry M. Diefendorf and Yorifusa Ishida (Eds.): Rebuilding Urban Japan After 1945. Palgrave Macmillan, Houndmills, Yhdistynyt kuningaskunta 2003, ISBN 0-333-65962-7 .
Steve Horn: Toinen hyökkäys Pearl Harboriin: operaatio K ja muut japanilaiset yritykset pommittaa Amerikkaa toisessa maailmansodassa.Naval Institute Press, Annapolis, Maryland 2005, ISBN 1-59114-388-8 .
Edwin Palmer Hoyt: Ympyrän sulkeminen: Sota Tyynellämerellä: 1945. Van Nostrand Reinhold Company, New York City 1982, ISBN 0-442-24751-6 .
Edwin Palmer Hoyt: Japanin sota: Suuri Tyynenmeren konflikti. Arrow Books, Lontoo 1987, ISBN 0-09-963500-3 .
Edwin Palmer Hoyt: Inferno: The Firebombing of Japan, 9. maaliskuuta-15. elokuuta 1945. Madison Books, Lanham, Maryland 2000, ISBN 1-56833-149-5 .
Saburō Ienaga: Tyynenmeren sota, 1931-1945. Pantheon Books, New York 1978, ISBN 978-0-394-73496-5 .
James Turner Johnson: Pommitukset, etiikka. Julkaisussa: John Whiteclay Chambers II. (Toim.): The Oxford Companion to American Military History. Oxford University Press, New York City 1999, ISBN 0-19-507198-0 .
Lee B. Kennett: Strategisten pommitusten historia. Scribner, New York City 1982, ISBN 0-684-17781-1 .
E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944–1945. Donald I.Fine Inc., New York City 1991, ISBN 1-55611-301-3 .
Gerhard Krebs : Sota Tyynellämerellä 1943–1945. Julkaisussa: Military History Research Office (toim.): Saksan valtakunta ja toinen maailmansota . Nide 7: Saksan valtakunta puolustuksesta - strateginen ilmasota Euroopassa, sota lännessä ja Itä -Aasiassa 1943–1944/45. Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 2001, s. 643-771, ISBN 978-3-421-05507-1 .
Curtis LeMay ja Bill Yenne: Superfortress: Boeing B-29 ja amerikkalainen ilmavoima toisen maailmansodan aikana. Westholme Publishing, Yardley, Pennsylvania 2007, ISBN 1-59416-039-2 .
Sven Lindqvist : Pommihistoria. Diane Publishing Company, New York City 2000, ISBN 0-7567-6454-8 .
Douglas MacArthur : MacArthur Japanissa: Ammatti: Sotilaallinen vaihe. Julkaisussa: Kenraali MacArthurin raportit. Osa 1, Yhdysvaltain armeijan sotahistoriallinen keskus, Washington, DC 1950.
Robert A. Mann: B-29 Supterfortress: kattava rekisteri lentokoneista ja niiden tehtävistä. McFarland, Jefferson, Pohjois-Carolina 2009, ISBN 978-0-7864-4458-8 .
Justin McCurry: Päivä, jolloin pommi putosi . Julkaisussa: The Lancet. Vuosikerta 366, nro 9484, 2005, doi: 10.1016 / S0140-6736 (05) 67041-9 , s.441 .
Donald L.Miller: Kahdeksas ilmavoima: Amerikkalaiset pommikoneet Britanniassa. Aurum, Lontoo 2008, ISBN 978-1-84513-336-8 .
Mike Moore: Dehousing. Julkaisussa: The Bulletin of the Atomic Scientists. Osa 51, nro 3, 1995, ISSN 0096-3402 , s.2 .
Samuel Eliot Morison : Voitto Tyynellämerellä. Julkaisussa: History of United States Naval Operations in World World War. University of Illinois, Champaign 2002, ISBN 0-252-07065-8 .
Richard Overy : Ilmasota 1939-1945. Eurooppa, Lontoo 1980, ISBN 0-905118-53-7 .
Robert Pape : Pommitukset voittoon: ilmavoimat ja pakotus sodassa. Julkaisussa: Cornell Studies in Security Affairs. Cornell University Press, Ithaca, New York 1996, ISBN 0-8014-8311-5 .
Norman Polmar: Enola Gay: B-29, joka pudotti atomipommin Hiroshimaan. Smithsonianin kansallinen ilma- ja avaruusmuseo, Washington, DC 2004, ISBN 1-57488-859-5 .
Gordon Bennett Robertson junior: Bringing the Thunder: The Missions of a World War B-29 Pilot in the Pacific. Stackpole Books, Mechanicsburg, Pennsylvania 2006, ISBN 0-8117-3333-5 .
Charles F. Romanus ja Riley Sunderland: Stillwellin tehtävä Kiinaan . Julkaisussa: Yhdysvaltain armeija toisessa maailmansodassa. Yhdysvaltain armeijan sotahistoriallinen keskus, Washington, DC 1953.
Royal Navy (toim.): Advance to Japan. Julkaisussa: Sota Japanin kanssa. Osa 6, Her Majesty's Stationary Office, Lontoo 1995, ISBN 0-11-772821-7 .
John Russ: VLR!: VII hävittäjäkomennot Iwo Jimalta, huhti -elokuu 1945. julkaisussa: Air Power History. Osa 43, nro 3, Ilmavoimien historiallinen säätiö, Washington, DC 2001, s.
Edmund Russell: Sota ja luonto: Ihmisten ja hyönteisten torjuminen kemikaaleilla ensimmäisestä maailmansodasta hiljaiseen kevääseen. Cambridge University Press, Cambridge 2001, ISBN 0-521-79937-6 .
Ronald Schaffer: Tuomion siivet: Amerikkalainen pommitus toisessa maailmansodassa. Oxford University Press, New York City 1988, ISBN 0-19-505640-X .
Michael S.Sherry: Amerikan ilmavoimien nousu: Harmagedonin luominen. Yale University Press, New Haven, Connecticut 1987, ISBN 0-300-03600-0 .
Ronald H.Spector: Kotka aurinkoa vastaan: Amerikan sota Japanin kanssa. Cassell & Co., 1984, ISBN 0-304-35979-3 .
Alan Stephens: Australian kuninkaalliset ilmavoimat: historia. Oxford University Press, Melbourne 2006, ISBN 0-19-555541-4 .
Ferenc Morton Szasz: "Pamflets away": liittoutuneiden propagandakampanja Japanin yli toisen maailmansodan viimeisten kuukausien aikana. In: The Journal of Popular Culture. Osa 43, nro 3, doi: 10.1111 / j.1540-5931.2009.00694.x , s.530-540.
Kōji Takai ja Henry Sakaida: B-29 JAAFin metsästäjät. Julkaisussa: Aviation Elite Units. Osa 5, Osprey Publishing, Oxford 2001, ISBN 1-84176-161-3 .
Yuki Tanaka ja Marilyn B. Young (toim.): Pommitetaan siviilejä: kahdennenkymmenennen vuosisadan historia. The New Press, New York City 2009, ISBN 978-1-59558-547-9 .
Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. Simon & Schuster, New York City 2010, ISBN 978-1-4165-8440-7 .
United States Strategic Bombing Survey, Medical Division (Toim.): The Effects of Bombing on Health and Medical Services in Japan . Yhdysvaltain strateginen pommi -tutkimus, 1947.
United States Strategic Bombing Survey, Moral Division (Toim.): The Effecits of Strategic Bombing on Japanese Morale. Yhdysvaltain strateginen pommi -tutkimus, 1947.
Ralph Wetterhahn: Pommikoneen viimeinen lento 31: Ahdistavia tarinoita amerikkalaisista ja japanilaisista lentäjistä, jotka taistelivat toisen maailmansodan arktista ilmakampanjaa vastaan. Da Capo Press, Boston 2004, ISBN 0-7867-1360-7 .
Herman S. Wolk: Kahdeskymmenes Japania vastaan. Julkaisussa: Air Force Magazine. Osa 60, nro 4, ISSN 0730-6784 , s.68-73 .
Herman S. Wolk: Kataklysmi: kenraali Hap Arnold ja Japanin tappio. University of North Texas Press, Denton 2010, ISBN 978-1-57441-281-9 .
Ishida Yorifusa: Japanin kaupungit ja suunnittelu jälleenrakennuskaudella: 1944-55. Julkaisussa: Carola Hein, Jeffry M.Diefendorf ja Yorifusa Ishida (toim.): Rebuilding Urban Japan After 1945. Palgrave Macmillan, Houndmills, Yhdistynyt kuningaskunta 2003, ISBN 0-333-65962-7 .
Steven Joseph Zaloga : Japanin puolustus 1945. Osprey Publishing, Oxford 2010, ISBN 1-84603-687-9 .

nettilinkit

Commons : Air Strikes on Japan - Kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Cary Karacas, Bret Fisk ja Eri Tsuji: Japan Air Raids.org (englanti) Haettu 19. huhtikuuta 2012 löydetty.

[Wolk72-1] Herman S. Wolk: Kahdeskymmenes Japania vastaan. 2004, s.72

[Kerr276-2] A^b E.Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 276.

[3] Franklin Delano Roosevelt: Määräys 9082 Armeijan ja sotaosaston uudelleenorganisointi. 1942, Haettu 21. huhtikuuta 2012.

[4] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 31–32.

[Tillman32-5] A^b Barrett Tillman: Pyörre: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.32.

[6] Charles F. Romanus ja Riley Sunderland: Stillwellin tehtävä Kiinaan. 1953, s.24.

[7] Clayton KS Chun: The Doolittle Raid 1942: Amerikan ensimmäinen isku Japaniin. 2006, s. 7 ja 30.

[Tillman33-8] A^b Barrett Tillman: Pyörre: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 32–33.

[9] Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 157: Kotimaan ilmapuolustusoperaatioiden ennätys. 1980, s.1.

[10] Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 157: Kotimaan ilmapuolustusoperaatioiden ennätys. 1980, s. 1-2.

[11] Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 17: Kotimaan operaatioiden ennätys. 1980, s. 2-4.

[Chun24-12] A^b Clayton KS Chun: The Doolittle Raid 1942: Amerikan ensimmäinen isku takaisin Japaniin. 2006, s.24-27.

[13] Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 157: Kotimaan ilmapuolustusoperaatioiden ennätys. 1980, s.7.

[14] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 610 ja 623.

[15] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s.48.

[16] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.142-143.

[17] Thomas RH Havens: Pimeyden laakso: Japanilaiset ja toinen maailmansota. 1978, s. 155.

[Zaloga25-18] A^b Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s.25 .

[19] Yhdysvaltain ilmavoimien kansallismuseo: America Hits Back: The Doolittle Tokyo Raiders. 2009, Haettu 22. huhtikuuta 2012.

[20] Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 394.

[21] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.7.

[22] Clayton KS Chun: The Doolittle Raid 1942: Amerikan ensimmäinen isku Japaniin. 2006, s. 84 ja 88-91.

[23] Edwin Palmer Hoyt: Japanin sota: Suuri Tyynenmeren konflikti. 1984, s. 277-279.

[24] Steve Horn: Toinen hyökkäys Pearl Harboriin: operaatio K ja muut japanilaiset yritykset pommittaa Amerikkaa toisessa maailmansodassa. 2005, s. 205-206.

[25] Harry L.Coles ja James C.Olson: Pohjois -Tyynenmeren alue. 1951, s. 387-391.

[26] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 273-275.

[27] Harry L.Coles ja James C.Olson: Pohjois -Tyynenmeren alue. 1951, s.401.

[28] John T.Correll: Matterhornin tehtävät. 2009, s. 62-63.

[29] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. Xiii ja 65.

[Haulman10-30] Daniel L. Haulman: Koti kotiin: Ilmahyökkäys Japania vastaan. 1999, s.10.

[31] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 75-79.

[32] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.41.

[33] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.45.

[34] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.43-44.

[35] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 60-61.

[36] Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 17: Kotimaan operaatioiden ennätys. 1980, s.17.

[Monograph157-37] A^b Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 157: Kotimaan ilmapuolustusoperaatioiden ennätys. 1980, s.11.

[Craven172-38] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s.172.

[39] Yhdysvaltain armeijan päämajan vieraiden historioiden osasto, Japani (toim.): Japanilainen monografia nro. 17: Kotimaan operaatioiden ennätys. 1980, s.19.

[40] Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s.52 .

[41] Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 408.

[42] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 61-64.

[43] Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s.27 .

[44] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 142–146.

[Dear484-45] I. CB Dear and MRD Foot (toim.): The Oxford Companion to World War.25, 2005, s.484.

[46] Thomas RH Havens: Pimeyden laakso: Japanilaiset ja toinen maailmansota. 1978, s. 158-159.

[47] Thomas RH Havens: Pimeyden laakso: Japanilaiset ja toinen maailmansota. 1978, 158.

[48] John T. Correll: Matterhornin tehtävät. 2009, s.63.

[49] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s.102.

[50] Ronald H. Spector: Kotka aurinkoa vastaan: Amerikan sota Japanin kanssa. 1984, s. 490-491.

[51] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.53-56.

[52] Edwin Palmer Hoyt: Japanin sota: Suuri Tyynenmeren konflikti. 1987, s. 363.

[53] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.58-65.

[54] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.65.

[55] John T. Correll: Matterhornin tehtävät. Julkaisussa: Air Force Magazine. 2009, s.65.

[56] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 165-175.

[57] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.68.

[58] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 71-75.

[59] John E. Fagg: Ilmailuinsinöörit . 1983, s. 305.

[60] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 77-79.

[61] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 555-556.

[62] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 553-554.

[63] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 559-560.

[64] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 581-582.

[65] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 54-56.

[66] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 108-109.

[67] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 564-565.

[68] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 117-118.

[69] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 564.

[70] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 118-119.

[71] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 566-568.

[72] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 565-568.

[73] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.99.

[74] Thomas RH Havens: Pimeyden laakso: Japanilaiset ja toinen maailmansota. 1978, s. 159-161.

[75] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 568-570.

[76] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 99-100.

[77] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 570-573.

[Haulman22-78] Daniel L. Haulman: Koti kotiin: Air Offensive Against Japan. 1999, s.22.

[79] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 575-576.

[80] Herman S. Wolk: Kataklysmi: kenraali Hap Arnold ja Japanin tappio. 2010, s. 112-113.

[81] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 610-611.

[82] CV Glines: Lepakkomiehittäjät . 1990.

[83] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 145-146.

[84] Herman S. Wolk: Kataklysmi: kenraali Hap Arnold ja Japanin tappio. 2010, s.124.

[85] Robert F. Dorr: B-29 Superfortress Units of World War 2. 2002, s.36.

[86] Herman S. Wolk: Kataklysmi: kenraali Hap Arnold ja Japanin tappio. 2010, s.125.

[87] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 64-66.

[88] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 149–153.

[Kerr207-89] A^b E.Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 207.

[90] Niall Ferguson: Maailman sota. Historian vihan aikakausi. 2007, s.573.

[91] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 66-67.

[92] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 68-69.

[93] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s.69.

[94] Ferenc Morton Szasz: "Pamfletit pois": liittoutuneiden propagandakampanja Japanin yli toisen maailmansodan viimeisten kuukausien aikana. 2009, s. 534.

[95] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 623-627.

[96] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 304.

[97] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 156–157.

[98] Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 414-415.

[Craven631-99] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s. 631.

[100] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 632-633.

[101] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s.72.

[102] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s.647.

[Kerr226-103] A^b E.Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 226.

[104] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.164.

[105] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 225.

[106] Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 424.

[107] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.165.

[108] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 636.

[Craven649-109] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s.649.

[110] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s.66.

[111] Richard B. Frank: Tyynenmeren sodan lopettaminen ”Ei vaihtoehtoa tuhoamiselle”. 2005, s.224.

[112] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.167.

[113] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 637-638.

[114] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 638 ja 650.

[115] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 638.

[116] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 638-639.

[117] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 74-75.

[118] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 639.

[119] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 639-640.

[120] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 172-173.

[ww2db-121] Incendiary Fall On Kobe - The World War II Multimedia Database , Käytetty 6. tammikuuta 2015.

[122] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 640-642.

[123] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 642-644.

[124] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 261-262.

[125] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 76-77.

[126] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 258-260.

[127] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 650-651.

[128] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 651.

[129] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 651-652.

[Craven652-130] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s. 652.

[131] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 653-654.

[132] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 262.

[133] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 654-655.

[Craven656-134] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s. 656.

[135] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 674-675.

[136] Ferenc Morton Szasz: "Pamfletit pois": liittoutuneiden propagandakampanja Japanin yli toisen maailmansodan viimeisten kuukausien aikana. 2009, s. 535.

[Frank153-137] A^b Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s.153.

[Craven675-138] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s. 675.

[139] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 267-268.

[140] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 658-661.

[Tillman240-141] A^b Barrett Tillman: Pyörre: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.240.

[142] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 331.

[143] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s.152.

[144] Kit C. Carter ja Robert Mueller: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat toisessa maailmansodassa: taistelukronologia, 1941-1945. 1991, s. 727.

[145] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 662-666.

[Tillman198-146] A^b Barrett Tillman: Pyörre: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.198.

[147] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 668-670.

[148] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 670-674.

[Craven754-149] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s. 754.

[150] Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 20-21.

[151] Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 22-25.

[152] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 123-124.

[153] Royal Navy (toim.): Advance to Japan. 1995, s.192.

[154] Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 94-95.

[155] Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 99-100.

[156] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 132-133.

[157] Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s.307.

[158] Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s.310.

[159] Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 310-311.

[160] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.201.

[161] Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 311-312.

[162] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.202.

[163] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s.157.

[164] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 157-158.

[Morison314-165] A^b Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 314.

[166] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.204.

[167] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.209-211.

[168] Royal Navy (toim.): Advance to Japan. 1995, s. 223.

[169] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 698.

[170] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.217.

[171] Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 331-332.

[172] Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 332.

[173] Samuel Eliot Morison: Voitto Tyynellämerellä. 1960, s. 334-335.

[174] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 242-244.

[175] John Russ: VLR!: VII taistelukomento Iwo Jimalta, huhti -elokuu 1945. 2001, s.22.

[176] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 634.

[177] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 634-635.

[Russ24-178] A^b John Russ: VLR!: VII hävittäjäkomennot Iwo Jimalta, huhti -elokuu 1945. 2001, s.24.

[179] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 695-696.

[180] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s.696.

[181] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 697-700.

[182] Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s.51 .

[183] Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s. 52–53.

[Zaloga53-184] Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s.53 .

[185] Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 404-405.

[186] Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s.413.

[187] Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 413-414 ja 426.

[188] Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s.54 .

[189] Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 415-416.

[190] Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 427.

[191] Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 415 ja 427.

[192] Alvin D.Coox: Ilmasota Japania vastaan. 1994, s. 426.

[193] Steven Joseph Zaloga: Japanin puolustus 1945. 2010, s. 54–55.

[194] Kōji Takai ja Henry Sakaida: B-29 JAAFin metsästäjät. 2001, s.115.

[195] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s.250.

[196] Kōji Takai ja Henry Sakaida: B-29 JAAFin metsästäjät. 2001, s. 115-116.

[197] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.170.

[198] Kōji Takai ja Henry Sakaida: B-29 JAAFin metsästäjät. 2001, s. 113-114.

[199] Kōji Takai ja Henry Sakaida: B-29 JAAFin metsästäjät. 2001, s. 114.

[200] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 171–172.

[201] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.171.

[Ienaga189-202] A^b Saburō Ienaga: Tyynenmeren sota, 1931-1945. 1978, s.189.

[203] Kōji Takai ja Henry Sakaida: B-29 JAAFin metsästäjät. 2001, s. 116.

[204] Norman Polmar: Enola Gay: B-29, joka pudotti atomipommin Hiroshimaan. 2004, s. 17-20.

[205] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 269.

[206] Norman Polmar: Enola Gay: B-29, joka pudotti atomipommin Hiroshimaan. 2004, s.25.

[207] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 262.

[208] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 149-150.

[209] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 268-269.

[210] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 232-234.

[211] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 271.

[212] Norman Polmar: Enola Gay: B-29, joka pudotti atomipommin Hiroshimaan. 2004, s. 31 ja 33.

[213] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s.286.

[214] Justin McCurry: Päivä, jolloin pommi putosi. 2005, s.441.

[215] Norman Polmar: Enola Gay: B-29, joka pudotti atomipommin Hiroshimaan. 2004, s.33.

[216] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 723.

[217] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 269.

[218] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 655.

[219] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 719-720 ja 725.

[220] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 283-285.

[221] R. Cargill Hall: Tapaustutkimuksia strategisessa pommituksessa. 1998, s.

[222] R. Cargill Hall: Tapaustutkimuksia strategisessa pommituksessa. 1998, s. 360-361.

[223] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s.720.

[224] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 281-283.

[225] Ferenc Morton Szasz: "Pamfletit pois": liittoutuneiden propagandakampanja Japanin yli toisen maailmansodan viimeisten kuukausien aikana. 2009, s. 537.

[226] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.237.

[227] DM Giangreco: Hell to Pay: Operation Downfall and the Invasion of Japan, 1945-47. 2009, s. 111-112.

[228] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 273-274.

[229] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 302-303.

[230] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 303-304.

[231] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 313-314.

[232] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 732-733.

[233] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 313.

[234] Donald L. Miller: Kahdeksas ilmavoima: Amerikkalaiset pommikoneet Britanniassa. 2008, s.519.

[235] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 275.

[236] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 247-248.

[237] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.250-251.

[238] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 735.

[239] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 733-734.

[240] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 734.

[241] Douglas MacArthur: MacArthur Japanissa: Ammatti: Sotilaallinen vaihe. 1950, s. 268-270.

[242] Douglas MacArthur: MacArthur Japanissa: Ammatti: Sotilaallinen vaihe. 1950, s. 270.

[243] Douglas MacArthur: MacArthur Japanissa: Ammatti: Sotilaallinen vaihe. 1950, s.290.

[244] Alan Stephens: Australian kuninkaalliset ilmavoimat: historia. 2001, s.213.

[245] Douglas MacArthur: MacArthur Japanissa: Ammatti: Sotilaallinen vaihe. 1950, s. 270-277.

[246] Ishida Yorifusa: Japanin kaupungit ja suunnittelu jälleenrakennuskaudella: 1944-55. 2003, s.22-23.

[247] Ishida Yorifusa: Japanin kaupungit ja suunnittelu jälleenrakennusjaksolla: 1944-55. 2003, s.24-25.

[248] Ishida Yorifusa: Japanin kaupungit ja suunnittelu jälleenrakennusjaksolla: 1944-55. 2003, s.25-26.

[249] Ishida Yorifusa: Japanin kaupungit ja suunnittelu jälleenrakennuskaudella: 1944-55. 2003, s. 19-21.

[250] Ishida Yorifusa: Japanin kaupungit ja suunnittelu jälleenrakennusjaksolla: 1944-55. 2003, s. 30–31 ja 41.

[251] Carola Hein: Urban Japanin uudelleenrakentaminen vuoden 1945 jälkeen. 2003, s.3.

[Survey143-252] Yhdysvaltojen strateginen pommitustutkimus, lääketieteellinen osasto (toim.): Pommitusten vaikutukset terveyteen ja lääketieteellisiin palveluihin Japanissa. 1947, s.143.

[253] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 334 ja 435.

[254] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 435.

[255] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 334-335.

[Takai110-256] Kōji Takai ja Henry Sakaida: B-29 JAAFin metsästäjät. 2001, s.110.

[257] Yhdysvaltojen strategisen pommitustutkimuksen Morale Division: The Effecits of Strategic Bombing on Japanese Morale. 1947, s.1

[Frank334-258] A^b Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 334.

[259] John Dower: Sota ilman armoa: rotu ja valta Tyynenmeren sodassa. 1986, s. 298.

[260] Mike Moore: Dehousing. 1995, s.2.

[261] Edwin Palmer Hoyt: Inferno: The Firebombing of Japan, 9. maaliskuuta - 15. elokuuta 1945. 2000, s. Xi.

[262] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s.256.

[263] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 278-279.

[264] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s.280.

[265] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 752-753.

[266] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 262 ja 264.

[267] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 281.

[268] John Dower: Tappion omaksuminen: Japani toisen maailmansodan jälkimainingeissa. 1999, s.45.

[269] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 751.

[270] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 280-281.

[271] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 282.

[272] Wesley Frank Craven ja James Lea Cate (toim.): Tyynenmeren alue: Matterhornista Nagasakiin. 1953, s. 756.

[273] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 345.

[274] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 292-293.

[275] R. Cargill Hall: Tapaustutkimuksia strategisessa pommituksessa. 1998, s. 366.

[276] John Dower: Sota ilman armoa: rotu ja valta Tyynenmeren sodassa. 1986, s.41.

[277] Anthony Clifford Grayling: Kuolleiden kaupunkien joukossa: toisen maailmansodan siviilipommitusten historia ja moraalinen perintö Saksassa ja Japanissa. 2007, s. 271-281.

[278] Yuki Tanaka ja Marilyn B. Young (toim.): Pommitetaan siviilejä: A Twentieth Century History. 2009, s.87.

[279] Edwin Palmer Hoyt: Japanin sota: Suuri Tyynenmeren konflikti. 1987, s. 388.

[280] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 336.

[Johnson86-281] James Turner Johnson: Pommitukset, etiikka. 1999, s.86.

[282] E. Bartlett Kerr: Liekit Tokion yli: Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien sytytyskampanja Japania vastaan 1944-1945. 1991, s. 291-293.

[283] Barrett Tillman: Myrsky: Ilmasota Japania vastaan 1942-1945. 2010, s. 262-264.

[284] Richard B. Frank: Kaatuminen. Japanin keisarillisen imperiumin loppu. 1999, s. 331-332.

[285] John Dower: Sota ilman armoa: rotu ja valta Tyynenmeren sodassa. 1986, s. 37-38.

[286] Yuki Tanaka ja Marilyn B. Young (toim.): Pommitetaan siviilejä: A Twentieth Century History. 2009, s. 7 ja 134.

[287] Japan Times: Osakaan 1945 ilmahyökkäyksistä aiheutuneet vahingot hylättiin. ( Muistio 22. marraskuuta 2012 Internet -arkistossa ) 9. joulukuuta 2011. Haettu 30. kesäkuuta 2012.

Konfliktin osapuolet
Yhdysvallat 48 Yhdysvallat Iso -Britannia Yhdistynyt kuningaskunta	Japanin valtakunta Japani
Joukkojen vahvuus
Yhdysvallat 48 Viides ilmavoimien seitsemäs ilmavoimien yhdestoista ilmavoimien kahdeskymmenes ilmavoimien kolmas laivaston viides laivasto Brittiläinen Tyynenmeren laivasto Yhdysvallat 48 Yhdysvallat 48 Yhdysvallat 48 Yhdysvallat 48 Yhdysvallat 48 Yhdistynyt kuningaskunta	Japanin valtakunta Keskuspuolustuksen komennon ilmavoimien pääarmeija Japanin valtakunta
tappiot
Viides ilmavoimat: 31 ilma -alusta Seitsemäs ilmavoimat: 12 ilma -alusta VII hävittäjäjohto: 157 ilma -alusta , 91 kuollutta	241 000 - 900 000 kuollutta (arviot) noin 4200 lentokoneesta

	Tämä artikkeli on saatavana ääniversiona:
	Osa 1: Tausta, varhaiset hyökkäykset Tallenna \| Tiedot \| 23:10 min (10,8 Mt) Puhutun tekstin teksti (28. helmikuuta 2015)
	Osa 2: Operaatio Matterhorn, Marianan saarten ensimmäiset hyökkäykset Tallenna \| Tiedot \| 27:18 min (12,5 Mt) Puhutun tekstin teksti (28. helmikuuta 2015)
	Osa 3: Sytytyshyökkäykset Tallenna \| Tiedot \| 24:50 min (11,4 Mt) Puhutun tekstin teksti (28. helmikuuta 2015)
	Osa 4: Hyökkäykset pikkukaupunkeihin, merimiinojen pudotukset, lentoliikenteen harjoittajan tukemien yksiköiden ilmaiskut Tallenna \| Tiedot \| 28:24 min (13,1 Mt) Puhutun tekstin teksti (28. helmikuuta 2015)
	Osa 5: Iwo Jiman ja Okinawan hyökkäykset, reaktiot Japanissa, atomipommit ja lopulliset hyökkäykset Tallenna \| Tiedot \| 25:12 min (11,7 Mt) Puhutun tekstin teksti (28. helmikuuta 2015)
	Osa 6: Taistelujen lopettamisen ja sodan päättymisen jälkeen arvioinnit Tallenna \| Tiedot \| 21:28 min (10,0 Mt) Puhutun tekstin teksti (28. helmikuuta 2015)
	Lisätietoja puhutusta Wikipediasta

Languages