Malesian ilmavoimat

Tentera Udara DiRaja Malesian Malesian
kuninkaalliset ilmavoimat

Malesian kuninkaallisten ilmavoimien merkki. Svg
Jonottaa 2. kesäkuuta 1958
Maa Malesian lippu Malesia
Armeija Angkatan Tentera Malesia
Tyyppi Armeija ( ilmavoimat )
rakenne 1. divisioona

2. divisioona

Koulutusjako

Ilmavoimien erikoisjoukot PASKAU

Vahvuus Aktiiviset sotilaat:
17000 (2020)
hallinto
Ilmavoimien päällikkö Kenraali Dato 'Rodzali bin Daud
Sijainen Ilmavoimien päällikkö Kenraaliluutnantti Dato 'Haji Shahron bin Ibrahim
arvomerkki
Lentokonekadadi Malesialainen Roundel.svg Malesian Roundel - Huono näkyvyys.svg
Kansallinen tunnus ( pystysuora häntä ) Finflash.svg
lippu Malesian ilmavoimien lippu.svg

Royal Malesian Air Force (malaiji.: Tentera Udara Diraja Malesiassa , TUDM ) on haara Malesian armeijan . Ne perustettiin 2. kesäkuuta 1958, mutta juuret löytyvät Malayan ylimääräisistä ilmavoimista silloisessa Ison-Britannian siirtomaassa, Malayassa . TUDM on Malesian pienin armeija, jonka palveluksessa on vuonna 2020 17 000 työntekijää.

historia

Kuninkaalliset ilmavoimat nykyisessä Malesiassa

Entisen Britannian Malayan ja Pohjois-Borneon sotilasilmailun historiaa muokkaa RAF- asemien keskittyminen Singaporessa, joka oli Malesian osavaltio vuoteen 1965 asti ( ks.Kuninkaan ilmavoimat Singaporessa ).

Ilmavoimien jäsenet MiG-29: n, BAE Hawkin ja F / A-18: n edessä

Ennen toista maailmansotaa nykyiselle Malesialle rakennetut RAF-asemat - jotkut avattiin vasta vuoden 1941 aikana - jouduttiin evakuoimaan pian sen jälkeen, kun japanilainen hyökkäys Malesiaan alkoi , ja lentotoiminta alkoi vasta sodan jälkeen.

Pian sodan päättymisen jälkeen alkoi prosessi erottaa Kaakkois-Aasian brittiläiset omistukset äidistä, mikä johti Malayan federaation perustamiseen vuonna 1948 . RAF: ta, jota myöhemmin tukivat Australian kuninkaalliset ilmavoimat (RAAF), käytettiin vuodesta 1948 osana Malaijan hätätilaa sissien kanssa. Konfliktin aikana RAF perusti ensimmäisen helikopteriyksikön 194. laivueen kanssa helmikuussa 1953 . Laivue, joka oli alun perin varustettu Dragonfly ja myöhemmin Sycamore , oli sitten RAF Kuala Lumpurissa (tänään Simpangin lentokenttä). Kaakkois-Aasiassa, joka oli tuolloin vielä tiheämmin metsäinen, helikoptereiden käyttö tarjosi merkittäviä etuja aikaisemmin käytettyihin lyhyisiin lentoonlähtöihin verrattuna ja vaikutti ratkaisevasti sissiliikkeen tukahduttamiseen. Malesian federaatio saavutti itsenäisyytensä vuonna 1957, mutta RAF-operaatio kesti vuoteen 1960 asti. Maa pysyi liittoutuneena Yhdistyneeseen kuningaskuntaan.

Alun perin entinen äiti jatkoi Malayan federaation ulkoisen turvallisuuden varmistamista Anglo-Malayan puolustussopimuksen puitteissa . Indonesian nuorelle valtiolle aiheuttaman uhan takia britit tukivat liittovaltion asevoimia, jotka olivat vielä perustettavina vuosina 1963 ja 1966. RAF: ta käytettiin sekä Malaijan niemimaalla että kiistanalaisessa Pohjois-Borneossa. Kiista syntyi, kun Pohjois-Borneo liittyi liittoon vuonna 1963, jota on siitä lähtien kutsuttu Malesiaksi. Lisäksi yhteyslentokone, helikoptereita erityisesti myös myrskytuulissa 230. Squadron , käytettiin. Lisäksi pommikoneet toimivat Singaporesta.

Kun suurin osa Britannian asevoimista vetäytyi Aasiasta vuonna 1971, puolustussopimus korvattiin viidellä voimanpuolustusjärjestelyllä .

Malesian kuninkaalliset ilmavoimat

Malaijilainen Ylimääräiset Air Force , joka oli vielä Britannian alaisena , siirrettiin Royal malaijilainen ilmavoimien (malaiji.: Tentera Udara Diraja Persekutuan ) 2. kesäkuuta 1958 , joka oli ensimmäinen lentokenttä otettava haltuunsa RAF Kuala Lumpur ( Simpangin lentokenttä) vuonna 1960 . Malesian federaation perustamispäivänä 16. syyskuuta 1963 se nimettiin uudelleen Malesian kuninkaalliseksi ilmavoimiksi (TMA) tai Tentera Udara DiRaja Malesiaksi (TUDM). Monet sukulaisista alusta lähtien olivat aiemmin RAF: n palveluksessa.

CAC Sabre Butterworthissa

Alkuvuosina TUDM / RMAF: lla oli alirooli edellä kuvatuissa konflikteissa, sillä hetkellä sillä oli vain yhteyslentokoneita ja helikoptereita. Vuoden 1963 jälkeen ensimmäiset kuljetuskoneet ( Herald ja Caribou ) otettiin käyttöön, ja ensimmäiset hävittäjät , kymmenen Sabresia Australian tuotannosta, osti RAAF vuonna 1969. Heidät sijoitettiin RAAF Butterworthiin , RAAF-tukikohtaan vuosina 1957 ja 1988, mutta ne poistettiin käytöstä vuonna 1972.

Kun britit vetäytyivät vuonna 1971, Australia auttoi turvaamaan Malesian ilmatilan vuoteen 1983 Mirage IIIO -laivueella , joka oli myös RAAF Butterworthissa . TUDM / RMAF vastaanotti itse 16 F-5E Tiger- II: ta (plus kaksi tiedustelulentoa Tigereye) ja 88 A-4 Skyhawkia 1970-luvulla . Nämä korvattiin myöhemmin taistelukoneilla, jotka ovat edelleen käytössä.

Organisaatio ja johtajuus

TUDM: n sotilaskomentaja on kenraali Rodzali Daud , hänen sijaisensa kenraaliluutnantti Shahron Ibrahim . Ilmavoimat on jaettu kahteen divisioonaan , joista toinen on vastuussa Länsi- ja toinen divisioonasta Itä-Malesiassa. Sotilaskentät sijaitsevat kaikkialla maassa, mutta enimmäkseen niemimaalla. Erityisyksikkö Pasukan Khas Udara ( PASKAU ) on myös osa TUDM: ää.

laitteet

Ilma-alus

Tyyppi kuva käyttää versio Kappaleiden lukumäärä
(aktiivinen)
Kappalemäärä
(yhteensä)
Huomautukset
Sotakoneet
Sukhoi Su-30MKM Hävittäjä suihkutettiin.jpg Monikäyttöinen hävittäjä Su-30MKM 18. päivä 18. päivä
McDonnell Douglas F / A-18 Malesia - Ilmavoimien McDonnell Douglas F-18D Hornet edited.png Monikäyttöinen hävittäjä F / A-18D 8. 8. Uudistettu vuonna 2011.
Mikoyan-Gurevich MiG-29 Malesia MiG-29 flying.jpg Torjuntahävittäjä MiG-29N
MiG-29NUB
10
2
12
BAE Hawk Malesia British Aerospace Hawk 200.jpg Jet-kouluttaja Mk.108
Mk.208
6.
14. päivä
20. päivä
Mk.208 ovat yksipaikkaisia ​​monikäyttöisiä
hävittäjiä Mk.108 ovat kaksipaikkaisia ​​edistyneitä kouluttajia
Northrop F-5 Malesian ilmavoimien Northrop RF-5E 061006-F-1234S-079.jpg Taistelukone , tiedustelukone F-5 Tiger II
RF-5E Tigereye
16
2
18. päivä *
Kuljetuskoneet / säiliöalukset
Airbus A400M Malesian kuninkaallisten ilmavoimien Airbus A400M Atlas Subangin lentotukikohdassa Kuljetustaso A400M Neljäs Neljäs Neljä konetta toimitettiin maaliskuun 2015 ja maaliskuun 2017 välisenä aikana.
Lockheed C-130 Hercules Malesia Lockheed KC-130H Hercules.jpg Kuljetuskoneet, säiliöalukset C-130H
C-130MP
KC-130T
10
1
Neljäs
15. päivä 10 C-130H, 1 C-130MP ja 4 KC-130T. C-130MP on rannikkovalvontamuunnos ja se voidaan muuntaa kuljettajaksi. Neljä KC-130T: tä käytetään ilman tankkaamiseen .
CASA CN-235 CN235 - RIAT 2006 (2392704212) .jpg Kuljetuskoneet, rannikkovalvonta CN-235-220M-VIP
CN-235-220M
8. 8. Kuljettaja kymmenen laskuvarjojoukko- ja humanitaarisen avun operaatioihin
Beechcraft King Air Kalteva laukaus Malesian ilmavoimien Beechcraft Super King Air MPA.jpg Rannikkovalvonta B200T Neljäs Neljäs Varustettu hakututkalla ja infrapunanäkymällä.
Cessna 402 Cessna402C-FFAP02.jpg Kuljetustaso 402B 10 10
Boeingin liikelentokone Malesian kuninkaallisten ilmavoimien Boeing 737-700BBJ PER Monty.jpg VIP- kuljettaja BBJ1 (737-700) 1 1 Hallituksen jäsenten kuljettamiseen
Bombardier Global Express RMAF Global Express MRD.jpg VIP-kuljettaja BD700 1 1
Dassault Falcon 900 RMAF Falcon 900 MRD.jpg VIP-kuljettaja 900B 1 1
Airbus 319 Malesia - Ilmavoimien Airbus A319-115X CJ, 9M-NAA @ ZRH, 26.01.2008 - 494ah - Flickr - Aero Icarus.jpg VIP-kuljettaja A319CJ 1 1
Fokker F28 -jäsenyys RMAF Fokker F28 MRD.jpg VIP-kuljettaja F28-1000 1 1
Valmentajakone
Aermacchi MB-339 MB-339CD.jpg Edistynyt kouluttaja, kevyt hävittäjälentokone MB-339AM
MB-339 CM
10
8.
18. päivä alun perin 16 varastossa, 6 onnettomuutta kaatumisista, korvattu 8 uudella MB-339CM: llä.
-
Pilatus PC-7 RMAF PC-7 MRD.jpg Valmentajakone PC-7
PC-7 Mk II
30. päivä
17. päivä
47
MD3-160 Aerotiga RMAF SME MD3-160 MRD.jpg Valmentajakone 20. päivä 20. päivä
Aérospatiale Alouette III RMAF Sud SE-3160 Alouette III MRD.jpg Koulun helikopteri SA-316B
SA-319B
13. päivä 13. päivä Yhteensä 26 (lukuun ottamatta 7 SA-316B : tä , jotka Singaporen tasavallan ilmavoimat otti haltuunsa vuonna 1978/79, 10 antautui Malesian armeijan ilmailulle, 20 osallisena onnettomuuksissa ja hätälaskuissa)
helikopteri
Eurocopter EC 725 Caracal2552.jpg Kuljetushelikopteri , taistelualueiden pelastus Suuri puuma / Caracal 12 12
Sikorsky SH-3 Sea King Nuri helikopteri.jpg Kuljetushelikopteri, SAR-tehtävät S61A-4 Nuri 17. päivä 17. päivä Yksi kaatui 22. joulukuuta 2013. 12 luovutettiin Malesian armeijan ilmailulle, osittain maadoitettu vuodesta 2019 lähtien
Sikorsky S-70 Black Hawk ÖBH BlackHawk Zams Boden2st.jpg VIP-kuljetushelikopteri
Monikäyttöinen helikopteri
S-70
S-70A
2
(4)
6. 4 S-70A otti Brunein ilmavoimat . Aseistettu M134D Gatling-tykillä.
Agusta A109 RNZAF A109 -helikopteri vuoden 2012 Wanaka Airshow.jpg: ssä Monikäyttöinen helikopteri A109C 1 1
Sikorsky SH-3 Sea King CH-124 Sea King.jpg VIP-kuljetushelikopteri AS-61N1 2 2
Miehittämättömät ilma-alukset
CTRM Aludra Tutkimus
miehittämätön ilma-alus
Mk.1 ja Mk.2 Rannikkovalvonta keskikorkealla
Boeing ScanEagle ScanEagle UAV -katapultinheitin 2005-04-16.jpg Miehittämätön ilma-alus Rannikkovalvonta
Kotka Lentokone 150 APFTEAPA.JPG Miehittämätön ilma-alus Miehittämätön ilma-alus tiedusteluun

Malesian armeijan lentäjät

Tyyppi kuva käyttää versio palojen lukumäärä Huomautukset
Agusta A109 Malesian armeija Agusta A-109E LUH Vabre.jpg Monikäyttöinen helikopteri A109LOH 10 Seurantatehtäviin. A109LOH-versio, jossa on 20 mm: n tykki ja / tai ohjukset 1, hävisi onnettomuudessa.
MD 500 Defender Breda Nardi NH-500E, Italia - Ilmavoimat JP6869869.jpg Monikäyttöinen helikopteri MD530 Tilattu 6 konetta.
Sikorsky SH-3 Sea King Nuri helikopteri.jpg Kuljetushelikopteri, SAR-tehtävät S61A-4 Nuri 3 Osti 12 kappaletta Malesian kuninkaallisilta ilmavoimilta.
CTRM Aludra Tutkimusreppu ?
Videokopteri S-100 Schiebel CAMCOPTER S-100.jpg Tutkimusreppu ?
DJI Matrice Vierailu ICE: n huoltovarikolle Köln-Nippes helmikuu 2018-9436.jpg Tutkimusreppu ?
DJI Mavic DJI Mavic 2 Pro ja Mavic Pro.jpg Tutkimusreppu ?
Aeryon SkyRanger R60 Tutkimusreppu ?

Malesian laivasto

Tyyppi kuva käyttää versio palojen lukumäärä Huomautukset
Westland Lynx
Malesian kuninkaallisen laivaston Super Lynx -helikopteri valmistautuu laskeutumaan rannikkotaistelualuksen USS Freedom (LCS 1) ohjaamoon Etelä-Kiinan merellä laskeutumistutkintojen aikana 18. kesäkuuta 2013 osana osaa 130618-N-PD773-083.jpg
Sukellusveneen metsästäjä Super Ilves 300 6. Varustettu kahdella torpedolla tai 4 MBDA: n Sea Skua -alusten ohjatulla ohjuksella, jotka sopivat myös etätappeluun.
Eurocopter Fennec
Fennec3H131COAN.jpg
Merivalvonta AS 555SN 6. voidaan myös käyttää torjumaan tehtäviin
Boeing ScanEagle Yhdysvaltain laivasto 1005268-N-RC844-159 A Scan Eagle miehittämätön ilma-alus (UAV) .jpg Tutkimusreppu 12

Entinen lentokone

kuva Tyyppi versio käyttää Huomautukset
Bell47G.jpg Kello 47 Bell 47G Kevytvalvontahelikopteri
Canadair Tutor Aerospace Engineering Test Establishment.jpg Canadair CL-41 CL-41G Tebuan Kevyt hävittäjälentokone
CA-27 Saber.gif SERT Sabre Sabre Mk.32 Hävittäjä entinen RAAF-kone, toimitettu vuosina 1969-1972
RAAF Caribou Vabre.jpg de Havilland Kanadan DHC-4 DHC-4A Keskitasoiset lentokoneet
Argentiinan ilmavoimien Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk Lofting-2.jpg Douglas A-4 Skyhawk A-4PTM ja TA-4PTM Hävittäjä Vuodesta Yhdysvaltain laivaston ylijäämävarastoista. Alun perin toimitettu A-4L (63 yksikköä) ja A-4C (25 yksikköä), joista 40 uudistettiin Grummanin kautta 1980-luvulla .
Hu16-N3HU-071022-13-12.jpg Grumman HU-16 Albatross HU-16B Monikäyttöinen lentokone
Brymon HPR-7.jpg Handley Page Dart Herald Kuljetustaso
ZE395-125-1784.jpg Hawker Siddeley HS125 VIP- kuljettaja
Percival Provost NL.jpg Percival Provost T51 Valmentajakone
Skotlannin ilmailubuldogi, SK 61C.jpg Skotlannin ilmailubuldogi Valmentajakone
RAF-museo Cosford - DSC08613.JPG Skotlannin ilmailun edelläkävijä Kevyet kuljetusalukset
Twin Pioneer -prototyyppi Farnborough'ssa 1954.jpg Scottish Aviation Twin Pioneer Kevyet kuljetusalukset
Ampiainen XT420 606.jpg Westland ampiainen Sukellusveneiden vastainen helikopteri
DH.114 Riley N15FB Fischer edited-2.jpg De Havilland DH.114 Heron VIP-kuljettaja
De Havilland DH-104 Dove 8 D-INKA OTT 2013 05.jpg De Havilland DH.104 Dove VIP-kuljettaja

nettilinkit

Commons : Malesian kuninkaalliset ilmavoimat  - Kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja

Yksittäiset todisteet

  1. https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/malaysia/#military-and-security. Pääsy 23. huhtikuuta 2021 .
  2. ^ Malesia - The World Factbook. Haettu 23. huhtikuuta 2021 .
  3. Dzirhan Mahadzir: Malesia odottaa ensimmäisen A400M: n saavuttavan IOC: n vuoden 2015 puolivälissä. Julkaisussa: IHS Jane's 360. 16. maaliskuuta 2015, käytetty 29. kesäkuuta 2015 .
  4. Maailman ilmavoimat 2014. (PDF; 3.9 MB) julkaisussa: Flightglobal Insight. 2014, arkistoitu alkuperäisestä 25. joulukuuta 2013 ; luettu 26. maaliskuuta 2014 (englanti).
  5. Maailman ilmavoimat 2014. (PDF; 3.9 MB) julkaisussa: Flightglobal Insight. 2014, arkistoitu alkuperäisestä 25. joulukuuta 2013 ; luettu 26. maaliskuuta 2014 (englanti).
  6. boeing.mediaroom.com
  7. a b c d e f AMR: n ilmavoimien hakemisto 2013 . Aasian sotilaallinen katsaus. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2013.
  8. Puolustusministeriö Mulls RM30bil uusille hävittäjille
  9. a b c asianmilitaryreview.com ( Memento 10. maaliskuuta 2013 Internet-arkistossa )
  10. B a b Selex Galileo Malesian Hawk-laivaston suojelemiseksi . Flightglobal.
  11. ^ Sayonara F-5, Oli mukavaa tuntea sinut. Arkistoitu alkuperäisestä 21. maaliskuuta 2015 ; luettu 23. maaliskuuta 2020 .
  12. Hani Shamira Shahrudin: RMAF vastaanottaa toisen A400M-lentokoneen . New Straits Times . 13. tammikuuta 2016. Haettu 13. tammikuuta 2016.
  13. La Malaisie réceptionne poika dernier A400M . 13. maaliskuuta 2017. Haettu 13. maaliskuuta 2017.
  14. Maailman ilmavoimat 2014. (PDF; 3.9 MB) julkaisussa: Flightglobal Insight. 2014, arkistoitu alkuperäisestä 25. joulukuuta 2013 ; luettu 26. maaliskuuta 2014 (englanti).
  15. milaviapress.com ( Memento 4. syyskuuta 2011 Internet-arkistossa )
  16. m.thestar.com.my ( Memento 27. maaliskuuta 2015 Internet-arkistossa )
  17. m.thestar.com.my ( Memento 27. maaliskuuta 2015 Internet-arkistossa )
  18. thestar.com.my
  19. malaysiandefence.com ( Memento 22. maaliskuuta 2015 Internet-arkistossa )
  20. malaysiandefence.com ( Memento 22. maaliskuuta 2015 Internet-arkistossa )
  21. Marcel Burger: Brunei antaa neljä mustaa haukkua lahjaksi Malesialle . ILMAPäät. 23. tammikuuta 2015. Pääsy 24. tammikuuta 2015.
  22. malaysiandefence.com ( Memento 22. maaliskuuta 2015 Internet-arkistossa )
  23. ctrm.com.my
  24. Kädet ensimmäisen malesialaisen A109LOH: n yli. Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2014 ; luettu 23. maaliskuuta 2020 .
  25. Kaupparekisterit . Armstrade.sipri.org.
  26. Maailman ilmavoimat 2021. flightglobal.com, käyty 21. huhtikuuta 2021 .
  27. m.thestar.com.my ( Memento 27. maaliskuuta 2015 Internet-arkistossa )
  28. DSA 2018: Deftech esitteli uuden Condor 4x4 -autojen logistisen tukimuunnelman. Julkaisussa: armyrecognition.com. 18. huhtikuuta 2018, luettu 21. huhtikuuta 2021 .
  29. Marhalim Abas: Deftech esittelee logistiikkakondori-ajoneuvon. Malesian puolustus, 30. elokuuta 2017, käyty 21. huhtikuuta 2021 .
  30. Marhalim Abas: AV8-kehitykset. Malaysia Defense, 18. helmikuuta 2019, käyty 21. huhtikuuta 2021 .
  31. Schiebel CAMCOPTER® S-100 käyttöön joen pilaantumiskriisiin Malesiassa. Asian Military Review, 14. tammikuuta 2020, luettu 21. huhtikuuta 2021 .
  32. B a b c Dzirhan Mahadzir: Covid-19: Malesia vaatii miehittämättömiä ilma-alusjärjestelmiä toteuttamaan vastatoimia. Janes.com, 10. kesäkuuta 2020, luettu 21. huhtikuuta 2021 .
  33. Prashanth Parameswaran: Droonien toimitus painottaa Yhdysvaltojen ja Malesian turvallisuusyhteistyötä. Diplomaatti, 30. maaliskuuta 2020, vieraili 21. huhtikuuta 2021 .
  34. Lindsay Peacock: Maailman ilmavoimat. Bechtermünz, Augsburg 1998, ISBN 3-8289-5334-4 , s. 112/113