Merpati Nusantara Airlines
| Merpati Nusantara Airlines | |
|---|---|
| |
| |
| IATA -koodi : | MZ |
| ICAO -koodi : | MNA |
| Kutsumerkki : | MERPATI |
| Perustaminen: | 1962 |
| Toiminta pysäytetty: | 2014 |
| Istuin: |
Jakarta , Indonesia
|
| Kotikenttä : | Jakartan / Soekarno-Hattan lentoasema |
| Hallinto: | Cucuk Suryosuprojo |
| Laivaston koko: | 30 |
| Tavoitteet: | Kansallinen ja kansainvälinen |
| Merpati Nusantara Airlines lopetti toimintansa vuonna 2014. Kursivoidut tiedot viittaavat viimeiseen tilaan ennen toiminnan päättymistä. | |
Merpati Nusantara Airlines oli indonesialainen lentoyhtiön perustuu Jakartassa että lopetti toimintansa 2014.
tarina
Lentoyhtiö perustettiin 6. syyskuuta 1962 toisena kansallisena lentoyhtiönä. Vuoteen 2001 asti suurin indonesialainen lentoyhtiö Garuda Indonesia kuului myös emoyhtiölle Merpati Nusantaralle, joka on kokonaan Indonesian valtion omistuksessa. Sitten kaksi yritystä erotettiin. Merpati Nusantara Airlines ja 50 muuta indonesialaista lentoyhtiötä (heinäkuusta 2007 lähtien) lisättiin EU: n mustalle listalle , joten kaikki niiden lentokoneet on kielletty laskeutumasta EU: hun. Helmikuussa 2014 lentoyhtiön oli lopetettava kaikki lennot likviditeetin puutteen vuoksi.
Kohteet
Lentoyhtiö lensi kaikkiin suuriin ja moniin pieniin Indonesian kaupunkeihin. Hän myös tarjosi kansainvälisiä palveluja Darwin Australiassa ja Dili vuonna Itä-Timorissa .
laivasto
Xi'an MA60 käyttää mukaan Merpati Nusantara Airlines
Heinäkuusta 2013 lähtien Merpati Nusantara Airlinesin laivasto koostui 30 lentokoneesta:
- 5 Boeing 737-300 (1 käytöstä poistettu)
- 4 Boeing 737-400
- 1 Boeing 737-500 (käytöstä poistettu)
- 2 CASA C-212
- 5 de Havilland Kanada DHC-6
- 13 Xi'an MA60 (4 kiinni)
Tapahtumat
Merpati Nusantara Airlinesin lentokonetappioita oli yhteensä 33 vuodesta 1971 vuoden 2014 toiminnan lopettamiseen. Heistä 21 kuoli 321 ihmistä. Esimerkkejä:
- 10. marraskuuta 1971 Merpati Nusantara Airlinesin ( lentokoneen rekisterinumero PK-MVS ) Vickers Viscount 828 törmäsi mereen lähestyessään Padang-Tabingin lentokenttää (Länsi- Sumatran maakunta ) kaupungin eteläpuolella. Syytä ei voitu selvittää. Kaikki koneessa olleet 69 ihmistä (7 miehistön jäsentä ja 62 matkustajaa) saivat surmansa, mikä on toiseksi suurin kuolemantapaus onnettomuuksissa Viscountissa.
- 30. joulukuuta 1987 de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter of Merpati Nusantara Airlines (PK-NUY) kaatui lennolla Samarindan lentokentältä Tanjung Redep / Berau-Kalimaru Airfieldille. Kaikki 17 matkustajaa, 3 miehistön jäsentä ja 14 matkustajaa saivat surmansa.
- 18. kesäkuuta 1988 yksi putosi juuri ennen laskeutumista Vickers Varakreivi 828 on Merpati Nusantara Airlines (PK-MVG) on Medan-Polonia päässä hydrauliikka. Tuskin hallittavissa oleva lentokone kääntyi alas kiitotien oikealle puolelle ja vaurioitui pahasti. Kaikki 48 matkustajaa selvisivät onnettomuudesta. Siirron jälkeen lento Jakarta-Cengkareng , An taloudellinen täysvahinko oli määritetty.
- 15. syyskuuta 1989 de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter on Merpati Nusantara Airlines (PK-NUE) syöksyi sen lähestymistapaa Manokwari on Bintuni . Kaikki 22 matkustajaa, 3 miehistön jäsentä ja 19 matkustajaa saivat surmansa.
- 1. heinäkuuta 1993 Merpati Nusantara Airlinesin (PK-GFU) Fokker F28-3000 , joka oli noussut Pattimuran lentokentältä , lennettiin kiviselle rannalle 900 metrin päässä kiitotieltä Sorongin lentoaseman lähestymisen aikana sade ( hallittu lento maastoon ). Koneessa oli 39 matkustajaa ja 4 miehistön jäsentä. Vain kaksi matkustajaa selvisi onnettomuudesta (katso myös Merpati Nusantara Airlinesin lento 724 ) .
- 30. marraskuuta 1994 Fokker F28-4000 on Merpati Nusantara Airlines (PK-GKU) , joka lähti Jakarta , laskeutui Semarang lentokentälle myöhään rankkasateessa, kaataa kiitotien ja putosi ojaan rungon hajosi kolmeen osat. Kaikki koneessa olleet 85 henkeä selvisivät onnettomuudesta.
- 19. huhtikuuta 1997 Merpati Nusantara Airlinesin (PK-MTX) operoima BAe ATP törmäsi kookoslehtoon lähestyessään 1,5 kilometriä etelään Tanjung Pandan-Bulutumbangin lentokentältä ( Indonesia ). Lentokone saapui viimeiseen lähestymiseen erittäin jyrkällä kallistuksella vasemmalle. 53 vangista 15 kuoli.
- 2. elokuuta 2009 Merpati Nusantara Airlinesin (PK-NVC) DHC-6-300 Twin Otter 12 matkustajan ja 3 miehistön jäsenen kanssa lennettiin vuorelle lennolla Jayapurasta Oksibiliin (Indonesia). Koska hätäpaikannuslähetin oli viallinen, koneen hylky löydettiin vasta kahden päivän etsinnän jälkeen noin 40 kilometrin päässä Oksibilistä vuorenrinteellä noin 2800 metrin korkeudessa. Tässä CFIT: ssä ( kontrolloitu lento maastoon ) kaikki 15 matkustajaa kuolivat.
- 13. huhtikuuta 2010 Merpati Nusantara Airlinesin (PK-MDE) Boeing 737-300 kaatui kiitotien pään yli Manokwarissa ( Papua Barat , Indonesia) joelle Sorongin lennolla 25 matkustajan ja 2 miehistön jäsenen kanssa. rikki keskeltä. 20 matkustajaa loukkaantui, yksi vakavasti ja kaksi hengenvaarallisesti.
- 7. toukokuuta 2011 Xi'an MA60 (PK-MZK) kaatui mereen Kaimanan edustalla lennolla Sorongista Kaimanalle 21 matkustajan ja 4 miehistön jäsenen kanssa. Lähestyessään kiitotietä 19 lentokone osui veteen noin klo 04.45 UTC noin 500 m ennen kiitotien saavuttamista. Kukaan 25 vangista ei selvinnyt onnettomuudesta. Näkyvyys sameudessa ja sateessa oli huomattavasti alle 2000 m.
Katso myös
- Entisten lentoyhtiöiden luettelo (Aasia)
- Luettelo lentoyhtiöistä, joiden toiminta on kielletty Euroopan unionissa
nettilinkit
Commons : Merpati Nusantara Airlines - Kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja
- Tiedot lentoyhtiöstä Merpati Nusantara Airlines in Aviation Safety Network (englanti)
- Merpati Nusantara Airlinesin läsnäolo verkossa (englanti)
Yksilöllisiä todisteita
- ↑ Spiegel: EU on listannut kaikki Indonesian lentoyhtiöt mustalle listalle. päivätty 28. kesäkuuta 2007.
- ↑ aerotelegraph.com , käytetty 18. huhtikuuta 2014
- ↑ Merpati Nusantara Airlines. ch-aviation.ch, käytetty 12. heinäkuuta 2013 (englanti).
- ↑ thejakartapost.com - Säädin voi maata Merpatin MA60 -laivastoa (englanti) 13. kesäkuuta 2013
- ↑ Onnettomuustilastot Merpati Nusantara Airlines , Aviation Safety Network (englanti), tarkastettu 9. joulukuuta 2018.
- ↑ Onnettomuusraportti Viscount 828 PK-MVS , Aviation Safety Network (englanti), katsottu 2. helmikuuta 2019.
- ^ Onnettomuusraportti DHC-6 PK-NUY , Aviation Safety Network (englanti), katseltu 20. lokakuuta 2019.
- ↑ Onnettomuusraportti Viscount 800 PK-MVG , Aviation Safety Network (englanti), luettu 9. helmikuuta 2019.
- ^ Onnettomuusraportti DHC-6 PK-NUE , Aviation Safety Network (englanti), saatavilla 20. lokakuuta 2019.
- ↑ onnettomuusraportti F28-1000 P2 GFU , Aviation Safety Network (englanti), luettu 1. maaliskuuta 2019.
- ↑ onnettomuusraportti F28-1000 P2 GKU , Aviation Safety Network (englanti), katsottu 1. maaliskuuta 2019.
- ↑ Lento-onnettomuus tiedot ja raportti BAe ATP PK-MTX on Aviation Safety Network , pääsee 22. elokuuta 2021 mennessä.
- ↑ Crash: Merpati DHC6 matkalla 2. elokuuta 2009, lentokone törmäsi vuoristoon The Aviation Herald , luettu 5. elokuuta 2009
- ^ Onnettomuusraportti DHC-6 PK-NVC , Aviation Safety Network (englanti), saatavilla 7. kesäkuuta 2020.
- ↑ Onnettomuus: Merpati B733 Manokwarissa 13. huhtikuuta 2010, kiitotien yli ja hajosi joessa The Aviation Herald (englanti) haettu 13. huhtikuuta 2010
- ↑ Crash: Merpati MA60 Kaimanassa 7. toukokuuta 2011, törmäysvesille ennen kiitotietä The Aviation Herald , käytetty 8. toukokuuta 2011
- ↑ Lento-onnettomuus tiedot ja raportti Xian MA60 PK-MZK vuonna Aviation Safety Network (Englanti), pääsee 9. maaliskuuta 2021 mennessä.
