Vittorio Veneto (C550)
 Vittorio Veneto vuonna 2001
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Vittorio Veneton (C550) oli ohjaamossa risteilijä , joka oli lippulaiva Italian Marina Militare vuodesta 1969, kunnes valo lentotukialus Giuseppe Garibaldi otettiin käyttöön 1985 . Tämä laiva on rakennettu mukaan Navalmeccanica vuonna Stabiae lähellä Napolin , suunniteltiin erityisesti sukellusvene metsästys- ja komento tehtävät. Suunniteltua sisaralus Italiaa ei rakennettu taloudellisista syistä. Vittorio Veneton poistettiin käytöstä vuonna 2006.
historia
Vittorio Veneton oli jatkokehitys Andrea Doria luokassa . Koska 48 metriä pitkä ja 18,5 metriä leveä perän ohjaamo, jonka alla on halli, alusta kutsuttiin myös helikopterialustaksi , vaikka sillä ei ole jatkuvaa ohjaamoa. Se voisi joko käyttää kuutta isompaa SH-3D Sea King -helikopteria tai yhdeksää pienempää AB 212 -helikopteria tai molempien mallien yhdistelmää. Aluksen modernisointityötä tehtiin vuosina 1980-1983.
Battleship jälkeen tehdyt 1940 käytössä Vittorio Veneton toinen italialainen sota purkautuu päätyttyä lokakuun 1918 Vittorio Veneton taistelu nimettiin, oli 4. marraskuuta 1969 Triesten 's päässä kaupungin Vittorio Veneton lahjoitti Seekriegsflagge . Huhtikuusta elokuuhun 1970 se teki koulutusmatkan Atlantilla ja vieraili useissa Pohjois-Amerikan ja Euroopan satamissa. Risteilijän Giuseppe Garibaldin käytöstä poistamisen jälkeen Vittorio Venetosta tuli laivaston uusi lippulaiva vuonna 1971 . Sellaisena hän suoritti harjoitusmatkan Etelä-Amerikkaan elokuusta lokakuuhun 1972 kahden Bergamini- luokan fregatin kanssa . Vuoden 1973 alussa Vittorio Veneto tarjosi humanitaarista apua muiden italialaisten alusten ja helikoptereiden kanssa Tunisian tulvakatastrofin jälkeen . Vastaavia tehtäviä on tapahtunut maanjäristyksiä Friuli 1976 ja Irpinia vuonna 1980. Kesällä 1979 Vittorio Veneton toimivat yhdessä risteilijä Andrea Doria ja toimittajan Stromboli osana 8º Gruppo Navale vuonna Etelä-Kiinan merellä , jossa he pelasti melkein 1000 ns. veneen ihmistä . Vuonna 1984 hän tuki italialaista joukkoa Beirutissa . Vuonna 1985 hän varjoi kaapatun risteilyaluksen Achille Lauro ja toimi tässä yhteydessä alustana suunnitellun erikoisjoukkojen lähettämisen valmistelulle . Tätä seurasi useita liikkeitä, myös Libyan kriisin taustalla vuonna 1986.
Kun hän oli luopunut rooli lippulaiva, Vittorio Veneton johti työryhmän (24º Gruppo Navale) osana Unified työryhmän jotta Somaliaan vuoden 1992 lopulla ja vuoden 1993 alussa . Vuodesta huhtikuu-syyskuu 1993 hän sitten johti Naton työryhmä STANAVFORMED vuonna Operaatio Maritime Guard on Adrianmerellä . Vuonna 1997 hän johti 28º Gruppo navale -työryhmää Albanian rannikon edustalla Operan Alban aikana , missä hän juoksi karille Vloran edustalla 22. huhtikuuta, mutta hänet hinattiin sitten vapaaksi.
Viimeisinä palvelusvuosinaan Vittorio Venetoa käytettiin myös koululaivana mahdollisille aluksen päälliköille portepeen kanssa . Vuonna 2003 se jäi eläkkeelle ja siirrettiin varantoon. Virallinen käytöstäpoisto tapahtui 29. kesäkuuta 2006 Tarantossa. Sen jälkeen on tehty monia yrityksiä kääntää Vittorio Veneton osaksi museolaiva . Koska laivastossa omistaja on korkeat vaatimukset tällaiseen käyttöön, mutta näitä ei voitu täyttää eri osapuolet, The Vittorio Veneton pysyi yhä huonossa kunnossa , että Mar Piccolo on Taranton vasta kesäkuussa 2021 . Se myytiin lopulta turkkilaiselle telakalle purettavaksi .
Ohjaamon risteilijän Vittorio Veneton seuraaja oli lentotukialus Cavour vuonna 2009 .
Katso myös
- Italian merivoimien historia
- Luettelo Italian laivaston alusluokista
- Joan of Arc (R 97)
- Moskva-luokka