Archie Scott-Brown
| Kansakunta: |
 Yhdistynyt kuningaskunta
|
||||||||
| Autojen maailmanmestaruus | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ensimmäinen lähtö: | 1956 Britannian Grand Prix | ||||||||
| Viimeinen aloitus: | 1956 Britannian Grand Prix | ||||||||
| Rakentajat | |||||||||
| 1956 Connaught Engineering | |||||||||
| tilastot | |||||||||
| World Cup -saldo: | ei maailmanmestaruuskilpailuja | ||||||||
| |||||||||
| MM-pisteet : | - | ||||||||
| Podiumit : | - | ||||||||
| Johtajuuskierrokset : | - | ||||||||
William Archibald "Archie" Scott-Brown (synt päivänä toukokuuta 13, 1927 in Paisley , † päivänä toukokuuta 19, 1958 in Heusy , Belgia ) oli brittiläinen kilpa-ajaja .
Ura
Archie Scott-Brownilla oli hyvin vaikea lapsuus. Hänen äitinsä sai tuhkarokkoa raskauden aikana, ja Scott-Brown syntyi vakavilla epämuodostumilla oikeassa kädessään sekä molemmissa jaloissaan. Tuloksena oli marttyyrikuolema vauvalle ja nuorelle pojalle. Hänen täytyi kestää vähintään 22 leikkausta 1930-luvulla. Scott-Brown ei kuitenkaan koskaan menettänyt rohkeuttaan kohdata elämä. Päinvastoin; hän meni Britannian kauppalaivastoon ja vietti toisen maailmansodan merimiehenä .
Scott-Brown tuli kilpailemaan vuonna 1950. Ensin hän osallistui pieniin kilpailutapahtumiin MG TD: llä. Näin pysyisi vuoteen 1954 asti, jolloin hänen uransa sai vauhtia. Hän tapasi Brian Listerin ja he tekivät täydellisen kumppanuuden. Lister rakensi kilpa-autot ja Scott-Brown ajoi niitä. Vuonna 1955 hän voitti yhden urheiluautokilpailun toisensa jälkeen eri puolilla maata Lister - Bristolin kanssa . Menestykset olivat niin ilmeisiä, että Connaught- tiimin johto tarjosi hänelle työautoa vuoden 1956 Britannian Grand Prix -kilpailuun . Jopa koulutuksen aikana skotti hämmästytti asiantuntijoita, kun hän asetti Connaught Type B : n kymmenennelle harjoitteluluokalle. Kilpailussa hän oli nousemassa huipulle, kun hän menetti pyörän rikkoutuneen akselin jälkeen ja joutui luopumaan kilpailusta. Kun hän sijoittui toiseksi kansainvälisessä palkinnossa , ammattilehdistö raivosti uutta brittiläistä maailmanluokan lentäjää. Juan Manuel Fangio puhui haastattelussa Scott-Brownin ilmiömäisestä ajoneuvon hallinnasta.
Vuonna 1957 hänen piti aloittaa uudelleen BRM : n Britannian Grand Prix -kilpailussa, mutta muutaman koeajon jälkeen hän hylkäsi tarjouksen ja pysyi Listerin kanssa jatkamaan kilpailua.
Kaikista saaren menestyksistä huolimatta hän ei saanut kansainvälistä lisenssiä eikä voinut toistaiseksi kilpailla Manner-Euroopassa. Scott-Brown pakeni Uuteen-Seelantiin ja voitti nopeasti Wigan-palkinnon . Kun hän lopulta sai lisenssin, ensimmäinen tärkeä kilpailu päättyi kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen. Urheiluautokilpailussa Spa-Francorchampsissa hän menetti hallinnan Lister Jaguaristaan kaksintaistelussa Masten Gregoryn kanssa . Auto kaatui pellolle ja nousi liekkeinä. Scott-Brown kuoli vakaviin vammoihin päivää myöhemmin.
tilastot
Tilastot autojen maailmanmestaruuskilpailuissa
yleiskatsaus
| kausi | tiimi | alustan | moottori | juosta | Voitot | Toinen | Kolmas | Puolalaiset | kiva Kilpailukierrokset |
Pisteet | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Connaught Engineering | Connaught tyyppi B | Alta 2,5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| kaikki yhteensä | 1 | - | - | - | - | - | - | ||||
Yksittäiset tulokset
| kausi | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| DNF |
| Legenda | ||
|---|---|---|
| väri | lyhenne | merkitys |
| kulta- | - | voitto |
| hopea | - | 2. sija |
| pronssi | - | 3. sija |
| vihreä | - | Sijoittaminen pisteisiin |
| sininen | - | Luokiteltu pisteiden ulkopuolella |
| violetti | DNF | Kilpailu ei päättynyt (ei päättynyt) |
| NC | ei luokiteltu | |
| punainen | DNQ | eivät täyttäneet |
| DNPQ | epäonnistui esikarsinnassa (ei karsittu) | |
| musta | DSQ | hylätty |
| Valkoinen | DNS | ei alussa (ei alkanut) |
| WD | peruutettu | |
| Vaaleansininen | PO | osallistui vain koulutukseen (vain harjoiteltu) |
| TD | Perjantaina testikuljettaja | |
| ilman | DNP | ei osallistunut koulutukseen (ei harjoittanut) |
| INJ | loukkaantunut tai sairas | |
| EX | ulkopuolelle | |
| DNA | ei saapunut | |
| C. | Kilpailu peruutettu | |
| ei osallistumista maailmancupiin | ||
| muut | P / lihavoitu | Paalupaikka |
| SR / kursivoitu | Nopein kilpailukierros | |
| * | ei maalissa, mutta lasketaan kuljetun matkan takia |
|
| () | Poistamistulokset | |
| alleviivattu | Johtaja yleistä sijoitusta | |
Sebring tulokset
| vuosi | tiimi | ajoneuvo | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
|---|---|---|---|---|---|
| 1956 |
Donald Healey Motor Company
|
Austin-Healey 100S |
Lance Macklin
|
epäonnistuminen | käynnistin |
| 1958 |
Alfred Momo
|
Lister |
Walt Hansgen
|
epäonnistuminen | onnettomuus |
Yksilölliset tulokset urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa
| kausi | tiimi | kilpa-auto | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 5 | 6. | Seitsemäs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Donald Healey Motor Company | Austin-Healey 100S |
BUA
|
 SEB
|
MIM
|
VAIN
|
 KRI
|
||
| DNF | |||||||||
| 1957 | Murkett Brothers Ecurie Ecosse |
Jaguar D-Type |
BUA
|
SEB
|
MIM
|
VAIN
|
LEM
|
KRI
|
 AUTO
|
| DNF | 8. | ||||||||
| 1958 | Alfred Momo | Lister |
BUA
|
SEB
|
TAR
|
VAIN
|
LEM
|
RTT
|
|
| DNF |
kirjallisuus
- Steve Small: Grand Prix kuka kuka . Travel Publishing, Lontoo 1999, ISBN 1-902007-46-8
nettilinkit
| henkilökohtaiset tiedot | |
|---|---|
| SUKUNIMI | Scott-Brown, Archie |
| VAIHTOEHTOISET NIMET | Scott-Brown, William Archibald |
| LYHYT KUVAUS | Brittiläinen kilpa-auton kuljettaja |
| SYNTYMÄAIKA | 13. toukokuuta 1927 |
| SYNTYMÄPAIKKA | Paisley |
| KUOLINPÄIVÄMÄÄRÄ | 19. toukokuuta 1958 |
| KUOLEMAN PAIKKA | Heusy , Belgia |