Belgian Grand Prix 1950

Belgian lippu (siviili) .svg Belgian Grand Prix 1950
Kilpailutiedot
5. maailmansodan maailmanmestaruuskilpailun seitsemäs kilpailu
Reittiprofiili
Sukunimi: XII Grote Prijs van Belgie
Päivämäärä: 18. kesäkuuta 1950
Paikka: Kylpylä Francorchamps
Kurssi: Circuit de Spa-Francorchamps
Pituus: 494,2 km 35 kierroksella 14,12 km

Sää: aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja: ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Alfa Romeo
Aika: 4: 41,0 min
Nopein kierros
Kuljettaja: ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Alfa Romeo
Aika: 4: 34,1 min (kierros 18)
Podium
Ensimmäinen: ArgentiinaArgentiina Juan Manuel Fangio ItaliaItalia Alfa Romeo
Toinen: ItaliaItalia Luigi Fagioli ItaliaItalia Alfa Romeo
Kolmas: Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Louis Rosier Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Talbot-Lago

Vuoden 1950 Belgian Grand Prix järjestettiin 18. kesäkuuta Span Francorchamps-radalla , ja se oli vuoden 1950 autojen maailmanmestaruuden viides kilpailu .

tausta

Spa-Francorchamps-rataa on muutettu Grand Prix -kilpailua varten. Kurssilla oli vain yksi hidas käyrä - La Sorce, jota käytetään edelleen - kaikki muut käyrät on suoristettu ja ajorata laajentunut.

koulutus

Erittäin nopealla radalla kolme Alfa Romeoa suosivat jopa muita kilpailuja enemmän. Joten ei ollut mikään yllätys, että he muodostivat ruudukon eturivin Farinan ollessa napa-asemassa - kiitos 4: 37.0 minuutin ajan, joka oli sama kuin Fangion , mutta ajettiin aikaisemmin. Alberto Ascari ilmestyi ensimmäistä kertaa lataamattomalla 4,5 litran Ferrarilla , mutta pystyi turvaamaan vasta seitsemännen kerran. Tallikaveri Villoresi on 1,5 litran Ferrari , jossa ahtimen oli 2 sekuntia nopeampi ja kiinnitetty paikkansa toisen rivin.

juosta

Kuten odotettiin, Fangio ja Farina ottivat heti johtoaseman alussa. Villoresi onnistui kuitenkin syrjäyttämään Fagiolin kolmannelta sijalta. Raymond Sommer oli paras muu kuin Alfa Romeo ja syrjäytti alun perin Villoresin neljännestä sijasta ja otti jopa johtoaseman viisi kierrosta, kun Alfa Romeon täytyi kuopata peräkkäin tankkaamaan. Korkea polttoaineenkulutus oli muuten huomattavasti ylivoimaisempien ajoneuvojen Achilles-kantapää; toisin kuin kilpailussa, heidän täytyi tankata kahdesti Grand Prix -ajoissa. Joten tapahtui, että Sommer oli vielä kolmannen Alfa Romeon edessä, kun hänen moottorinsa rikkoi 20. kierroksella. Kolminkertainen menestys, jonka uskotaan olevan varma, menetettiin viimeisillä kierroksilla, kun Farina joutui aloittamaan kuopan putoavalla öljynpaineella ja Rosier tarttui kiinni.

Rekisteröintiluettelo

tiimi Ei. kuljettaja alustan moottori renkaat
ItaliaItalia Ferrari 2 ItaliaItalia Luigi Villoresi Ferrari 125F1 Ferrari P
4. päivä ItaliaItalia Alberto Ascari Ferrari 275F1
Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Joukkue Raymond Sommer 6. Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Raymond Summers Talbot-Lago T26 C Talbot D.
ItaliaItalia Alfa Romeo 8. ItaliaItalia Giuseppe Farina Alfa Romeo Tipo 158 Alfa Romeo P
10 ArgentiinaArgentiina Juan Manuel Fangio
12 ItaliaItalia Luigi Fagioli
Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Autot Talbot-Darracq 14. päivä Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Louis Rosier Lago-Talbot T26C-DA Talbot D.
16 Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Philippe Étancelin
18. päivä Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Yves Giraud-Cabantous
Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Ecurie Lutetia 20. päivä Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Eugène Chaboud Talbot-Lago T26 C Talbot D.
Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Joukkue Pierre Levegh 22. päivä Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Pierre Levegh Talbot-Lago T26 C Talbot D.
BelgiaBelgia Ecurie Belge 24 BelgiaBelgia Johnny Claes Talbot-Lago T26 C Talbot D.
Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta Joukkue Geoffrey Crossley 26. päivä Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta Geoffrey Crossley Alta GP Alta D.
SveitsiSveitsi Joukkue Antonio Branca 30. päivä SveitsiSveitsi Antonio Branca Maserati 4CL Maserati P

luokittelu

Aloitusruutu

Tuote kuljettaja rakentaja aika Aloitusrivi
01. ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Alfa Romeo 4: 37 000 1
02. ArgentiinaArgentiina Juan Manuel Fangio ItaliaItalia Alfa Romeo 4: 37 000 1
03. ItaliaItalia Luigi Fagioli ItaliaItalia Alfa Romeo 4: 41 000 1
0Neljäs ItaliaItalia Luigi Villoresi ItaliaItalia Ferrari 4: 47 000 2
05. Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Raymond Summers Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Lago Talbot 4: 47 000 2
06. Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Philippe Étancelin Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Lago Talbot 4: 49 000 3
0Seitsemäs ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari 4: 52 000 3
08. Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Louis Rosier Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Lago Talbot 4: 53 000 3
09. Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Yves Giraud-Cabantous Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Lago Talbot 4: 56 000 4. päivä
10. Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Pierre Levegh Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Lago Talbot 5: 01 000 4. päivä
11. Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Eugène Chaboud Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Lago Talbot 5: 13 000 5
12. Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta Geoffrey Crossley Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta Alta 5: 44 000 5
13. SveitsiSveitsi Antonio Branca ItaliaItalia Maserati 5: 45 000 5
14. päivä BelgiaBelgia Johnny Claes Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Lago Talbot ei aikaa 6.

juosta

Tuote kuljettaja rakentaja Pyöristää aika km / h s. Rd. opas
01. ArgentiinaArgentiina Juan Manuel Fangio ItaliaItalia Alfa Romeo 35 2: 47: 26.0 177.10 22. päivä
02. ItaliaItalia Luigi Fagioli ItaliaItalia Alfa Romeo 35 2: 48: 14.0 177,31 1
03. Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Louis Rosier Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Lago Talbot 35 2: 49: 45.0 174,68
0Neljäs ItaliaItalia Giuseppe Farina ItaliaItalia Alfa Romeo 35 2: 51: 31.0 172,88 4: 34,100 Seitsemäs
05. ItaliaItalia Alberto Ascari ItaliaItalia Ferrari 34 2: 49: 09.0 170,29
06. ItaliaItalia Luigi Villoresi ItaliaItalia Ferrari 33 2: 49: 43.0 164,73
0Seitsemäs Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Pierre Levegh Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Lago Talbot 33 2: 51: 35.0 162,94
08. BelgiaBelgia Johnny Claes Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Lago Talbot 32 2: 52: 06.0 157,53
09. Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta Geoffrey Crossley Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta Alta 30. päivä 2: 47: 56.0 151,35
10. SveitsiSveitsi Antonio Branca ItaliaItalia Maserati 29 2: 47: 59.0 146,26
DNF Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Eugène Chaboud Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Lago Talbot 22. päivä moottori
DNF Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Raymond Summers Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Lago Talbot 20. päivä moottori 5
DNF Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Philippe Étancelin Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Lago Talbot 15. päivä moottori
DNF Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Yves Giraud-Cabantous Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Lago Talbot 2 moottori

MM-osasto kilpailun jälkeen

Viisi ensimmäistä sai 8, 6, 4, 3 ja 2 pistettä; oli kohta nopeimmalle kierrokselle. Vain seitsemän kilpailun neljä parasta tulosta lasketaan. *) sisältää nopeimman kierroksen pisteen, samalla värillä merkityt kentät edustavat ajoneuvon noutoa (jaetut pisteet) ja suluissa olevat arvot poistetaan.

Tuote kuljettaja rakentaja Yhdistyneen kuningaskunnan lippu.svg Monacon lippu.svg Yhdysvaltain lippu (1912-1959) .svg Sveitsin lippu alueella 2to3.svg Belgian lippu (siviili) .svg Ranskan lippu.svg Italian lippu.svg Pisteet
01. ItaliaItalia Giuseppe Farina Alfa Romeo *9 * *9 * *4 * 22. päivä
02. ItaliaItalia Luigi Fagioli Alfa Romeo 6. 6. 6. 18. päivä
03. ArgentiinaArgentiina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo *9 * 8. 17
0Neljäs Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Louis Rosier Talbot 2 4. päivä 4. päivä 10
05. Yhdysvallat 48Yhdysvallat Johnnie Parsons Kurtin voima *9 * 09
06. ItaliaItalia Alberto Ascari Ferrari 6. 2 08.
0Seitsemäs Yhdysvallat 48Yhdysvallat Bill Holland Deidt 6. 06.
08. ThaimaaThaimaa B.Bira Maserati 2 3 05
09. Yhdistynyt kuningaskuntaYhdistynyt kuningaskunta Reg Parnell Alfa Romeo 4. päivä 04. päivä
MonacoMonaco Louis Chiron Maserati 4. päivä 04. päivä
Yhdysvallat 48Yhdysvallat Mauri Rose Deidt 4. päivä 04. päivä
12. Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Yves Giraud-Cabantous Talbot 3 03
Ranska 1946Neljäs Ranskan tasavalta Raymond Summers Ferrari 3 03
Yhdysvallat 48Yhdysvallat Cecil Green Kurtin voima 3 03
15. päivä ItaliaItalia Felice Bonetto Maserati 2 02
16. Yhdysvallat 48Yhdysvallat Joie Chitwood Kurtin voima 1 01
Yhdysvallat 48Yhdysvallat Tony Bettenhausen Kurtin voima 1 01

kirjallisuus

  • Mike Lang: Grand Prix! Osa 1: 1950-1965. Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981, ISBN 0-85429-276-4 (englanti).

nettilinkit