Prinssi Bira
Kansakunta: | Thaimaa | ||||||||
Autojen maailmanmestaruus | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ensimmäinen lähtö: | Ison-Britannian Grand Prix 1950 | ||||||||
Viimeinen aloitus: | 1954 Espanjan Grand Prix | ||||||||
Rakentajat | |||||||||
1950 Enrico Platé 1951 Bira 1952 Gordini 1953 Connaught Engineering 1954 Maserati , Bira | |||||||||
tilastot | |||||||||
MM-saldo: | MM-kisojen kahdeksas ( 1950 ) | ||||||||
| |||||||||
MM-pisteet : | 8. | ||||||||
Podiumit : | - | ||||||||
Johtajuuskierrokset : | - |
Prinssi Bira , oikeastaan Prince Birabongse Bhanutej Bhanubhandhu (s Heinäkuu 15, 1914 in Bangkok , † Joulukuu 23, 1985 in London ), oli Thaimaan auto kilpa-ajaja ja purjehdus harrastaja .
Elämä
Prinssi Bira oli prinssi Bhanurangsri Sawangvongsen poika, kuningas Mongkutin poika ja kuningas Chulalongkornin nuorempi veli ja äiti Lek Bhanubhandhu na Ayudhya. Sen virallinen nimi on Thai oli พระ วร วงศ์ เธอ พระองค์เจ้า พีร พงศ์ ภาณุ เดช (lausutaan: [ PRA Wora-Won-tʰə PRA ʡong-ʤâo Pina-Pon PA-Nu-Det ]), lyhyt muoto oli พระองค์ พี ระ - "Phra- ong Phira ", siis" prinssi Bira ". Hänet kasvatettiin Thaimaassa 13-vuotiaaksi asti. Vuonna 1927 hän tuli Ison-Britannian jatkokoulutukseen, jossa hän opiskeli ensin Eton Collegessa ja myöhemmin Cambridgen yliopistossa .
Vuonna 1935 hän aloitti kilpailun serkkunsa prinssi Chula Chakrabongsen joukkueessa. Kanssa ERA autoja, hän riidanalainen lukuisia kilpailuissa Voiturette luokan edeltäjä sarja Formula 2 . Hän voitti muun muassa Monacon Voiturette Grand Prix -palkinnon vuonna 1936. Toisen maailmansodan jälkeen hän kilpaili useissa Grand Prix -kilpailuissa OSCA: n , Simca-Gordinin ja Connaughtin autojen kanssa . Suurimman menestyksensä hän saavutti yksityisessä Maseratissa , joka oli maalattu silmiinpistävällä sinisellä ja keltaisella. Hänen parhaat tulokset Formula 1 -kilpailuissa, jotka olivat osa maailmanmestaruutta, olivat neljänneksi sijoittuneet Sveitsin Grand Prix vuonna 1950 ja Ranskan Grand Prix vuonna 1954 . Vuonna 1955 prinssi Bira erosi kilpailusta.
Hän löysi uuden urheilualan purjehduksesta. Hän edusti kotimaitaan neljä kertaa olympialaisissa. Vuonna 1956 hän oli Tähti- luokassa kahdestoista, neljä vuotta myöhemmin yhdeksästoista . Vuonna 1964 myös hänen vaimonsa Arunee kuului lohikäärmeen miehistöön , joka sijoittui 22. sijalle ja viimeiseksi. Vuonna 1972 prinssi Bira purjehti jälleen vihdoin tähdessä. Lopputulos oli 21. sija.
Hän kuoli sydänkohtauksen jälkeen .
tilastot
Tilastot autojen maailmanmestaruuskilpailuissa
yleiskatsaus
kausi | tiimi | alustan | moottori | juosta | Voitot | Toinen | Kolmas | Puolalaiset | kiva Kilpailut |
Pisteet | WM-Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Enrico Platé |
Maserati 4CLT / 48 Maserati 4CLT / 50 |
Maserati 1.5 L4s | 4. päivä | - | - | - | - | - | 5 | 8. |
1951 | Ecurie Siam | Maserati 4CLT / 48 | OSCA 4.5 V12 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
1952 | Equipe Gordini | Gordini T15 | Gordini 1,5 L4 | 2 | - | - | - | - | - | - | NC |
Gordini T16 | Gordini 2.0 L6 | 2 | - | - | - | - | - | ||||
1953 | Connaught Engineering | Connaught tyyppi A | Lea-Francis 2.0 L4 | 3 | - | - | - | - | - | - | NC |
Scuderia Milano | Maserati A6GCM | Maserati 2.0 L6 | 1 | - | - | - | - | - | |||
1954 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati 2.0 L6 | 1 | - | - | - | - | - | 3 | 17 |
Bira | Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | 5 | - | - | - | - | - | |||
kaikki yhteensä | 19. päivä | - | - | - | - | - | 8. |
Yksittäiset tulokset
kausi | 1 | 2 | 3 | 4. päivä | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | |||||||||
DNF | 5 | 4. päivä | DNF | ||||||
1951 | |||||||||
DNA | DNA | DNF | |||||||
1952 | |||||||||
DNF | 10 | DNF | 11 | ||||||
1953 | |||||||||
DNF | Seitsemäs | DNF | 11 | ||||||
1954 | |||||||||
Seitsemäs | 6. | 4. päivä | DNF | DNF | 9 | ||||
1955 | |||||||||
DNA |
Legenda | ||
---|---|---|
väri | lyhenne | merkitys |
kulta- | - | voitto |
hopea | - | 2. sija |
pronssi | - | 3. sija |
vihreä | - | Sijoittaminen pisteisiin |
sininen | - | Luokiteltu pisteiden ulkopuolella |
violetti | DNF | Kilpailu ei päättynyt (ei päättynyt) |
NC | ei luokiteltu | |
punainen | DNQ | eivät täyttäneet |
DNPQ | epäonnistui esikarsinnassa (ei karsittu) | |
musta | DSQ | hylätty |
Valkoinen | DNS | ei alussa (ei alkanut) |
WD | peruutettu | |
Vaaleansininen | PO | osallistui vain koulutukseen (vain harjoiteltu) |
TD | Perjantaina testikuljettaja | |
ilman | DNP | ei osallistunut koulutukseen (ei harjoittanut) |
INJ | loukkaantunut tai sairas | |
EX | ulkopuolelle | |
DNA | ei saapunut | |
C. | Kilpailu peruutettu | |
ei osallistumista maailmancupiin | ||
muut | P / lihavoitu | Paalupaikka |
SR / kursivoitu | Nopein kilpailukierros | |
* | ei maalissa, mutta lasketaan kuljetun matkan takia |
|
() | Viivatulokset | |
alleviivattu | Johtaja yleistä sijoitusta |
Le Mansin tulokset
vuosi | tiimi | ajoneuvoon | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
---|---|---|---|---|---|
1939 | Raymond Summers | Alfa Romeo 6C 2500SS | Raymond Summers | epäonnistuminen | Moottorivika |
1954 | David Brown | Aston Martin DB3S Coupe | Peter Collins | epäonnistuminen | onnettomuus |
Yksilölliset tulokset urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa
kausi | tiimi | kilpa-auto | 1 | 2 | 3 | 4. päivä | 5 | 6. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | Aston Martin | Aston Martin DB3 | BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | KORKKI |
DNF |
nettilinkit
- Yksityiskohtainen prinssi Siran yhteenveto osoitteessa soravij.com (englanti)
- Leif Snellman: "B. Bira" (prinssi Birabongse Bhanutej Bhanubandh) (T). www.kolumbus.fi, 25. helmikuuta 2020, luettu 28. maaliskuuta 2020 (englanniksi).
- Banutej Bhanuband Birabongse. www.24h-en-piste.com, käytetty 28. maaliskuuta 2020 (ranska).
- Prinssi Bira on Internet Movie Database (Englanti)
henkilökohtaiset tiedot | |
---|---|
SUKUNIMI | Prinssi Bira |
VAIHTOEHTOISET NIMET | Prinssi Birabongse Bhanutej Bhanubhandhu (koko nimi) |
LYHYT KUVAUS | Thaimaan autokilpailija ja purjehtija |
SYNTYMÄAIKA | 15. heinäkuuta 1914 |
SYNTYMÄPAIKKA | Bangkok |
KUOLINPÄIVÄMÄÄRÄ | 23. joulukuuta 1985 |
Kuoleman paikka | Lontoo |