Raitiovaunu Teneriffa

Raitiovaunu Teneriffa
Gracian pysäkki
Perustiedot
Maa	Espanja
kaupunki	Teneriffa
avaaminen	2. kesäkuuta 2007
operaattori	Metropolitano de Tenerife, Sociedad Anónima (MTSA)
Infrastruktuuri
Reitin pituus	15,1 km
Arvioida	1435 mm ( vakiomittari )
Sähköjärjestelmä	750 V = ilmajohto
Pysähtyy	25. päivä
liiketoimintaa
Linjat	2
ajoneuvoja	26 Alstom Citadis
Huippunopeus	70 km / h
tilastot
Matkustajat	92600 päivässä (2008) - 158843 päivässä (2014)

Tranvía Teneriffa on ainoa raitiovaunu ja myös ainoa raide- keino liikenteen Kanariansaarilla saarella Teneriffan . Juna yhdistää Santa Cruz de Tenerifen kanssa San Cristóbal de La Laguna ja voitetaan ero korkeudessa lähes 600 metriä.

Nykyinen

Virallinen käyttöönotto tapahtui - useita kuukausia kestäneen koekäytön jälkeen - 2. kesäkuuta 2007. Vakiomuotoinen raita kulkee Santa Cruzista La Lagunaan. Se on 12,5 kilometriä pitkä ja matka-aika on 37 minuuttia. Valmistaja Alstom, Barcelona, toimitti 20 uutta Alstom Citadis -vaunua , jotka kuljettavat jopa 44 000 ihmistä päivässä kaksiraiteisella linjalla. Junien enimmäisnopeus on 70 km / h, oletetaan 20 km / h.

Ensimmäinen raitiovaunulinja on numero 1. Los Rodeosin lentokentälle on suunniteltu jatkoa , toinen keskustan reitti ja linja merta pitkin - mutta ilman kiinteää aikataulua. Linja 2 on käynnissä kolmen kilometrin matkalla La Cuesta ja Tíncer vuodesta 30 toukokuu 2009 . Tätä tarkoitusta varten Alstomilta hankittiin kuusi uutta vaunua.

Linjaa 2 on tarkoitus jatkaa Tínceristä 2,5 kilometrillä ja viisi pysäkkiä lounaaseen La Gallegaan.

tarina

Teneriffalla oli jo raitiovaunu vuosina 1901-1951. Se ajoi 1. huhtikuuta 1901 Santa Cruzista San Cristóbal de La Lagunaan ja 27. heinäkuuta 1904 Tacoronteen, ja sillä oli seitsemän asemaa enemmän kuin uudessa rakennuksessa. Puiden erottamilla tien sivuilla voit silti nähdä jälkiä, jotka on betonoitu Santa Cruzin keskustassa.

Álvaro Domínguez Rodríguez, syntynyt La Lagunassa vuonna 1928, on vanhan raitiovaunun viimeisiä eläviä työntekijöitä ja yksi uuden raitiovaunun ensimmäisistä kuljettajista.

Reititys

Legenda

0,0	( Santa Cruz ) Intercambiador	Matkustusaika
0.8	(SC) Fundación	3min
1.2	(SC) Guimerá -teatteri	4 min
1.7	(SC) Plaza Weyler	6 min
2.2	(SC) La Paz	8 min
2.6	(SC) Puente Zurita	10 min
3.4	(SC) Cruz del Señor	12 min
4.0	(SC) Konservatorio	14 min
4.7	(Ofra) Chimisay	15 minuuttia
5.3	(Ofra) Principes de España	17 min
5.8	(Ofra) La Calendaria -sairaala	19 min
	Autopista del Norte TF-5
6.8	Taco	20 min
5.9	Tincer
6.7	San Jerónimo



	Raitiovaunuvarikko
7.4	(Taco) El Cardonal	23 min
	Autopista del Norte TF-5
8.0	(La Cuesta) Sairaala Universitario	24 min



8.7	Ingenieros
9.4	La Cuesta
9.0	(La Cuesta) Las Mantecas	27 min
9.7	(LL) Campus Guajara	29 min
10.3	(LL) Gracia	30 min
10.9	(LL) Museo de la Ciencia	32 min
11.3	(VL) Cruz de Piedra	33 min
12.1	(LL) Padre Anchieta	36 min
	TF5-liikenneympyrä
12.5	( La Laguna ) La Trinidad	37 min

Liput

Raitiovaunuyhtiöllä Metropolitano de Tenerifellä on hintayhdistys bussiyhtiön Titsa (Transportes Interurbanos de Tenerife) kanssa, joka liikennöi melkein kaikkia Teneriffan saaren bussireittejä. Liput Titsa ja lippuja Metropolitano de Tenerifen myös silloin, kun siirtyvät bussilla raitiovaunu ja päinvastoin. Toisin kuin busseissa, raitiovaunujunissa ( Tranvia ) ei myydä lippuja. Kaikilla pysäkillä on lippuautomaatteja. Lippuja voi ostaa myös kahdesta tietopaviljongista, jotka sijaitsevat linjan 1 päässä. Sisällä Área Metropolitana de Santa Cruz de Tenerife / La Laguna , yksittäinen hinta koskee guaguas (bussit) on Titsa ja "Tranvía" (raitiovaunut) ja Metropolitano de Tenerife . Toisin sanoen, riippumatta siitä, kuinka pitkälle matkustaja matkustaa tällä vyöhykkeellä, riippumatta siitä, muuttuvatko vai eivät, he maksavat aina saman hinnan. Tämä hinta on z. Z. (toukokuu 2012) suosituimmasta maksutavasta, monilippu Bonobus tai Bonovia, 1,05 €. La Lagunan yliopiston opiskelijoiden hinta on 0,80 € (2012).