Bilbaon raitiovaunu

Bilbaon raitiovaunu
Perustiedot
Maa	Espanja
kaupunki	Bilbao
avaaminen	18. joulukuuta 2002
operaattori	Euskotren Tranbia
Infrastruktuuri
Reitin pituus	5,57 km
Arvioida	1000 mm ( mittari mittari )
Sähköjärjestelmä	750 V DC -johto
Pysähtyy	12
liiketoimintaa
Linjat	1
ajoneuvoja	8 CAF Urbos 1
Huippunopeus	50 km / h

Bilbao raitiovaunu hoitaa Baskimaan rautatieyhtiön EuskoTren nimellä EuskoTran. 27. toukokuuta 1999 aloitettiin raitiovaunun rakentaminen, joka palvelee yhtä linjaa. Se on vanhan Tranvía de Bilbo -raitiovaunuverkoston seuraaja, joka oli olemassa vuosina 1872–1964.

tarina

Historiallinen ajoneuvo Baskimaan rautatiemuseossa , Azpeitia

Ensimmäinen raitiovaunu Bilbaossa, Tranvía de Bilbo , kulki jo vuonna 1872. Viimeinen linja lopetettiin vuonna 1964. Mutta yleiset liikenneongelmat johtivat uudelleentarkasteluun. Uuden raitiovaunun ensimmäinen 4,5 km pitkä osa aloitti toimintansa 18. joulukuuta 2002 täydentämään Bilbaon metroa . Siitä lähtien on seurannut kolme lyhyttä jatkoa, kukin muutaman sadan metrin pituisia. Reitti kulkee kaupungin keskustassa Nervion- joen ria pitkin ja yhdistää kaksi metroasemaa ja kolme rautatieasemaa Museo Guggenheim Bilbaoon . Suurin osa reitistä koostuu ruohoradasta, joka on erotettu moottoroidusta yksittäisestä liikenteestä . Se on enimmäkseen kaksiraitaista , mutta vain yksiraitaista itäosassa.

Liikkuva kalusto

Linjan liikennöimiseksi valittiin Baskimaan CAF: n kolmiosaiset Urbos 1 -tyyppiset nivelvaunut .

nettilinkit

• http://www.euskotran.es Euskotren Tranbian virallinen verkkosivusto (espanja, baski, englanti, ranska)

Euskotren Tranbia Bilbaossa

Euskotren Tranbian (punaisella) integrointi Bilbaon liikenneverkkoon