Unryū (alus, 1943)

Unryu
Unryū 1944
Unryū 1944
Toimita tiedot
lippu JapaniJapani (merisodan lippu) Japani
Aluksen tyyppi Lentotukialus
loistava Unryū- luokka
Telakka Yokosukan merivoimien telakka
Keel muniva 1. elokuuta 1942
Tuoda markkinoille 25. syyskuuta 1943
Käyttöönotto 6. elokuuta 1944
Poistaminen alusrekisteristä 20. helmikuuta 1945
Olinpaikka Amerikkalaisen sukellusveneen uppoama 19. joulukuuta 1944.
Aluksen mitat ja miehistö
pituus
227,35 m ( Lüa )
leveys Ohjaamo: 27 m
Luonnos Maks. 7,76 m
siirtymä Vakio : 17150  ts
normaalia: 20450 ts
 
miehistö 1500
Konejärjestelmä
kone 8 höyrykattilaa,
4 vaihdeturbiinia
Koneen
suorituskyky
152000 hv (111 796 kW)
Top
nopeus
34  kn (63  km / h )
potkuri 4. päivä
Aseistus

Ilma-aluksen tykistö

Panssari
  • Vyöpanssari: 2 × 25 mm
  • Panssaroitu kansi: 25 mm
Sisustus
Ohjaamon mitat

216,9 mx 27 m

Ilma-aluksen kapasiteetti

57 ja 9 varaa

Unryū ( Japani 雲龍 ' pilvi Dragon ' ) oli lentotukialus Japanin keisarillisen laivaston ja tyypin laiva saman luokan , jota käytettiin toisen maailmansodan .

tarina

rakentaminen

Pitkäaikaishanke myöhemmälle Unryū sai sen merivoimien telakalla vuonna Yokosuka rakentamisen numero 302 osana nopean rakentamisen ohjelma (Maru Kyu Keikaku) vuodesta 1941 . Tämä laittoi rungon 1. elokuuta 1942 köliin ja laukaisu tapahtui 25. syyskuuta 1943. Käyttöönotto tapahtui 6. elokuuta 1944 Kaigun-taisan ( merikapteenin ) Konishi Kanamen johdolla , joka on ollut siitä lähtien. 15. huhtikuuta 1944 ns. Korkeimmaksi varapäälliköksi (japaniksi 艤 装 員 長, gisō inchō) oli uskottu rakennusohjeet .

Lähetyshistoria

Jälkeen sen käyttöönotosta, Unryū muodostettu 1. kantaja jako ( 3 laivaston ) yhdessä sen sisaralus, Amagi , joka on myös äskettäin tilasi . Tokionlahdella tehtiin laajoja testejä syyskuun puoliväliin saakka, minkä jälkeen siirto Kureen tapahtui 27. syyskuuta ja kaksi hävittäjää oli turvattu . Sieltä järjestettiin koulutusmatkoja Seton Sisämerellä . Unryū oli lippulaiva 3. Fleet käski amiraali Ozawa Jisaburō välillä 30/10-7/11 .

Osana Amerikan Filippiinejä valloittamaa japanilaista odotti laskeutumista Luzoniin (Luzonin taistelu) . Mitä varten Yokosuka MXY-7 ohjus lentokoneita varten Kamikaze operaatioiden olisi kuljetettava Manilla. Tätä varten kolmekymmentä näistä rakettikoneista otettiin alukselle 13. joulukuuta ja neljä päivää myöhemmin Unryū , jonka tuhoajat Shigure , Momi ja Hinoki varmistivat , lähti Kuren satamasta Manilan suuntaan .

Kaatuminen

Uppoava Unryū , vangittu sukellusvene USS Redfish .

19. joulukuuta 1944 lentotukialus on nähty noin 200 meripeninkulmaa kaakkoon Shanghai on Itä-Kiinan meren amerikkalainen sukellusvene USS Punasimppu . Tämä ampui neljä torpedoa, joista yksi osui Unryūiin kello 16:35 oikealla puolella sillan alla. Osuma pysäytti aluksen, koska se katkaisi päähöyryputken, tulvi kaksi kattilahuonetta, sytytti useita tulipaloja ja aiheutti 3 asteen listan. Kello 1650, kun kuljetusalusta oli kasvamassa nopeuttaan, toinen torpedo iski oikeanpuoleiseen puoleen etuhissin ja etusäiliöiden vieressä lentopolttoainetta varten. Tuloksena ollut räjähdys aiheutti aluksella olevien rakettilentokoneiden taistelupäät, jotka oli varastoitu alemmalle hallin kannelle, käännettäviksi ja räjäytti olennaisesti aluksen keulan. Nyt tunkeutunut vesi sai listan nousemaan hyvin nopeasti 30 asteeseen ja käsky lähteä aluksesta annettiin. Kun kaltevuus oli 90 astetta, upposi keula edellä seitsemän minuuttia asemassa 29 ° 59 '  N , 124 ° 3'  O . 1238 miehistöä ja muita alukseen tulleita ihmisiä, mukaan lukien aluksen komentaja Konishi, kuoli. Mukana ollut hävittäjä Shigure pelasti 146 selviytynyttä ja tuotiin Saseboon , jonne he saapuivat 22. joulukuuta 1944.

Unryū poistettiin luettelosta laivat Japanin keisarillisen laivaston 20. helmikuuta 1945.

Katso myös

kirjallisuus

  • Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: Japanin keisarillisen laivaston sotalaivat 1869-1945 . US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X , s. 56-57 (englanti).
  • Mark Stille: Japanin keisarillisen laivaston lentotukialukset 1921–45 . Osprey Publishing , Oxford 2012, ISBN 978-1-84176-853-3 , s. 37-38 (englanti).

nettilinkit