Liikenneviranomainen

PTA: t ovat organisaatioita , jotka ovat vähäisiä ihmisiä , koneita tai organisaatioita , joille on annettu tiettyjä tehtäviä .

Kenraali

Ominaisuudet työtehtävien yhteydessä työorganisaation kuuluvat suorituskykyyn sekä työkohteeseen , aineellisia resursseja , työpaikalla ( tuotanto sali , liiketila tai ulkona paikka ) ja tehtävän haltijalle, joka saa tehtävä- tarvittavat tiedot , arvioi sen tavoite suuntautunut tavalla ja käyttötarkoituksia koskeva tehtävää tehtäväksi hänen asiantuntemuksensa tietyn ajan (enintään työaika ). Tehtävien jakautuminen tehtävänhaltijoiden kesken muodostaa työn organisoinnin lähtökohdan, koska vain tehtävänhaltija ottaa vastaan ​​työtehtävän suorittamisen ja voi siten erikoistua tietyille aihealueille, ellei hän ole kone tai robotti ( jako työvoimaa ). Hän ottaa osajoukon kokonaistehtävästä, jolloin muille tehtäväkantajille siirretty osajoukko ei eroa toisistaan ​​sisällöltään ( määränjako ). Jos toisaalta tehtävänhaltijat täyttävät erityyppisiä alitehtäviä, tämä lajien jako muodostaa todellisen erikoistumisen .

lajeja

Tehtävä ja tehtävän suorittava henkilö muodostavat yksikön käsitellessään tehtävää. Tehtävän ja siitä vastuussa olevan henkilön välillä on toimeksiantosuhde, koska tietty tehtävä on osoitettu siitä vastaavalle henkilölle. Ihmisviranomaiset ( henkilöstö ) tarvitsevat enimmäkseen pätevyyden . Mekaanisten PTA: iden joukossa ovat työstökoneet , kuorma-autot , yritysautot tai tietokoneet ; IT-järjestelmät ovat automaattisia tehtävien kuljettajia, jotka koostuvat useista ohjelmistomoduuleista . Koska koneet eivät kehitä toimintaa yksin eivätkä voi ottaa vastuuta , ne tunnetaan paremmin työntekijöinä. Erwin Grochla tiivistää työntekijät ja tehtävänhaltijat muodostaakseen toiminnan haltijat.

Viranomaiset

Ihmisten ja koneiden lisäksi on olemassa myös julkisten viranomaisten luokka . Nämä ovat laitoksia, joille tietyt julkiset tehtävät on annettu lailla tai säännöillä . Nämä tehtävänhaltijat ovat osa passiivista taloudellista tasaamista , joka koostuu julkisten tehtävien ja tehtävien haltijoiden rajaamisesta sekä näiden tehtävien jakamisesta tehtävien haltijoille. Täytäntöönpano- ja päätöksentekovaltuudet ovat pääsääntöisesti yhdenmukaiset saman viranomaisen kanssa. Niin ottaa sosiaalitoimistosta , The täytäntöönpanoviranomaisena varten hyvinvoinnin ja jatkaa päätöksentekovaltaa kautta hallinnollisia toimenpiteitä järjestyksessä.

Hierarkkisessa rakenteessa, vastuulliset viranomaiset ovat liittohallitus , The osavaltioiden ja kuntien kuin alueviranomaiset sekä instituutiot ja yritykset julkisoikeudellisia .

Saksan alueellisen rautatieliikenteen kuljetusviranomainen

Julkisen liikenteen hallinto

Alimmalla tasolla ovat liikenne- johtavien toimielinten ne ovat viranomaista joukkoliikenteen tarkoitettuna § 8 kohta. 3 Liikenneneuvos laki . Sen jälkeen väestö varmistaa riittävän liikennepalvelun, joka on vastuussa maiden viranomaisten nimeämästä julkisesta liikenteestä.

Alalla alueellinen rautateiden henkilöliikenne (SPNV), koska kisko uudistuksen ja alueellistamisen SPNV Saksassa osavaltioilla ja alueet ovat olleet vastuussa elinten (mukaan § 3 alueellistaminen Act ). Jotta voidaan parantaa taloudellista tehokkuutta sekä joukkoliikenteen , vastuu suunnittelusta, järjestämisestä ja rahoittamisesta paikallinen julkinen liikenne on tuonut yhteen alueellisten rautatieliikenteen viranomaisten mahdollisuuksien mukaan. Ne koordinoivat etujaan paikallisen rautatieliikenteen liittovaltion työryhmässä (BAG-SPNV).

Yksittäiset todisteet

  1. ↑ Frank-O. Zimmermann, Yritystietojärjestelmät virtuaalisissa organisaatioissa , 1999, s. 82 f.
  2. ↑ Harald Hungenberg / Torsten Wulf, Corporate Management -periaatteet , 2015, s.187 .
  3. ↑ Erich Kosiol , tehtävänhaltija , julkaisussa: Erwin Grochla, Handwortbuch der Organization, 1969, sp. 234.
  4. ↑ Erwin Grochla, Unternehmensorganisation , 1972, s.45 f.
  5. ↑ Bernhard Seidel / Inge Schweiger / Dieter Cansier / Dietmar Kath, Julkinen talous, luotto ja pääoma , 1985, s.5 .