Formula 1: n maailmanmestaruuskilpailut 2019
 | |
| Maailmanmestari | |
| Kuljettaja: |
 Lewis Hamilton
|
| Rakentaja: |
 Mercedes
|
| Kauden päivämäärät | |
|---|---|
| Kilpailujen määrä: | 21 |
| <2018 kausi | |
2019 Formula 1 MM oli 70. kauden Formula 1 MM . Se alkoi 17. maaliskuuta Melbournessa Australiassa ja päättyi 1. joulukuuta Yas-saarella Abu Dhabin edustalla . Lewis Hamiltonista tuli kuljettajien maailmanmestari kuudennen kerran. Mercedes voitti rakentajien maailmanmestaruuden kuudennen kerran peräkkäin .
Muutokset vuonna 2019
Tekniset määräykset
Useita uusia sääntöjä aerodynamiikan alalla on vahvistettu. Etusiipi laajennettiin 1800: sta 2000 mm: iin ja rakennetta yksinkertaistettiin. Aerodynaamisesti hyvin monimutkaisten etusiipien katsottiin olevan tärkein syy siihen, että ns. Likainen ilma häiritsi voimakkaasti ajoneuvon aerodynamiikkaa toisen ajoneuvon takana . Samalla takasiipi laajennettiin 950 mm: stä 1050 mm: iin, korkeus muuttui 800 mm: stä 820 mm: iin. Lisäksi ylemmän siipiprofiilin korkeutta, joka taitetaan ylös, kun DRS aktivoidaan , on nostettu 65: stä 85 mm: iin. Lisäksi jarrutusilmanvaihdon siipipyörät olivat nyt kiellettyjä.
Kuljettajan turvallisuuden parantamiseksi on otettu käyttöön uudet käsineet, jotka tarkastavat ja raportoivat tietoja, kuten kuljettajan syke ja happisaturaatio . Toivottiin, että tämä antaisi tärkeitä tietoja kuljettajan terveydestä erityisesti onnettomuuden aikana ja sen jälkeen. Lisäksi otettiin käyttöön uusi kypärästandardi, joka paransi turvallisuutta joissakin kohdissa.
Kuljettajan muodostaman yksikön vähimmäispainon, varusteet ja istuin mukaan lukien, oli nyt oltava vähintään 80 kg. Ohjaamon aukon alueella FIA: n pysyvästi kiinnittämä ja sinetöima painolastipaino sallittiin kuitenkin lisätä kuljettajan painoon. Lisäksi ajoneuvon vähimmäispaino nousi 733 kilosta 740 kiloon.
Karsinnassa ajoneuvossa olevan lisäöljysäiliön oli nyt oltava tyhjä. Keskimmäisen takavalon lisäksi ajoneuvoissa oli nyt kaksi LED-valoa, jotka oli kiinnitetty takasiipien päätylevyjen sivuun.
Urheilumääräykset
Kilpailun maksimipolttoainemäärää on nostettu 105 kilosta 110 kiloon. Oikeuksien haltijat toivovat kilpailujen olevan mielenkiintoisempia, koska kuljettajien oli kiinnitettävä vähemmän huomiota polttoaineenkulutukseensa.
Jos useita kuljettajia siirretään kentän loppuun ruudukossa olevien rangaistusten takia, karsinnan tulos päättää nyt kuljettajien järjestyksen. Ennen sitä ratkaiseva tekijä oli järjestys, jossa kuljettajat lähtivät radalle ensimmäisen vapaan harjoituksen aikana.
Kun kilpailu vapautettiin turva-autovaiheen jälkeen, ohitukset sallittiin vain maaliviivalta. Aikaisemmin tämä sallittiin ensimmäiseltä turva-autolinjalta (yleensä kuopan sisäänkäynniltä).
Joukkueet saivat silti tuoda 60 henkilöä kilpailuradalle huolehtimaan ajoneuvoista. He ovat kuitenkin nyt saaneet yhteensä kuusi kertaa vuodessa uuden työntekijän kouluttamiseksi. Jokainen uusi työntekijä sai käyttää poikkeussääntöä enintään kaksi kertaa.
Jos kuljettaja aloitti kilpailun kuopasta, hän sai nyt osallistua alkukierrokseen. Hänen täytyi kuitenkin kääntyä takaisin kuopan kaistalle kierroksen lopussa.
Nopeimman kilpailukierroksen kuljettaja sai lisäpisteen, joka hyvitettiin myös hänen tiimilleen rakentajien mestaruudessa. Lisävaatimus tälle oli olla kymmenen parhaan kuljettajan joukossa. Nopeimmalle kilpailukierrokselle 1950–1959 oli lisäkohta.
Kilparadat
Ensimmäistä kertaa vuoden 2002 jälkeen ei tapahtunut muutoksia isäntämaiden ja kilparadoiden suhteen. Ainoa ero kilpailukalenterissa verrattuna edelliseen kauteen oli Meksikon ja USA: n Grand Prix -paikkojen vaihtaminen .
Moottoritoimittajat
12 vuoden kuluttua Renault-moottoreista, joita käytettiin viimeksi nimellä TAG Heuer , Red Bull Racing , aivan kuten sen sisaryhmä Scuderia Toro Rosso edellisenä vuonna, aloitti nyt Hondan moottoreilla .
Racing Point käytti Mercedes-moottoreita tällä kaudella nimellä BWT Mercedes . Nimestä huolimatta moottorit olivat identtisiä Mercedes-työryhmän ja Williamsin käyttämien moottoreiden kanssa.
Joukkueet
Sauber Motorsport kilpaili nyt rekisteröintinimellä Alfa Romeo Racing . 26 vuoden jälkeen nimi Sauber katosi Formula 1 -mestaruuskilpailujen luettelosta. Nimenmuutos oli vain muoto sponsoroinnista. Milano-pohjainen autonvalmistaja Alfa Romeo ei ottanut haltuunsa kilparyhmän osakkeita eikä ollut teknisesti tai organisatorisesti mukana. Joukkue jatkoi ajoa Sveitsin ajokortilla. Aikaisempien vuosien tapaan moottorit tulivat Ferrarilta.
Ferrari pääsi Australian Grand Prix -kilpailuun lyhyellä varoitusajalla lisäämättä Mission Winnowia joukkueen nimeen, koska Australian viranomaiset olivat aloittaneet tutkimuksen tupakan mainontakiellon rikkomisesta . Mission Winnow on Ferrarin pitkäaikaisen sponsorin Philip Morris Internationalin tuotemerkki . Samasta syystä Ferrari ei käyttänyt lisäystä Mission Winnow muissa kilpailuissa, myös Kanadassa ja Ranskassa, eikä asettanut vastaavia kirjaimia ajoneuvoon tai joukkueen vaatteisiin.
Haas aloitti Singaporen Grand Prix -kilpailussa lisäämättä Rich Energyä joukkueen nimeen. Sponsorisopimus saman nimisen energiajuomien valmistajan kanssa, joka tehtiin juuri ennen kautta, irtisanottiin yhteisellä sopimuksella Italian Grand Prix -ajon jälkeen .
kuljettaja
Daniel Ricciardo siirtynyt Red Bull Racing ja Renault . Hänen seuraajansa oli Pierre Gasly , joka jätti Scuderia Toro Rosson koko kauden jälkeen. Gasly puolestaan vaihdettiin Toro Rossossa Daniil Kwjatin kanssa , joka aloitti joukkueen vuosina 2014 , 2016 ja 2017 . Kwjatin joukkuetoveri oli edellinen Formula 2 -kuljettaja Alexander Albon , joka korvasi Brendon Hartleyn . Albon irti nykyisen sopimuksen Nissan e.damsin kanssa FIA Formula E Championship 2018/19 -kilpailusta . Hartley vaihtuu Ferrariksi simulaattorina .
McLarenin kuljettaja Fernando Alonso lopetti uransa Formula 1 -mestaruuskilpailuissa toistaiseksi 17 vuoden jälkeen. Hänen seuraajansa oli Carlos Sainz Jr. joka muutti Renaultista McLareniin . Joukkuetoveri Sainz oli Lando Norris , joka debytoi Formula 1 MM ja tilalle stoffel vandoorne , joka kytketään Formula E Championship at LVI Racelab ja tuli myös simulaattorin kuljettaja on Mercedes .
Charles Leclerc ja Kimi Raikkonen vaihtoivat ohjaamot Ferrarissa ja Alfa Romeo Racingissä . Raikkosen uusi joukkuetoveri oli Antonio Giovinazzi , joka korvasi Marcus Ericssonin . Ericsson jäi kuitenkin Alfa Romeo Racingin luokse testi- ja varakuljettajana.
Lance Stroll ja Sergei Sirotkin eivät enää kilpailleet Williamsista . Sen sijaan joukkue allekirjoitti George Russellin , joka teki debyyttinsä Formula 1 -mestaruuskilpailuissa voitettuaan FIA Formula 2 -mestaruuden vuonna 2018 , ja Robert Kubican kanssa , joka sai vakavia vammoja vuonna 2011 tapahtuneen rallionnettomuutensa jälkeen oikealla puolella, kun tavallinen kuljettaja palasi Kaava 1. Hän viimeksi ajoi varten Renaultin Formula 1 MM vuonna 2010 . Stroll vaihtoi puolestaan Racing Pointiin , jonka edeltäjän kilpajoukkue Force India oli isänsä johtaman konsortion haltuunsa vuoden 2018 puolivälissä. Hän korvasi Esteban Oconin , joka puolestaan oli testin ja korvaavan kuljettajan Mercedes.
Albon ja Gasly vaihtoivat ohjaamot Belgian Grand Prix -kilpailusta .
renkaat
Standardi rengas toimittaja Pirelli kehitetty viisi erilaista renkaan yhdisteet, joilla on eri kovuus. Selkeyden vuoksi seosten monet värit ja nimet, jotka eroavat rodusta toiseen, on kuitenkin jätetty pois. Kolme rengasyhdistettä P Zero Hard , P Zero Medium ja P Zero Soft olivat nyt aina kuljettajien käytettävissä kilpailuviikonloppuna , mutta ne piilottivat osittain erilaisia kovuusasteita. Rengasmerkinnät olivat valkoisimpia vaikeimmille, keltainen keskitasolle ja punaiset pehmeimmälle seokselle. Yksittäiset seokset nimettiin C1 ja C5 , jossa C tarkoittaa varten yhdiste ja määrä peräkkäin vastaavan kovuuden, sitä suurempi on pehmeämpi. Välirenkaiden (vihreä) ja raskaan märkän renkaan (sininen) värimerkinnät pysyivät muuttumattomina.
Joukkueet ja kuljettajat
Yleiskatsauksessa luetellaan kaikki kuljettajat, jotka ovat allekirjoittaneet sopimuksen kilparyhmän kanssa, tavallisiksi, testi- tai varakuljettajiksi kaudelle 2019. Joukkueet on järjestetty edellisen vuoden rakentajien mestaruuden mukaan.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Kilpailukalenteri
Alustava kilpailukalenteri, joka sisälsi 21 kilpailua, esiteltiin 31. elokuuta 2018. Kiinan Grand Prix oli 1000. kilpailu historiassa Formula 1 MM tai World Automobile Championship.
Kilpailuraportit
Australian Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
 Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 25: 27.325 |
| 2 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
+ 20,886 |
| 3 |
 Max Verstappen
|
 Red Bull Racing Honda
|
+ 22,520 |
| PP |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 20,486 |
| SR |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 25.580 |
Australian Grand Prix on Albert Park Circuit pidettiin 17. maaliskuuta 2019 ja sen piiriin etäisyydellä 58 kierrosta 5,303 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +307,574km.
Valtteri Bottas voitti kilpailun Lewis Hamiltonin ja Max Verstappenin edessä .
Bahrainin Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 34: 21.295 |
| 2 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
+ 2,980 |
| 3 |
 Charles Leclerc
|
 Ferrari
|
+ 6,313 |
| PP |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 27,866 |
| SR |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 33.411 |
Bahrainin Grand Prix on Bahrain International Circuit pidettiin 31. maaliskuuta 2019 ja sen piiriin etäisyydellä 57 kierrosta 5,412 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +308,238km.
Lewis Hamilton voitti kilpailun ennen Valtteri Bottasia ja Charles Leclerciä .
Kiinan Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 32: 06,350 |
| 2 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
+ 6,552 |
| 3 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
+ 13,744 |
| PP |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 31.547 |
| SR |
 Pierre Gasly
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 34,742 |
Kiinan Grand Prix on Shanghai International Circuit pidettiin 14. huhtikuuta 2019 kattoi etäisyydellä 56 kierrosta 5,451 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +305,066km.
Lewis Hamilton voitti kilpailun Valtteri Bottasin ja Sebastian Vettelin edessä .
Azerbaidžanin Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 31: 52.942 |
| 2 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
+ 1,524 |
| 3 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
+ 11,739 |
| PP |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 40,495 |
| SR |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 43.009 |
Azerbaidžan Grand Prix klo Bakun katurata pidettiin 28. huhtikuuta 2019 kattoi etäisyydellä 51 kierrosta +6,003km jokaisen, mikä vastaa yhteensä etäisyys +306,153km.
Valtteri Bottas voitti kilpailun Lewis Hamiltonin ja Sebastian Vettelin edessä .
Espanjan Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 35: 50.443 |
| 2 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
+ 4,074 |
| 3 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
+ 7,679 |
| PP |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 15.406 |
| SR |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 18,492 |
Espanjan Grand Prix klo Circuit de Catalunya pidettiin 12. toukokuuta 2019 ja sen piiriin etäisyydellä 66 kierrosta 4,655 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +307,230km.
Lewis Hamilton voitti kilpailun ennen Valtteri Bottasia ja Max Verstappenia .
Monacon Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 43: 28.437 |
| 2 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
+ 2,602 |
| 3 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
+ 3,162 |
| PP |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 10.166 |
| SR |
Pierre Gasly
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 14,279 |
Monaco GP on Circuit de Monaco pidettiin 26. toukokuuta, 2019 ja sen kattoi etäisyyden 78 kierrosta 3,337 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +260,286km.
Lewis Hamilton voitti kilpailun Sebastian Vettelin ja Valtteri Bottasin edessä .
Kanadan Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 29: 07,084 |
| 2 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
+ 3,658 |
| 3 |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
+ 4,696 |
| PP |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1: 10.240 |
| SR |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 13,078 |
Kanadan Grand Prix at Circuit Gilles-Villeneuve järjestettiin 9. kesäkuuta 2019 kattoi etäisyydellä 70 kierrosta 4,361 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +305,270km.
Lewis Hamilton voitti kilpailun Sebastian Vettelin ja Charles Leclercin edessä .
Ranskan Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 24: 31,198 |
| 2 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
+ 18.056 |
| 3 |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
+ 18.985 |
| PP |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 28.319 |
| SR |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1: 32,740 |
Ranskan Grand Prix klo Circuit Paul Ricard pidettiin 23. kesäkuuta 2019 ja sen piiriin etäisyydellä 53 kierrosta 5,842 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +309,626km.
Lewis Hamilton voitti kilpailun ennen Valtteri Bottasia ja Charles Leclerciä .
Itävallan Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 22: 01.822 |
| 2 |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
+ 2,724 |
| 3 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
+ 18,960 |
| PP |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 03.003 |
| SR |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 07.475 |
Itävallan Grand Prix klo Red Bull Ring pidettiin 30. kesäkuuta 2019 ja sen piiriin etäisyydellä 71 kierrosta 4,326 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys 307,02 km.
Max Verstappen voitti kilpailun Charles Leclercin ja Valtteri Bottasin edessä .
Ison-Britannian Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 21: 08,452 |
| 2 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
+ 24,928 |
| 3 |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
+ 30,117 |
| PP |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 25,093 |
| SR |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 27,369 |
Britannian Grand Prix on Silverstone Circuit pidettiin 14. heinäkuuta 2019 ja sen piiriin etäisyydellä 52 kierrosta 5,891 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +306,198km.
Lewis Hamilton voitti kilpailun ennen Valtteri Bottasia ja Charles Leclerciä .
Saksan Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 44: 31.275 |
| 2 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
+ 7,333 |
| 3 |
 Daniil Kvyat
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
+ 8.305 |
| PP |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 11,767 |
| SR |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 16,645 |
Saksan Grand Prix on Hockenheimring Baden-Württemberg tapahtui 28. heinäkuuta 2019 ja sen piiriin etäisyydellä 64 kierrosta 4,574 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +292,736km. Kilpailumatkaa on lyhennetty kolmella kierroksella sateesta johtuvien lisäkierrosten vuoksi ja uuden säännön soveltamisen vuoksi.
Max Verstappen voitti kilpailun ennen Sebastian Vetteliä ja Daniil Kwjatia .
Unkarin Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 35: 03.796 |
| 2 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
+ 17,796 |
| 3 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
+1: 01.433 |
| PP |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 14.572 |
| SR |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 17.103 |
Unkari GP on Hungaroring pidettiin 4. elokuuta, 2019 kattoi etäisyyden 70 kierrosta 4,381 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys 306,63 km.
Lewis Hamilton voitti kilpailun ennen Max Verstappenia ja Sebastian Vetteliä .
Belgian Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 23: 45.710 |
| 2 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
+ 0,981 |
| 3 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
+ 12,585 |
| PP |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 42,519 |
| SR |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1: 46.409 |
Belgian Grand Prix klo Circuit de Spa-Francorchamps tapahtui 1. syyskuuta 2019 ja sen piiriin etäisyydellä 44 kierrosta 7,004 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +308,176km.
Charles Leclerc voitti kilpailun Lewis Hamiltonin ja Valtteri Bottasin edessä .
Italian Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 15: 26,665 |
| 2 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
+ 0,835 |
| 3 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
+ 35.199 |
| PP |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 19.307 |
| SR |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 21,779 |
Italian Grand Prix klo Autodromo Nazionale Monza pidettiin 8. syyskuuta 2019 kattoi etäisyydellä 53 kierrosta 5,793 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +306,720km.
Charles Leclerc voitti kilpailun ennen Valtteri Bottasia ja Lewis Hamiltonia .
Singaporen Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1: 58: 33.667 |
| 2 |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
+ 2,641 |
| 3 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
+ 3,821 |
| PP |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 36.217 |
| SR |
 Kevin Magnussen
|
 Haas-Ferrari
|
1: 42.301 |
Singaporen Grand Prix klo Marina Bay katurata järjestettiin 22. syyskuuta 2019 ja sen piiriin etäisyydellä 61 kierrosta 5,063 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +306,843km.
Sebastian Vettel voitti kilpailun Charles Leclercin ja Max Verstappenin edessä .
Venäjän Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 33: 38,992 |
| 2 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
+ 3,829 |
| 3 |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
+ 5.212 |
| PP |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 31,628 |
| SR |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 35.761 |
Venäjän Grand Prix klo Sotši Autodrom tapahtui syyskuun 29. 2019 kattoi etäisyydellä 53 kierrosta 5,848 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +309,944km.
Lewis Hamilton voitti kilpailun ennen Valtteri Bottasia ja Charles Leclerciä .
Japanin Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 21: 46.755 |
| 2 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
+ 13,343 |
| 3 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
+ 13,858 |
| PP |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1: 27,064 |
| SR |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 30.983 |
Japanin Grand Prix on Suzuka International Racing Course pidettiin 13. lokakuuta 2019 kattoi etäisyydellä 52 kierrosta +5,807km jokaisen, mikä vastaa yhteensä etäisyys +301,664km. Järjestelmävirheen vuoksi kilpailumatkaa lyhennettiin yhdellä kierroksella.
Valtteri Bottas voitti kisan Sebastian Vettelin ja Lewis Hamiltonin edessä .
Mercedes voitti rakentajien mestaruuden kuudennen kerran peräkkäin.
Meksikon Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 36: 48.904 |
| 2 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
+ 1.766 |
| 3 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
+ 3,553 |
| PP |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 15.024 |
| SR |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 19.232 |
Meksikon Grand Prix klo Autodromo Hermanos Rodríguez pidettiin 27. lokakuuta, 2019 kattoi etäisyydellä 71 kierrosta 4,304 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +305,584km.
Lewis Hamilton voitti kilpailun Sebastian Vettelin ja Valtteri Bottasin edessä .
Yhdysvaltain Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 33: 55.653 |
| 2 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
+ 4,148 |
| 3 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
+ 5,002 |
| PP |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 32,029 |
| SR |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 36.169 |
Yhdysvaltain Grand Prix klo Circuit of the Americas järjestettiin 3. marraskuuta 2019 kattoi etäisyydellä 56 kierrosta 5,516 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +308,405km.
Valtteri Bottas voitti kilpailun Lewis Hamiltonin ja Max Verstappenin edessä .
Lewis Hamiltonista tuli ennenaikaisesti MM-kuljettaja.
Brasilian Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 33: 14.678 |
| 2 |
Pierre Gasly
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
+ 6,077 |
| 3 |
 Carlos Sainz Jr.
|
McLaren-Renault
|
+ 8,896 |
| PP |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 07.508 |
| SR |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 10.698 |
Brasilian Grand Prix klo Autódromo José Carlos Pace pidettiin 17. marraskuuta 2019 ja sen piiriin etäisyydellä 71 kierrosta 4,309 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +305,909km.
Max Verstappen voitti kilpailun Pierre Gaslyn edellä . Carlos Sainz Jr. sijoittui kolmanneksi ja hyötyi myöhemmästä viiden sekunnin aikarangaistuksesta Lewis Hamiltonia vastaan , joka oli alun perin ollut tässä asemassa.
Abu Dhabin Grand Prix
| paikka | kuljettaja | tiimi | aika |
|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 34: 05.715 |
| 2 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
+ 16,772 |
| 3 |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
+ 43,435 |
| PP |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 34.779 |
| SR |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 39,283 |
Abu Dhabin Grand Prix on Yas Island pois Abu Dhabi tapahtui 1. joulukuuta 2019 ja sen piiriin etäisyydellä 55 kierrosta 5,554 km, mikä vastaa yhteensä etäisyys +305,355km.
Lewis Hamilton voitti kilpailun ennen Max Verstappenia ja Charles Leclerciä .
Karsinnat / kilpa-ottelut
Nämä kaksi taulukkoa osoittavat, mitkä kuljettajat kussakin joukkueessa saavuttivat paremmat sijainnit karsinnassa ja kilpailussa.
| kuljettaja | : | kuljettaja |
|---|---|---|
|
Mercedes
| ||
|
Lewis Hamilton
|
14: 7 |
Valtteri Bottas
|
|
Ferrari
| ||
|
Sebastian Vettel
|
9:12 |
Charles Leclerc
|
|
Red Bull Racing Honda
| ||
|
Max Verstappen
|
11: 1 |
Pierre Gasly
|
| 8: 1 |
 Alexander Albon
|
|
|
Renault
| ||
 Daniel Ricciardo
|
13: 8 |
Nico Hulkenberg
|
|
Haas-Ferrari
| ||
|
Romain Grosjean
|
8:13 |
Kevin Magnussen
|
|
McLaren-Renault
| ||
|
Carlos Sainz Jr.
|
10:11 |
Lando Norris
|
|
Racing Point-BWT Mercedes
| ||
 Sergio Perez
|
18: 3 |
 Lance kävelylle
|
 Alfa Romeo Racing Ferrari
| ||
|
Kimi Raikkonen
|
12: 9 |
Antonio Giovinazzi
|
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
| ||
|
Daniil Kvyat
|
6: 6 |
Alexander Albon
|
| 2: 7 |
Pierre Gasly
|
|
|
Williams-Mercedes
| ||
|
George Russell
|
21: 0 |
 Robert Kubica
|
| kuljettaja | : | kuljettaja |
|---|---|---|
|
Mercedes
| ||
|
Lewis Hamilton
|
15: 6 |
Valtteri Bottas
|
|
Ferrari
| ||
|
Sebastian Vettel
|
12: 9 |
Charles Leclerc
|
|
Red Bull Racing Honda
| ||
|
Max Verstappen
|
11: 1 |
Pierre Gasly
|
| 5: 4 |
Alexander Albon
|
|
|
Renault
| ||
|
Daniel Ricciardo
|
11: 8 |
Nico Hulkenberg
|
|
Haas-Ferrari
| ||
|
Romain Grosjean
|
9:11 |
Kevin Magnussen
|
|
McLaren-Renault
| ||
|
Carlos Sainz Jr.
|
13: 8 |
Lando Norris
|
|
Racing Point-BWT Mercedes
| ||
|
Sergio Perez
|
16: 5 |
Lance kävelylle
|
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
| ||
|
Kimi Raikkonen
|
17: 4 |
Antonio Giovinazzi
|
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
| ||
|
Daniil Kvyat
|
7: 5 |
Alexander Albon
|
| 4: 5 |
Pierre Gasly
|
|
|
Williams-Mercedes
| ||
|
George Russell
|
17: 3 |
Robert Kubica
|
Maailmanmestaruusluokitukset
Maailmanmestari on kuljettaja tai suunnittelija, joka kerää eniten pisteitä maailmanmestaruudesta kauden loppuun mennessä. Pisteitä jaettaessa sijoittelut otetaan huomioon kyseisen kilpailun kokonaistuloksessa. Jokaisen kilpailun kymmenen parasta kuljettajaa saa pisteitä seuraavan kaavan mukaan:
| Pisteiden jakautuminen | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| paikka | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 10 |
| Pisteet | 25. päivä | 18. päivä | 15. päivä | 12 | 10 | 8. | 6. | Neljäs | 2 | 1 |
Lisäksi kuljettaja, joka saavuttaa nopeimman kierroksen, saa bonuspisteen, jos hän päättää kilpailun kymmenen parhaan joukkoon.
Kuljettajien sijoitukset
| Tuote | kuljettaja | rakentaja |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
L. Hamilton
|
Mercedes
|
2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 9 | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 1 | 3 | 1 | 2 | Seitsemäs | 1 | 413 |
| 2 |
V. Bottas
|
Mercedes
|
1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 2 | 3 | 2 | DNF | 8. | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | DNF | Neljäs | 326 |
| 3 |
M. Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
3 | Neljäs | Neljäs | Neljäs | 3 | Neljäs | 5 | Neljäs | 1 | 5 | 1 | 2 | DNF | 8. | 3 | Neljäs | DNF | 6. | 3 | 1 | 2 | 278 |
| Neljäs |
C. Leclerc
|
Ferrari
|
5 | 3 | 5 | 5 | 5 | DNF | 3 | 3 | 2 | 3 | DNF | Neljäs | 1 | 1 | 2 | 3 | 6. | Neljäs | Neljäs | 18 * | 3 | 264 |
| 5 |
S. Vettel
|
Ferrari
|
Neljäs | 5 | 3 | 3 | Neljäs | 2 | 2 | 5 | Neljäs | 16 | 2 | 3 | Neljäs | 13 | 1 | DNF | 2 | 2 | DNF | 17 * | 5 | 240 |
| 6. |
C. Sainz
|
McLaren-Renault
|
DNF | 19 * | 14. päivä | Seitsemäs | 8. | 6. | 11 | 6. | 8. | 6. | 5 | 5 | DNF | DNF | 12 | 6. | 5 | 13 | 8. | 3 | 10 | 96 |
| Seitsemäs |
P. Gasly
|
Red Bull Racing Honda
|
11 | 8. | 6. | DNF | 6. | 5 | 8. | 10 | Seitsemäs | Neljäs | 14 * | 6. | 95 | |||||||||
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
9 | 11 | 8. | 14. päivä | Seitsemäs | 9 | 16 * | 2 | 18. päivä | |||||||||||||||
| 8. |
A. Albon
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
14. päivä | 9 | 10 | 11 | 11 | 8. | DNF | 15. päivä | 15. päivä | 12 | 6. | 10 | 92 | |||||||||
|
Red Bull Racing Honda
|
5 | 6. | 6. | 5 | Neljäs | 5 | 5 | 14. päivä | 6. | |||||||||||||||
| 9 |
D. Ricciardo
|
Renault
|
DNF | 18 * | Seitsemäs | DNF | 12 | 9 | 6. | 11 | 12 | Seitsemäs | DNF | 14. päivä | 14. päivä | Neljäs | 14. päivä | DNF | DSQ | 8. | 6. | 6. | 11 | 54 |
| 10 |
S. Pérez
|
Racing Point-BWT Mercedes
|
13 | 10 | 8. | 6. | 15. päivä | 12 | 12 | 12 | 11 | 17. päivä | DNF | 11 | 6. | Seitsemäs | DNF | Seitsemäs | 8. | Seitsemäs | 10 | 9 | Seitsemäs | 52 |
| 11 |
L. Norris
|
McLaren-Renault
|
12 | 6. | 18 * | 8. | DNF | 11 | DNF | 9 | 6. | 11 | DNF | 9 | 11 * | 10 | Seitsemäs | 8. | 11 | DNF | Seitsemäs | 8. | 8. | 49 |
| 12 |
K. Raikkonen
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
8. | Seitsemäs | 9 | 10 | 14. päivä | 17. päivä | 15. päivä | Seitsemäs | 9 | 8. | 12 | Seitsemäs | 16 | 15. päivä | DNF | 13 | 12 | DNF | 11 | Neljäs | 13 | 43 |
| 13 |
D. Kvyat
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
10 | 12 | DNF | DNF | 9 | Seitsemäs | 10 | 14. päivä | 17. päivä | 9 | 3 | 15. päivä | Seitsemäs | DNF | 15. päivä | 12 | 10 | 11 | 12 | 10 | 9 | 37 |
| 14. päivä |
N. Hulkenberg
|
Renault
|
Seitsemäs | 17 * | DNF | 14. päivä | 13 | 13 | Seitsemäs | 8. | 13 | 10 | DNF | 12 | 8. | 5 | 9 | 10 | DSQ | 10 | 9 | 15. päivä | 12 | 37 |
| 15. päivä |
L. kävelylle
|
Racing Point-BWT Mercedes
|
9 | 14. päivä | 12 | 9 | DNF | 16 | 9 | 13 | 14. päivä | 13 | Neljäs | 17. päivä | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | 12 | 13 | 19 * | DNF | 21 |
| 16 |
K. Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
6. | 13 | 13 | 13 | Seitsemäs | 14. päivä | 17. päivä | 17. päivä | 19. päivä | DNF | 8. | 13 | 12 | DNF | 17. päivä | 9 | 15. päivä | 15. päivä | 18 * | 11 | 14. päivä | 20. päivä |
| 17. päivä |
A. Giovinazzi
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
15. päivä | 11 | 15. päivä | 12 | 16 | 19. päivä | 13 | 16 | 10 | DNF | 13 | 18. päivä | 18 * | 9 | 10 | 15. päivä | 14. päivä | 14. päivä | 14. päivä | 5 | 16 | 14. päivä |
| 18. päivä |
R. Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
DNF | DNF | 11 | DNF | 10 | 10 | 14. päivä | DNF | 16 | DNF | Seitsemäs | DNF | 13 | 16 | 11 | DNF | 13 | 17. päivä | 15. päivä | 13 | 15. päivä | 8. |
| 19. päivä |
R. Kubica
|
Williams-Mercedes
|
17. päivä | 16 | 17. päivä | 16 | 18. päivä | 18. päivä | 18. päivä | 18. päivä | 20. päivä | 15. päivä | 10 | 19. päivä | 17. päivä | 17. päivä | 16 | DNF | 17. päivä | 18. päivä | DNF | 16 | 19. päivä | 1 |
| 20. päivä |
G. Russell
|
Williams-Mercedes
|
16 | 15. päivä | 16 | 15. päivä | 17. päivä | 15. päivä | 16 | 19. päivä | 18. päivä | 14. päivä | 11 | 16 | 15. päivä | 14. päivä | DNF | DNF | 16 | 16 | 17. päivä | 12 | 17. päivä | 0 |
| Legenda | ||
|---|---|---|
| väri | lyhenne | merkitys |
| kulta- | - | voitto |
| hopea | - | 2. sija |
| pronssi | - | 3. sija |
| vihreä | - | Sijoittaminen pisteisiin |
| sininen | - | Luokiteltu pisteiden ulkopuolella |
| violetti | DNF | Kilpailu ei päättynyt (ei päättynyt) |
| NC | ei luokiteltu | |
| punainen | DNQ | eivät täyttäneet |
| DNPQ | epäonnistui esikarsinnassa (ei karsittu) | |
| musta | DSQ | hylätty |
| Valkoinen | DNS | ei alussa (ei alkanut) |
| WD | peruutettu | |
| Vaaleansininen | PO | osallistui vain koulutukseen (vain harjoiteltu) |
| TD | Perjantaina testikuljettaja | |
| ilman | DNP | ei osallistunut koulutukseen (ei harjoittanut) |
| INJ | loukkaantunut tai sairas | |
| EX | ulkopuolelle | |
| DNA | ei saapunut | |
| C. | Kilpailu peruutettu | |
| ei osallistumista maailmancupiin | ||
| muut | P / lihavoitu | Paalupaikka |
| SR / kursivoitu | Nopein kilpailukierros | |
| * | ei maalissa, mutta lasketaan kuljetun matkan takia |
|
| () | Poistamistulokset | |
| alleviivattu | Johtaja yleistä sijoitusta | |
Rakentajien mestaruus
| Tuote | rakentaja | Ei. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Mercedes
|
44 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 9 | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 1 | 3 | 1 | 2 | Seitsemäs | 1 | 739 |
| 77 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 2 | 3 | 2 | DNF | 8. | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | DNF | Neljäs | |||
| 2 |
Ferrari
|
5 | Neljäs | 5 | 3 | 3 | Neljäs | 2 | 2 | 5 | Neljäs | 16 | 2 | 3 | Neljäs | 13 | 1 | DNF | 2 | 2 | DNF | 17 * | 5 | 504 |
| 16 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | DNF | 3 | 3 | 2 | 3 | DNF | Neljäs | 1 | 1 | 2 | 3 | 6. | Neljäs | Neljäs | 18 * | 3 | |||
| 3 |
Red Bull Racing Honda
|
33 | 3 | Neljäs | Neljäs | Neljäs | 3 | Neljäs | 5 | Neljäs | 1 | 5 | 1 | 2 | DNF | 8. | 3 | Neljäs | DNF | 6. | 3 | 1 | 2 | 417 |
| 10/23 | 11 | 8. | 6. | DNF | 6. | 5 | 8. | 10 | Seitsemäs | Neljäs | 14 * | 6. | 5 | 6. | 6. | 5 | Neljäs | 5 | 5 | 14. päivä | 6. | |||
| Neljäs |
McLaren-Renault
|
55 | DNF | 19 * | 14. päivä | Seitsemäs | 8. | 6. | 11 | 6. | 8. | 6. | 5 | 5 | DNF | DNF | 12 | 6. | 5 | 13 | 8. | 3 | 10 | 145 |
| Neljäs | 12 | 6. | 18 * | 8. | DNF | 11 | DNF | 9 | 6. | 11 | DNF | 9 | 11 * | 10 | Seitsemäs | 8. | 11 | DNF | Seitsemäs | 8. | 8. | |||
| 5 |
Renault
|
3 | DNF | 18 * | Seitsemäs | DNF | 12 | 9 | 6. | 11 | 12 | Seitsemäs | DNF | 14. päivä | 14. päivä | Neljäs | 14. päivä | DNF | DSQ | 8. | 6. | 6. | 11 | 91 |
| 27 | Seitsemäs | 17 * | DNF | 14. päivä | 13 | 13 | Seitsemäs | 8. | 13 | 10 | DNF | 12 | 8. | 5 | 9 | 10 | DSQ | 10 | 9 | 15. päivä | 12 | |||
| 6. |
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
26 | 10 | 12 | DNF | DNF | 9 | Seitsemäs | 10 | 14. päivä | 17. päivä | 9 | 3 | 15. päivä | Seitsemäs | DNF | 15. päivä | 12 | 10 | 11 | 12 | 10 | 9 | 85 |
| 23/10 | 14. päivä | 9 | 10 | 11 | 11 | 8. | DNF | 15. päivä | 15. päivä | 12 | 6. | 10 | 9 | 11 | 8. | 14. päivä | Seitsemäs | 9 | 16 * | 2 | 18. päivä | |||
| Seitsemäs |
Racing Point-BWT Mercedes
|
11 | 13 | 10 | 8. | 6. | 15. päivä | 12 | 12 | 12 | 11 | 17. päivä | DNF | 11 | 6. | Seitsemäs | DNF | Seitsemäs | 8. | Seitsemäs | 10 | 9 | Seitsemäs | 73 |
| 18. päivä | 9 | 14. päivä | 12 | 9 | DNF | 16 | 9 | 13 | 14. päivä | 13 | Neljäs | 17. päivä | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | 12 | 13 | 19 * | DNF | |||
| 8. |
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
Seitsemäs | 8. | Seitsemäs | 9 | 10 | 14. päivä | 17. päivä | 15. päivä | Seitsemäs | 9 | 8. | 12 | Seitsemäs | 16 | 15. päivä | DNF | 13 | 12 | DNF | 11 | Neljäs | 13 | 57 |
| 99 | 15. päivä | 11 | 15. päivä | 12 | 16 | 19. päivä | 13 | 16 | 10 | DNF | 13 | 18. päivä | 18 * | 9 | 10 | 15. päivä | 14. päivä | 14. päivä | 14. päivä | 5 | 16 | |||
| 9 |
Haas-Ferrari
|
8. | DNF | DNF | 11 | DNF | 10 | 10 | 14. päivä | DNF | 16 | DNF | Seitsemäs | DNF | 13 | 16 | 11 | DNF | 13 | 17. päivä | 15. päivä | 13 | 15. päivä | 28 |
| 20. päivä | 6. | 13 | 13 | 13 | Seitsemäs | 14. päivä | 17. päivä | 17. päivä | 19. päivä | DNF | 8. | 13 | 12 | DNF | 17. päivä | 9 | 15. päivä | 15. päivä | 18 * | 11 | 14. päivä | |||
| 10 |
Williams-Mercedes
|
63 | 16 | 15. päivä | 16 | 15. päivä | 17. päivä | 15. päivä | 16 | 19. päivä | 18. päivä | 14. päivä | 11 | 16 | 15. päivä | 14. päivä | DNF | DNF | 16 | 16 | 17. päivä | 12 | 17. päivä | 1 |
| 88 | 17. päivä | 16 | 17. päivä | 16 | 18. päivä | 18. päivä | 18. päivä | 18. päivä | 20. päivä | 15. päivä | 10 | 19. päivä | 17. päivä | 17. päivä | 16 | DNF | 17. päivä | 18. päivä | DNF | 16 | 19. päivä |
| Legenda | ||
|---|---|---|
| väri | lyhenne | merkitys |
| kulta- | - | voitto |
| hopea | - | 2. sija |
| pronssi | - | 3. sija |
| vihreä | - | Sijoittaminen pisteisiin |
| sininen | - | Luokiteltu pisteiden ulkopuolella |
| violetti | DNF | Kilpailu ei päättynyt (ei päättynyt) |
| NC | ei luokiteltu | |
| punainen | DNQ | eivät täyttäneet |
| DNPQ | epäonnistui esikarsinnassa (ei karsittu) | |
| musta | DSQ | hylätty |
| Valkoinen | DNS | ei alussa (ei alkanut) |
| WD | peruutettu | |
| Vaaleansininen | PO | osallistui vain koulutukseen (vain harjoiteltu) |
| TD | Perjantaina testikuljettaja | |
| ilman | DNP | ei osallistunut koulutukseen (ei harjoittanut) |
| INJ | loukkaantunut tai sairas | |
| EX | ulkopuolelle | |
| DNA | ei saapunut | |
| C. | Kilpailu peruutettu | |
| ei osallistumista maailmancupiin | ||
| muut | P / lihavoitu | Paalupaikka |
| SR / kursivoitu | Nopein kilpailukierros | |
| * | ei maalissa, mutta lasketaan kuljetun matkan takia |
|
| () | Poistamistulokset | |
| alleviivattu | Johtaja yleistä sijoitusta | |
nettilinkit
Yksittäiset todisteet
- B a b c Stefan Ehlen: Formula 1 -säännöt 2019: Katsaus säännöksiin ja innovaatioihin. Motorsport-Total.com, 17. helmikuuta 2019, luettu 19. helmikuuta 2019 .
- ↑ a b Mitä sinun on tiedettävä F1: n vuoden 2019 sääntömuutoksista . Julkaisussa: Formula 1® - virallinen F1®-verkkosivusto . ( formula1.com [käytetty 20. heinäkuuta 2018]).
- ↑ FIA paljastaa erittäin suojaavan kypärän F1: lle . Julkaisussa: Federation Internationale de l'Automobile . 6. kesäkuuta 2018 (englanti, fia.com [käytetty 20. heinäkuuta 2018]).
- ↑ Parempi kuljettajien , autojen, moottoreiden ja urheilun päänsuojaus 15. lokakuuta 2018 alkaen. Käytetty 7. huhtikuuta 2020
- ^ André Wiegold, Oleg Karpov: Hülkenberg: Painosäännöt 2019 lupaavat etua. Motorsport.com, 15. elokuuta 2018, käytetty 30. tammikuuta 2019 .
- ↑ b c d e Norman Fischer, Jonathan Noble: Formula 1 2019: Kymmenen uusia sääntöjä, jotka te ette. Motorsport-Total.com, 30. tammikuuta 2019, käytetty 30. tammikuuta 2019 .
- ↑ Juliane Ziegengeist: Jo Melbournesta: Formula 1 myöntää lisäpisteitä nopeimmalle kilpailukierrokselle. Motorsport-Total.com, 12. maaliskuuta 2019, käytetty 12. maaliskuuta 2019 .
- ↑ b Stuart nuori turska: Renault toimii F1 oli tekijä Red Bull Honda 2019 päätöksen . Julkaisussa: Autosport.com . ( autosport.com [käytetty 20. heinäkuuta 2018]).
- ↑ b Heiko Stritzke, Scott Mitchell: Uusi nimi Alfa Romeo: Sauber häviää Formula 1. Motorsport-Total.com 1. helmikuuta 2019 näytetty 1. helmikuuta 2019 .
- ↑ Michael Schmidt: Etikettipetokset Alfa Romeon kanssa . Motorsport Aktuell, numero 9/2019, s.9.
- ^ Mathias Brunner: Puhdista Alfa Romeon edessä: Toistuvat ongelmat kumppaneiden kanssa. speedweek.com, 4. helmikuuta 2019, käytetty 7. helmikuuta 2019 .
- ↑ Christian Nimmervoll: Australiaan: Ferrari muuttaa joukkueen nimen takaisin. Motorsport-Total.com, 24. maaliskuuta 2019, käytetty 29. maaliskuuta 2019 .
- ↑ a b Haasin F1-joukkueen lausunto rikkaasta energiasta. Haas F1 Team , 9. syyskuuta 2019, käyty 9. syyskuuta 2019 .
- B a b c Dominik Sharaf: Renault vahvistaa: kahden vuoden sopimus Daniel Ricciardoon. Motorsport-Total.com, 3. elokuuta 2018, käytetty 3. elokuuta 2018 .
- ^ A b Scott Mitchell, Maria Reyer: Virallinen: Pierre Gasly seuraa Ricciardoa Red Bullissa. Motorsport-Total.com, 20. elokuuta 2018, avattu 20. elokuuta 2018 .
- ^ A b Christian Nimmervoll: Toro Rosso odottaa innolla Kwjatia: "Ansaitsee mahdollisuuden". Formel1.de, 29. syyskuuta 2018, luettu 29. syyskuuta 2018 .
- B a b Stefan Ehlen: Toro Rosso vahvistaa Alexander Albonin Formula 1: een 2019. Formel1.de, 26. marraskuuta 2018, luettu 26. marraskuuta 2018 .
- B a b c d e Formula 1 - Ferrari vahvistaa: Wehrleinistä tulee Vettel-Edelhelfer. motorsport-magazin.com, 4. helmikuuta 2019, luettu 4. helmikuuta 2019 .
- ↑ Mario Fritzsche, Heiko Stritzke: Fernando Alonso vahvistaa: 2018 viime Formula 1 kaudella. Motorsport-Total.com, 14. elokuuta 2018, käyty 14. elokuuta 2018 .
- ↑ a b Kaava 1: McLaren vahvistaa Sainzin Alonson seuraajaksi. spiegel.de, 16. elokuuta 2018, luettu 16. elokuuta 2018 .
- B a b Christian Nimmervoll: McLaren vahvistaa Lando Norrisin kaudelle 2019. Motorsport-Total.com, avattu 3. syyskuuta 2018 .
- ^ A b Scuderia Ferrari: Charles Leclerc ajaa Scuderia Ferrarille vuonna 2019. Scuderia Ferrari, 11. syyskuuta 2018, katsottu 11. syyskuuta 2018 (englanti).
- ↑ b Norman Fischer: Vahvistettu: Kimi Räikkönen lähtee Ferrarin ja menee Sauber! Motorsport-Total.com, 11. syyskuuta 2018, luettu 11. syyskuuta 2018 .
- B a b Sauber F1 -tiimi Twitterissä . Julkaisussa: Twitter . ( twitter.com [käytetty 25. syyskuuta 2018]).
- B a b Sauber F1 -tiimi Twitterissä . Julkaisussa: Twitter . ( twitter.com [käytetty 25. syyskuuta 2018]). >
- ^ A b Williams allekirjoittaa Mercedes-junior Russellin monivuotisen sopimuksen . ( formula1.com [käytetty 12. lokakuuta 2018]).
- B a b Dominik Sharaf: Comeback perfect: Robert Kubica ajaa Williamsille vuonna 2019! Formel1.de, 22. marraskuuta 2018, luettu 22. marraskuuta 2018 .
- ↑ b Norman Fischer: Virallinen: Lance Stroll käytöt Force Indian / Racing Point vuonna 2019! Motorsport-Total.com, 30. marraskuuta 2018, käytetty 30. marraskuuta 2018 .
- B a b c Andre Wiegold: Stoffel Vandoorne vahvistettiin Mercedes-simulaattorin kuljettajaksi. Formula1.de, luettu 22. marraskuuta 2018 .
- B a b c Red Bull Racingin Formula 1 -tiimi: ALEX LIITTYY TEIMIIN. Haettu 12. elokuuta 2019 .
- Coop Adam Cooper, Sven Haidinger, Jonathan Noble: Pirelli esittelee renkaat vuodelle 2019: vain pehmeät, keskikokoiset ja kovat. Motorsport-Total.com, 20. lokakuuta 2018, käyty 20. lokakuuta 2018 .
- ↑ Norman Fischer, Oleg Karpow: Pirelli paljastaa: Näin suuret aukot renkaan seosten välillä ovat. Motorsport-Total.com, 21. helmikuuta 2019, luettu 6. maaliskuuta 2019 .
- ↑ Tobias Grüner: Viisi seosta, kolme väriä. Auto Motor und Sport, 20. lokakuuta 2018, käytetty 4. marraskuuta 2018 .
- ^ Christian Nimmervoll, Norman Fischer: Esittely Mercedes F1 W10: Hyökkäys otsikkoon numero kuusi. Motorsport-Total.com, 13. helmikuuta 2019, luettu 13. helmikuuta 2019 .
- Da Daimler AG: n Mercedes-Benz: Mercedes-AMG Petronas Motorsport - Mercedes allekirjoittaa kahden vuoden sopimuksen Lewis Hamiltonin kanssa. Haettu 20. heinäkuuta 2018 .
- ↑ Esteban Gutierrez. Mercedes AMG Petronas F1 Team, käytetty 9. tammikuuta 2019 .
- ^ A b Maria Reyer, Scott Mitchell: Barcelonan testit: Nikita Masepin ajaa Mercedesä ensimmäistä kertaa. Motorsport-Total.com, 13. toukokuuta 2019, luettu 16. toukokuuta 2019 .
- ^ Fergal Walsh: De Vries suorittaa simulaattoritehtäviä Mercedesille. gptoday.net, 25. toukokuuta 2019, luettu 27. syyskuuta 2019 .
- ↑ Daimler AG: n Mercedes-Benz: Mercedes-AMG Petronas Motorsport - UUTISET: Mercedes saavuttaa monivuotisen sopimuksen Valtteri Bottasin kanssa. Haettu 20. heinäkuuta 2018 .
- ↑ 2019 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP ENTRY LIST. Haettu 23. maaliskuuta 2019 .
- ^ Christian Nimmervoll: Esitys Ferrari SF90: Vettelin uusi "mahdollisimman äärimmäinen". Haettu 15. helmikuuta 2019 .
- ↑ Christian Menath: Virallisesti: Sebastian Vettel jatkaa sopimusta Ferrarin kanssa kolmella vuodella. Motorsport-Magazin.com, 26. elokuuta 2017, käytetty 3. elokuuta 2018 .
- ↑ Christian Nimmervoll, Roberto Chinchero: Kuka ajaa Ferraria, kun Sebastian Vettel on poissa? Motorsport-Total.com, 3. maaliskuuta 2019, käytetty 3. maaliskuuta 2019 .
- ^ Ruben Zimmermann, Roberto Chinchero: Mick Schumacher testaa Ferraria ensimmäistä kertaa Bahrainissa. Motorsport-Total.com, 25. maaliskuuta 2019, käytetty 16. toukokuuta 2019 .
- ↑ Christian Nimmervoll: Esitys Red Bull RB15: optimistinen tunnelma Hondan voimalla. Motorsport-Total.com, 13. helmikuuta 2019, luettu 13. helmikuuta 2019 .
- ↑ Verstappen allekirjoittaa Red Bullin vuoteen 2020 saakka - Speedcafe. Haettu 20. heinäkuuta 2018 (amerikanenglanti).
- ↑ Muut työpaikat olivat kannattavampia: Siksi Buemi ei aja Toro Rossolle vuonna 2019. Formula1.de, luettu 14. tammikuuta 2019 .
- ^ Scott Mitchell: Ticktum ajaa Red Bullille Bahrainin testissä. motorsport.com, 28. maaliskuuta 2019, käytetty 16. toukokuuta 2019 .
- B a b Renault F1 -tiimi täydentää vuoden 2019 kuljettajakokoonpanoa. renaultsport.com, 27. helmikuuta 2019, luettu 28. helmikuuta 2019 .
- ↑ Guanyu Zhou. renaultsport.com, käytetty 13. helmikuuta 2019 .
- ↑ a b Haas vahvistaa Grosjeanin ja Magnussenin Formula 1 -kaudelle 2019. 28. syyskuuta 2018, käyty 28. syyskuuta 2018 .
- ↑ Markus Steinrisser: Formula 1: Pietro Fittipaldi on Haasin testikuljettaja vuonna 2019. motorsport-magazin.com, luettu 9. marraskuuta 2018 .
- ↑ MCL34: työ alkaa tästä. Haettu 11. joulukuuta 2018 .
- ^ Mathias Brunner: McLaren: Hondan erottelu, Renault vuoteen 2020 asti. 15. syyskuuta 2017, luettu 22. elokuuta 2018 .
- ↑ Stefan Ehlen: McLaren ilmoitti Formula 1 -testistä Fernando Alonsolle. Motorsport-Total.com, 27. helmikuuta 2019, luettu 16. toukokuuta 2019 .
- ↑ Valentin Khorounzhiy: McLaren allekirjoittaa Sergio Sette Camaran F1-testiin ja vararooliin . autosport.com, käyty 6. marraskuuta 2018 .
- ↑ Oliver Turvey, testikuljettaja, McLaren. Motorsport.com, 14. toukokuuta 2019, käytetty 16. toukokuuta 2019 .
- ^ Renaultin vieressä: Sirotkin ottaa roolin McLarenin varajäseneksi. motorsport-total.com, 21. kesäkuuta 2019, luettu 23. kesäkuuta 2019 .
- ↑ Norman Fischer: Presentation Racing Point: Uusi joukkue, vanhat värit, uusi toivo. Haettu 13. helmikuuta 2019 .
- ↑ 2019 FIA Formula 1 -mestaruuskilpailujen pääsylista. Käytetty 2. joulukuuta 2018 .
- Ven Sven Haidinger: Vahvistettu lopulta: Perez pysyy Force Intian palveluksessa vuonna 2019. Motorsport-Total.com, 18. lokakuuta 2018, käyty 18. lokakuuta 2018 .
- ↑ Jamie Klein: Racing Point antaa Nick Yellolylle Formula 1 -testikutsun Barcelonassa. Autosport.com, 9. toukokuuta 2019, käytetty 16. toukokuuta 2019 .
- ↑ Sauber vahvistaa uuden Ferrari-moottoritarjouksen . Julkaisussa: ESPN.com . ( espn.co.uk [käytetty 20. heinäkuuta 2018]).
- F Jonas Fehling: Formula 1: Tatiana Calderon on edelleen Alfan testikuljettaja vuonna 2019. Motorsport-Magazin.com, käytetty 2. maaliskuuta 2019 .
- Man Juan Manuel Correa liittyy Alfa Romeo Racingiin kehityskuljettajana. Alfa Romeo Racing, 21. maaliskuuta 2019, käytetty 30. elokuuta 2019 .
- ↑ Mick Schumacher suorittaa Formula 1 -testin. Sport.de, 24. maaliskuuta 2019, luettu 16. toukokuuta 2019 .
- ↑ Formula 1 2019: FIA: n aloituslista paljastaa uuden Force India -nimen. Haettu 2. joulukuuta 2018 .
- ↑ Ruben Zimmermann, Scott Mitchell: FT1: Japanilainen Naoki Yamamoto ajaa Suzukassa Toro Rossolle. Motorsport-Total, 7. lokakuuta 2019, käytetty 10. lokakuuta 2019 .
- ↑ Norman Fischer: Uusi sponsori, uudet värit: Williams esittelee Formula 1 -mekonsa 2019. Motorsport-Total, 11. helmikuuta 2019, luettu 11. helmikuuta 2019 .
- Sch Michael Schmidt: Tekninen apu Williamsille: Vaihteisto tulee Mercedesiltä vuonna 2019. Auto Motor und Sport , 25. heinäkuuta 2018, käytetty 12. elokuuta 2018 .
- F Jonas Fehling: Formula 1: Williams tuo W-sarjan huippunaisen Jamie Chadwickin. Motorsport-Magazin.com, 20. toukokuuta 2019, luettu 20. toukokuuta 2019 .
- ↑ Norman Fischer: Sisältää kuusi perjantaiharjoitusta: Williams tuo entiset Force India -testien kuljettajat. Formel1.de, 3. joulukuuta 2018, luettu 3. joulukuuta 2018 .
- ↑ Markus Lüttgens: Formula 1 -kalenteri 2019: 21 kilpailua, mukaan lukien Hockenheim! Motorsport-Total.com, 31. elokuuta 2018, käytetty 31. elokuuta 2018 .
Kauden yleiskatsaus |
Luettelo Formula 1: n maailmanmestareista
← 1950 |
1951 |
1952 |
1953 |
1954 |
1955 |
1956 |
1957 |
1958 |
1959 |
1960 |
1961 |
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
1973 |
1974 |
1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
1979 |
1980 |
1981 |
1982 |
1983 |
1984 |
1985 |
1986 |
1987 |
1988 |
1989 |
1990 |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022