Formula 1 MM-kisat 1984

Formula 1 MM-kisat 1984

Maailmanmestari
Kuljettaja:	Itävalta Niki Lauda
Rakentaja:	Yhdistynyt kuningaskunta McLaren PÄIVÄ
Kauden päivämäärät
Kilpailujen määrä:	16
Kausi <1983	Kausi 1985>

1984 Formula 1 MM oli 35. kauden Formula 1 MM . Se pidettiin yli 16 kilpailussa 25. maaliskuuta 1984 - 21. lokakuuta 1984. Formula 1 -historian tiukimmassa finaalissa itävaltalainen Niki Lauda voitti kuljettajien maailmanmestaruuden kolmannen kerran vuosien 1975 ja 1977 jälkeen. McLaren sai suunnitteluinsinöörin arvon.

Joukkueet ja kuljettajat

kuva	tiimi	alustan	moottori	renkaat	Ei.	Tavallinen kuljettaja	juosta	Testaa / korvaa kuljettaja
	Yhdistynyt kuningaskunta MRD International	Brabham BT53	BMW M12 / 13 1,5 L4t	M.	01	Brasilia 1968 Nelson Piquet	1-16	Italia Paolo Barilla
					02	Italia Teo Fabi	1-5, 8, 10-15
						Italia Corrado Fabi	6, 7, 9
						Saksa Manfred Winkelhock	16
	Yhdistynyt kuningaskunta Tyrrell Racing Organization	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	G	03	Yhdistynyt kuningaskunta Martin Brundle	1-9	-
						Ruotsi Stefan Johansson	10-13
					0Neljäs	Saksa Stefan Bellof	1-10, 12, 13
						Uusi Seelanti Mike Thackwell	11
	Yhdistynyt kuningaskunta Williams Grand Prix -suunnittelu	Williams FW09 Williams FW09B	Honda RA163E 1.5 V6t Honda RA164E 1.5 V6t	G	05	Ranska Jacques Laffite	1-16	-
					06.	Suomi Keke Rosberg	1-16
	Yhdistynyt kuningaskunta Marlboro McLaren International	McLaren MP4 / 2	PÄIVÄ TTE PO1 1,5 V6t	M.	0Seitsemäs	Ranska Alain Prost	1-16	-
					08.	Itävalta Niki Lauda	1-16
	Yhdistynyt kuningaskunta Skoal Bandit Formula 1 -joukkue	RAM 01 RAM 02	Kova 415T 1,5 L4t	P.	09	Ranska Philippe Alliot	1-16	-
					10	Yhdistynyt kuningaskunta Jonathan Palmer	1-6, 8-16
						Uusi Seelanti Mike Thackwell	Seitsemäs
	Yhdistynyt kuningaskunta John Player Team Lotus	Lotus 95T	Renault EF4B 1.5 V6t	G	11	Italia Elio de Angelis	1-16	Yhdistynyt kuningaskunta Johnny Dumfries
					12	Yhdistynyt kuningaskunta Nigel Mansell	1-16
	Saksa Joukkueen ATS	ATS D7	BMW M12 / 13 1,5 L4t	P.	14. päivä	Saksa Manfred Winkelhock	1-14	-
						Itävalta Gerhard Berger	16
					31	Itävalta Gerhard Berger	12, 14, 15
	Ranska Equipe Renault Elf	Renault RE50	Renault EF4 1.5 V6t	M.	15. päivä	Ranska Patrick Tambay	1-16	Ranska Philippe Streiff
					16	Yhdistynyt kuningaskunta Derek Warwick	1-16
					33	Ranska Philippe Streiff	16
	Yhdistynyt kuningaskunta Barclay Nordica Arrows BMW	Nuolet A6 Nuolet A7	Ford Cosworth DFV 3.0 V8 BMW M12 / 13 1.5 L4t	G	17. päivä	Sveitsi Marc Surer	1-16	Suomi Hannu Mikkola
					18. päivä	Belgia Thierry Boutsen	1-16
	Yhdistynyt kuningaskunta Toleman Group Motorsport	Toleman TG183B Toleman TG184	Kova 415T 1,5 L4t	P M	19. päivä	Brasilia 1968 Ayrton Senna	1-13, 15, 16	Yhdistynyt kuningaskunta John Watson
						Ruotsi Stefan Johansson	14. päivä
					20. päivä	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	1-10
						Italia Pierluigi Martini	14. päivä
						Ruotsi Stefan Johansson	15, 16
	Yhdistynyt kuningaskunta Spirit Racing	Henki 101B Henki 101C	Hart 415T 1,5 L4t Ford Cosworth DFV 3.0 V8	P.	21	Italia Mauro Baldi	1-6, 15, 16	Brasilia 1968 Emerson Fittipaldi
						Alankomaat Huub Rothengatter	7-14
	Italia Benetton Team Alfa Romeo	Alfa Romeo 184T	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G	22. päivä	Italia Riccardo Patrese	1-16	-
					23	Yhdysvallat Eddie Cheever	1-16
	Italia Osella Squadra Corse	Osella FA1E Osella FA1F	Alfa Romeo 1260 V12 Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	P.	24	Italia Piercarlo Ghinzani	1-16	-
					30. päivä	Itävalta Jo Gartner	4, 10-16
	Ranska Ligier Loto	Ligier JS23 Ligier JS23B	Renault EF4 1.5 V6t	M.	25. päivä	Ranska François Hesnault	1-16	-
					26	Italia Andrea de Cesaris	1-16
	Italia Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari 126C4	Ferrari 031 1.5 V6t	G	27	Italia Michele Alboreto	1-16	-
					28	Ranska René Arnoux	1-16

Kilpailukalenteri

Ei.	Päivämäärä	Grand Prix	reitti	Etäisyys (km)	Paalupaikka	Nopein kilpailukierros	voittaja	Kaiken kaikkiaan johtava kuljettaja	Kaiken johtava suunnittelija
01	25. maaliskuuta	Brasilia 1968 Brasilia	Autódromo Internacional Nelson Piquet	306,891	Elio de Angelis	Alain Prost	Alain Prost	Alain Prost	McLaren TAG Porsche
02	7. huhtikuuta	Etelä-Afrikka 1961 Etelä-Afrikka	Kyalami Grand Prix -piiri	307,800	Nelson Piquet	Patrick Tambay	Niki Lauda
03	29. huhtikuuta	Belgia Belgia	Piiri Zolder	298,340	Michele Alboreto	René Arnoux	Michele Alboreto
0Neljäs	6. toukokuuta	San Marino San Marino	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	302400	Nelson Piquet	Nelson Piquet	Alain Prost
05	20. toukokuuta	Ranska Ranska	Circuit de Dijon-Prenois	307,073	Patrick Tambay	Alain Prost	Niki Lauda
06.	3. kesäkuuta	Monaco Monaco	Circuit de Monaco	102,672	Alain Prost	Ayrton Senna	Alain Prost
0Seitsemäs	17. kesäkuuta	Kanada Kanada	Piiri Gilles-Villeneuve	308,700	Nelson Piquet	Nelson Piquet	Nelson Piquet
08.	24. kesäkuuta	Yhdysvallat USA itään	Detroitin katupiiri	253,449	Nelson Piquet	Derek Warwick	Nelson Piquet
09	8. heinäkuuta	Yhdysvallat Yhdysvallat	Dallas Fair Park Grand Prix Circuit	261,367	Nigel Mansell	Niki Lauda	Keke Rosberg
10	22. heinäkuuta	Yhdistynyt kuningaskunta Iso-Britannia	Tuotemerkit Hatch Circuit	298,697	Nelson Piquet	Niki Lauda	Niki Lauda
11	5. elokuuta	Saksa Saksa	Hockenheimring	299,068	Alain Prost	Alain Prost	Alain Prost
12	19. elokuuta	Itävalta Itävalta	Österreichring	303,042	Nelson Piquet	Niki Lauda	Niki Lauda	Niki Lauda
13	26. elokuuta	Alankomaat Alankomaat	Circuit Park Zandvoort	301.892	Alain Prost	René Arnoux	Alain Prost
14. päivä	9. syyskuuta	Italia Italia	Autodromo Nazionale Monza	295,800	Nelson Piquet	Niki Lauda	Niki Lauda
15. päivä	7. lokakuuta	Euroopassa Euroopassa	Nürburgring	319,732	Nelson Piquet	Michele Alboreto Nelson Piquet	Alain Prost
16	21. lokakuuta	Portugali Portugali	Circuito do Estoril	304,500	Nelson Piquet	Niki Lauda	Alain Prost

Kilpailuraportit

Brasilian Grand Prix

Brasilian Grand Prix vuonna Jacarepaguán , esikaupunkialueella Rio de Janeirossa vuonna Brasiliassa, pidettiin maaliskuun 25, 1984 ja meni yli 61 kierrosta (306,891 km).

Lähtö peruttiin yhteensä kaksi kertaa. Ensin paikallinen virtalähde romahti, toisella yrityksellä vaihteisto romahti Andrea de Cesarisissa .

Etelä-Afrikan Grand Prix

Etelä-Afrikkalainen Grand Prix on Kyalami Grand Prix Circuit pidettiin huhtikuuta 7, 1984 ja kattaa etäisyydeltä 75 kierrosta (307,8 km).

Belgian Grand Prix

Belgian Grand Prix vuonna Zolder tapahtui Huhtikuu 29, 1984 ja kattaa etäisyydeltä 70 kierrosta (298,34 km).

San Marinon Grand Prix

San Marinon Grand Prix vuonna Imola tapahtui päivänä toukokuuta 6, 1984 ja kattaa 60 kierrosta (302,4 km).

Ranskan Grand Prix

Ranskan Grand Prix on Circuit de Dijon-Prenois pidettiin päivänä toukokuuta 20, 1984 ja kattaa etäisyydeltä 79 kierrosta (307,073 km).

Monacon Grand Prix

Monacon Grand Prix vuonna Monte Carlo pidettiin Kesäkuu 3, 1984 ja kesti 31 kierrosta (102,672 km).

Kilpailu keskeytettiin ennenaikaisesti rankkasateiden takia. MM-kisoissa oli puolipisteitä.

Koska Tyrrell-joukkue ja siten myös kolmanneksi sijoittunut Stefan Bellof hylättiin myöhemmin kauden loppupuolella, René Arnoux ja kaikki seuranneet nousivat yhden paikan ylöspäin .

Kanadan Grand Prix

Kanadan Grand Prix vuonna Montrealissa pidettiin Kesäkuu 17, 1984 ja meni yli etäisyys 70 kierrosta (308,7 km).

Yhdysvaltain itäinen Grand Prix

US East Grand Prix klo Detroitin katurata vuonna Detroitissa , Michiganissa pidettiin Kesäkuu 24, 1984 ja kattaa etäisyydeltä 63 kierrosta (253,449 km).

Kilpailu pysäytettiin ja aloitettiin uudelleen lähtöonnettomuuden jälkeen. Vain viisi kuljettajaa ylitti maalilinjan, eikä pistettä kuudennesta sijasta jaettu.

Koska Tyrrell-joukkue ja siten myös toinen sija Martin Brundle hylättiin myöhemmin kauden loppupuolella, Elio de Angelis , Teo Fabi ja he kaikki nousivat yhden paikan ylöspäin.

Yhdysvaltain Grand Prix

Yhdysvaltain Grand Prix vuonna Dallas pidettiin Heinäkuu 8, 1984 ja meni yli etäisyys 67 kierrosta (261,367 km).

Alun perin suunniteltiin 78 kierroksen kilpailumatka. Kilpailu peruutettiin kahden tunnin kuluttua. Nigel Mansell yritti työntää autoa, joka oli hajonnut vähän ennen maaliviivaa, mutta romahti vähän ennen maaliviivaa. Myöhemmin toiseksi tullut René Arnoux aloitti ruudukon päästä viallisen käynnistimen takia.

Ison-Britannian Grand Prix

Britannian Grand Prix on Brands Hatch käytiin Heinäkuu 22, 1984 ja meni yli etäisyys 71 kierrosta (298,697 km).

Ensimmäisellä kierroksella tapahtui massa törmäys: Eddie Cheever , Philippe Alliot , Stefan Johansson ja Jo Gartner törmäsivät toisiinsa ja karkotettiin. Kilpailu keskeytettiin puhdistustöiden ja turvaesteiden korjaamisen vuoksi. Kilpailun keskeytymisen jälkeen kilpailu lyhennettiin 75 kierroksesta 71 kierrokseen.

Saksan Grand Prix

Saksan Grand Prix klo Hockenheimringin pidettiin elokuu 5, 1984 ja kattaa etäisyydeltä 44 kierrosta (299,068 km).

Alain Prost aloitti vaihtoautolla vikapolttoainepumpun vian vuoksi.

Itävallan Grand Prix

Itävallan Grand Prix klo Österreichring vuonna Zeltweg pidettiin elokuu 19, 1984 ja kattaa etäisyydeltä 51 kierrosta (303,042 km).

Lähtö toistettiin, koska Elio de Angelis sammutti moottorinsa ensimmäisellä yrityksellä.

Niki Lauda voitti ensimmäisenä ja ainoana itävaltalaisena kotikilpailun.

Alankomaiden Grand Prix

Hollannin Grand Prix vuonna Zandvoort pidettiin elokuu 26, 1984 ja kattaa etäisyydeltä 71 kierrosta (301,892 km).

McLaren - TAG-Porsche voitti rakentajien mestaruuden ennenaikaisesti tämän kilpailun jälkeen.

Italian Grand Prix

Italian Grand Prix vuonna Monza järjestettiin Syyskuu 9, 1984 ja kattaa etäisyydeltä 51 kierrosta (295,80 km).

Jo Gartner viides ja Gerhard Berger kuudes eivät saaneet mitään MM-pisteitä, koska he eivät olleet FIA- listalla kauden alussa .

Euroopan Grand Prix

Euroopan Grand Prix on Nürburgring pidettiin Lokakuu 7, 1984 ja kattaa etäisyydeltä 67 kierrosta (304,314 km).

Ensimmäisellä kierroksella Ayrton Senna laukaisi joukkotörmäyksen, jossa Sennan itsensä lisäksi myös Keke Rosberg , Marc Surer , Gerhard Berger ja Piercarlo Ghinzani peruutettiin.

Michele Alboreto ja Nelson Piquet tekivät molemmat nopeimman kilpailukierroksen.

Portugalin Grand Prix

Portugalin Grand Prix vuonna Estorilissa pidettiin Lokakuu 21, 1984 ja kattaa etäisyydeltä 70 kierrosta (304,5 km).

Kilpailun toisella sijalla Niki Lauda varmisti kolmannen ja viimeisen maailmanmestaruutensa.

Maailmanmestaruusluokitukset

Pisteiden jakautuminen
paikka	1	2	3	Neljäs	5	6.
Pisteet	9	6.	Neljäs	3	2	1

Parasta yksitoista tulosta laskettiin kuljettajien luokituksessa ja kaikki tulokset rakentajien luokituksessa. Monacon ennenaikaisen irtisanomisen takia vain puolet pisteistä jaettiin jokaisesta kilpailusta.

Kuljettajien sijoitukset

Tuote	kuljettaja	rakentaja																	Pisteet
01	Itävalta N. Lauda	Yhdistynyt kuningaskunta McLaren TAG Porsche	DNF	1	DNF	DNF	1	DNF	2	DNF	DNF	1	2	1	2	1	Neljäs	2	72, 0
02	Ranska Kippis	Yhdistynyt kuningaskunta McLaren TAG Porsche	1	2	DNF	1	Seitsemäs	1	3	Neljäs	DNF	DNF	1	DNF	1	DNF	1	1	71,5
03	Italia E. de Angelis	Yhdistynyt kuningaskunta Lotus Renault	3	Seitsemäs	5	3	5	5	Neljäs	2	3	Neljäs	DNF	DNF	Neljäs	DNF	DNF	5	34, 0
0Neljäs	Italia M. Alboreto	Italia Ferrari	DNF	11	1	DNF	DNF	6.	DNF	DNF	DNF	5	DNF	3	DNF	2	2	Neljäs	30.5
05	Brasilia 1968 N. Piquet	Yhdistynyt kuningaskunta Brabham-BMW	DNF	DNF	9	DNF	DNF	DNF	1	1	DNF	Seitsemäs	DNF	2	DNF	DNF	3	6.	29, 0
06.	Ranska R. Arnoux	Italia Ferrari	DNF	DNF	3	2	Neljäs	3	5	DNF	2	6.	6.	Seitsemäs	11	DNF	5	9	27, 0
0Seitsemäs	Yhdistynyt kuningaskunta D. Warwick	Ranska Renault	DNF	3	2	Neljäs	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	2	3	DNF	DNF	DNF	11	DNF	23, 0
08.	Suomi K. Rosberg	Yhdistynyt kuningaskunta Williams-Honda	2	DNF	Neljäs	DNF	6.	Neljäs	DNF	DNF	1	DNF	DNF	DNF	8.	DNF	DNF	DNF	20.5
09	Brasilia 1968 A. Senna	Yhdistynyt kuningaskunta Toleman-Hart	DNF	6.	6.	DNQ	DNF	2	Seitsemäs	DNF	DNF	3	DNF	DNF	DNF		DNF	3	13, 0
10	Yhdistynyt kuningaskunta N. Mansell	Yhdistynyt kuningaskunta Lotus Renault	DNF	DNF	DNF	DNF	3	DNF	6.	DNF	6.	DNF	Neljäs	DNF	3	DNF	DNF	DNF	13, 0
11	Ranska P. Tambay	Ranska Renault	5	DNF	Seitsemäs	DNF	2	DNF	DNS	DNF	DNF	8.	5	DNF	6.	DNF	DNF	Seitsemäs	11, 0
12	Italia T. Fabi	Yhdistynyt kuningaskunta Brabham-BMW	DNF	DNF	DNF	DNF	9			3		DNF	DNF	Neljäs	5	DNF	DNF		9, 0
13	Italia R. Patrese	Italia Alfa Romeo	DNF	Neljäs	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	12	DNF	10	DNF	3	6.	8.	8., 0
14. päivä	Ranska J. Laffite	Yhdistynyt kuningaskunta Williams-Honda	DNF	DNF	DNF	DNF	8.	8.	DNF	5	Neljäs	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	14. päivä	5, 0
15. päivä	Belgia T. Boutsen	Yhdistynyt kuningaskunta Nuolet-Ford / -BMW	6.	12	DNF	5	11	DNQ	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	5	DNF	10	9	DNF	5, 0
16	Yhdysvallat E. Cheever	Italia Alfa Romeo	Neljäs	DNF	DNF	Seitsemäs	DNF	DNQ	11	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	13	9	DNF	17. päivä	3, 0
17. päivä	Ruotsi S. Johansson	Yhdistynyt kuningaskunta Tyrrell-Ford										DSQ	DSQ	DNQ	DSQ				0, 0
		Yhdistynyt kuningaskunta Toleman-Hart														Neljäs	DNF	11	3, 0
18. päivä	Italia A. de Cesaris	Ranska Ligier-Renault	DNF	5	DNF	6.	10	DNF	DNF	DNF	DNF	10	Seitsemäs	DNF	DNF	DNF	Seitsemäs	12	3, 0
19. päivä	Italia P. Ghinzani	Italia Osella-Alfa Romeo	DNF	DNS	DNF	DNQ	12	Seitsemäs	DNF	DNF	5	9	DNF	DNF	DNF	Seitsemäs	DNF	DNF	2, 0
20. päivä	Sveitsi M. Surer	Yhdistynyt kuningaskunta Nuolet-Ford / -BMW	Seitsemäs	9	8.	DNF	DNF	DNQ	DNF	DNF	DNF	11	DNF	6.	DNF	DNF	DNF	DNF	1, 0
21	Itävalta J. Gartner	Italia Osella-Alfa Romeo				DNF						DNF	DNF	DNF	12	5	DNF	16	0, 0
22. päivä	Itävalta G. Berger	Saksa ATS-BMW												12		6.	DNF	13	0, 0
23	Ranska F. Hesnault	Ranska Ligier-Renault	DNF	10	DNF	DNF	DNS	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	8.	8.	Seitsemäs	DNF	10	DNF	0, 0
24	Italia C. Fabi	Yhdistynyt kuningaskunta Brabham-BMW						DNF	DNF		Seitsemäs								0, 0
25. päivä	Italia M. Baldi	Yhdistynyt kuningaskunta Henki-Hart	DNF	8.	DNF	8.	DNF	DNQ									8.	15. päivä	0, 0
26	Saksa M. Winkelhock	Saksa ATS-BMW	EX	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	8.	DNF	8.	DNF	DNF	DNS	DNF	DNS			0, 0
		Yhdistynyt kuningaskunta Brabham-BMW																10	0, 0
27	Yhdistynyt kuningaskunta J. Palmer	Yhdistynyt kuningaskunta RAM-muistia vaikea	8.	DNF	10	9	13	DNQ		DNF	DNF	DNF	DNF	9	9	DNF	DNF	DNF	0, 0
28	Alankomaat H. Rothengatter	Yhdistynyt kuningaskunta Henki-Hart							NC	DNQ	DNF	NC	9	NC	DNF	8.			0, 0
29	Venezuela 1954 J. Cecotto	Yhdistynyt kuningaskunta Toleman-Hart	DNF	DNF	DNF	NC	DNF	DNF	9	DNF	DNF	DNQ							0, 0
30. päivä	Ranska P. Alliot	Yhdistynyt kuningaskunta RAM-muistia vaikea	DNF	DNF	DNQ	DNF	DNF	DNQ	10	DNF	DNS	DNF	DNF	11	10	DNF	DNF	DNF	0, 0
-	Ranska P. Streiff	Ranska Renault																DNF	0, 0
-	Uusi Seelanti M. Thackwell	Yhdistynyt kuningaskunta RAM-muistia vaikea							DNF										0, 0
		Yhdistynyt kuningaskunta Tyrrell-Ford											DNQ						0, 0
-	Italia P. Martini	Yhdistynyt kuningaskunta Toleman-Hart														DNQ			0, 0
DSQ	Yhdistynyt kuningaskunta M. Brundle	Yhdistynyt kuningaskunta Tyrrell-Ford	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DNQ	DSQ	DSQ	DNQ								8., 0
DSQ	Saksa S. Bellof	Yhdistynyt kuningaskunta Tyrrell-Ford	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ	DSQ		EX	DSQ				6., 0

Legenda
väri	lyhenne	merkitys
kulta-	-	voitto
hopea	-	2. sija
pronssi	-	3. sija
vihreä	-	Sijoittaminen pisteisiin
sininen	-	Luokiteltu pisteiden ulkopuolella
violetti	DNF	Kilpailu ei päättynyt (ei päättynyt)
	NC	ei luokiteltu
punainen	DNQ	eivät täyttäneet
	DNPQ	epäonnistui esikarsinnassa (ei karsittu)
musta	DSQ	hylätty
Valkoinen	DNS	ei alussa (ei alkanut)
	WD	peruutettu
Vaaleansininen	PO	osallistui vain koulutukseen (vain harjoiteltu)
	TD	Perjantaina testikuljettaja
ilman	DNP	ei osallistunut koulutukseen (ei harjoittanut)
	INJ	loukkaantunut tai sairas
	EX	ulkopuolelle
	DNA	ei saapunut
	C.	Kilpailu peruutettu
		ei osallistumista maailmancupiin
muut	P / lihavoitu	Paalupaikka
	SR / kursivoitu	Nopein kilpailukierros
	*	ei maalissa, mutta lasketaan kuljetun matkan takia
	()	Poistamistulokset
	alleviivattu	Johtaja yleistä sijoitusta

Rakentajien mestaruus

Tuote rakentaja Pisteet 1 Yhdistynyt kuningaskunta McLaren TAG Porsche T 143,5 2 Italia Ferrari T. 57.5 3 Yhdistynyt kuningaskunta Lotus-Renault T 47, 0 Neljäs Yhdistynyt kuningaskunta Brabham-BMW T 38, 0 5 Ranska Renault T 34, 0 6. Yhdistynyt kuningaskunta Williams-Honda T. 25.5 Seitsemäs Yhdistynyt kuningaskunta Toleman-Hart T. 16, 0 8. Italia Alfa Romeo T. 11, 0

Tuote rakentaja Pisteet 9 Yhdistynyt kuningaskunta Nuolet-Ford / -BMW T. 6., 0 10 Ranska Ligier-Renault T 3, 0 11 Italia Osella-Alfa Romeo T. 2, 0 12 Saksa ATS-BMW T 0, 0 13 Yhdistynyt kuningaskunta Henki-Hart T. 0, 0 14. päivä Yhdistynyt kuningaskunta RAM-Hart T. 0, 0 DQ Yhdistynyt kuningaskunta Tyrrell-Ford 1 14. päivä, 0

^T = turbomoottori
¹ Tyrrell suljettiin maailmanmestaruudesta lokakuun alussa 1984 sääntöjen rikkomisen vuoksi; Sen laukaisivat kielletyt vesisäiliöt, jotka täytettiin jokaisen Grand Prixin jälkeen ja aiheuttivat siten alipainon kilpailujen aikana.

Uutiset lyhyesti Formula 1

• Kauden lopussa koko Tyrrell- joukkue kuljettajien Martin Brundlen , Stefan Bellofin , Stefan Johanssonin ja Mike Thackwellin kanssa hylättiin, koska autojen paino kilpailussa rikkoi säännöksiä. Tyrrell oli asentanut jarruille vesijäähdytysjärjestelmän, jonka linjat täytettiin vedellä, kun ne hyväksyttiin, mutta olivat tyhjät kilpailun aikana. Pian ennen kilpailun loppua lyijypalloihin sekoitettu vesipainolasti täytettiin vähimmäispainon saavuttamiseksi.
• Formula 1: n aloittelijat Ayrton Senna ja Stefan Bellof sijoittuivat toiseksi ja kolmanneksi Monacon Rain GP: ssä . Bellofin tulosta ei kuitenkaan laskettu hänen Tyrrell-joukkueensa hylkäämisen takia.
• In Dallas , että "nykyajan" Formula 1, eli Honda moottori voitti ensimmäistä kertaa .
• Niki Lauda tuli maailmanmestariksi kolmannen kerran.
• Puoli pistettä Alain Prostia edellä , se on tähän mennessä lähin MM-päätös. Lisäksi hän on vasta toinen maailmanmestari, joka on voittanut tittelin saavuttamatta napa-asemaa kerran - vain Denis Hulme saavutti tämän vuonna 1967 Formula 1 -kaudella ennen häntä .
• Jos vuodesta 2010 lähtien käytetty pistejärjestelmä olisi jo ollut olemassa, Alain Prostista olisi tullut maailmanmestari 213,5 pisteellä Niki Lauda 209: n edellä.
• Zakspeed esitteli ensimmäisen Formula 1 -autonsa.

nettilinkit

• Viralliset Formula 1 -sivuston tulokset, kausi 1984 (englanti)