Keke Rosberg

Keke Rosberg

Kansakunta:	Suomi Suomi
Autojen / Formula 1: n maailmanmestaruus
Ensimmäinen lähtö:	1978 Etelä-Afrikan Grand Prix
Viimeinen aloitus:	1986 Australian Grand Prix
Rakentajat
1978  Theodore  • 1978  ATS  • 1978–1979  Susi  • 1980–1981  Fittipaldi  • 1982–1985  Williams  • 1986  McLaren
tilastot
MM-saldo:	Maailmanmestari ( 1982 )
Alkaa Voitot Puolalaiset SR 114 5 5 3
MM-pisteet :	159,5
Podiumit :	17
Johtajuuskierrokset :	503 yli 2119,5 km

Keijo Erik "Keke" Rosberg  [ kɛkɛ ruːsbærj ] (syntynyt  Joulukuu 6, 1948 in Solna , Ruotsi ) on suomalainen yrittäjä ja TV kommentaattorina sekä entisenä kilpa-autoilija . Hän kilpaili moottoriurheiluluokassa, Formula 1 , vuosina 1978-1986 ja tuli siellä maailmanmestariksi vuonna 1982 .

Kuljettajan ura

Keke Rosberg syntyi Ruotsissa eläinlääkäri Lars Erik Rosbergin ja hänen vaimonsa Lea Aino Marjatta Rosbergin, synt. Lautalan, vanhimpana kolmesta lapsesta. Hän vietti lapsuutensa Pohjois-Suomen Oulussa ja Iisalmessa . Hän innostui kilpailemisesta jo varhaisessa iässä, kun hänen vanhempansa ajoivat rallia . Hänen alkuperäinen tarkoitus oli tulla hammaslääkäri. Vuodesta 1965 Rosberg osallistui itse myös autokilpailuihin ja teki lopulta harppauksen Formula 1: een suhteellisen myöhään vuonna 1978 erilaisten juniorikoostumusten kautta, missä hän pysyi vuoteen 1986 asti ennen kuin kääntyi muihin kilpailusarjoihin, kuten DTM: hen .

kaava 1

Rosberg 1979 Imolassa

Rosberg Williams FW09: ssä vuoden 1984 Dallas Grand Prix -kilpailussa

Ensimmäisellä kaudella Rosberg aloitti kolmella eri joukkueella. Ensin hän ajoi kilpailun Theodore- tiimissä, ennen kuin palkkasikin viisi kilpailua saksalaisen yrittäjän Günter Schmidin ja hänen ATS- tiiminsä kanssa. Sitten hän muutti jälleen, tällä kertaa Walter Wolf Racingiin , jossa hän myös kiisti seuraavan kauden 1979. Kahden vuoden ja 16 Grand Prixin jälkeen Rosbergille ei tullut yhtään pistetulosta. Siitä huolimatta entisen maailmanmestarin Emerson Fittipaldi -joukkue allekirjoitti hänet vuoden 2 kuljettajaksi vuosina 1980 ja 1981. Tosiasiassa Rosberg pystyi nyt saamaan ensimmäiset pisteet, mutta pysyi ilman suurta menestystä.

Kauden 1981 lopussa Rosbergin yhteys Fittipaldiin päättyi. Rosberg tarjoutui Osellalle kaudelle 1982 , mutta joukkueen ranskalainen sponsori ei hyväksynyt häntä. Kun entinen maailmanmestari Alan Jones oli ilmoittanut eroavansa Williamsissa kauden 1981 lopussa , Frank Williams toi Rosbergin joukkueeseen lyhyellä varoitusajalla "pysäytysvälinä". Hänen piti tukea argentiinalaista Carlos Reutemannia otsikossa. Mutta kun Reutemann ei yhtäkkiä enää halunnut enää kilpailla kahden uuden kilpailun jälkeen, Rosberg löysi itsensä valokeilassa. Hän perusteli luottamuksen ja tuli maailmanmestariksi vuonna 1982 vain yhdellä voitolla 16 kilpailusta. Tällä saavutuksella hän tasoitti Mike Hawthornin ennätyksen vuodelta 1958, joka on edelleen olemassa.

Seuraavina vuosina Rosberg pysyi uskollisena Williams-tiimille ja voitti muita pääpalkintoja. Vuonna 1985 hän sijoittui jälleen kolmanneksi ennen liittymistään McLaren - TAG - Porscheen vuonna 1986 maailmanmestarin Alain Prostin rinnalla . Viime kaudella hän sijoittui toiseksi Monacossa ja ilmoitti vetäytyvänsä Formula 1 : stä Saksan Grand Prix -tapahtuman jälkeen . Viimeisessä kilpailussaan, Australian Grand Prixissä , hän vetäytyi johtaessaan puhkeamisen jälkeen auttaen joukkuetoveriaan Prostia voittamaan maailmanmestaruuden. Yhteensä Rosberg suoritti 114 Grand Prix -palkinnon, joista hän voitti viisi.

DTM

Suomalainen pysyi uskollisena kilpailulle promoottorina ja managerina, kunnes palasi lentäjänä vuonna 1990. Vuonna 1990 ja 1991 hän kilpaili urheiluauto maailmanmestaruuden varten Peugeot joukkue . Vuodesta 1992 hän aloitti AMG-Mercedes-tiimin Saksan Touring Car Championship (DTM) -kilpailussa ja vuonna 1993 hän siirtyi sarjan Opeliin ennen kuin perusti oman joukkueensa vuonna 1994 . Hänen viimeinen tehtävänsä aktiivisena kuljettajana oli 15. lokakuuta 1995 DTM-kauden finaalissa Hockenheimissa Opel Calibralla. Hänen kunniakseen DTM-erikoismallin lisäksi oli Keke Rosberg -versio Opel Calibrasta .

Johtaja, kilpajoukkueen omistaja ja TV-kommentaattori

Johtajana Keke Rosberg asetti suomalaiset maanmiehensä JJ Lehto ja Mika Häkkinen kuljettajiksi Formula 1: een. Maaliskuuhun 2002 asti Rosberg työskenteli Häkkisen johtajana, joka voitti Formula 1 -mestaruuden kahdesti McLaren-Mercedesin kanssa.

Nykyään hän on myös aktiivinen omistaja Team Rosberg kilpa joukkue vuonna DTM ja Formula 3 Euro-sarjan .

Vuoden 2008 Formula 1 -mestaruuskilpailujen alkaessa Keke Rosberg valittiin seuraamaan Hans-Joachim Stuck Formula 1 -asiantuntijaa Münchenin maksu-TV- lähettimen Sky- palvelussa . Keke Rosberg on ollut myös Nürburgringin suurlähettiläs huhtikuusta 2009 lähtien . Sellaisena se edustaa perinteistä kilparataa ja sen tarjouksia maailmanlaajuisesti.

Yksityinen

Keke Rosberg on ollut naimisissa vaimonsa Sinan kanssa vuodesta 1983. Heidän poikansa Nico (* 1985) on myös kilpa-ajaja ja kilpaili Formula 1: ssä vuosina 2006--2016, jossa hänestä tuli myös maailmanmestari vuonna 2016.

Rosberg puhuu suomea, englantia ja saksaa.

tilastot

Tilastot auto- / Formula 1 -mestaruuskilpailuissa

Nämä tilastot sisältävät kaikki kuljettajien osallistumisen Formula 1 -mestaruuskilpailuihin , jotka tunnettiin autojen maailmanmestaruuskilpailuina vuoteen 1980 asti.

Grand Prix -voitot

Yksittäiset tulokset

kausi	1	2	3	4. päivä	5	6.	Seitsemäs	8.	9	10	11	12	13	14. päivä	15. päivä	16
1978
			DNF	DNPQ	DNPQ	DNQ	DNQ	15. päivä	16	17	10	NC	DNF	DNPQ	DNF	NC
1979
								9	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNQ	DNF
1980
	3	9	DNF	DNF	Seitsemäs	DNQ	DNF	DNQ	DNF	16	DNQ	5	9	10
1981
	DNF	9	DNF	DNF	DNF	DNQ	12	DNF	DNF	DNQ		DNQ	DNQ	DNQ	10
1982
	5	DSQ	2		2	DNF	4. päivä	DNF	3	DNF	5	3	2	1	8.	5
1983
	DSQ	DNF	5	4. päivä	1	5	2	4. päivä	11	10	8.	DNF	11	DNF	5
1984
	2	DNF	4. päivä	DNF	6.	4. päivä	DNF	DNF	1	DNF	DNF	DNF	8.	DNF	DNF	DNF
1985
	DNF	DNF	DNF	8.	4. päivä	1	2	DNF	12 *	DNF	DNF	DNF	4. päivä	3	2	1
1986
	DNF	4. päivä	5 *	2	DNF	4. päivä	DNF	4. päivä	DNF	5 *	DNF	9 *	4. päivä	DNF	DNF	DNF

Le Mansin tulokset

vuosi	tiimi	ajoneuvoon	Joukkuetoveri	Joukkuetoveri	sijoittelu	Epäonnistumisen syy
1991	Ranska Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905	Ranska Pierre-Henri Raphanel	Ranska Yannick Dalmas	epäonnistuminen	Vaihda hydrauliikkaa

Yksilölliset tulokset urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa

kausi	tiimi	kilpa-auto	1	2	3	4. päivä	5	6.	Seitsemäs	8.	9
1983	Canon Racing	Porsche 956	Italia MON	Yhdistynyt kuningaskunta SIL	Saksa VAIN	Ranska LEM	Belgia KYLPYLÄ	Japani FUJ	Etelä-Afrikka KYA
					3
1990	Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905	Japani SUZ	Italia MON	Yhdistynyt kuningaskunta SIL	Belgia KYLPYLÄ	Ranska DIJ	Saksa VAIN	Yhdistynyt kuningaskunta ÄLÄ	Kanada MOT	Meksiko MEX
										DNF	13
1991	Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905	Japani SUZ	Italia MON	Yhdistynyt kuningaskunta SIL	Ranska LEM	Saksa VAIN	Ranska KUTEN	Meksiko MEX	Japani AUT
			DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	1	1	DNF

nettilinkit

• Keke Rosberg -fansiitti (englanti)
• Keke Rosberg vuonna Munzinger arkisto ( artiklan alkuun vapaasti käytettävissä)

Yksittäiset todisteet

1. ↑ Gianni Tomazzoni: Enzo Osella, Schena, 2011, ISBN 9788882299217 , s. 200th
2. ↑ Ex-maailmancupista Keke Rosbergista tulee Premiereen uusi Formula 1 -asiantuntija