Jack Brabham
| |||||||||
| Kansakunta: |
 Australia
|
||||||||
| Autojen maailmanmestaruus | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ensimmäinen lähtö: | 1955 Britannian Grand Prix | ||||||||
| Viimeinen aloitus: | 1970 Meksikon Grand Prix | ||||||||
| Rakentajat | |||||||||
| 1955 Cooper • 1956 Maserati • 1957–1961 Cooper • 1962–1970 Brabham | |||||||||
| tilastot | |||||||||
| World Cup -saldo: | Maailmanmestari ( 1959 , 1960 , 1966 ) | ||||||||
| |||||||||
| MM-pisteet : | 261 | ||||||||
| Podium-paikat : | 31 | ||||||||
| Johtajuuskierrokset : | 823 yli 4540,1 km | ||||||||
Sir John Arthur "Jack" Brabham , AO , OBE (syntynyt Huhtikuu 2, 1926 vuonna Hurstville , New South Wales , † päivänä toukokuuta 19, 2014 in Gold Coast , Queensland ) oli australialainen kilpa-autoilija , joka voitti Formula 1 kuljettajien mestaruuden kolmesti . Työtoverit ja lehdistö kutsui häntä myös "Black Jackiksi" mustien hiustensa vuoksi.
elämä ja ura
Brabham oli mekaanikko Australian kuninkaallisissa ilmavoimissa vuosina 1944–1946 ja alkoi suunnitella omia urheiluautojaan vuonna 1947. Myöhemmässä ammattiurassaan hän suunnitteli myös osan autoistaan itse.
Vuodesta 1955 kohteeseen 1970 hän ajoi yhteensä 126 kisaa vuonna Formula 1 varten Cooper , Maserati ja Lotus joukkueet sekä Brabham joukkueen hän perusti itseään . Hän voitti 14 kilpailua ja oli Formula 1: n maailmanmestari kolme kertaa ( 1959 , 1960 , 1966 ).
Kauden 1959 viimeisessä kilpailussa Brabham, maailmanmestaruuslistan johtajana, loppui yllättäen polttoaineestaan useita satoja metrejä maaliviivalta. Hän onnistui kuitenkin työntämään autonsa maaliviivan yli neljänneksi. Koska kuljettajan vain viisi parasta tulosta otettiin huomioon kauden aikana, jos Tony Brooks tai Stirling Moss olisi voittanut, hänen olisi pitänyt tulla toiseksi tässä kilpailussa saadakseen enemmän pisteitä kuin otsikkovastaajaansa. Mutta koska Brooks oli vasta kolmas ja Moss oli poissa, Brabham voitti ensimmäisen maailmanmestaruutensa polttoaineen puutteesta huolimatta.
Vuosina 1961–1965 kaavan 1 moottorin iskutilavuus rajoitettiin 1500 cm³: iin. Brabham ei voittanut yhtään maailmanmestaruuskilpailua tänä aikana, mutta päätti vuonna 1963 Formula 1 -kilpailun Solitudessa , joka ei ollut osa maailmanmestaruutta. Se oli myös oman joukkueensa debyyttivoitto. Vuonna 1966 iskutilavuus kaksinkertaistettiin kolmeen litraan, mihin ei ollut valmistautunut joukkuetta. Brabham sai Repcon rakentamaan suhteellisen yksinkertaisen suurikokoisiin komponentteihin perustuvan V8-moottorin, jolla hän voitti vuoden 1966 kuljettajien mestaruuden luotettavuutensa vuoksi. Tämä oli myös ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa kerta, kun itse valmistetun auton kuljettaja tuli maailmanmestariksi.
Kun hän vetäytyi aktiivisesta kilpailusta vuonna 1970 44-vuotiaana, erikoislehdet yllättyivät siitä, että hiljaisen haastattelun kumppanina pidetty australialainen piti häikäisevän ja huvittavan puheen. Hänen muuten lyhyiden vastaustensa taustana oli kuulon heikkeneminen, jonka hän johti suoraan kuljettajan taakse asennettujen keskikokoisten moottoreiden korkeaan melutasoon.
Vuonna 1998 72-vuotiaana hän ajoi VW New Beetleä 6 tunnin VLN -kilpailussa Nürburgring-Nordschleifellä .
Vuonna 1979 kuningatar Elizabeth II ritaristi Brabhamin . Vuonna 2008 hän sai Australian ritarikunnan upseerin arvonimen palveluksestaan moottoriurheiluun suurlähettiläänä, mentorina ja turvallisuuden edistäjänä sekä yhteisölle tukemalla hyväntekeväisyysjärjestöjä. Viimeksi hän asui Surfers Paradise'ssa Australiassa. Pitkän sairauden jälkeen hän kuoli toukokuussa 2014 88-vuotiaana kotonaan.
Kaava 2
Brabham oli Britannian Formula 2 -mestari vuosina 1958 ja 1966 . Formula 2 -kaudella 1965 hän ajoi Brabham- Honda BT16: lla viidessä kilpailussa, sijoittuen toiseksi ja yhdeksänneksi, ja nopeimman kierroksen kahdessa kilpailussa. Kaudella 1966 hän ajoi joukkuetoverinsa Denis Hulmen kanssa Brabham-Honda BT18: ssa . Hän voitti tämän Formula 2 -mestaruuden 36 pisteellä ja kymmenen voittoa kahdessatoista kilpailussa, ennen Hulmeä 28 pisteellä.
tilastot
Tilastot autojen maailmanmestaruuskilpailuissa
Grand Prix -voitot
|
|
|
.svg){kind=small}
yleiskatsaus
Yksittäiset tulokset
| kausi | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 10 | 11 | 12 | 13. päivä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
| DNF | |||||||||||||
| 1956 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| DNF | |||||||||||||
| 1957 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| 6. | Seitsemäs | DNF | DNF | Seitsemäs | |||||||||
| 1958 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| Neljäs | 8. | DNF | 6. | 6. | DNF | Seitsemäs | DNF | 11 | |||||
| 1959 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| 1 | 2 | 3 | 1 | DNF | DNF | 3 | Neljäs | ||||||
| 1960 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| DNF | DSQ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Neljäs | ||||||
| 1961 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| DNF | 6. | DNF | DNF | Neljäs | DNF | DNF | DNF | ||||||
| 1962 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| DNF | 8. | 6. | DNF | 5 | DNF | Neljäs | Neljäs | ||||||
| 1963 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 9 | DNF | DNF | Neljäs | DNF | Seitsemäs | 5 | Neljäs | 2 | 13. päivä | ||||
| 1964 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| DNF | DNF | 3 | 3 | Neljäs | 12 | 9 | 14. päivä | DNF | 15. päivä | ||||
| 1965 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 8. | DNF | Neljäs | DNS | 5 | 3 | DNF | |||||||
| 1966 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| DNF | Neljäs | 1 | 1 | 1 | 1 | DNF | DNF | 2 | |||||
| 1967 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 6. | DNF | 2 | DNF | 1 | Neljäs | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | |||
| 1968 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| DNF | DNS | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | DNF | 10 | ||
| 1969 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| DNF | DNF | DNF | 6. | DNF | 2 | Neljäs | 3 | ||||||
| 1970 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | DNF | 2 | DNF | 11 | 3 | 2 | DNF | 13. päivä | DNF | DNF | 10 | DNF |
| Legenda | ||
|---|---|---|
| väri | lyhenne | merkitys |
| kulta- | - | voitto |
| hopea | - | 2. sija |
| pronssi | - | 3. sija |
| vihreä | - | Sijoittaminen pisteisiin |
| sininen | - | Luokiteltu pisteiden ulkopuolella |
| violetti | DNF | Kilpailu ei päättynyt (ei päättynyt) |
| NC | ei luokiteltu | |
| punainen | DNQ | eivät täyttäneet |
| DNPQ | epäonnistui esikarsinnassa (ei karsittu) | |
| musta | DSQ | hylätty |
| Valkoinen | DNS | ei alussa (ei alkanut) |
| WD | peruutettu | |
| Vaaleansininen | PO | osallistui vain koulutukseen (vain harjoiteltu) |
| TD | Perjantaina testikuljettaja | |
| ilman | DNP | ei osallistunut koulutukseen (ei harjoittanut) |
| INJ | loukkaantunut tai sairas | |
| EX | ulkopuolelle | |
| DNA | ei saapunut | |
| C. | Kilpailu peruutettu | |
| ei osallistumista MM-kisoihin | ||
| muut | P / lihavoitu | Paalupaikka |
| SR / kursivoitu | Nopein kilpailukierros | |
| * | ei maalissa, mutta lasketaan kuljetun matkan takia |
|
| () | Viivatulokset | |
| alleviivattu | Johtaja yleistä sijoitusta | |
Le Mansin tulokset
| vuosi | tiimi | ajoneuvoon | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
|---|---|---|---|---|---|
| 1957 |
Cooper Car Company
|
Cooper T39 |
Ian Raby
|
Sijoitus 15 | |
| 1958 |
David Brown Racing -kehitys
|
Aston Martin DBR1 / 300 |
Stirling Moss
|
epäonnistuminen | kiertokanki |
| 1970 |
Equipe Matra Simca
|
Matra MS650 |
François Cevert
|
epäonnistuminen | Moottorivika |
Yksilölliset tulokset urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa
kirjallisuus
- Jack Brabham, Doug Nye: Jack Brabhamin tarina. Pavilion Books, Lontoo 2004, ISBN 1-86205-651-X .
nettilinkit
- Virallinen verkkosivusto (englanti)
Yksittäiset todisteet
- ↑ Frank Litsky: Jack Brabham, 88, joka kilpaili ja rakensi Formula 1 -voittajia, tämän. Nekrologi The New York Timesissa 19. toukokuuta 2014 (käytetty 20. toukokuuta 2014).
- ^ Brabham, Nye: Jack Brabhamin tarina. 2004, s. 22 ja sitä seuraavat.
- ↑ Se on kunnia. Australian hallitus, tarkastettu 22. heinäkuuta 2010 .
- ↑ Formula 1: Kolmekertainen maailmanmestari Jack Brabham on kuollut . Julkaisussa: Spiegel Online , 19. toukokuuta 2014.
| henkilökohtaiset tiedot | |
|---|---|
| SUKUNIMI | Brabham, Jack |
| VAIHTOEHTOISET NIMET | Brabham, John Arthur (oikea nimi) |
| LYHYT KUVAUS | Australian Formula 1 -kilpailu |
| SYNTYMÄAIKA | 2. huhtikuuta 1926 |
| SYNTYMÄPAIKKA | Hurstville , Australia |
| KUOLINPÄIVÄMÄÄRÄ | 19. toukokuuta 2014 |
| KUOLEMAN PAIKKA | Gold Coast (Australia) |