Shuguang (avaruusalus)

Shuguang ( kiinalainen 曙光, tarkoittaa ”Dawn” in Mandarin ), joka tunnetaan myös nimellä ”Project 714” ( kiinalainen 七一四工程), oli olla ensimmäinen miehitetty avaruusalus kansantasavallassa Kiinan aikana 1960- ja 1970-luvun alussa . Sen piti olla kahden miehen kapseli, joka oli samanlainen kuin amerikkalainen Gemini-avaruusalus, ja sen olisi pitänyt laukaista vuonna 1973. Taloudellisten, teknisten ja poliittisten ongelmien vuoksi Shuguang-ohjelma peruutettiin 13. toukokuuta 1972.

Suunnittelu

Avaruuslääketiedettä miehitetyn avaruusmatkan alustavana vaiheena on harjoitettu Kiinassa vuodesta 1958 lähtien, alun perin kolme laitosta, jotka yhdistettiin 1. huhtikuuta 1968 Qian Xuesenin ehdotuksesta tulla myöhemmin " avaruuslääketieteen ja -tekniikan tutkimuslaitokseksi ". . Kahdeksas insinööritoimisto on seitsemännen ministeriön Konetekniikan johtama pääinsinööri Wang Xiji , oli suunnitella avaruusalus vuodesta 1966 . Tutkittuaan seitsemännen ministeriön 1. akatemiassa Dongfeng 5 ICBM: n parametreista , jota on kehitetty vuodesta 1965 lähtien , Wang Xijin työryhmä päätyi siihen tulokseen, että kantorakettien, avaruusaluksen, suhteellisen suuren harppauksen vuoksi itsensä tulisi olla mahdollisimman paljon konservatiivista; yhden henkilön avaruusalus olisi sopivin. Syyskuussa 1967 työryhmä oli saanut aikaan sellaisen yhden hengen avaruusaluksen konseptin, jolla huoltomoduulilla ja kartiomaisella laskeutumiskapselilla - koonsa lisäksi - oli silmiinpistävä yhtäläisyys tämän päivän uuden miehitetyn avaruusaluksen kanssa . Tätä ensimmäistä luonnosta kutsuttiin jo "Shuguangiksi".

Kun Wang Xiji ja hänen kollegansa olivat esittäneet luonnoksen seitsemännen konetekniikan ministeriön silloiselle valtiosihteerille Qian Xuesenille, heitä kehotettiin kehittämään uusia konsepteja kahden, kolmen ja viiden hengen avaruusaluksille. Kun kaikki tekijät on otettu huomioon, lopulta tehtiin päätös kahden avaruusmiehen kanssa. Huhtikuussa 1970 Kiinan kansantasavallan osavaltion neuvosto ja KKP: n keskuskomitea tapasivat yli 400 asiantuntijaa 80 tutkimuslaitoksesta ympäri maata Jingxi-hotellissa Pekingissä (京西 宾馆, ei hotelli, vaan osavaltio). kongressikeskus) Samaan aikaan nimessä "Institute 508" uudelleennimetty insinööritoimisto esitteli piirustukset ja avaruusaluksen 1: 1-mallin. Myöhään illalla 24. huhtikuuta 1970, kun asiantuntijat maistivat astronauttien ruokaa, ilmoitettiin, että Kiinan ensimmäinen satelliitti, Dong Fang Hong I, oli onnistuneesti noussut avaruuteen.

Wang Xiji, joka tunnusti oikein vuonna 1964, että teknisesti ei ollut mahdollista, kuten feldmarsalkka Nie Rongzhen ehdotti tuolloin , käyttää modifioitua keskikokoista rakettia suunnitellun painon omaavan satelliitin lähettämiseen kiertoradalle, ei ollut ilmoittanut tätä miehitetyn avaruusaluksen konsepti, jonka hänen mallinaan ottama Gemini-avaruusalus painoi 3800 kg, kun taas suunniteltu Changzheng 2- kantoraketti pystyi kuljettamaan vain 2000 kg: n hyötykuormaa. Kukaan kokoontuneista asiantuntijoista ei tuonut tätä ongelmaa esiin; kaikki halusivat lähettää kiinalaisen avaruusmiehen avaruuteen mahdollisimman pian.

Tuskin kolme kuukautta myöhemmin, 14. heinäkuuta 1970, Mao Zedong hyväksytty kirjallinen suunnitelma esittämän Defense Technology komissio Kansan vapautusarmeija valita avaruusmiehet ja rakentaa avaruusalus suunnittelema instituutti 508 soittamalla hänen nimensä postituslistalle luetteloon . Heinäkuun 14. päivän jälkeen tätä hanketta, jonka mukaan kaksi astronauttia vietiin avaruuteen vuoden 1973 loppuun mennessä, kutsuttiin nimellä "Projekti 714" (714 工程). Puolustustekniikan komissio, sen ylempi osasto, ilmoitti avaruuslääketieteen ja -tekniikan tutkimuslaitokselle 9. elokuuta 1970, että avaruusmatkailijoiden valinta olisi aloitettava. Vaatimukset olivat: sieppauspilotti , 1,59-1,74 m pitkä, 24-38-vuotias, 55-70 kg paino ja 300 lentotuntia. Alustavan tarkastelun jälkeen 1840 lentäjää 14 ilmavoimien tukikohdasta, jotka sopivat valintaruudukkoon, 88 ehdokasta valittiin uusien testien jälkeen, joihin sisältyi paitsi fyysinen ja psyykkinen kunto, myös lähtö proletaarisesta perheestä ja poliittinen luotettavuus. Kun tarkistusprosessi päättyi 15. maaliskuuta 1971, ehdokkaita oli jäljellä vain 20 ja myöhemmin 19. Näitä olivat Lu Xiangxiao , Wang Zhiyue , Dong Xiaohai ja Fang Guojun . Avaruusmatkailijat aloittivat koulutuksen marraskuussa 1971, avaruusaluksen avaruuteen kuljettamiseen tarkoitetun kantoraketin konkreettinen kehitys oli aloitettu vuonna 1970.

Shuguang-avaruusaluksen suunnittelu

Shuguang-avaruusalus oli ulkonäöltään samanlainen kuin amerikkalainen Gemini-avaruusalus , mutta sen tulisi olla pienempi ja kevyempi, jotta se voidaan laukaista kehitteillä olevan Changzheng-2-kantoraketin avulla. Kaksi avaruusmiehen istuivat paineistetussa mökissä, jossa oli työntöistuimet ja instrumentit. Suuntaava moottorit, polttoainesäiliöt, virtalähde ja tietoliikennejärjestelmiä olisi sijoitettu perän avaruusalus. Paluumuutta varten perälaiva olisi erotettu miehistön alueesta, mutta mantereella ei ollut järjestelmää laskeutumiseen. Parhaassa tapauksessa avaruusalus olisi laskeutunut laskuvarjolla veden pinnalle. Muuten avaruusmatkailijoiden olisi pitänyt katapultoitua kapselista ulosheittoistuimillaan ja jokaisen olisi laskeuduttava omalla laskuvarjollaan.

Uusi avaruusportti

Suunnitellusta käynnistää sivusto, paitsi Shuguang-1, oli uusi avaruuskeskuksesta rakennettavan Xichang , Sichuanin maakunnassa , paikkaan, joka johtuen sen kauempaa Neuvostoliitosta, tuntui turvallisempi kuin Jiuquan avaruuskeskuksesta vuonna Sisä-Mongoliassa . Kevääseen 1972 mennessä ajorampin 1 alue oli tasoitettu, vuorenrinteelle kaivettu polttoainevarasto oli perustettu ja koehallin kaivoskuoppa oli kaivettu. Sitten Shuguang-ohjelma lopetettiin 13. toukokuuta 1972. Kosmodromin suunnitelmia muutettiin uudestaan ​​ja uudestaan, kunnes miehitetyn avaruuslennon erittäin kunnianhimoinen suunnitelma haudattiin lopulta vuoden 1975 alussa.

Keskeytä ohjelma

Kuten Dongfeng 113 (东风 113) hävittäjät kymmenen vuotta aiemmin, "Project 714" oli alusta alkaen suurelta osin kuvitteellinen. Avaruusmiehet valittiin ja avaruustuotteita kehitettiin, mutta avaruusalus ei koskaan päässyt puusta ja pahvista tehdyn mallin ulkopuolelle. Kiinan hallituksessa (he olivat edelleen kulttuurivallankumouksessa ) Shuguang-projekti ei ollut alusta alkaen kiistaton. Harvat tuolloin poliitikot olivat sitä mieltä, että sen sijaan, että poltettaisiin rahaa arvohankkeeseen, olisi parempi käyttää nämä varat vesivoimalaitosten ja keinotekoisten lannoitteiden tehtaiden rakentamiseen. Kun vastuuhenkilöt pyysivät lisää rahaa vuoden 1972 alussa, Mao ilmoitti, että maallisilla asioilla on etusija ja että avaruuteen tullaan käsittelemään myöhemmin ("先把 地球 上 的 事 搞好 , 地球 外 的 事 往后 放 放"), jotain, jonka pääministeri Zhou Enlai Qian Xuesen oli aiemmin ilmaissut. Viimeinen avaruusmies lähetettiin 13. toukokuuta 1972 takaisin alkuperäiseen ilmavoimien yksikköönsä ja maaliskuussa 1975 puolustustekniikan komissio lopetti projektin valtioneuvoston ohjeiden mukaan.

Perinnöt

Vaikka nykypäivän Xi'an satelliittivalvontakeskukseksi verkoston kanssa TT & C -asemat perustettiin yhteydessä Kiinan ensimmäisen satelliitin Dong Fang Hong I , ja Jiangyin kiertoradan seuranta aluksen pohja yhteydessä Dongfeng-5 ICBM , nykypäivän hytti puvut ovat varten Kiinan tasavallan miehitetty avaruusohjelma Kiina on todellakin Shuguang-projektin perintö. Nykypäivän puvut ovat valkoisia oranssin sijaan, mutta painavat myös 10 kg ja tuolloin lisätty 10 kg laskuvarjo. Tuon ajan avaruusruoka koostui gosteiinikokoisista ravintotableteista, jotka voitiin laittaa suuhun purematta eli murentamattomina , kun taas nykyään astronauttiruokaa käytetään muovisäiliöissä. Pekingin kiinalainen avaruusalan koulutuskeskus on nyt kehittänyt 100 erilaista avaruusruokaa kuudessa luokassa (vihannekset, jälkiruoat jne.).

Kiinalainen variantti USB-tekniikasta palaa myös Shuguang-projektiin. Chen Fangyun , joka on vastannut kiinalaisten satelliittien telemetriasta ja kiertoradan seurannasta Weinanin maa-asemalla vuodesta 1967 lähtien , vastasi telemetriasta ja viestinnästä avaruusmatkailijoiden kanssa NASAn tuolloin kehittämällä ”Unified S-” -laitteella. ja Jet Propulsion Laboratory varten Apollo ohjelman . Band”, jossa kaikki data lähetetään yhdellä kantoaallolla on S-kaistan . Shuguang-projektin lopettamisen jälkeen hän kehitti tekniikkaa edelleen, ja sitä on sittemmin käytetty Kiinan satelliittien, miehitettyjen avaruuslentojen ja Kiinan kansantasavallan kuuohjelman hallintaan .

Projektin 714 tärkein saavutus oli avaruusmiehen valintaprosessi. Tuolloin prosessin lopussa jäljelle jääneiden 19 astronautin henkilöstötiedostot osoittavat, että he kaikki olivat tehneet uraa ilmavoimissa ja huolimatta normaalin hävittäjälentotoiminnan jatkumisesta , olivat pysyneet terveinä. Siksi vuonna 1997, kun valittiin astronautit Shenzhou- ohjelmaan, asetettiin samanlaiset vaatimukset: 1,60 m - 1,72 m pitkä, 25-35 vuotta vanha, 55-70 kg. Vuonna 1997 hyväksyttiin myös hävittäjälentäjiä, joiden piti suorittaa vähemmän taisteluja tiettynä ajanjaksona kuin sieppaajia harjoitellessaan ilmataisteluita , joista hakijoiden oli osoitettava vähintään 600 lentotuntia.

Myös Kiinan kansantasavallan miehitetty avaruusohjelma on jatkuvaa teknisen henkilöstön suhteen. Lukuisat toisen sukupolven insinöörit, toisin sanoen Qian Xuesenin ja Zhao Jiuzhangin jälkeen , olivat saaneet arvokasta kokemusta projektista, jota he pystyivät käyttämään 20 vuotta myöhemmin. Esimerkiksi Shuguang-avaruusaluksen paineistetun matkustamon kehittämisestä vastannut Qi Faren tuli Kiinan avaruustekniikan akatemian johtajaksi vuonna 1983 ja oli siellä Shenzhoun avaruusaluksen pääsuunnittelija vuosina 1992-2004 .

Yksittäiset todisteet

  1. 刘泽康:与 党 同龄! 庆祝 王希 季 院士 百岁 诞辰. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 26. heinäkuuta 2021, käytetty 26. heinäkuuta 2021 (kiina).
  2. Chang Zheng 2 Encyclopedia Astronauticassa , käyty 8. joulukuuta 2019.
  3. 刘炳峰:毛泽东 与 中国 “载人 航天” 事业 的 起步. Julkaisussa: calt.spacechina.com. 14. kesäkuuta 2016, haettu 20. elokuuta 2019 (kiina).
  4. 丁伟敏:首批 航天 员 19 人 胜出 为 后来 积累 了 宝贵 的 经验. Julkaisussa: news.zj.com. 16. syyskuuta 2005, haettu 20. elokuuta 2019 (kiina).
  5. 赵 雁:筑 梦 九天 —— 中国 载人 航天 发展 纪实. Julkaisussa: gongyewenxue.com. Haettu 21. elokuuta 2019 (kiina).
  6. Vertailun vuoksi: ensimmäiset kiinalaiset avaruushiiret nousivat avaruuteen 5. lokakuuta 1990, ensimmäinen miehittämättömät Shenzhou-kapselit suorittivat koelentonsa vuonna 1999, ja ensimmäinen miehitetty avaruuslento tapahtui 15. lokakuuta 2003, 13 vuotta ensimmäisen lennon jälkeen. kaksi hiirtä.
  7. 田雅文: “曙光” 号 和 神舟 号 飞船 有何 区别? Sisään: cmse.gov.cn. 11. syyskuuta 2015, käytetty 20. elokuuta 2019 (kiina).
  8. 韩 维 正:向 星辰 大海 更 深处 挺进. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 26. joulukuuta 2019, käytetty 1. tammikuuta 2020 (kiina). Sisältää alkuperäisen piirustuksen Shuguang-avaruusaluksesta.
  9. Shuguang 1 in Encyclopedia Astronautica , pääsee päivänä joulukuuta 23, 2018.
  10. 王晓 易:从 酒泉 到 文昌 : 中国 四大 发射 基地 诞生 纪实. Julkaisussa: war.163.com. 7. kesäkuuta 2009, haettu 20. elokuuta 2019 (kiina).
  11. 辛 文:大跃进 中国 曾 欲 造 世界 最强 战机 为何 最终 失败? Sisään: news.ifeng.com. 2. huhtikuuta 2015, käytetty 8. syyskuuta 2019 (kiina).
  12. 韩 维 正:向 星辰 大海 更 深处 挺进. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 26. joulukuuta 2019, käytetty 1. tammikuuta 2020 (kiina).
  13. Shuguang 1 Encyclopedia Astronauticassa , käyty 20. elokuuta 2019.
  14. 刘炳峰:毛泽东 与 中国 “载人 航天” 事业 的 起步. Julkaisussa: calt.spacechina.com. 14. kesäkuuta 2016, haettu 20. elokuuta 2019 (kiina).
  15. 舱内 航天 服. Julkaisussa: spacechina.com. 8. syyskuuta 2011, käytetty 21. elokuuta 2019 (kiina).
  16. 怎样 穿 航天 服. Julkaisussa: news.sina.com.cn. 11. lokakuuta 2003, luettu 21. elokuuta 2019 (kiina).
  17. 刘炳峰:毛泽东 与 中国 “载人 航天” 事业 的 起步. Julkaisussa: calt.spacechina.com. 14. kesäkuuta 2016, haettu 21. elokuuta 2019 (kiina).
  18. 李国利 、 朱 霄 雄:中国 航天 员 中心 实现 载人 航天 飞行 9 类 关键 技术 重大 突破. Julkaisussa: xinhuanet.com. 30. maaliskuuta 2018, haettu 21. elokuuta 2019 (kiina).
  19. 张晓祺:揭开航天食品神秘面纱:实拍中国航天员专用食品. Julkaisussa: scitech.people.com.cn. 17. lokakuuta 2012, käytetty 21. elokuuta 2019 (kiina).
  20. 陈芳允:卫星 上天 , 我们 测控. Julkaisussa: cas.cn. Haettu 9. syyskuuta 2019 (kiina).
  21. Shuguang 1 Encyclopedia Astronauticassa , käyty 21. elokuuta 2019.
  22. 张琦:我国 航天 员 是 如何 选拔 的? Sisään: cmse.gov.cn. 17. syyskuuta 2015, käytetty 21. elokuuta 2019 (kiina).
  23. 韩 维 正:向 星辰 大海 更 深处 挺进. Julkaisussa: cmse.gov.cn. 26. joulukuuta 2019, käytetty 3. lokakuuta 2020 (kiina).