Richard Stoop
James Richard "Dickie" rugbystadion (s Heinäkuu 30, 1920 in Uckfield , † päivänä toukokuuta 19, 1968 in Croft-on-Tees ) oli brittiläinen kilpa-autoilija ja lentäjä kanssa Royal Air Force .
Lentäjät RAF: n kanssa
Useimmissa julkaisuissa, joissa nimi Richard Stoop esiintyy, hänelle annetaan etunimi Richard. Hänet tunnettiin kuitenkin hyvin koulunimellä Dickie . Dickie Stoop oli yksi niistä toisen maailmansodan jälkeisistä brittiläisistä kuljettajista, joka teki itselleen nimen pelottomuudestaan. Kuten monet hänen sukupolvensa, hän taisteli kotimaastaan nuorena miehenä sodassa. Hän oli lentäjä kuninkaallisissa ilmavoimissa. Kuten kapteeni , hän palveli Tony Gaze . Hänet sijoitettiin Westhampnettiin , alueelle, jolla Goodwood Circuit on tänään. Hän lensi Hurricanes ja Spitfires lähetystyötä päässä Britannian taistelu on Operation Overlord , Allied purkamisen välillä Normandiassa kesäkuussa 1944.
Sodan päättymisen jälkeen Stoop pysyi vuosia laivueen johtajana RAF: n kanssa.
Motorsport-ura
Alentua ensimmäinen tunnettu kilpailu oli 1948 Formula 3 rotu on Silverstone , jossa hän sijoittui kahdeksas. Stoop, joka kutsui itseään amatööriurheilijaksi koko elämänsä ajan, teki uran, tosin urheiluautokilpailussa. Kuolemaansa asti hän pystyi juhlimaan kaikkiaan yhdeksän ja yhtä monta luokan voittoa. Hän juhli suurinta osaa näistä menestyksistä brittiläisissä klubi- ja mäkiipeilyissä .
Vuonna 1949 hänet rekisteröitiin Mille Migliaan , mutta ei lähtenyt kilpailupäivänä. Hänen ensimmäinen merkittävä jaksamiseen rotu oli Spa-Francorchamps 24-tunnin kisaan vuonna 1949 . On Belgian Ardennien reittiä hän pääsi 12. sijalle koko sijoitukset yhdessä Peter Wilson . Vuonna 1950 hän teki debyyttinsä Le Mansin 24 tunnissa yhdeksännellä sijalla ja luokan voiton . Tässä 24 tunnin kilpailussa hän kilpaili kymmenen kertaa vuoteen 1961 asti . 1950-luvulla hänet sidottiin sopimuksella Frazer Nashiin . Lähes kaikki hänen kilpailuvoitonsa tulivat tästä kumppanuudesta. Hän ajoi myös Frazer-Nash-urheiluautoja Le Mansissa vuoteen 1957 asti. Hänen paras Le Mans -sijoituksensa syntyi vasta työskenneltyään Frazer Nashin kanssa. 1958 hän ajoi kumppaninsa Peter Boltonin kanssa tehtaan - AC Ace LM -prototyypin lopullisen luokituksen kahdeksanneksi.
1960-luvulla hänen kilpailutoimintansa vähentyivät. Kanssa Porsche 356 Carrera ja myöhemmin 904 British Sports Car Championship ja urheiluauto MM . Vuonna 1960 hän voitti Autosport 3-tunnin kisaan vuonna Snetterton ja oli kolmanneksi 1964 Kyalami 9-tunnin kisassa .
Dickie Stoop kuoli toukokuussa 1968 klubikilpailussa sydänkohtaukseen johtaneiden valtimotromboosin komplikaatioiden aikana . Kilpailun kolmannella kierroksella hän kuoli Porsche 911S: n pyörässä , joka onnettomuuden jälkeen osui aidalle ilman kuljettajaa.
tilastot
Le Mansin tulokset
| vuosi | tiimi | ajoneuvo | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |
 HJ Aldington
|
Frazer Nash Milla Miglia |
TASO Mathieson
|
9. sija ja luokan voitto | |
| 1951 |
Kansanedustaja Trevelyan
|
Frazer Nash Milla Miglia |
Peter Wilson
|
Sijoitus 19 | |
| 1952 |
Autot Frazer Nash Ltd.
|
Frazer Nash Milla Miglia |
Peter Wilson
|
epäonnistuminen | Voimansiirto |
| 1955 |
Autot Frazer Nash Ltd.
|
Frazer Nash Sebring |
 Marcel Becquart
|
Sijoitus 10 | |
| 1956 |
Autot Frazer Nash Ltd.
|
Frazer Nash Sebring |
 Tony Gaze
|
epäonnistuminen | onnettomuus |
| 1957 |
Autot Frazer Nash Ltd.
|
Frazer Nash Sebring |
Peter Jopp
|
epäonnistuminen | Vuoto öljysäiliössä |
| 1958 |
AC Cars Ltd.
|
AC Ace LM -prototyyppi |
Peter Bolton
|
Sijoitus 8 | |
| 1959 |
Standard Triumph Motor Company
|
Triumph TR3S |
Peter Jopp
|
epäonnistuminen | Moottori ylikuumentunut |
| 1960 |
 Paroni Carel Godin de Beaufort
|
Porsche 718/4 RS |
Carel Godin de Beaufort
|
epäonnistuminen | Moottorivika |
| 1961 |
Ecurie Chiltern
|
Austin-Healey 3000 |
John Bekaert
|
epäonnistuminen | Sylinterikansi |
Yksilölliset tulokset urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa
| kausi | tiimi | kilpa-auto | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 10 | 11 | 12 | 13. päivä | 14. päivä | 15. päivä | 16 | 17. päivä | 18. päivä | 19. päivä | 20. päivä | 21 | 22. päivä |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 |
Frazer Nash MG |
Frazer Nash Sebring MG EX182 |
 BUA
|
 SEB
|
 MIM
|
LEM
|
RTT
|
TAR
|
||||||||||||||||
| 10 | DNF | |||||||||||||||||||||||
| 1957 | Frazer Nash | Frazer Nash Sebring |
BUA
|
SEB
|
MIM
|
 VAIN
|
LEM
|
 KRI
|
 AUTO
|
|||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1958 |
AC Cars Car Exchange -kilpailutiimi |
AC Ace Lotus Eleven |
BUA
|
SEB
|
TAR
|
VAIN
|
LEM
|
RTT
|
||||||||||||||||
| 8. | 13. päivä | |||||||||||||||||||||||
| 1959 | Standard Motor Company | Triumph TR3 |
SEB
|
TAR
|
VAIN
|
LEM
|
RTT
|
|||||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1960 | Carel Godin de Beaufort | Porsche 718 |
BUA
|
SEB
|
TAR
|
VAIN
|
LEM
|
|||||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1961 | Ecurie Chiltern | Austin-Healey 3000 |
SEB
|
TAR
|
VAIN
|
LEM
|
PES
|
|||||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1963 | Dickie Stoop | Porsche 356 |
PÄIVÄ
|
SEB
|
SEB
|
TAR
|
 KYLPYLÄ
|
SAATTAA
|
VAIN
|
CON
|
ROS
|
LEM
|
MON
|
WIS
|
TAV
|
FRE
|
CCE
|
RTT
|
 OVI
|
VAIN
|
MON
|
MON
|
TDF
|
BRI
|
| 10 | DNF | 12 | ||||||||||||||||||||||
| 1964 |
Peter Sutcliffe Dickie Stoop |
Jaguar E-Type Porsche 904 |
PÄIVÄ
|
SEB
|
TAR
|
MON
|
KYLPYLÄ
|
CON
|
VAIN
|
ROS
|
LEM
|
REI
|
FRE
|
CCE
|
RTT
|
SIM
|
VAIN
|
MON
|
TDF
|
BRI
|
BRI
|
PAR
|
||
| DNF | 15. päivä | 23 |
kirjallisuus
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 .
nettilinkit
- Richard Stoop Motorsport Memorialissa
- Richard Stoop kilpaurheiluautoissa
- Richard Stoop osoitteessa 500race.org (englanti)
Yksittäiset todisteet
- ↑ 24 tunnin kilpailu Spa-Francorchampsissa 1949
- ^ Autosport 3 tunnin kilpailu 1960
- ↑ Kyalami 9 tunnin kilpailu
| henkilökohtaiset tiedot | |
|---|---|
| SUKUNIMI | Stoop, Richard |
| VAIHTOEHTOISET NIMET | Stoop, Dickie (lempinimi) |
| LYHYT KUVAUS | Brittiläinen kilpa-auton kuljettaja ja lentäjä toisen maailmansodan aikana |
| SYNTYMÄAIKA | 30. heinäkuuta 1920 |
| SYNTYMÄPAIKKA | Uckfield |
| KUOLINPÄIVÄMÄÄRÄ | 19. toukokuuta 1968 |
| KUOLEMAN PAIKKA | Croft-on teetä |