Bob Tullius
Robert C. "Bob" Tullius (syntynyt Joulukuu 7, 1930 in Rochester ) on entinen amerikkalainen auto kilpa-ajaja ja kilpa tallin omistaja.
Motorsport-ura
Tullius aloitti kilpailun ensimmäisen kerran 1960-luvun alussa, kun tuolloin 30-vuotias kävi kilpa-koulussa yksityisen Triumph TR3: nsa kanssa ja voitti viimeisen kilpailun. Hän voitti seuraavat neljä amatöörikilpailua kahdesti ja tuli toiseksi yhtä usein. Nämä toistaiseksi tuntemattoman kuljettajan menestykset kiinnittivät Triumph-Standard Motor Company -yhtiön USA: n silloisen moottoriurheilun ja Triumph- tuotemerkin johtajien huomion . Vuonna 1962 Triumph antoi hänelle TR3: n, joka oli muutettu kilpa-autoksi, jolla hän kyseenalaisti ja voitti kilpailut SCCA-urheiluautojen mestaruudessa. Ajoneuvo vaurioitui kuitenkin vakavasti kilpailuonnettomuudessa, ja koska Triumph ei antanut hänelle uutta autoa, hänen oli itse rakennettava onnettomuusajoneuvo kokonaan.
Päätös harrastaa moottoriurheilua ammattimaisesti tehtiin vuonna 1963. Tullius vietti monta tuntia kilparadoilla ja kilpa-auton huollossa, minkä vuoksi hän oli kritisoinut työnantajaansa. Hän työskenteli Kodakin palveluksessa kotikaupungissaan ja vuoden alussa esimies antoi hänelle vaihtoehdon Kodak tai autokilpailu. Tullius valitsi kilpa-ajot, vaikka päätöksen tekivät helpommiksi Triumphin työsopimus ja varakas perhe. Samana vuonna hän kyseenalaisti ensimmäisen 12 tunnin kilpailunsa Sebringissä ja voitti kuusi SCCA-mestaruuskilpailua teoksilla TR4 .
Tehdäkseen itsensä riippumattomaksi tehtaan eduista ja ansaitakseen rahaa myös kilpa-autolla hän perusti oman kilparyhmänsä Group 44 Incorporationin kanssa vuonna 1965 . Numero palasi takaisin Tulluksen ensimmäiseen lähtönumeroon. Tuolloin ryhmä 44 oli innovatiivinen yritys. Tulliuksen lisäksi yhtiön johtoryhmään kuuluivat teknikko Brian Fuerstenau ja New Yorkin mainosasiantuntija Dick Gilmartin , jotka molemmat olivat aktiivisia myös kilpa-ajajina. Yhtiön oman kilpailutoiminnan lisäksi asiakkaille rakennettiin kilpa-ajoneuvoja ja perustettiin ajoneuvojen valmistajille ja kilparyhmille markkinointi- ja sponsorointiosasto olennaiseksi ja ennen kaikkea kannattavaksi osaksi. Triumph-autojen lisäksi käytetyt ajoneuvot olivat melkein yksinomaan brittiläisen Leyland Motor Corporationin malleja , mukaan lukien MG- ja Jaguar- tuotemerkit . Aina kun se oli mahdollista, paikalliset brittiläiset Leyland-jälleenmyyjät olivat mukana kaikissa kilpailuissa, ja vuosien varrella lähes kaikki brittiläisen yrityksen markkinointitoimet Yhdysvalloissa toteutettiin ryhmän 44 kautta. Hollannin kuninkaalliseen kuoreen kuuluva voiteluaineyhtiö oli kilparyhmän sponsori vuosikymmenien ajan Quaker State on yrityksen kumppani.
Tullius oli aktiivinen kuljettajana vuoteen 1988 asti ja jäi eläkkeelle viimeisen 24 tunnin kilpailunsa jälkeen Daytonassa . Hän kiisti vähintään 252 kilpailua, joista hän voitti 38. Luokan voittoja oli myös 43. Vuosina 1965 ja 1975 hän voitti SCCA-mestaruuskilpailujen yleisarvosanat ja vuosina 1977 ja 1978 Trans-Am-sarjan I-luokan kokonaisarvosanat . Hän valmistui IMSA GTP -sarjassa vuonna 1983 Al Holbertin taakse mestaruuden toiseksi . Hän kilpaili kolme kertaa Le Mansin 24 tunnissa , jossa hän voitti myös GTP-luokan vuonna 1985 13. sijalla. Sebringissä hän saavutti myös parhaan tuloksensa neljännellä sijalla vuonna 1985 .
Ryhmä 44 kilpaili kisoissa vuoteen 1990 asti, jolloin toiminta lopetettiin sponsorointisopimusten päättyessä. Kilpailutiimi voitti 14 kansallista SCCA-mestaruutta ja kolme Trans-Am-titteliä. Yli 300 kilpailuvoiton joukossa on myös yksitoista menestystä IMSA-GTP-mestaruuskilpailuissa . Brittiläinen urheiluautomerkki palasi kansainväliseen urheiluautokilpailuun 1980-luvun puolivälissä Group 44 Jaguar XJR-5: n kanssa .
tilastot
Le Mansin tulokset
vuosi | tiimi | ajoneuvo | Joukkuetoveri | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Standard Triumph Motor Company | Triumph Spitfire | Michael Rothschild | epäonnistuminen | onnettomuus | |
1968 | Howmet Corporation | Howmet TX | Hugh Dibley | Hylätty | ||
1984 | Jaguar-ryhmä 44 | Jaguar XJR-5 | Doc Bundy | Brian Redman | epäonnistuminen | Vaihteiston vaurio |
1985 | Jaguar-ryhmä 44 | Jaguar XJR-5 | Claude Ballot-Léna | Siru Robinson | Sijoitus 13 ja luokan voitto |
Sebring tulokset
vuosi | tiimi | ajoneuvo | Joukkuetoveri | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
---|---|---|---|---|---|---|
1963 | Tavallinen Triumph Motor Co. | Triumph TR4 | Bruce tarjoilija | Lew Spencer | Sijoitus 32 | |
1964 | Autosport International | Alpine M63 | Ray Cuomo | epäonnistuminen | Vaihteiston vaurio | |
1965 | Standard Triumph Inc. | Triumph Spitfire | Charlie Gates | Sijoitus 30 | ||
1966 | Tavallinen Triumph Motor Co. | Triumph TR4A | Charlie Gates | epäonnistuminen | Moottorivika | |
1968 | Leyland Motor Company | Triumph TR5K | Jim Dittemore | epäonnistuminen | suspensio | |
1969 | Wilton Jowett | Chevrolet Camaro | Wilton Jowett | Sijoitus 45 | ||
1970 | Bruce Jennings | Porsche 911T | Bruce Jennings | epäonnistuminen | Moottorivika | |
1973 | Murray Racing Team | Chevrolet Corvette | Ike Knupp | epäonnistuminen | Moottorivika | |
1980 | Ryhmä 44 | Triumph TR8 | Bill Adam | Sijoitus 6 ja luokan voitto | ||
1981 | Ryhmä 44 | Triumph TR8 | Bill Adam | Sijoitus 10 | ||
1983 | Ryhmä 44 | Jaguar XJR-5 | Bill Adam | epäonnistuminen | Moottorivika | |
1984 | Ryhmä 44 | Jaguar XJR-5 | Doc Bundy | epäonnistuminen | Sytytysvauriot | |
1985 | Ryhmä 44 | Jaguar XJR-5 | Siru Robinson | Sijoitus 4 | ||
1986 | Ryhmä 44 | Jaguar XJR-7 | Siru Robinson | Claude Ballot-Léna | epäonnistuminen | Öljypumppu |
Yksilölliset tulokset urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa
kirjallisuus
- Ken Breslauer: Sebring. Amerikan suuren urheiluautokilpailun virallinen historia. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 .
- Peter Higham: Guinnessin opas kansainväliseen moottoriurheiluun. Täydellinen viite Formula 1: stä Touring Cariin. Guinness Publishing Ltd., Lontoo 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
nettilinkit
Yksittäiset todisteet
henkilökohtaiset tiedot | |
---|---|
SUKUNIMI | Tullius, Bob |
VAIHTOEHTOISET NIMET | Tullius, Robert C. |
LYHYT KUVAUS | Amerikkalainen autokilpailija ja kilpajoukkueen omistaja |
SYNTYMÄAIKA | 7. joulukuuta 1930 |
SYNTYMÄPAIKKA | Rochester |