Bruce Jennings (kilpa-ajaja)
Bruce Richard Jennings (syntynyt 1927 on Baltimore , † Tammikuu 28, 1997 ) oli amerikkalainen kilpa-ajaja .
Kilpa-ura
Bruce Jennings varttui kotimaassa , Baltimoren naapurustossa . Jälkeen kouluopetuksen paikallisessa lukiossa oli lopettanut, hän palveli viimeisinä kuukausina maailmansodan vuonna Yhdysvaltain armeijan Air Corps . Sodan päätyttyä hän työskenteli isänsä vuonna 1922 perustamassa vakuutusyhtiössä.
Hänen ajouransa alkoi toukokuussa 1957 ja päättyi maaliskuussa 1981 viimeisen starttinsa jälkeen Sebringin 12 tunnin kilpailussa . Välillä oli 259 urheiluautokilpailua, joista hän pystyi lopettamaan 208. 33 kilpailua ja 39 luokan voittoa teki hänestä yhden sukupolvensa menestyneimmistä yhdysvaltalaisista kilpa-ajajista. Hänen menestyksensä Porsche 356 Speedstersissä , josta hän omisti neljä, antoi hänelle kansallisesti tunnetun lempinimen King Carrera . Hänen punavalkoisesti maalatut Porsche- mallit, joiden aloitusnumero 77, olivat legendaarisia .
Vuosina 1961 ja 1964 hän voitti SCCA Sportscar Championship -sarjan autoluokan . Hän kilpaili 18 kertaa Sebringin 12 tunnin kilpailussa, jossa hänen paras sija oli kolmas debyyttinsä vuonna 1962 . Hänen ainoa starttinsa Le Mansin 24 tunnin aikana päättyi vuonna 1967 epäonnistumiseen tehtaan viallisen akun - Chaparral 2F: n vuoksi . Hän teki pahimman onnettomuutensa vuonna 1960 kilpailun aikana Watkins Glenissä , jossa hänen Porsche 356 kaatui useita kertoja. Muutamasta murtuneesta nikamasta huolimatta hän palasi kilpa-autoon muutama viikko myöhemmin.
tilastot
Le Mansin tulokset
vuosi | tiimi | ajoneuvoon | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
---|---|---|---|---|---|
1967 | Chaparral-autot | Chaparral 2F | Bob Johnson | epäonnistuminen | akku |
Sebring tulokset
vuosi | tiimi | ajoneuvoon | Joukkuetoveri | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
---|---|---|---|---|---|---|
1962 | Porschen tuonti | Porsche 718 RS 60 | Bill Wuesthoff | Frank Rand | 3. sija ja luokan voitto | |
1964 | Porsche-järjestelmätekniikka | Porsche 356B 2000 GS GT | Don Webster | Sijoitus 18 | ||
1965 | Chaparral-autot | Chaparral 2A | Ronnie Hissom | Sijoitus 22 | ||
1966 | Scuderia Karhu | Ford GT40 | Richard Holquist | Sijoitus 13 | ||
1967 | Chaparral-autot | Chaparral 2D | Bob Johnson | epäonnistuminen | Sytytysvauriot | |
1968 | Squadra-kurssi Verona | Mercury Cougar | Charlie Rainville | ei luokiteltu | ||
1969 | OSA | Porsche 911 | Jim Netterstrom | Mike Downs | Sijoitus 16 | |
1970 | Bruce Jennings | Porsche 911T | Bob Tullius | epäonnistuminen | Moottorivika | |
1971 | Toad Hall Racing | Porsche 911S | Michael Keyser | epäonnistuminen | Sylinterivaurio | |
1972 | Bruce Jennings | Porsche 911S | Bob Beasley | Sijoitus 11 | ||
1973 | Bruce Jennings | Porsche 911S | Bob Beasley | Sijoitus 13 | ||
1975 | Bob Beasley | Porsche 911 Carrera | Bob Beasley | epäonnistuminen | toimintahäiriö | |
1976 | Bruce Jennings | Porsche 911 | Bob Beasley | epäonnistuminen | Moottorivika | |
1977 | Bruce Jennings | Porsche 911S | Bill Bean | epäonnistuminen | toimintahäiriö | |
1978 | Bob Beasley | Porsche Carrera RSR | Bob Beasley | epäonnistuminen | mekaniikka | |
1979 | Bruce Jennings | Porsche 911 | Bob Beasley | epäonnistuminen | Moottorivika | |
1980 | Bruce Jennings | Porsche 911 | Bill Bean | Tom Ashby | epäonnistuminen | Moottorivika |
1981 | Bruce Jennings | Porsche 911 | Bill Bean | Tom Ashby | Sijoitus 19 |
Yksilölliset tulokset urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa
kirjallisuus
- Ken Breslauer: Sebring. Amerikan suuren urheiluautokilpailun virallinen historia. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 .
- Peter Higham: Guinnessin opas kansainväliseen moottoriurheiluun. Täydellinen viite Formula 1: stä Touring Cariin. Guinness Publishing Ltd., Lontoo 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
nettilinkit
henkilökohtaiset tiedot | |
---|---|
SUKUNIMI | Jennings, Bruce |
VAIHTOEHTOISET NIMET | Jennings, Bruce Richard (koko nimi) |
LYHYT KUVAUS | Amerikkalainen kilpa-auton kuljettaja |
SYNTYMÄAIKA | 1927 |
SYNTYMÄPAIKKA | Baltimore |
KUOLINPÄIVÄMÄÄRÄ | 28. tammikuuta 1997 |