Formula 1: n maailmanmestaruuskisat 1991

Formula 1: n maailmanmestaruuskisat 1991

Maailmanmestari
Kuljettaja:	Brasilia 1968 Ayrton Senna
Rakentaja:	Yhdistynyt kuningaskunta McLaren Honda
Kauden päivämäärät
Kilpailujen määrä:	16
<Kausi 1990	Kausi 1992>

1991 Formula 1 MM oli 42. kauden Formula 1 MM . Se pidettiin yli 16 kilpailussa ajanjaksolla 10. maaliskuuta 1991 - 3. marraskuuta 1991. Ayrton Senna puolusti edellisen vuoden maailmanmestaruuttaan ja voitti kuljettajien maailmanmestaruuden kolmannen kerran. Hän johti kuljettajien mestaruutta ensimmäisestä kilpailusta lähtien ja ei luovuttanut tätä johtoasemaansa vasta kauden loppuun asti. McLarenista tuli maailmanmestari seitsemännen kerran. Michael Schumacher teki debyyttinsä Belgiassa 25. elokuuta.

Muutokset vuonna 1991

Määräykset

Tärkein muutos sääntelyssä vuonna 1991 koski pisteytystä: Kilpailuvoitosta jaettiin nyt 10 pistettä 9 pisteen sijasta. Saatu 10-6-4-3-2-1 pisteen aste kuuden ensimmäisen sijasta säilyi muuttumattomana vuoteen 2002 asti. Hylättyjen tulosten sääntöjä ei myöskään sovellettu kuljettajien maailmanmestaruuskilpailujen pisteytykseen: siitä lähtien kaikki kauden aikana saavutetut tulokset lasketaan.

Tähän verrattuna teknisten määräysten muutokset pidettiin rajoissa: Ajoneuvojen mitat olivat lähinnä rajoitetut. Etusiiven enimmäisleveyttä on pienennetty 150 cm: stä 140 cm: iin, samoin kuin ajoneuvon takaosan ulkonemaa taka-akselin yli 60: stä 54 cm: iin. Lisäksi FIA hyväksyi törmäystestit koskien turvavöitä, polttoainesäiliöitä ja tankoja.

Kilparadat

Edellisen vuoden tapaan järjestettiin 16 maailmanmestaruuskilpailua. Myös Grand Prix -maat ja niiden järjestys keskenään pysyivät muuttumattomina. Kaksi kilpailua vaihtoi uusille radoille: Ranskan Grand Prix järjestettiin ensimmäistä kertaa kunnostetulla Circuit de Nevers Magny-Coursilla sen jälkeen, kun Le Castellet ja Dijon-Prenois olivat vaihtaneet paikoina vuodesta 1973 . Espanjan Grand Prix, puolestaan siirtynyt Circuito de Jerez uuteen Circuit de Catalunya lähellä Barcelona , mutta seuraavina vuosina Jerezin joskus palautetaan tapahtumapaikka Euroopan Grand Prix .

Lisäksi olemassa olevilla reiteillä on vain pieniä muutoksia. Eri reittiä käytettiin annetun Phoenixin katurata , paikka Yhdysvaltain Grand Prix . Silverstonen radalla , joka isännöi Britannian Grand Prix , laajennettiin koskemaan uusia Luffield Infield Passage , ja reitti becketts osassa oli tarkistettu. Muilla reiteillä tehtiin vain lähtö- ja maalilinjan säätöjä siten, että kilpailumatkoihin nähtiin vain pieniä poikkeamia edelliseen kauteen verrattuna.

Joukkueet

Elämä ja EuroBrun eivät toimineet uudelleen vuonna 1991; Onyx oli jo luopunut kaudella 1990. Osella myytiin vuoden 1990 lopussa ja toimii nyt nimellä Fondmetal . Jordanian ja Modenan joukkue oli täysin uusi lähtöalueella .

Moottorit

Monet vakiintuneet keskikenttäjoukkueet ja vähemmän menestyneet suunnittelijat vaihtivat moottorikumppaneitaan. Tyrrell siirtynyt Fordin ja Honda moottoreita, jolloin kymmenen voimanlähteitä, joita hoitaa McLaren , maailmanmestari kuljettajien ja suunnittelijat edellisenä vuonna , oli kunnostaa Mugen . Brabham , aiemmin Judd- asiakas , kilpaili yksinomaisten 12-sylinteristen Yamahan moottoreiden kanssa . Footwork , aikaisemmin toinen Fordin asiakas, luotti yksinomaiseen kumppanuuteen Porschen kanssa , joka oli myös kehittänyt uuden 12-sylinterisen. Lotus ja Larrousse menettivät Lamborghini- moottorinsa Équipe Ligierille sekä Modena-tiimille ja turvautuivat puolestaan ​​Judd- ja Ford-moottoreihin. AN osoittaa myös käytetään yksinomaan kymmenen sylinterinen Ilmor debytoi klo Leyton House . Minardi sai Ferrarin asiakasmoottorit ensimmäistä kertaa .

Sen sijaan huipputiimit McLaren, Williams ja Benetton pitivät moottorikumppaninsa. Myös AGS , Osella / rear Metal (molemmat Ford) ja BMS Scuderia Italia (Judd) pysyivät moottorivalmistajiensa luona. Uusi tulokas Jordan puolestaan ​​yllätti kaikki olemalla ensimmäinen asiakasryhmä, joka käytti Cosworth HB -moottoria, joka oli aiemmin varattu Benettonille kahdeksi vuodeksi .

Kun Porsche-moottori osoittautui kilpailukyvyttömäksi, Footwork siirtyi takaisin Ford-moottoreihin kuluvalla kaudella.

renkaat

Rengasvalmistajat pysyivät ennallaan Goodyearissa ja Pirellissä . Minardi ja Fondmetal siirtyivät kuitenkin Goodyeariin Osellan seuraajana, ja uudet joukkueet Jordan ja Modena Team luottivat myös Goodyearin renkaisiin. Päinvastoin, vain Benetton vaihtoi Goodyearista Pirelliin.

kuljettaja

McLaren säilytti menestyvän kuljettajapariliitoksen maailmanmestarista Ayrton Sennasta ja Gerhard Bergeristä . Benetton aloitti myös samat kuljettajat brasilialaisten Nelson Piquetin ja Roberto Morenon kanssa, jotka olivat päättäneet kauden 1990 siellä. Kilpailevat joukkueet toisaalta uudistivat: Nigel Mansell vaihtoi Ferrarista Williamsiin ja syrjäytti Riccardo Patresen edellisen tiimipartnerin Thierry Boutsenin Ligieriin, missä hän tapasi F1-debyytin Érik Comasissa . Ferrari allekirjoitti nuoren ranskalaisen Jean Alesi von Tyrrellin ja asetti hänet kakkonen maailmanmestarin Alain Prostin viereen.

Tyrrellissä Alesi korvattiin Stefano Modenalla Brabhamista , kun taas japanilainen Satoru Nakajima jäi joukkueeseen Hondan pyynnöstä. AGS jatkoi luottaakseen Gabriele Tarquiniin , hänen rinnallaan kahdessa ensimmäisessä kilpailussa aloitti Stefan Johansson , joka oli alun perin ajautunut Onyxille esikaudella, mutta sitten hänen tilalleen tuli Gregor Foitek . BMS Scuderia Italia säilytti Emanuele Pirron edellisestä kaudesta , kun taas Andrea de Cesaris muutti Jordaniaan. Suomalainen debyytti JJ Lehto kilpaili hänen puolestaan .

Brabham perusti täysin uuden kuljettajaparin, josta kilpailivat kaksi brittiä Martin Brundle ja uusi tulokas Mark Blundell . Lotus joutui myös järjestäytymään uudelleen ja toi debyytin Mika Häkkisen ja palaavan Julian Baileyn alkuun. Debyytti Jordan puolestaan ​​käytti kokeneita kuljettajia de Cesariksen ja Bertrand Gachotin kanssa . Jälkimmäinen oli portugalilaisen debyytin, Pedro Chavesin korvaaman yhden Colonin ohjaamossa

Leyton House jatkoi panostamista Ivan Capelliin ja Maurício Gugelminiin . Michele Alboreto ja Alex Caffi pysyivät myös Footworkissa . Larrousse pysyi myös muuttumattomana Aguri Suzukin ja Éric Bernardin kanssa , ja Minardi säilytti myös kuljettajaparin, joka oli päättynyt kaudella 1990 Pierluigi Martinin ja Gianni Morbidellin kanssa . Olivier Grouillard osallistui joukkueensa omistajanvaihtoon ja aloitti Fondmetalissa Osellan esikauden jälkeen.

Kauden aikana tapahtui lukuisia muita kuljettajavaihtoja. Vain McLaren, Williams, Brabham, Tyrrell, Scuderia Italia, Ligier ja Modena Team eivät vaikuttaneet ja käyttivät samoja kuljettajia kauden kaikissa 16 kilpailussa. Joillakin muutoksilla oli kuitenkin pysyviä seurauksia: Johnny Herbert , joka korvasi Baileyn Lotuksessa vain neljän kilpailun jälkeen, pysyi tässä joukkueessa vuoteen 1994 asti. Alain Prostin irtisanominen ennen kauden viimeistä kilpailua kriittisten sanojen seurauksena Ferrari-tiimiä vastaan ​​tarkoitti, että myös Prost keskeytettiin koko vuodeksi 1992 eikä aloitettu Formula 1: ssä vasta vuonna 1993. Ja lopuksi , kun Michael Schumacher otti Jordanin ohjaamon F1-debyyttinsä Bertrand Gachotin vankeusrangaistuksen takia, hän oli niin yllättynyt, että Benetton allekirjoitti hänet pysyvästi vain yhden kilpailun jälkeen.

Joukkueet ja kuljettajat

kuva	tiimi	alustan	moottori	renkaat	Ei.	Tavallinen kuljettaja	juosta	Testaa / korvaa kuljettaja
	Yhdistynyt kuningaskunta Honda Marlboro McLaren	McLaren MP4 / 6	Honda 3.5 V12	G	1	Brasilia 1968 Ayrton Senna	1-16	Yhdistynyt kuningaskunta Mark Blundell Stefan Johansson Allan McNish Jonathan Palmer Emanuele Pirro Ruotsi  Yhdistynyt kuningaskunta  Yhdistynyt kuningaskunta  Italia
					2	Itävalta Gerhard Berger	1-16
	Yhdistynyt kuningaskunta Ruskea Tyrrell Honda	Tyrrell 020	Honda 3.5 V10	P.	3	Japani Satoru Nakajima	1-16	Yhdistynyt kuningaskunta Johnny Herbert Volker Weidler Saksa
					Neljäs	Italia Stefano Modena	1-16
	Yhdistynyt kuningaskunta Canon Williams -tiimi	Williams FW14	Renault 3.5 V10	G	5	Yhdistynyt kuningaskunta Nigel Mansell	1-16	Yhdistynyt kuningaskunta Mark Blundell Damon Hill Yhdistynyt kuningaskunta
					6.	Italia Riccardo Patrese	1-16
	Yhdistynyt kuningaskunta Motor Racing Developments Ltd.	Brabham BT59Y Brabham BT60Y	Yamaha OX99 3.5 V12	P.	Seitsemäs	Yhdistynyt kuningaskunta Martin Brundle	1-16	n / A
					8.	Yhdistynyt kuningaskunta Mark Blundell	1-16
	Yhdistynyt kuningaskunta Jalkatyön Grand Prix International	Jalkatyö FA11C Jalkatyö FA12	Porsche 3.5 V12  1 Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	9	Italia Michele Alboreto	1-16	Yhdistynyt kuningaskunta Perry McCarthy
					10	Italia Alex Caffi	1-4, 9-16
						Ruotsi Stefan Johansson	5-8
	Yhdistynyt kuningaskunta Team Lotus	Lotus 102B	Tuomari 3.5 V8	G	11	Suomi Mika Hakkinen	1-16	Yhdistynyt kuningaskunta Johnny Herbert
					12	Yhdistynyt kuningaskunta Julian Bailey	1-4
						Yhdistynyt kuningaskunta Johnny Herbert	5-8, 11, 13, 15, 16
						Saksa Michael Bartels	9, 10, 12, 14
	Italia Fondmetal F1 SpA	Fondmetal FA1ME Fomet 1	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	14. päivä	Ranska Olivier Grouillard	1-13	Brasilia 1968 Marco Greco
						Italia Gabriele Tarquini	14-16
	Yhdistynyt kuningaskunta Leyton House Racing	Leyton House CG911	Ilmor 3.5 V10	G	15. päivä	Brasilia 1968 Maurício Gugelmin	1-16	n / A
					16	Italia Ivan Capelli	1-14
						Itävalta Karl Wendlinger	15, 16
	Ranska Automobiles Gonfaronnaises Sportives	AGS JH25B AGS JH27	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	17. päivä	Italia Gabriele Tarquini	1-13	n / A
						Ranska Olivier Grouillard	14. päivä
					18. päivä	Ruotsi Stefan Johansson	1, 2
						Italia Fabrizio Barbazza	3-14
	Yhdistynyt kuningaskunta Camel Benetton Ford	Benetton B190 B Benetton B191	Ford HB IV 3.5 V8	P.	19. päivä	Brasilia 1968 Roberto Moreno	1-11	n / A
						Saksa Michael sSchumacher	12-16
					20. päivä	Brasilia 1968 Nelson Piquet	1-16
	Italia Scuderia Italia SpA	Dallara 191	Tuomio 3.5 V10	P.	21	Italia Emanuele Pirro	1-16	n / A
					22. päivä	Suomi JJ Lehto	1-16
	Italia Minardi-joukkue	Minardi M191	Ferrari 3.5 V12	G	23	Italia Pierluigi Martini	1-16	Italia Marco Apicella
					24	Italia Gianni Morbidelli	1-15
						Brasilia 1968 Roberto Moreno	16
	Ranska Ligier Gitanes	Ligier JS35	Lamborghini 3.5 V12	G	25	Belgia Thierry Boutsen	1-16	Ranska Emmanuel Collard
					26	Ranska Érik Comas	1-16
	Italia Scuderia Ferrari SpA	Ferrari 642 Ferrari 643	Ferrari 3.5 V12	G	27	Ranska Alain Prost	1-15	Italia Dario Benuzzi Andrea Montermini Gianni Morbidelli Italia  Italia
						Italia Gianni Morbidelli	16
					28	Ranska Jean Alesi	1-16
	Ranska Larrousse F1	Lola LC91	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	29	Ranska Eric Bernard	1-15	n / A
						Belgia Bertrand Gachot	16
					30. päivä	Japani Aguri Suzuki	1-16
	Italia Coloni Racing Srl	Coloni C4	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	31	Portugali Pedro Chaves	1-13	Italia Paolo Coloni Antonio Tamburini Italia
						Japani Naoki Hattori	15, 16
	Yhdistynyt kuningaskunta Joukkue 7UP Jordan	Jordania 191	Ford HB IV / V 3.5 V8	G	32	Belgia Bertrand Gachot	1-10	Italia Alessandro Zanardi
						Saksa Michael sSchumacher	11
						Brasilia 1968 Roberto Moreno	12, 13
						Italia Alessandro Zanardi	14-16
					33	Italia Andrea de Cesaris	1-16
	Italia Modena Team SpA	Lamborghini 291	Lamborghini 3.5 V12	G	34	Italia Nicola Larini	1-16	Italia Marco Apicella Mauro Baldi Italia
					35	Belgia Eric van de Poele	1-16

• ¹ Footwork lopetti yhteistyön Porschen kanssa kuuden kilpailun jälkeen kilpailukyvyn puutteen vuoksi

Kilpailukalenteri

Ei.	Päivämäärä	Grand Prix	reitti	Etäisyys (km)	Paalupaikka	Nopein kilpailukierros	voittaja	Kaiken kaikkiaan johtava kuljettaja	Kaiken johtava suunnittelija
01	10. maaliskuuta	Yhdysvallat Yhdysvallat	Phoenix Street Circuit	299,700	Ayrton Senna	Jean Alesi	Ayrton Senna	Ayrton Senna	McLaren Honda
02	24. maaliskuuta	Brasilia 1968 Brasilia	Autódromo José Carlos Pace	307,075	Ayrton Senna	Nigel Mansell	Ayrton Senna
03	28. huhtikuuta	San Marino San Marino	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	307,440	Ayrton Senna	Gerhard Berger	Ayrton Senna
0Neljäs	12. toukokuuta	Monaco Monaco	Circuit de Monaco	259,584	Ayrton Senna	Alain Prost	Ayrton Senna
05	2. kesäkuuta	Kanada Kanada	Piiri Gilles-Villeneuve	305,670	Riccardo Patrese	Nigel Mansell	Nelson Piquet
06.	16. kesäkuuta	Meksiko Meksiko	Autódromo Hermanos Rodríguez	296.207	Riccardo Patrese	Nigel Mansell	Riccardo Patrese
0Seitsemäs	7. heinäkuuta	Ranska Ranska	Circuit de Nevers Magny-Cours	307.512	Riccardo Patrese	Nigel Mansell	Nigel Mansell
08.	14. heinäkuuta	Yhdistynyt kuningaskunta Iso-Britannia	Silverstonen piiri	308,334	Nigel Mansell	Nigel Mansell	Nigel Mansell
09	28. heinäkuuta	Saksa Saksa	Hockenheimring	306,090	Nigel Mansell	Riccardo Patrese	Nigel Mansell		Williams-Renault
10	11. elokuuta	Unkari Unkari	Hungaroring	305,536	Ayrton Senna	Bertrand Gachot	Ayrton Senna		McLaren Honda
11	25. elokuuta	Belgia Belgia	Circuit de Spa-Francorchamps	305,360	Ayrton Senna	Roberto Moreno	Ayrton Senna
12	8. syyskuuta	Italia Italia	Autodromo Nazionale Monza	307,400	Ayrton Senna	Ayrton Senna	Nigel Mansell
13	22. syyskuuta	Portugali Portugali	Circuito do Estoril	308,850	Riccardo Patrese	Nigel Mansell	Riccardo Patrese
14. päivä	29. syyskuuta	Espanja Espanja	Circuit de Catalunya	308,555	Gerhard Berger	Riccardo Patrese	Nigel Mansell
15. päivä	20. lokakuuta	Japani Japani	Suzukan kansainvälinen kilparata	310,792	Gerhard Berger	Ayrton Senna	Gerhard Berger
16	3. marraskuuta	Australia Australia	Adelaide Street Circuit	052,920	Ayrton Senna	Gerhard Berger	Ayrton Senna

Kilpailuraportit

Yhdysvaltain Grand Prix

Yhdysvaltain Grand Prix vuonna Phoenix (Arizona) pidettiin maaliskuuta 10, 1991 ja kesti 81 kierrosta.

Kaikkiaan 12 aloittaneesta 26 ratsastajasta arvioitiin.

Brasilian Grand Prix

Brasilian Grand Prix vuonna São Paulo , Brasilia järjestettiin maaliskuun 24, 1991 ja kesti 71 kierrosta.

Nigel Mansell ajoi kilpailun nopeimman kierroksen, mutta vetäytyi kierroksella 59 lähetysongelmien takia.

Yhteensä 13 aloittaneesta 26 ratsastajasta arvioitiin.

San Marinon Grand Prix

San Marinon Grand Prix vuonna Imola tapahtui huhtikuun 28, 1991 ja meni yli 61 kierrosta 5,04 km (307,440 km).

Senna lähti napa-asemalta Riccardo Patresen ja Alain Prostin edestä . Pian alkamisen jälkeen, Nigel Mansell , joka oli aloittanut neljäs, törmäsi kanssa Martin Brundle ja piti lopettaa kilpailu aikaisin.

Yhteensä 13 aloittaneesta 26 ratsastajasta arvioitiin.

Monacon Grand Prix

Monacon Grand Prix vuonna Monte Carlo tapahtui päivänä toukokuuta 12, 1991 ja kesti 78 kierrosta.

Kaikkiaan 12 aloittaneesta 26 ratsastajasta arvioitiin.

Kanadan Grand Prix

Kanadan Grand Prix vuonna Montrealissa pidettiin Kesäkuu 2, 1991 ja meni yli etäisyys 69 kierrosta.

Yhteensä kymmenen 26 aloittaneesta ratsastajasta arvioitiin.

Meksikon Grand Prix

Meksikon Grand Prix vuonna Mexico Cityssä pidettiin Kesäkuu 16, 1991 ja meni yli etäisyys 67 kierrosta.

Aloittaneista 26 ratsastajasta arvioitiin yhteensä kaksitoista.

Ranskan Grand Prix

Ranskan Grand Prix vuonna Magny-Cours pidettiin Heinäkuu 7, 1991 ja kattaa etäisyydeltä 72 kierrosta.

Aloittaneista 26 ratsastajasta arvioitiin yhteensä kaksitoista.

Ison-Britannian Grand Prix

Britannian Grand Prix at Silverstone käytiin heinäkuun 14, 1991 ja kesti etäisyydeltä 59 kierrosta.

Yhteensä 14 aloittaneesta 26 ratsastajasta arvioitiin.

Saksan Grand Prix

Saksan Grand Prix vuonna Hockenheim pidettiin Heinäkuu 28, 1991 ja kattaa etäisyydeltä 45 kierrosta.

Unkarin Grand Prix

Unkarin Grand Prix on Hungaroring vuonna Mogyoród tapahtui elokuu 11, 1991 ja kattaa etäisyydeltä 77 kierrosta.

Belgian Grand Prix

Belgian Grand Prix vuonna Spa-Francorchamps pidettiin elokuu 25, 1991 ja kattaa etäisyydeltä 44 kierrosta (305,360 km).

Saksan näkökulmasta Grand Prix oli mielenkiintoinen, koska Michael Schumacher teki debyyttinsä Formula 1: ssä. Päihitetyssä Jordaniassa hän pääsi seitsemänneksi ruudukossa. Teknisen vian takia hän kuitenkin päätti kilpailun ensimmäisellä kierroksella.

Italian Grand Prix

Italian Grand Prix vuonna Monza tapahtui kuivalla säällä Syyskuu 8, 1991 ja kattaa etäisyydeltä 53 kierrosta (307400 km).

Yhteensä 16 aloittaneesta 26 ratsastajasta pääsi maaliin.

Portugalin Grand Prix

Portugalin Grand Prix vuonna Estorilissa tapahtui kuivalla säällä Syyskuu 22, 1991 ja kattaa etäisyydeltä 71 kierrosta (308,850 km).

Mansell hylättiin korjattavaksi kuoppakaistan sallitun alueen ulkopuolella.

Kaiken kaikkiaan 17 aloittaneesta 26 ratsastajasta pääsi maaliin.

Espanjan Grand Prix

Espanjan Grand Prix vuonna Barcelonassa pidettiin sateinen sää Syyskuu 29, 1991 ja kattoi väli on 65 kierrosta (308,555 km).

Gerhard Berger, joka aloitti napa-asemalta, vetäytyi kierroksella 33 ongelmista moottorin venttiileissä.

Kaiken kaikkiaan 17 aloittaneesta 26 ratsastajasta pääsi maaliin.

Japanin Grand Prix

Japanin Grand Prix vuonna Suzuka pidettiin Lokakuu 20, 1991 kuivalla säällä ja kattaa etäisyydeltä 53 kierrosta (310,792 km). Ayrton Senna varmisti kolmannen kuljettajan tittelinsä etuajassa, koska hänen ainoa jäljellä oleva MM-kilpailija Nigel Mansell pudotettiin alkuvaiheessa ajon virheen jälkeen.

Yhteensä yksitoista 26 kuljettajasta pääsi maaliin.

Australian Grand Prix

Australian Grand Prix vuonna Adelaide pidettiin Marraskuu 3, 1991 rankkasateessa ja ennenaikaisesti peruuntui 14 kierrosta (52,920 km). Se oli kaikkien aikojen lyhin Formula 1 -mestaruuskilpailu.

Yhteensä 20 aloittaneesta 26 ratsastajasta ylitti maalilinjan.

Maailmanmestaruusluokitukset

Maailmanmestari on kuljettaja tai suunnittelija, joka on kerännyt eniten pisteitä maailmanmestaruudesta kauden loppuun mennessä. Jokaisen kilpailun kuusi ensimmäistä kuljettajaa saivat pisteitä seuraavan kaavan mukaisesti:

Pisteiden jakautuminen
paikka	1	2	3	Neljäs	5	6.
Pisteet	10	6.	Neljäs	3	2	1

Pisteitä jaettaessa otetaan huomioon kaikkien kilpailujen vastaavien kilpailujen sijoitukset. Kauden viimeinen kilpailu Australiassa sai vain puolet pisteistä ennenaikaisen päättymisen vuoksi alle 75%: lla tavallisesta kilpailumatkasta.

Kuljettajien sijoitukset

Tuote	kuljettaja	rakentaja																	Pisteet
01	Brasilia 1968 A. Senna	Yhdistynyt kuningaskunta McLaren Honda	1	1	1	1	DNF	3	3	4 *	7 *	1	1	2	2	5	2	1	96, 0
02	Yhdistynyt kuningaskunta N. Mansell	Yhdistynyt kuningaskunta Williams-Renault	DNF	DNF	DNF	2	6 *	2	1	1	1	2	DNF	1	DSQ	1	DNF	2	72, 0
03	Italia R. Patrese	Yhdistynyt kuningaskunta Williams-Renault	DNF	2	DNF	DNF	3	1	5	DNF	2	3	5	DNF	1	3	3	5	53, 0
0Neljäs	Itävalta G. Berger	Yhdistynyt kuningaskunta McLaren Honda	DNF	3	2	DNF	DNF	DNF	DNF	2	Neljäs	Neljäs	2	Neljäs	DNF	DNF	1	3	43, 0
05	Ranska Kippis	Italia Ferrari	2	Neljäs	DNS	5	DNF	DNF	2	3	DNF	DNF	DNF	3	DNF	2	Neljäs		34, 0
06.	Brasilia 1968 N. Piquet	Yhdistynyt kuningaskunta Benetton-Ford	3	5	DNF	DNF	1	DNF	8.	5	DNF	DNF	3	6.	5	11	Seitsemäs	Neljäs	26.5
0Seitsemäs	Ranska J. Alesi	Italia Ferrari	12 *	6.	DNF	3	DNF	DNF	Neljäs	DNF	3	5	DNF	DNF	3	Neljäs	DNF	DNF	21, 0
08.	Italia S. Modena	Yhdistynyt kuningaskunta Tyrrell Honda	Neljäs	DNF	DNF	DNF	2	11	DNF	Seitsemäs	13	12	DNF	DNF	DNF	16	6.	10	10, 0
09	Italia A. de Cesaris	Yhdistynyt kuningaskunta Jordan-Ford	DNPQ	DNF	DNF	DNF	Neljäs	Neljäs	6.	DNF	5	Seitsemäs	13 *	Seitsemäs	8.	DNF	DNF	8.	9, 0
10	Brasilia 1968 R. Moreno	Yhdistynyt kuningaskunta Benetton-Ford	DNF	Seitsemäs	13 *	Neljäs	DNF	5	DNF	DNF	8.	8.	Neljäs						8., 0
		Yhdistynyt kuningaskunta Jordan-Ford												DNF	10				0, 0
		Italia Minardi Ferrari																16	0, 0
11	Italia P. Martini	Italia Minardi Ferrari	9 *	DNF	Neljäs	12	Seitsemäs	DNF	9	9	DNF	DNF	12 *	DNF	Neljäs	13	DNF	DNF	6., 0
12	Suomi JJ Lehto	Italia Dallara-Judd	DNF	DNF	3	11	DNF	DNF	DNF	13	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	8.	DNF	12	Neljäs, 0
13	Belgia B. Gachot	Yhdistynyt kuningaskunta Jordan-Ford	10 *	13 *	DNF	8.	5	DNF	DNF	6.	6.	9						DNQ	Neljäs, 0
14. päivä	Saksa M. Schumacher	Yhdistynyt kuningaskunta Jordan-Ford											DNF						0, 0
		Yhdistynyt kuningaskunta Benetton-Ford												5	6.	6.	DNF	DNF	Neljäs, 0
15. päivä	Japani S. Nakajima	Yhdistynyt kuningaskunta Tyrrell Honda	5	DNF	DNF	DNF	10	12	DNF	8.	DNF	15. päivä	DNF	DNF	13	17. päivä	DNF	DNF	2, 0
16	Suomi M. Hakkinen	Yhdistynyt kuningaskunta Lotus Judd	13 *	9	5	DNF	DNF	9	DNQ	12	DNF	14. päivä	DNF	14. päivä	14. päivä	DNF	DNF	19. päivä	2, 0
17. päivä	Yhdistynyt kuningaskunta M. Brundle	Yhdistynyt kuningaskunta Brabham-Yamaha	11	12	11	EX	DNF	DNF	DNF	DNF	11	DNF	9	13	12	10	5	DNQ	2, 0
18. päivä	Italia E. Pirro	Italia Dallara-Judd	DNF	11	DNPQ	6.	9	DNPQ	DNPQ	10	10	DNF	8.	10	DNF	15. päivä	DNF	Seitsemäs	1, 0
19. päivä	Yhdistynyt kuningaskunta M. Blundell	Yhdistynyt kuningaskunta Brabham-Yamaha	DNF	DNF	8.	DNF	DNQ	DNF	DNF	DNF	12	DNF	6.	12	DNF	DNF	DNPQ	17. päivä	1, 0
20. päivä	Italia I. Capelli	Yhdistynyt kuningaskunta Leyton House-Ilmor	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	6.	DNF	8.	17 *	DNF			1, 0
21	Ranska É. Bernard	Yhdistynyt kuningaskunta Lola Ford	DNF	DNF	DNF	9	DNF	6.	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNQ	DNF	DNQ		1, 0
22. päivä	Japani Suzuki	Yhdistynyt kuningaskunta Lola Ford	6.	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNQ	DNQ	DNF	DNQ	DNF	DNQ	1, 0
23	Yhdistynyt kuningaskunta J. Bailey	Yhdistynyt kuningaskunta Lotus Judd	DNQ	DNQ	6.	DNQ													1, 0
24	Italia G. Morbidelli	Italia Minardi Ferrari	DNF	8.	DNF	DNF	DNF	Seitsemäs	DNF	11	DNF	13	DNF	9	9	14 *	DNF		0, 0
		Italia Ferrari																6.	0.5
25	Brasilia 1968 M.Gugelmin	Yhdistynyt kuningaskunta Leyton House-Ilmor	DNF	DNF	12 *	DNF	DNF	DNF	Seitsemäs	DNF	DNF	11	DNF	15. päivä	Seitsemäs	Seitsemäs	8.	14. päivä	0, 0
26	Belgia T. Boutsen	Ranska Ligier-Lamborghini	DNF	10	Seitsemäs	Seitsemäs	DNF	8.	12	DNF	9	17 *	11	DNF	16	DNF	9	DNF	0, 0
27	Yhdistynyt kuningaskunta J. Herbert	Yhdistynyt kuningaskunta Lotus Judd					DNQ	10	10	14 *			Seitsemäs		DNF		DNF	11	0, 0
28	Italia N. Larini	Italia Lamborghini	Seitsemäs	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNF	16	DNQ	16	DNQ	DNQ	DNQ	DNF	0, 0
29	Ranska É. Comas	Ranska Ligier-Lamborghini	DNQ	DNF	10	10	8.	DNQ	11	DNQ	DNF	10	DNF	11	11	DNF	DNF	18. päivä	0, 0
30. päivä	Italia G. Tarquini	Ranska AGS-Ford	8.	DNF	DNQ	DNF	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNQ				0, 0
		Italia Fond metalli Ford														12	11	DNPQ	0, 0
31	Italia A. Zanardi	Yhdistynyt kuningaskunta Jordan-Ford														9	DNF	9	0, 0
32	Belgia Evd Poele	Italia Lamborghini	DNPQ	DNPQ	9 *	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	0, 0
33	Italia A. Caffi	Yhdistynyt kuningaskunta Jalkatyö-Porsche / -Ford	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ					DNPQ	DNPQ	DNQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	10	15. päivä	0, 0
34	Ranska O. Grouillard	Italia Fond metalli Ford	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNF	DNF	DNPQ	DNPQ	DNQ	10	DNF	DNPQ				0, 0
		Ranska AGS-Ford														DNPQ			0, 0
35	Italia M. Alboreto	Yhdistynyt kuningaskunta Jalkatyö-Porsche / -Ford	DNF	DNQ	DNQ	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNQ	DNQ	DNPQ	DNQ	15. päivä	DNF	DNQ	13	0, 0
36	Itävalta K. Wendlinger	Yhdistynyt kuningaskunta Leyton House-Ilmor															DNF	20. päivä	0, 0
-	Ruotsi S. Johansson	Ranska AGS-Ford	DNQ	DNQ															0, 0
		Yhdistynyt kuningaskunta Jalkatyö-Porsche / -Ford					DNF	DNQ	DNQ	DNQ									0, 0
-	Italia F. Barbazza	Ranska AGS-Ford			DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ			0, 0
-	Saksa M. Bartels	Yhdistynyt kuningaskunta Lotus Judd									DNQ	DNQ		DNQ		DNQ			0, 0
-	Portugali P. Chaves	Italia Coloni-Ford	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ				0, 0
-	Japani N. Hattori	Italia Coloni-Ford															DNPQ	DNPQ	0, 0

Legenda
väri	lyhenne	merkitys
kulta-	-	voitto
hopea	-	2. sija
pronssi	-	3. sija
vihreä	-	Sijoittaminen pisteisiin
sininen	-	Luokiteltu pisteiden ulkopuolella
violetti	DNF	Kilpailu ei päättynyt (ei päättynyt)
	NC	ei luokiteltu
punainen	DNQ	eivät täyttäneet
	DNPQ	epäonnistui esikarsinnassa (ei karsittu)
musta	DSQ	hylätty
Valkoinen	DNS	ei alussa (ei alkanut)
	WD	peruutettu
Vaaleansininen	PO	osallistui vain koulutukseen (vain harjoiteltu)
	TD	Perjantaina testikuljettaja
ilman	DNP	ei osallistunut koulutukseen (ei harjoittanut)
	INJ	loukkaantunut tai sairas
	EX	ulkopuolelle
	DNA	ei saapunut
	C.	Kilpailu peruutettu
		ei osallistumista maailmancupiin
muut	P / lihavoitu	Paalupaikka
	SR / kursivoitu	Nopein kilpailukierros
	*	ei maalissa, mutta lasketaan kuljetun matkan takia
	()	Poistamistulokset
	alleviivattu	Johtaja yleistä sijoitusta

Rakentajien mestaruus

Tuote rakentaja Pisteet 1 Yhdistynyt kuningaskunta McLaren Honda 139, 0 2 Yhdistynyt kuningaskunta Williams-Renault 125, 0 3 Italia Ferrari 55.5 Neljäs Yhdistynyt kuningaskunta Benetton-Ford 38.5 5 Yhdistynyt kuningaskunta Jordan-Ford 13, 0 6. Yhdistynyt kuningaskunta Tyrrell Honda 12, 0 Seitsemäs Italia Minardi Ferrari 6., 0 8. Italia Dallara-Judd 5, 0 9 Yhdistynyt kuningaskunta Lotus Judd 3, 0

Tuote rakentaja Pisteet 10 Yhdistynyt kuningaskunta Brabham-Yamaha 3, 0 11 Yhdistynyt kuningaskunta Lola Ford 2, 0 12 Yhdistynyt kuningaskunta Leyton House-Ilmor 1, 0 13 Ranska Ligier-Lamborghini 0, 0 14. päivä Italia Lamborghini 0, 0 15. päivä Ranska AGS-Ford 0, 0 16 Italia Fond metalli Ford 0, 0 17. päivä Yhdistynyt kuningaskunta Jalkatyö-Porsche / -Ford 0, 0 - Italia Coloni-Ford 0, 0

nettilinkit

• Formula 1: n viralliset verkkosivustotulokset, kausi 1991 (englanti)