Bruce McLaren
| |||||||||
| Kansakunta: |
 Uusi Seelanti
|
||||||||
| Autojen maailmanmestaruus | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ensimmäinen lähtö: | 1958 Saksan Grand Prix | ||||||||
| Viimeinen aloitus: | 1970 Monacon Grand Prix | ||||||||
| Rakentajat | |||||||||
| 1958-1965 Cooper • 1966-1970 McLaren | |||||||||
| tilastot | |||||||||
| World Cup -saldo: | Vice World Champion ( 1960 ) | ||||||||
| |||||||||
| MM-pisteet : | 196,5 | ||||||||
| Podiumit : | 27 | ||||||||
| Johtajuuskierrokset : | 51 yli 225 km | ||||||||
Bruce Leslie McLaren (syntynyt elokuu 30, 1937 in Auckland , † Kesäkuu 2, 1970 vuonna Goodwood , Yhdistynyt kuningaskunta ) oli Uusi-Seelanti kilpa kuljettaja ja perustaja edelleen olemassa moottoriurheilun Racing Team McLaren .
Ura
Bruce McLaren oli toinen kolmesta lapsesta. Hänen isänsä oli automekaanikko, jolla oli oma työpaja, ja kolmen veljensä tavoin ajoi moottoripyöräkilpailuja, joten pojan kiinnostus moottoriurheiluun herätti jo varhaisessa iässä. Mutta Bruce McLaren oli myös muuten urheilullinen, kunnes hän yhdeksän ja puolen vuoden iässä sairastui Perthesin tautiin, lapsuustautiin , joka aiheuttaa reisiluun pään luukudoksen kuoleman. Pysyvien lonkkavaurioiden välttämiseksi hänen täytyi kävellä kaksi vuotta kehyksellä, joka tuki häntä ja puristi vasemman jalkansa ja lonkansa. Toimenpide onnistui; jäljellä oli vain hieman lyhennetty jalka.
McLarenin ura on edennyt valtavasti. Isänsä tuella, jonka työpajassa hän työskenteli ajoneuvojen parissa, hän ajoi ensimmäiset kilpailunsa Uudessa-Seelannissa 15-vuotiaana. Täällä tietoinen hänestä tuli australialaisesta Jack Brabhamista , joka toi hänet Cooperin tehdastiimiin vuonna 1958 . McLaren saavutti ensimmäisen ennätyksen vuotta myöhemmin, kun hän oli nuorin kuljettaja, joka saavutti ensimmäisen Formula 1 -voitonsa 22 vuoden ja 104 päivän iässä . Tämän ennätyksen rikkoi vasta 44 vuotta myöhemmin Fernando Alonso , joka juhli ensimmäisen Grand Prix -voiton vuoden 2003 Unkarin Grand Prix -pelissä 22 vuoden ja 26 päivän ikäisenä. Nykyinen ennätyshaltija on Max Verstappen , joka voitti ensimmäisen kilpailunsa 18 vuoden ja 228 päivän ikäisenä. Toisella MM-kaudella McLaren oli kakkonen joukkuetoverinsa Jack Brabhamin takana.
Tämän ajanjakson jälkeen Cooper-tiimi ei voinut enää rakentaa menestystään. McLaren jatkoi ajoa tässä joukkueessa, mutta alkoi suunnitella omia kilpa-autojaan. Näillä talon suunnitelmilla hän ajoi erilaisissa kilpasarjoissa perustamalleen joukkueelle. Vuonna 1966 hän poistui Cooperista ja perusti oman Formula 1 -kilpailutiimin. McLaren-tiimin alkuaikoina hän ajoi ilman joukkuetovereitaan. McLaren M2B oli joukkueensa ensimmäinen rakennus- ja sijoitettiin kolme MM-pistettä on ensimmäistä kauttaan. Vuonna 1968 Bruce McLaren onnistui allekirjoittamaan maanmiehensä Denis Hulmen , jolla oli siihen asti ollut sopimus Brabhamin kanssa , omaan joukkueeseensa.
Kun McLaren ja Hulme olivat toinen kuljettaja, joukkueen asiat menivät paremmin seuraavina vuosina. He sijoittuivat kauden 1968 kuljettajien mestaruuskilpailujen 3. sijalle (Hulme) ja viidenneksi (McLaren) ja sijoittuivat toiseksi Lotus- joukkueen takana rakentajien mestaruudessa . Seuraavalla kaudella vuonna 1969 Bruce McLaren oli kolmas kuljettajien maailmanmestaruuskilpailuissa. Vuodelle 1970 uutta seelantilaista pidettiin yhtenä monista maailmancupin suosikeista, koska hallitsevaa vuoden 1969 maailmanmestaria ( Jackie Stewart ) uuden maaliskuun kanssa ei pidetty niin hallitsevana. 1966 hän voitti yhdessä Chris Amonin kanssa Ford GT40: llä , 24 tunnin kilpailussa Le Mansissa .
Hänellä oli kuolemaan johtanut onnettomuus 2. kesäkuuta 1970 koeajon aikana CanAm- McLarenissa Goodwoodissa . Tässä onnettomuudessa ajoneuvon takapaneeli repeytyi korkean kosketuspaineen seurauksena, auto törmäsi seinään nopeudella 200 km / h, Bruce McLaren heitettiin ulos ja kuoli.
Hänen kuolemansa jälkeen joukkuetta jatkoivat hänen vaimonsa Patty, jonka kanssa hän meni naimisiin vuonna 1961 (tytär Amanda syntyi 20. marraskuuta 1965), ja tiimin johtaja Teddy Mayer .
tilastot
Tilastot autojen maailmanmestaruuskilpailuissa
Grand Prix -voitot
|
|
yleiskatsaus
Yksittäiset tulokset
| kausi | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 5 | 12 | ||||||||||||
| 1959 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| 5 | 5 | 3 | DNF | DNF | DNF | 1 | |||||||
| 1960 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 1 | 2 | DNF | 2 | 3 | Neljäs | 2 | 3 | ||||||
| 1961 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
| 6. | 12 | DNF | 5 | 8. | 6. | 3 | Neljäs | ||||||
| 1962 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| DNF | 1 | DNF | Neljäs | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | |||||
| 1963 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 3 | 2 | DNF | 12 * | DNF | DNF | 3 | 11 * | DNF | Neljäs | ||||
| 1964 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| DNF | Seitsemäs | 2 | 6. | DNF | DNF | DNF | 2 | DNF | Seitsemäs | ||||
| 1965 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 5 | 5 | 3 | DNF | 10 | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | ||||
| 1966 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| DNF | DNS | 6. | DNS | 5 | DNF | ||||||||
| 1967 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| Neljäs | DNF | DNF | DNF | DNF | Seitsemäs | DNF | DNF | DNF | |||||
| 1968 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| DNF | DNF | 1 | DNF | 8. | Seitsemäs | 13 | DNF | 2 | 6. | 2 | |||
| 1969 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 5 | 2 | 5 | DNF | Neljäs | 3 | 3 | Neljäs | 5 | DNS | DNS | |||
| 1970 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| DNF | 2 | DNF |
| Legenda | ||
|---|---|---|
| väri | lyhenne | merkitys |
| kulta- | - | voitto |
| hopea | - | 2. sija |
| pronssi | - | 3. sija |
| vihreä | - | Sijoittaminen pisteisiin |
| sininen | - | Luokiteltu pisteiden ulkopuolella |
| violetti | DNF | Kilpailu ei päättynyt (ei päättynyt) |
| NC | ei luokiteltu | |
| punainen | DNQ | eivät täyttäneet |
| DNPQ | epäonnistui esikarsinnassa (ei karsittu) | |
| musta | DSQ | hylätty |
| Valkoinen | DNS | ei alussa (ei alkanut) |
| WD | peruutettu | |
| Vaaleansininen | PO | osallistui vain koulutukseen (vain harjoiteltu) |
| TD | Perjantaina testikuljettaja | |
| ilman | DNP | ei osallistunut koulutukseen (ei harjoittanut) |
| INJ | loukkaantunut tai sairas | |
| EX | ulkopuolelle | |
| DNA | ei saapunut | |
| C. | Kilpailu peruutettu | |
| ei osallistumista maailmancupiin | ||
| muut | P / lihavoitu | Paalupaikka |
| SR / kursivoitu | Nopein kilpailukierros | |
| * | ei maalissa, mutta lasketaan kuljetun matkan takia |
|
| () | Poistamistulokset | |
| alleviivattu | Johtaja yleistä sijoitusta | |
Le Mansin tulokset
| vuosi | tiimi | ajoneuvo | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
|---|---|---|---|---|---|
| 1959 |
Cooper Car Company
|
Cooper T49 Monaco MK I. |
Jim Russell
|
epäonnistuminen | onnettomuus |
| 1961 |
Briggs Cunningham
|
Maserati Tipo 63 |
Walt Hansgen
|
epäonnistuminen | onnettomuus |
| 1962 |
Briggs Cunningham
|
Maserati Tipo 151 |
Walt Hansgen
|
epäonnistuminen | Voimansiirto |
| 1963 |
Aston Martin Lagonda
|
Aston Martin DP215 |
Innes Irlanti
|
epäonnistuminen | Männän vaurio |
| 1964 |
Ford Motor Company
|
Ford GT40 |
Phil Hill
|
epäonnistuminen | Vaihteiston vaurio |
| 1965 |
Shelby American Inc.
|
Ford GT40 |
Ken Miles
|
epäonnistuminen | Moottorivika |
| 1966 |
Shelby American Inc.
|
Ford GT40 |
Chris Amon
|
Kokonaisvoitto | |
| 1967 |
Shelby American Inc.
|
Ford GT40 MK IV |
Mark Donohue
|
Sijoitus 4 |
Sebring tulokset
| vuosi | tiimi | ajoneuvo | Joukkuetoveri | sijoittelu | Epäonnistumisen syy |
|---|---|---|---|---|---|
| 1961 |
Momo Corporation
|
Maserati Tipo 63 |
Walt Hansgen
|
epäonnistuminen | ero |
| 1962 |
Briggs Cunningham
|
Cooper T57 Monaco |
Roger Penske
|
Sijoitus 5 | |
| 1963 |
Briggs Cunningham
|
Jaguar E-Type kevyt |
Walt Hansgen
|
Sijoitus 8 | |
| 1965 |
Al Dowd
|
Ford GT40 |
Ken Miles
|
Sijoitus 2 ja luokan voitto | |
| 1967 |
Ford Motor Company
|
Ford GT40 MK.IV |
Mario Andretti
|
Kokonaisvoitto |
Yksilölliset tulokset urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuissa
kirjallisuus
- Eoin Young: McLaren Memories. Elämäkerta Bruce McLarenista. JH Haynes & Co Ltd, Sparkford 2005, ISBN 1-84425-119-5 .
nettilinkit
Yksittäiset todisteet
- ↑ Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch: Rennfahrertod . Heel Verlag, Königswinter 2012, ISBN 978-3-86852-494-9 , s. 79-81.
| henkilökohtaiset tiedot | |
|---|---|
| SUKUNIMI | McLaren, Bruce |
| VAIHTOEHTOISET NIMET | McLaren, Bruce Leslie (koko nimi) |
| LYHYT KUVAUS | Uuden-Seelannin autoilija |
| SYNTYMÄAIKA | 30. elokuuta 1937 |
| SYNTYMÄPAIKKA | Auckland |
| KUOLINPÄIVÄMÄÄRÄ | 2. kesäkuuta 1970 |
| KUOLEMAN PAIKKA | Hyvää puuta |