BMW E70

BMW
BMW X5 (2006-2010)
BMW X5 (2006-2010)
E70
Myyntinimitys: X5
Tuotantokausi: 08 / 2006-08 / 2013
Luokka : SUV
Runkoversiot : Farmari
Moottorit:
Otto- moottorit :
3,0–4,8 litraa (200–408 kW)
Dieselmoottorit :
3,0 litraa
(173–280 kW)
Pituus: 4854 mm
Leveys: 1933 mm
Korkeus: 1739 mm
Akseliväli : 2933 mm
Tyhjä paino : 2125-2380 kg
Edellinen malli BMW E53
seuraaja BMW F15

BMW E70 on SUV alkaen saksalaisen autonvalmistaja BMW . Se on BMW X5: n toinen sukupolvi ja siten BMW E53: n seuraaja . Malli paljastettiin yleisölle elokuussa 2006, ja se oli virallisesti saatavilla vuoden 2006 LA-autonäyttelyssä . Myynti Yhdysvalloissa alkoi marraskuussa 2006, kun taas Saksassa se alkoi maaliskuussa 2007.

tuotanto

Edeltäjänsä tapaan E70 valmistetaan yksinomaan BMW US Manufacturing Company, LLC : n amerikkalaisessa tehtaassa Greerissä , Etelä-Carolinassa ( X6: n vieressä ). Valinta tälle tuotantopaikalle johtuu osittain siitä, että Yhdysvallat on myös X5: n tärkein myyntimarkkina ja siten dollarin valuuttakurssin vaihteluiden suojauskustannukset vähenevät ( luonnollinen suojaus ).

Syksyllä 2009 julkaistiin 500 ajoneuvon rajoitettu erä, 10 vuoden BMW X5

Tuotanto lopetettiin elokuussa 2013, koska seuraajamallin F15 tuotanto aloitettiin.

SCR-katalysaattori vähentää NOx -päästöjen oli asennettu sarjatuotantoon dieselmoottoreille toimitus Yhdysvalloissa vuodesta 2008 lopussa.

tekniikkaa

Toisen sukupolven X5 on varustettu edelleen kehitetyllä nelivetojärjestelmällä, jota kutsutaan BMW: ssä xDrive . Sen runko on kuitenkin edullisesti suunniteltu käytettäväksi päällystetyillä teillä. Valinnainen kolmas istuinrivi on uusi, mutta se soveltuu vain rajoitetusti yli 1,70 metrin pituisille henkilöille. Vakiona siinä on iDrive- järjestelmä, jonka värinäyttö on jopa 8,8 tuumaa ja kahdeksan muuta ohjelmoitavaa asemapainiketta.

Teknisiä ominaisuuksia, joita käytetään myös muissa BMW-malleissa, ovat:

Park Distance -järjestelmä , joka voidaan integroida valinnaisen peruutuskameran kuvaan, on uusi .

  • Näkymä takaa

  • BMW X5 Edition 10 vuotta (2009)

  • X5: n V8-moottori

Kasvohoito

Keväällä 2010 X5 sai kasvojenkohotuksen (nimeltään LCI BMW: ssä). Uudistettu malli oli saatavilla 6. kesäkuuta 2010 alkaen.

Sisätilaan ei tehty muutoksia. Ulkonäköä on muutettu siltä osin kuin etuhelma ei ole enää vain osittain maalattu. Lisäksi sumuvalot nousivat hieman ylöspäin ja ovat siten samanlaisia ​​kuin X6. Lisäksi ajovalot ja pysäköintivalorenkaat on nyt valmistettu LED-optiikoista.

Moottorivalikoima on kokonaan uusittu. Ennen kaikkea mainitsemisen arvoinen on uusi kuusisylinterinen dieselmoottori, joka on sittemmin löytänyt tiensä lähes kaikkiin mallisarjoihin. Lisäksi 6-vaihteinen automaattivaihteisto korvattiin automaattivaihteistolla, jossa oli kahdeksan vaihdetta.

Lisäksi on otettu käyttöön useita kuljettajan apujärjestelmiä, kuten nopeusrajoitustiedot, aktiivinen vakionopeudensäädin tai Sideview. Tämä oli erityisen tärkeää, koska X5: ssä ei ollut aiemmin tällaista tukea, vaikka kilpailijat tarjosivat jo tätä luokassa.

  • BMW X5 (2010-2013)

  • Näkymä takaa

Tekniset tiedot

6-vaihteinen vaihde johdolta -vaihteisto on vakiovaruste kaikille moottoreille. Sitä ei käytetä mekaanisesti, vaan sähköisesti kaapelilla käyttämällä uutta "ohjaussauvan valintavipua". Vaihde näkyy valintavivun pienessä näytössä. Alla luetellut moottorit olivat käytettävissä, kunnes malli vaihdettiin (nimetty uudestaan ​​tuotannon jälkeen elokuussa 2007).

malli- Moottorin koodi Siirtymä Moottorin tyyppi Moottorityyppi teho Vääntömomentti v max Kiihtyvyys,
0-100 km / h		 Keskimääräinen kulutus CO 2 -päästöt rakennusaika
3.0si / xDrive30i N52B30 2996 cc Bensiinimoottori R6 200 kW (272 hv)
6650 kierrosta / min		 315 Nm 2750 kierrosta / min 210 km / h 8,1 s 10,2 l / 100 km 244 g / km 11 / 2006-06 / 2010
xDrive35i N55B30 2979 cc 225 kW (306 hv)
5800 kierrosta / min		 400 Nm 1200-5000 kierrosta / min 240 km / h 6,8 s 10,1 litraa / 100 km 236 g / km 06/2010–08 / 2013
4.8i / xDrive48i N62B48 4799 cc V8 261 kW (355 hv)
6300 kierrosta / min		 475 Nm nopeudella 3400-3800 kierrosta / min 240 km / h 6,5 s 12,0 l / 100 km 286 g / km 11 / 2006-06 / 2010
xDrive50i N63B44 4395 cc 300 kW (408 hv)
5500-6400 kierrosta / min		 600 Nm nopeudella 1750-4500 kierrosta / min 250 km / h 5,5 s 12,5 l / 100 km 292 g / km 06/2010–08 / 2013
X5 M S63B44 408 kW (555 hv)
6000 kierrosta / min		 680 Nm nopeudella 1500-5650 kierrosta / min 250 km / h 4.7 s 13,9 l / 100 km 325 g / km 07/2009 - 08/2013
3.0d / xDrive30d M57D30TÜ2 2993 cc Diesel moottori R6 173 kW (235 hv)
4000 kierrosta / min		 520 Nm nopeudella 2000-2750 kierrosta / min 210 km / h 8,1 s 8,1 l / 100 km 214 g / km 2007–05 / 2010
xDrive30d N57D30OL 180 kW (245 hv)
4000 r / min		 540 Nm nopeudella 1750-3000 kierrosta / min 222 km / h 7,6 s 7,4 l / 100 km 195 g / km 06/2010–08 / 2013
3.0sd / xDrive35d M57D30TÜ2 210 kW (286 hv)
4400 kierrosta / min		 580 Nm nopeudella 1750-2250 kierrosta / min 235 km / h 7,0 s 8,3 l / 100 km 220 g / km 2007–05 / 2010
xDrive40d N57D30TOP 225 kW (306 hv)
4400 kierrosta / min		 600 Nm 1500-2500 kierrosta / min 236 km / h 6,6 s 7,5 l / 100 km 198 g / km 06/2010–08 / 2013
M50d N57D30S1 280 kW (381 hv)
4000-4400 kierrosta / min		 740 Nm 2000-3000 kierrosta / min 250 km / h 5.4 s 7,5 l / 100 km 199 g / km 07 / 2012-08 / 2013
  1. ↑ a b c d Maaliskuussa 2008 mallinimeksi vaihdettiin xDrive
  2. ↑ maaliskuusta 2008: 225 km / h
  3. ↑ Yhdessä M kuljettajapaketin kanssa lukko nousee 275 km / h: iin
  4. ↑ maaliskuusta 2008: 216 km / h
BMW X5 M.

Auto Shanghai 2009 -tapahtumassa esitellyllä X5 M: llä on V8-biturbo (alkuperäinen moottori N63B44 ), joka on ensimmäinen turboahdettu M-moottori. M-moottorin perustana on tunnettu 4,4-litrainen V8, joka on asennettu myös X6: n xDrive50i-malliin. Lisäksi X5M on yhdessä X6M: n kanssa ensimmäinen M-malli, jossa on xDrive-neliveto-järjestelmä, jota, kuten muita elektronisia alustajärjestelmiä, on kuitenkin muokattu entistä enemmän ajodynamiikkaa varten.

Yksittäiset todisteet

  1. ↑ Täysin uusi BMW X5 - Classic Driver Magazine. Julkaisussa: classicdriver.com. 9. elokuuta 2006; Haettu 15. kesäkuuta 2018 (amerikanenglanti).
  2. ↑ a b c Uusi BMW X5: innovaatioita täynnä - kuumia autoja. Julkaisussa: heise.de. 8. elokuuta 2006, luettu 15. kesäkuuta 2018 (Permalink: https://heise.de/-471705 ).
  3. ↑ BMW X5 saa erikoispainoksen kymmeneksi vuodeksi. Julkaisussa: bimmertoday.de. 3. heinäkuuta 2009, luettu 15. kesäkuuta 2018 .
  4. ↑ Hans Koberstein ja Markus Steinhausen: Puhdas diesel - Kuinka jälkiasennus toimii , ZDF - " Frontal21 " 11. joulukuuta 2018 (YouTube)
  5. ↑ BMW X5: n kasvojenkohotus: BMW X5: n kasvojenkohotus kesäkuussa - auto moottori ja urheilu. Julkaisussa: auto-motor-und-sport.de. 21. huhtikuuta 2010, luettu 15. kesäkuuta 2018 .
  6. ↑ Holger Wittich: BMW X5 M 550 turboahdella: BMW on M5-mallin kärjessä - auto motor und sport. Julkaisussa: auto-motor-und-sport.de. 5. huhtikuuta 2009, luettu 15. kesäkuuta 2018 .

nettilinkit

Commons : BMW E70  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja
Bayerische Motoren Werke -mallit


Nykyiset mallit:

1  • 2  • 3  • 4  • 5  • 6 • GT  • 7  • 8  • i3  • iX  • M2  • M3  • M4  • M5  • X1  • X2  • X3  • X4  • X5  • X6  • X7  • Z4

Mallit vuodesta 1972:
1er:

E81, E82, E87, E88  • F20, F21  • F52  • F40

2:

F22, F23  • F44  • F45  • F46

3:

E21  • E30  • E36  • E46  • E90, E91, E92, E93  • F30, F31, F35  • F34  • G20, G21  • Kompakti

4:

F33, F36  • G22, G23

5 sarja:

E12  • E28  • E34  • E39  • E60, E61  • F07  • F10, F11, F18  • G30, G31, G38

6er:

E24  • E63, E64  • F12, F13, F06  • G32

7-sarja:

E23  • E32  • E38  • E65, E66, E67  • E68  • F01, F02, F03, F04  • G11, G12

8:

E31  • G14, G15, G16

X1:

E84  • F48

X2:

F39

X3:

E83  • F25  • G01

X4:

F26  • G02

X5:

E53  • E70  • F15  • G05

X6:

E71, E72  • F16  • G06

X7:

G07

Z-mallit:

Z1  • Z3 (E36 / 7, E36 / 8)  • Z4 (E85, E86)  • Z4 (E89)  • Z4 (G29)  • Z8 (E52)

M-mallit:

M1 (E26)  • M2 (F87)  • M3 ( E30  • E36  • E46  • E90, E92, E93  • F80  • G80 ) • M4 ( F82, F83  • G82 ) • M5 ( E28  • E34  • E39  • E60, E61  • F10  • F90 ) • M6 ( E63, E64  • F06, F12, F13 ) • M8 (F91, F92, F93)

i mallit:

i3 (I01)  • i8 (I12, I15)  • iX (I20)

Historialliset mallit
(1945-1970):

501, 502  • 503  • 507  • 528  • 541  • 570  • 600  • 700, 700 RS  • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS  • 1600 GT  • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) )  • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3)  • 2800 CS, 2,5 CS, 2,8 CS, 3,0 CS, 3,0 CSi, 3,0 CSL (E9)  • 3200 CS  • Isetta

Historialliset mallit
(vuoteen 1945 asti):

3/15 hv  • 3/20 hv  • 303  • 309  • 315  • 315/1  • 319, 319/1  • 320  • 321  • 325  • 326  • 327  • 328  • 329  • 332  • 335  • 337  • F 76, F 79

Konseptiautot:

Luettelo  • K1  • K4  • 328 Hommage  • 531/331  • 505  • 3200 Michelotti Vignale  • Turbo X1 (E25)  • Nazca C2  • E1  • H2R  • Concept 7 -sarjan ActiveHybrid  • Concept CS  • Concept X1  • Concept X6 ActiveHybrid  • Concept ActiveE  • Näön tehokas dynamiikka (i8)  • GINA Light Vision  • M1 Homage  • Megacity-ajoneuvo (i3)  • Vision ConnectedDrive  • ActiveE

Motorsport:

M3 GTR  • F1.06  • F1.07  • F1.08  • F1.09  • M3 DTM  • M3 GT2  • Z4 GT3  • M3 GT4  • 320 TC  • M4 DTM  • M235i Racing  • M6 GT3  • M6 GTLM  • M4 GT4  • M240i Kilpailu  • M8 GTE

Mallit Etelä-Afrikasta:

1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA  • 1804, 2004

Mallit vuoteen 1945 asti
Pieni auto

BMW 3/15 • 3/20

Kompakti luokka

303 • 309 • 315

Keskiluokka

319 • 320 • 321 • 326

Touring-urheiluauto

327 • 327/28

Ylempi luokka

335

Urheiluauto

BMW 3/15 PS DA 3 tyyppi Wartburg • 315/1 • 319/1 • 328

Maastoajoneuvo

325

Pakettiautot

F 76 • F 79

BMW-aikajanalla
BMW- mallien aikajana vuodesta 1950
Tyyppi Runkoversiot Nykyinen
sarja 		1950-luku 1960-luku 1970-luku 1980-luku 1990-luku 2000-luku 2010-luku 2020-luku
0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1
Microcar Isetta
Pieni auto Viistoperä i3 600 i3 (I01)
Notchback / Coupé / Cabriolet 700
Kompakti luokka Viistoperä 1 3er Compact (E36 / 5) 3-sarja kompakti (E46 / 5) 1 sarja (E87, E81) 1 sarja (F20, F21) 1 sarja (F40)
Takaisin F52
2er F44
Coupé / avoauto 1 sarja (E82, E88) 2 sarja (F22, F23)
M2 (F87)
Kompakti pakettiauto F45 , F46
Keskiluokka Notchback / farmari 3 sarjaa 1502,1602,1802,2002
("02-sarja") 		E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35
F80 		G20, G21
Viistoperä kiertueella F34
Coupé / avoauto 4er 1602/2002 avoauto 3 sarja (E21 / TC1) 3 sarja (E30 / 2C) 3 sarja (E36 / 2, E36 / 2C) 3 sarja (E46 / 2, E46 / 2C) 3 sarja (E92, E93) 4 sarja (F32, F33, F36)
M4 (F82, F83) 		4 sarja (G22, G23)
ylempi keskiluokka Notchback / farmari 5 sarjaa 1500,1600,1800,2000
("uusi luokka") 		E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 (F90)
Viistoperä 6 sarjaa 5-sarja GT (F07) 6-sarja GT (G32)
Ylempi luokka Coupé / avoauto 2000CS 6-sarja (E24) 6-sarja (E63, E64) 6-sarja (F12, F13, F06)
Takaisin 7 sarjaa 50150226003200
("barokkienkeli") 		2500,2800,2,8,3,0,3,3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12
Coupe 8 sarjaa 3200CS 2800CS, 3.0CS (E9) E31 G14, G15, G16
M8 (F93)
Urheiluauto Urheilu coupe 1600 GT Z3 (E36 / 8) Z4 (E86)
Roadster Z4 Z1 Z3 (E36 / 7) Z4 (E85) Z4 (E89) Z4 (G29)
507 Z8 (E52)
Coupé / avoauto i8 503 3000 V8 i8 (I12, I15)
Supercar Coupe M1 (E26)
Kompakti maastoauto Viistoperä X1 E84 F48, F49
Coupe X2 F39
Viistoperä X3 E83 F25 G01
Coupe X4 F26 G02
SUV Viistoperä X5 E53 E70 F15 , X5 M (F85) G05
Coupe X6 E71, E72 F16 , X6 M (F86) G06
Viistoperä X7 G07
iX I20
  • Muunnettu lasi myydään BMW: nä
    • Aikajanaa lasin sarjan malleja 1955-1969
    Tyyppi riippumaton (Hans Glas GmbH) BMW
    1950-luku 1960-luku 1970-luku
    5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 4. päivä
    Microcar Goggomobil T.
    Pieni auto Isar ("iso Goggomobil")
    Alempi keskiluokka 1004, 1204, 1304
    Keskiluokka 1700 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004 [1]
    Coupe Goggomobil TS
    1300 GT, 1700 GT 1600 GT [2]
    2600 V8, 3000 V8 3000 V8 [3]
    Pakettiautot Goggomobil TL
  • BMW-aikakausi: [1]: "BMW" ( Praetor Monteerders vain Etelä-Afrikkaa varten ) vuoden 1974 puoliväliin saakka; [2]: "BMW"; [3]: "BMW-lasina"