BMW E63

BMW
BMW 6-sarjan Coupé (2003-2007)
BMW 6-sarjan Coupé (2003-2007)
E63, E64
Myyntinimitys: 6 sarjaa
Tuotantokausi: 2003-2010
Luokka : Ylempi luokka
Runkoversiot : Coupé , avoauto
Moottorit:
Otto- moottorit : 3,0–5,0 litraa
(190–373 kW)
Dieselmoottori :
3,0 litraa (210 kW)
Pituus: 4820 mm
Leveys: 1855 mm
Korkeus: 1374 mm
Akseliväli : 2780 mm
Tyhjä paino : 1575-1925 kg
Edellinen malli BMW E31
seuraaja F12 / F13

BMW 6-sarjan (sisäinen merkintä: E63 - Coupe , E64 - Cabriolet ) on rakennettu 2003-2010 autojen segmentissä luksus .

Mallihistoria

Loppukesällä 2003 ajoneuvo esiteltiin virallisesti IAA Frankfurtissa vuoden 1999 puolivälissä lopetetun E31 8-sarjan coupén seuraajana . Samankaltaisuus vuonna 1999 esitetyn BMW Z9 -konseptiauton kanssa näkyy ajoneuvon suunnittelussa . Nimitystä "6er" käytettiin myös E24- sarjassa, joka lopetettiin keväällä 1989 .

Elokuussa 2003 elvytetyn 6-sarjan tuotanto alkoi coupéna. Huhtikuusta 2004 BMW tarjosi ensimmäisen kerran virallisesti 6-sarjan avoauton sisäisellä nimikkeellä E64. Se paljastettiin joulukuussa 2003, ja se näytettiin virallisesti yleisölle ensimmäistä kertaa Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä (NAIAS 2004) tammikuussa 2004. Valmistaja esitteli M variantti M6 coupe klo Geneven autonäyttelyssä keväällä 2005. Syksyllä 2005 Alpina esitteli ensimmäistä kertaa malliin E64 / E63 perustuvan Alpina B6 : n .

  • Näkymä takaa

  • BMW 6-sarjan Cabriolet (2004-2007)

  • sisätila

Kasvohoito

Uudistettu 6-sarja tuli markkinoille 6. lokakuuta 2007. Se näytettiin virallisesti ensimmäistä kertaa ajoneuvomessuilla kuukautta aiemmin IAA 2007: ssä.

Moottoreiden lisäksi ulkoa ja sisätilaa muutettiin hieman. Muun muassa kolmas jarruvalo integroitiin tavaratilan kanteen. Takapuskurin heijastimet ovat tasaisempia, jolloin takaosa näyttää leveämmältä. Mallit saivat myös törmäysvaikutteiset niskatuet .

Heinäkuussa 2010 kuuden sarjan tuotanto päättyi. Seuraaja F12 / F13 tuli markkinoille avoautona ( F12 ) keväällä 2011. F13 Coupé ilmestyi syksyllä 2011.

  • BMW 6-sarjan Coupé (2007-2010)

  • Näkymä takaa

  • BMW 635d Cabriolet (2007-2010)

tekniikkaa

Ajoneuvo perustuu E60 : n alustaan 5. sarjasta , joka uudistettiin kesäkuussa 2003 . Sama koskee moottoreita ja teknisiä komponentteja. Molemmille ajoneuvoille tarjottiin tilauksesta vaihtelevaa suhdetta ( aktiivinen ohjaus ). Kuten viisipaikkaisessa sedanissa, rungossa käytetään alumiini-teräs-komposiittirakennetta, joka sisältää myös painotetun alumiinin etupään ( GRAV ).

ajaa

Lanseerauksen myötä vain Coupe 645Ci oli varustettu bensiinimoottorilla, jonka maksimitilavuus oli 4,4 litraa ja 245 kW (333 hv). Muutamaa kuukautta myöhemmin toinen variantti, nimeltään 630i, lisättiin tarjousten luetteloon coupé- ja avoauto-ominaisuuksina. Kuusisylinterisen moottorin iskutilavuus on kolme litraa ja sen suurin teho on 190 kW (258 hv).

Heinäkuussa 2005 645Ci korvattiin 650i: llä. 4,8 litran V8-moottorin maksimiteho oli 270 kW (367 hv) ja sen suurin vääntömomentti oli suurempi kuin 4,4 litran moottori. Tämä asema oli saatavana myös sekä Coupé- että Cabriolet-malleissa.

Kasvohissin myötä esiteltiin kaksi uutta moottoria: kuuden sylinterin bensiinimoottori suoralla bensiiniruiskutuksella ja enintään 200 kW (272 hv) 3- ja 5-sarjoista sekä biturbolla ladattu kuusisylinterinen dieselmoottori 335d: stä ja 535d-mallit, joiden teho on 210 kW (286 hv). Jälkimmäisellä moottorilla ajoneuvo kiihtyy 0: sta 100 km / h: iin alle seitsemässä sekunnissa.

650i: n kahdeksansylinteristä moottoria uudistettiin vain hieman kasvojenkohotuksen aikana. ”Efficient Dynamics” -paketin oli tarkoitus vähentää polttoaineenkulutusta viidellä prosentilla. Valinnainen automaattivaihteisto korvattiin urheiluautomaattivaihteistolla.

Sisustus

Syyskuusta 2008 alkaen hiljattain tarkistetun kiintolevyn navigointijärjestelmä (CIC) löysi tiensä 6-sarjan. Urheilupaketti tarjottiin myös vaihtoehtona. Sen ominaisuudet koostuivat urheilullisemmasta pakojärjestelmästä, jolla oli oma äänimerkki, ja pakoputkista tummalla kromilla, korotetuilla tarkkuuslinjoilla konepellissä, ulkovärit saatavana vain pakkauksen yhteydessä ("hiilimusta" ja "imolaarinen punainen") ja 19- tuuman renkaat ”kaksinkertaisen puolan” mallissa 288 “sekarenkailla.

Tekniset tiedot

malli- Moottorin tyyppi Moottorityyppi Siirtymä suurin teho
min −1		 suurin vääntömomentti
min −1		 Moottorin koodi
Yhdistetty polttoaineenkulutus l / 100 km		 Listahinta Saksassa (1) rakennusaika
630i Bensiinimoottori R6 2996 cc 190 kW (258 hv) 6600: lla 300 Nm paineella 2500-4000 N52 B30 9,0 [9,6] 062 000  € 07 / 2004-06 / 2007
200 kW (272 hv) 6700: lla 320 Nm 2750-3000: ssa N53 B30 7,9 [8,3] 067 000  € 07.2007–07 / 2010
645Ci V8 4398 cc 245 kW (333 hv) 6100: lla 450 Nm 3600: lla N62 B44 11,7 [12,8] 072 000  € 08 / 2003-06 / 2005
650i 4799 cc 270 kW (367 hv) nopeudella 6300 490 Nm nopeudella 3400 N62 B48TÜ 11,9 [12,9] 074 000  € 07 / 2005–07 / 2010
M6 V10 4999 cc 373 kW (507 hv) 7750: lla 520 Nm 6100: lla S85 B50 14,8 [15,2] 112 500  € 07 / 2005–07 / 2010
635d Diesel moottori R6 2993 cc 210 kW (286 hv) 4400: lla 580 Nm 1750-2250: ssä M57 D30TÜ 6,9 [7,2] 072 500  € 07.2007–07 / 2010
  • Hakasulkeissa olevat arvot koskevat avoautoja
(1)Sisältää ALV: n.; Avoauto + 8000 €

Alpina

malli- Moottorityyppi Siirtymä suurin teho
min −1		 suurin vääntömomentti
min −1		 rakennusaika
B6 V8 4398 cc 368 kW (500 hv) 5500: lla 700 Nm 4250: ssä 07 / 2005–07 / 2007
B6 S 390 kW (530 hv) 5500: lla 725 Nm 4250: ssä 07.2007–07 / 2010

Alpina B6 GT3

Alpina B6 GT3.

Alpina B6 GT3 on Gran Turismo kilpa-auto ja GT3 ryhmän ja kehitti Alpina Burkardin Bovensiepen perusteella sarjan malli on sama nimi.

Auto menestyi erityisen hyvin ADAC GT Masters -kilpailussa . Vuosina 2009–2012 Alpina B6 GT3 voitti yhteensä 12 kilpailua tässä kilpasarjassa. Alexandros Margaritis ja Dino Lunardi voittivat kuljettajien mestaruuden vuoden 2011 ADAC GT Masters -pelissä Alpina B6 GT3: ssa.

Yksittäiset todisteet

  1. ^ Tony Lewin: BMW Century: huippuluokan koneet . Motorbooks, 2016, ISBN 978-0-7603-5017-1 , s. 175 (englanti, esikatselu Google-teoshaulla [käytetty 5. huhtikuuta 2020]).
  2. ↑ BMW NAIAS 2004. julkaisussa: press.bmwgroup.com. BMW AG, 18. joulukuuta 2003, käyty 5. huhtikuuta 2020 (pitkä versio DOC-muodossa: https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/attachment/T0006426DE/23687 ).
  3. ↑ BMW 75. Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä - Autosieger.de. Julkaisussa: autosieger.de. 22. helmikuuta 2005, luettu 5. huhtikuuta 2020 .
  4. ↑ Alpina B6: M6-vaihtoehto. Julkaisussa: auto-motor-und-sport.de. 20. lokakuuta 2005, arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2019 ; luettu 5. huhtikuuta 2020 .
  5. ↑ BMW 6 -sarjan kasvojenkohotus: Sisällä on merkitystä. Julkaisussa: classicdriver.com. 28. kesäkuuta 2007, luettu 5. huhtikuuta 2020 .
  6. ↑ Hanno S. Ritter: BMW 6er: Suuri kasvojenkohotus coupé- ja avoautoautoille - arkistoautolaatikko. Julkaisussa: autokiste.de. 27. kesäkuuta 2007, luettu 5. huhtikuuta 2020 .
  7. ↑ motor-talk.de elokuu 2015, Kaikki muutokset sarjoihin E63 / E64 09/2005 ja 09/2007 (yhteenveto)
  8. ↑ autobild.de, Kaikki tiedot sukupolvesta: BMW 6-sarja E63 , käytetty 15. toukokuuta 2021.
  9. ↑ press.bmwgroup.com 14. lokakuuta 2003, lehdistöpaketti: Uusi BMW 6-sarjan Coupé. , luettu 15. toukokuuta 2021.
  10. ↑ Fabian Grass: Uudet yksiköt vuodelle 2006: BMW laajentaa moottorivalikoimaansa. Julkaisussa: de.motor1.com. 12. heinäkuuta 2005, käyty 5. huhtikuuta 2020 .
  11. ↑ BMW 6-sarjan Facelift 2007: BMW 6-sarjan Coupé ja Cabriolet. Julkaisussa: 7-forum.com. 26. kesäkuuta 2007, luettu 5. huhtikuuta 2020 .
  12. ↑ a b c d BMW: n hinnasto 09/2005. (PDF; 263 kB) BMW AG, syyskuu 2005, käyty 24. marraskuuta 2015 (luettelotunnus: 5 10 06 01 99 2005V1-B-3.).
  13. ↑ a b c d BMW: n hinnasto 03/2008. (PDF; 921 kB) BMW AG, maaliskuu 2008, luettu 24. marraskuuta 2015 (luettelotunnus: 810606099 2008 V1-B-3.).
  14. ↑ BMW 6-sarjan Coupé 2003-2010 645 Ci. Julkaisussa: autoplenum.de. Haettu 5. huhtikuuta 2020 .
  15. ↑ BMW 6-sarjan Cabriolet 2003-2010 645 Ci. Julkaisussa: autoplenum.de. Haettu 5. huhtikuuta 2020 .
  16. ↑ BMW: n hinnasto 03/2004. (PDF; 182 kt) BMW AG, maaliskuu 2004, käyty 24. marraskuuta 2015 (luettelotunnus: 3 10 04 02 99 2004 V1-B-3.).
  17. B a b BMW M6 hinnasto 09/2006. (PDF; 280 kB) BMW AG, syyskuu 2006, käyty 24. marraskuuta 2015 (luettelotunnus: 610606099 2006 V1-B-3.).
  18. ↑ Ilmanrajoitin vaimentaa ALPINAn mahdollisuuksia. Otsikko päätös ADAC GT Masters -sarjassa. adrivo Sportpresse / Alpina, 27. syyskuuta 2012, luettu 31. toukokuuta 2013 .
  19. ↑ ADAC GT Masters 2011 -kilpailu. ADAC, 2. marraskuuta 2011, luettu 31. toukokuuta 2013 .

nettilinkit

Commons : BMW E63  - Kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja
Commons : BMW E64  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja
Baijerin moottoritehtaan mallit


Nykyiset mallit:

1  • 2  • 3  • 4  • 5  • 6 • GT  • 7  • 8  • i3  • iX  • M2  • M3  • M4  • M5  • X1  • X2  • X3  • X4  • X5  • X6  • X7  • Z4

Mallit vuodesta 1972:
1er:

E81, E82, E87, E88  • F20, F21  • F52  • F40

2:

F22, F23  • F44  • F45  • F46

3:

E21  • E30  • E36  • E46  • E90, E91, E92, E93  • F30, F31, F35  • F34  • G20, G21  • Kompakti

4:

F32, F33, F36  • G22, G23

5 sarja:

E12  • E28  • E34  • E39  • E60, E61  • F07  • F10, F11, F18  • G30, G31, G38

6er:

E24  • E63, E64  • F12, F13, F06  • G32

7 sarja:

E23  • E32  • E38  • E65, E66, E67  • E68  • F01, F02, F03, F04  • G11, G12

8:

E31  • G14, G15, G16

X1:

E84  • F48

X2:

F39

X3:

E83  • F25  • G01

X4:

F26  • G02

X5:

E53  • E70  • F15  • G05

X6:

E71, E72  • F16  • G06

X7:

G07

Z-mallit:

Z1  • Z3 (E36 / 7, E36 / 8)  • Z4 (E85, E86)  • Z4 (E89)  • Z4 (G29)  • Z8 (E52)

M-mallit:

M1 (E26)  • M2 (F87)  • M3 ( E30  • E36  • E46  • E90, E92, E93  • F80  • G80 ) • M4 ( F82, F83  • G82 ) • M5 ( E28  • E34  • E39  • E60, E61  • F10  • F90 ) • M6 ( E63, E64  • F06, F12, F13 ) • M8 (F91, F92, F93)

i mallit:

i3 (I01)  • i4 (G26)  • i8 (I12, I15)  • iX (I20)  • iX3 (G08)

Historialliset mallit
(1945-1970):

501, 502  • 503  • 507  • 528  • 541  • 570  • 600  • 700, 700 RS  • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS  • 1600 GT  • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) )  • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3)  • 2800 CS, 2,5 CS, 2,8 CS, 3,0 CS, 3,0 CSi, 3,0 CSL (E9)  • 3200 CS  • Isetta

Historialliset mallit
(vuoteen 1945 asti):

3/15 hv  • 3/20 hv  • 303  • 309  • 315  • 315/1  • 319, 319/1  • 320  • 321  • 325  • 326  • 327  • 328  • 329  • 332  • 335  • 337  • F 76, F 79

Konseptiautot:

Luettelo  • K1  • K4  • 328 Hommage  • 531/331  • 505  • 3200 Michelotti Vignale  • Turbo X1 (E25)  • Nazca C2  • E1  • H2R  • Concept 7 -sarjan ActiveHybrid  • Concept CS  • Concept X1  • Concept X6 ActiveHybrid  • Concept ActiveE  • Näön tehokas dynamiikka (i8)  • GINA Light Vision  • M1 Homage  • Megacity-ajoneuvo (i3)  • Vision ConnectedDrive  • ActiveE

Motorsport:

M3 GTR  • F1.06  • F1.07  • F1.08  • F1.09  • M3 DTM  • M3 GT2  • Z4 GT3  • M3 GT4  • 320 TC  • M4 DTM  • M235i Racing  • M6 GT3  • M6 GTLM  • M4 GT4  • M240i Kilpailu  • M8 GTE

Mallit Etelä-Afrikasta:

1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA  • 1804, 2004

Mallit vuoteen 1945 asti
Pieni auto

BMW 3/15 • 3/20

Kompakti luokka

303 • 309 • 315

Keskiluokka

319 • 320 • 321 • 326

Touring-urheiluauto

327 • 327/28

Ylempi luokka

335

Urheiluauto

BMW 3/15 PS DA 3 tyyppi Wartburg • 315/1 • 319/1 • 328

Maastoajoneuvo

325

Pakettiautot

F 76 • F 79

BMW-aikajanalla
BMW- mallien aikajana vuodesta 1950
Tyyppi Runkoversiot Nykyinen
sarja 		1950-luku 1960-luku 1970-luku 1980-luku 1990-luku 2000-luku 2010-luku 2020-luku
0 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1
Microcar Isetta
Pieni auto Viistoperä i3 600 i3 (I01)
Notchback / Coupé / Cabriolet 700
Kompakti luokka Viistoperä 1er 3er Compact (E36 / 5) 3er Compact (E46 / 5) 1 sarja (E87, E81) 1 sarja (F20, F21) 1 sarja (F40)
Takaisin F52
2er F44
Coupé / avoauto 1 sarja (E82, E88) 2 sarja (F22, F23)
M2 (F87)
Kompakti pakettiauto F45 , F46
Keskiluokka Notchback / farmari 3 sarjaa 1502,1602,1802,2002
("02-sarja") 		E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35
F80 		G20, G21
Viistoperä kiertueella F34
Coupé / avoauto 4er 1602/2002 avoauto 3 sarja (E21 / TC1) 3 sarja (E30 / 2C) 3 sarja (E36 / 2, E36 / 2C) 3 sarja (E46 / 2, E46 / 2C) 3 sarja (E92, E93) 4 sarja (F32, F33, F36)
M4 (F82, F83) 		4 sarja (G22, G23, G26)
ylempi keskiluokka Notchback / farmari 5 sarjaa 1500,1600,1800,2000
("uusi luokka") 		E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 (F90)
Viistoperä 6 sarjaa 5-sarja GT (F07) 6-sarja GT (G32)
Ylempi luokka Coupé / avoauto 2000CS 6-sarja (E24) 6-sarja (E63, E64) 6-sarja (F12, F13, F06)
Takaisin 7 sarjaa 50150226003200
("barokkienkeli") 		2500,2800,2,8,3,0,3,3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12
Coupe 8 sarjaa 3200CS 2800CS, 3.0CS (E9) E31 G14, G15, G16
M8 (F93)
Urheiluauto Urheilu coupe 1600 GT Z3 (E36 / 8) Z4 (E86)
Roadster Z4 Z1 Z3 (E36 / 7) Z4 (E85) Z4 (E89) Z4 (G29)
507 Z8 (E52)
Coupé / avoauto i8 503 3000 V8 i8 (I12, I15)
Supercar Coupe M1 (E26)
Kompakti maastoauto Viistoperä X1 E84 F48, F49
Coupe X2 F39
Viistoperä X3 E83 F25 G01
Coupe X4 F26 G02
SUV Viistoperä X5 E53 E70 F15 , X5 M (F85) G05
Coupe X6 E71, E72 F16 , X6 M (F86) G06
Viistoperä X7 G07
iX I20
  • Muunnettu lasi myydään BMW: nä
    • Aikajanaa lasin sarjan malleja 1955-1969
    Tyyppi riippumaton (Hans Glas GmbH) BMW
    1950-luku 1960-luku 1970-luku
    5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 Neljäs 5 6. Seitsemäs 8. 9 0 1 2 3 Neljäs
    Microcar Goggomobil T.
    Pieni auto Isar ("iso Goggomobil")
    Alempi keskiluokka 1004, 1204, 1304
    Keskiluokka 1700 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004 [1]
    Coupe Goggomobil TS
    1300 GT, 1700 GT 1600 GT [2]
    2600 V8, 3000 V8 3000 V8 [3]
    Pakettiautot Goggomobil TL
  • BMW-aikakausi: [1]: BMW: nä (vain Praetor Monteerders Etelä-Afrikkaa varten ) vuoden 1974 puoliväliin saakka; [2]: "BMW"; [3]: "BMW-lasina"