BMW Sauber F1.06
 BMW Sauber F1.06 Yhdysvaltain Grand Prix -kilpailussa | |||||||||
| Rakentaja: |
 BMW puhdas
|
||||||||
| Suunnittelija: | Willy Rampf | ||||||||
| Edeltäjä: | Puhdista C24 | ||||||||
| Seuraaja: | BMW Sauber F1.07 | ||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alusta: | Hiilikuitu yksivärinen | ||||||||
| Moottori: | BMW P86 2.4 V8 | ||||||||
| Pituus: | 4610 mm | ||||||||
| Leveys: | 1800 mm | ||||||||
| Korkeus: | 1000 mm | ||||||||
| Renkaat: | Michelin | ||||||||
| Bensiini: | Petronas | ||||||||
| tilastot | |||||||||
| Kuljettaja: | 16. Nick Heidfeld 17. Jacques Villeneuve 17. Robert Kubica  
|
||||||||
| Ensimmäinen lähtö: | 2006 Bahrainin Grand Prix | ||||||||
| Viimeinen aloitus: | 2006 Brasilian Grand Prix | ||||||||
| |||||||||
| MM-pisteet: | 36 | ||||||||
| Podiumit: | 2 | ||||||||
| Johtajuuskierrokset: | 5 yli 28,965 km | ||||||||
| Tila: kauden 2006 loppu | |||||||||
BMW Sauber F1.06 oli ensimmäinen Formula 1 kilpa-auto on 2006 alkaen Sauber Motorsportin syntynyt joukkueet BMW Sauber F1 .
tausta
1. tammikuuta 2006 BMW otti enemmistön entisestä Formula 1 -tiimistä Peter Sauberilta ja perusti oman työryhmän. Nimi Sauber jätettiin joukkueen nimeen. Myös entisen Sauber-tiimin Hinwil- sijainti säilytettiin ja suurin osa Sauber-tiimistä otettiin haltuun. Peter Sauber jäi tiimiin konsulttina. Kauden 2005 jälkeen BMW erotti edellisen kumppaninsa Williamsin ja jatkoi Formula 1 -yhteistyötä oman joukkueensa kanssa.
Historia ja tekniikka
Kausi 2006 nähtiin siirtymävuodeksi BMW: n haltuunoton jälkeen. Auto oli miellyttävän yllättävä kilpailukykynsä vuoksi. BMW Sauber F1.06 oli kilpailija pisteille koko kauden ajan.
BMW Sauber jatkoi auton kehittämistä koko vuoden. Suunnittelija Willy Rampf tarjosi lentäjille parannuksia aerodynamiikka-alueella melkein jokaisessa kilpailussa . 2,4 litran V8-moottori (malli P86) painoi 95 kg. Nopeudella 19500 min -1 aggregaatti on noin 559 kW (760 hv). Puoliautomaattinen seitsemän nopeuden vaihteisto tehtiin joukkue itse.
Livery ja sponsorit
BMW Sauber kilpaili kaudella 2006 entisen Sauber-tiimin pääsponsoreiden Credit Suissen ja Petronasin kanssa . Oli myös uusia sponsoreita, kuten Intel , O2 ja Dell . Koko joukkueen muotoilu suunnattiin BMW: lle sen perinteisissä väreissä sinisenä ja valkoisena.
kuljettaja
Autoa ajoivat Nick Heidfeld ja Jacques Villeneuve . Saksan Grand Prixin jälkeen erot joukkueen ja Villeneuven välillä kasvoivat liian suuriksi, joten he erosivat ja allekirjoittivat kuljettajaksi Robert Kubican .
Tulokset
Ensimmäisenä vuonna BMW Sauberina joukkue saavutti viidennen sijan rakentajien mestaruudessa 36 pisteellä.
Parhaat tulokset olivat kaksi palkintokoroketta. Heidfeld sijoittui kolmanneksi Unkarin Grand Prix -kilpailussa , kun taas Kubica saavutti saman sijan Italian Grand Prix -kilpailussa .
| kuljettaja | Ei. | 1 | 2 | 3 | 4. päivä | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14. päivä | 15. päivä | 16 | 17 | 18. päivä | Pisteet | sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formula 1 -mestaruuskilpailut 2006 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 | 5. | |
|
Nick Heidfeld
|
16 | 12 | DNF | 4. päivä | 13 | 10 | 8. | Seitsemäs | Seitsemäs | Seitsemäs | DNF | 8. | DNF | 3 | 14. päivä | 8. | Seitsemäs | 8. | 17 * | ||
|
Jacques Villeneuve
|
17 | DNF | Seitsemäs | 6. | 12 | 8. | 12 | 14. päivä | 8. | DNF | DNF | 11 | DNF | ||||||||
|
Robert Kubica
|
DSQ | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 | |||||||||||||||
| Legenda | ||
|---|---|---|
| väri | lyhenne | merkitys |
| kulta- | - | voitto |
| hopea | - | 2. sija |
| pronssi | - | 3. sija |
| vihreä | - | Sijoittaminen pisteisiin |
| sininen | - | Luokiteltu pisteiden ulkopuolella |
| violetti | DNF | Kilpailu ei päättynyt (ei päättynyt) |
| NC | ei luokiteltu | |
| punainen | DNQ | eivät täyttäneet |
| DNPQ | epäonnistui esikarsinnassa (ei karsittu) | |
| musta | DSQ | hylätty |
| Valkoinen | DNS | ei alussa (ei alkanut) |
| WD | peruutettu | |
| Vaaleansininen | PO | osallistui vain koulutukseen (vain harjoiteltu) |
| TD | Perjantaina testikuljettaja | |
| ilman | DNP | ei osallistunut koulutukseen (ei harjoittanut) |
| INJ | loukkaantunut tai sairas | |
| EX | ulkopuolelle | |
| DNA | ei saapunut | |
| C. | Kilpailu peruutettu | |
| ei osallistumista maailmancupiin | ||
| muut | P / lihavoitu | Paalupaikka |
| SR / kursivoitu | Nopein kilpailukierros | |
| * | ei maalissa, mutta lasketaan kuljetun matkan takia |
|
| () | Poistamistulokset | |
| alleviivattu | Johtaja yleistä sijoitusta | |
nettilinkit
Yksittäiset todisteet
| Aikajanaa lasin sarjan malleja 1955-1969 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tyyppi | riippumaton (Hans Glas GmbH) | BMW | |||||||||||||||||||
| 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | |||||||||||||||||||
| 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4. päivä | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4. päivä | ||
| Microcar | Goggomobil T. | ||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Isar ("iso Goggomobil") | ||||||||||||||||||||
| Alempi keskiluokka | 1004, 1204, 1304 | ||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 1700 | 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004 [1] | |||||||||||||||||||
| Coupe | Goggomobil TS | ||||||||||||||||||||
| 1300 GT, 1700 GT | 1600 GT [2] | ||||||||||||||||||||
| 2600 V8, 3000 V8 | 3000 V8 [3] | ||||||||||||||||||||
| Pakettiautot | Goggomobil TL | ||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||
