BMW F52
BMW | |
---|---|
F52 | |
Myyntinimitys: | 1 lovi |
Tuotantokausi: | vuodesta 2017 |
Luokka : | Kompakti luokka |
Runkoversiot : | limusiini |
Moottorit: |
Bensiinimoottorit : 1,5–2,0 litraa (100–170 kW) |
Pituus: | 4456 mm |
Leveys: | 1803 mm |
Korkeus: | 1446 mm |
Akseliväli : | 2670 mm |
Tyhjä paino : | 1355-1478 kg |
Tähdet C-NCAP: ssä - Crash Test (2017) |
F52 on tehtaan sisäinen nimeäminen sedan on BMW 1-sarjan .
tarina
Ajoneuvo rakennetaan Kiinassa , jonka BMW Brilliance Automotive ja teki virallisen debyyttinsä Guangzhou Auto Show 2016. sedan on ollut Kiinan autoliikkeiden vuodesta 27 helmikuu 2017. Toisin kuin takaveto viistoperä mallin F20, joka on saatavilla myös Euroopassa, F52, kuten toisen sukupolven X1, on perustuu BMW UKL2 alustalla ja siksi tarjotaan kanssa etuveto kuin vakiona . F52 on ollut saatavana myös Meksikossa vuoden 2018 puolivälistä lähtien.
Tekniset tiedot
Kiinan markkinoille tarjotaan vain bensiinimoottoreita . Näitä käytetään myös X1- tai 2 Active Tourer -mallissa .
BMW F52 | 118i | 120i | 125i | ||
---|---|---|---|---|---|
rakennusaika | 02 / 2017–10 / 2019 | 10/2019 lähtien | 02 / 2017–10 / 2019 | 10/2019 lähtien | 02 / 2017–10 / 2019 |
Moottorin tyyppi | Bensiinimoottori | ||||
Moottorityyppi | Kolme sylinteriä - rivimoottori | Nelisylinterinen rivimoottori | |||
Moottorin lataus | Pakokaasun turboahdin | ||||
Seoksen valmistus | Suora injektio | ||||
muuttuva venttiilin ohjaus | Valvetronic | ||||
Siirtymä | 1499 cc | 1998 cc | |||
Moottorin koodi | B38 A15M0 | B48 A20M0 | B48 A20O0 | ||
Maks. Teho 1 / min |
100 kW (136 hv) / 4400-6000 |
103 kW (140 hv) / 4600-6500 |
141 kW (192 hv) / 5000–6000 |
170 kW (231 hv) / 4750–6000 |
|
Vääntömomentti nopeudella 1 / min |
220 Nm / 1250-4300 |
220 Nm / 1480-4200 |
280 Nm / 1250-4600 |
280 Nm / 1350-4600 |
350 Nm / 1250-4500 |
Vaihteisto vakiona |
6-vaihteinen automaattivaihteisto Steptronicilla | 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto | 8-vaihteinen automaattivaihteisto Steptronicilla | 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto | 8-vaihteinen automaattivaihteisto Steptronicilla |
ajaa | Etuveto | ||||
Kiihtyvyys, 0–100 km / h s |
9.4 | 7.5 | 6.8 | ||
Huippunopeus | 212 km / h | 235 km / h | 250 km / h (1) | ||
Polttoaineenkulutus (yhdistettynä l / 100 km) |
5.5 | 5.4 | 6.2 | 5.8 | 6.4 |
Tankin tilavuus | 50 l |
(1) säännelty
nettilinkit
Commons : BMW F52 - Kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja
- BMW 1 -sarjan Notchbackin (virallinen) virallinen verkkosivusto
- BMW 1 -sarjan Notchbackin virallinen verkkosivusto. Julkaisussa: bmw.com.mx. (Meksikon espanja).
Yksittäiset todisteet
- ↑ Turvallisuustestitulos. Julkaisussa: c-ncap.org. Haettu 13. tammikuuta 2019 (kiina).
- ↑ Viknesh Vijayenthiran: BMW 1-sarjan sedan ensiesittely tapahtui 2016 Guangzhou autonäyttelyssä. Julkaisussa: motorauthority.com. 22. marraskuuta 2016, luettu 29. heinäkuuta 2018 .
- ↑ BMW 1-sarjan sedan osuu Kiinan autokauppaan 27. helmikuuta, 13. helmikuuta 2017, avattu 1. maaliskuuta 2017 .
- ↑ Mircea Panait: F52 1 -sarjan sedan, jonka BMW lanseerasi Meksikossa - autoevolution. Julkaisussa: autoevolution.com. 27. kesäkuuta 2018. Haettu 29. heinäkuuta 2018 (amerikanenglanti).
BMW-aikajanalla
Aikajanaa lasin sarjan malleja 1955-1969 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | riippumaton (Hans Glas GmbH) | BMW | |||||||||||||||||||
1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | |||||||||||||||||||
5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4. päivä | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4. päivä | ||
Microcar | Goggomobil T. | ||||||||||||||||||||
Pieni auto | Isar ("iso Goggomobil") | ||||||||||||||||||||
Alempi keskiluokka | 1004, 1204, 1304 | ||||||||||||||||||||
Keskiluokka | 1700 | 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004 [1] | |||||||||||||||||||
Coupe | Goggomobil TS | ||||||||||||||||||||
1300 GT, 1700 GT | 1600 GT [2] | ||||||||||||||||||||
2600 V8, 3000 V8 | 3000 V8 [3] | ||||||||||||||||||||
Pakettiautot | Goggomobil TL | ||||||||||||||||||||
|