BMW E83
| BMW | |
|---|---|
 BMW X3 (2003-2006)
| |
| E83 | |
| Myyntinimitys: | X3 |
| Tuotantokausi: | 2003-2010 |
| Luokka : | SUV |
| Runkoversiot : | Farmari |
| Moottorit: |
Otto- moottorit : 2,0–3,0 litraa (110–200 kW) Dieselmoottorit : 2,0–3,0 litraa (110–210 kW) |
| Pituus: | 4565 mm |
| Leveys: | 1853 mm |
| Korkeus: | 1674 mm |
| Akseliväli : | 2795 mm |
| Tyhjä paino : | 1730-1950 kg |
| seuraaja | BMW F25 |
| Tähdet Euro NCAP: ssä - Crash Test (2008) |
|
| Arviointi IIHS- törmäystestissä (2004), kohtalainen päällekkäisyys |
G
|
BMW X3 (sisäinen merkintä: E83 ) on kompakti SUV saksalaisen autonvalmistaja BMW jota tarjottiin alun välisenä aikana 2004 ja 2010 puolivälissä . E83: n tuotanto päättyi elokuun lopussa 2010.
Mallihistoria
X5: n "pikkuveli" malleilla E53 ja myöhemmin E70 esiteltiin IAA 2003: ssa ja se oli markkinoilla tammikuusta 2004.
IAA 2005 : ssä esiteltiin hybridiohjauksella varustettu konseptiauto Concept X3 EfficientDynamics (BMW-nimi: Active Hybrid).
E83: n tarkistettu versio ilmestyi 23. syyskuuta 2006 .
Auton on suunnitellut Magna Steyr ja rakennettu tehtaallaan Grazissa , Itävallassa .
BMW E83: n tuotanto päättyi 31. elokuuta 2010. Yhteensä 614824 autoa valmistettiin. Seuraaja F25 ei enää tuottanut Magna Steyr, mutta Yhdysvalloissa kasvi BMW Yhdysvaltain Manufacturing Company kaupungista Greer , South Carolina .
vikoja
Aivan liian usein taka-akselin jouset rikkoutuivat X3: een.
Kasvohoito
Ajoneuvon kasvojenkohotus ilmestyi syksyllä 2006. Pieniä yksityiskohtia muutettiin ajovaloissa, kaksinkertaisessa munuaisverkossa, etuseinässä, takavaloissa, takaseinässä ja ennen kaikkea kiistanalaisessa sisustuksessa. Nelisylinteristä bensiinimoottoria lukuun ottamatta myös moottorivalikoimaa on tarkistettu, viimeksi 2,0 litran dieselmoottori syksyllä 2009. Toinen moottori, 3.0sd kanssa twin turbo lataus , on otettu käyttöön.
BMW X3 (2006-2010)
Näkymä takaa
sisätila
runko
X3 on vain hieman pienempi kuin isoveljensä X5 ( E53 ), ja (mitattuna ikkunan alareunaan saakka) tarjoaa jopa 20 litraa suuremman tavaratilan (480 litraa). Pienikokoisten mittojensa ansiosta se näyttää urheilullisemmalta ja vähemmän lihavalta kuin isompi veljensä X5.
turvallisuus
Kun Euro NCAP - törmäystesti vuonna 2008 hänet palkittiin matkustajien turvallisuuden arvioinnissa Neljä tähteä (28 pistettä) ja lasten turvallisuudessa neljä tähteä viidestä (39 pistettä). Jalankulkijoiden turvallisuus arvioitiin viidellä pisteellä ja yhdellä neljästä mahdollisesta tähdestä.
Sisustus
Exclusive ja Lifestyle Edition olivat saatavilla syyskuusta 2008. M-Sport-pakettia täydennettiin Limited Sport Editionilla maaliskuusta 2009 alkaen.
Moottorit
Mallit on eroteltu moottorin tilavuuden ja moottorin tyypin mukaan . Luku tarkoittaa likimääräistä tilavuutta litroina, kun taas kirjain tarkoittaa moottorityyppiä (i = Otto-moottori , d = dieselmoottori ).
Kaikki mallit ovat varustettu tehtaalla xDrive -neliveto , joka jakaa vääntömomentin tai voiman moottorin etu- ja taka-akseleille tarpeen.
Elokuussa 2008, kaikki BMW-mallit, jotka on varustettu xDrive-laitteella, kaikki X3-mallit on merkitty "xDrive" -merkillä ja siihen liitetyllä moottorimäärityksellä. Toisin kuin aikaisemmin, sylinteritilavuutta ei enää määritetä oikein, vaan se perustuu muiden valmistajamallien nimityksiin. Esimerkiksi X3 3.0 sd: tä kutsuttiin vastedes nimellä xDrive35d.
Yhdysvalloissa mallia ei koskaan tarjottu dieselmoottorilla.
Myyntiluvut
Vuonna 2005 BMW myi 20 prosenttia enemmän X3-moottoreita kuin vuonna 2004, mikä myi 110 700 ajoneuvoa. 18. kesäkuuta 2008 500 000. X3 valssasi kokoonpanolinjalta Grazissa. Noin kaksi kolmasosaa toimitettiin 2,0 litran dieselmoottorilla, mutta dieselmalleissa oli nokisuodatin vasta vuodesta 2005 alkaen. 3,0 litran dieselmoottori oli toinen 25 prosentilla. Vain seitsemän-yhdeksän prosenttia myynnistä oli bensiinikäyttöisiä ajoneuvoja.
Tekniset tiedot
Bensiinimoottorit
| 2.0i / xDrive20i (1) | 2.5i | 2.5si / xDrive25i (1) | 3.0i | 3.0si / xDrive30i (1) | |
|---|---|---|---|---|---|
| rakennusaika | 09 / 2005-08 / 2010 | 09 / 2004-08 / 2006 | 09 / 2006-08 / 2010 | 09 / 2003-08 / 2006 | 09 / 2006-08 / 2010 |
| Moottorin tyyppi | Bensiinimoottori | ||||
| Moottorityyppi | R4 | R6 | |||
| Moottorityyppi | N46 B20 | M54 B25 | N52 B25 | M54 B30 | N52 B30 |
| Siirtymä | 1995 cc | 2494 cm3 | 2979 cc | 2996 cc | |
| maks. teho 1 / min |
110 kW (150 hv) / 6200 |
141 kW (192 hv) / 6000 |
160 kW (218 hv) / 6500 |
170 kW (231 hv) / 5900 |
200 kW (272 hv) / 6650 |
| suurin vääntömomentti 1 / min |
200 Nm / 3750 |
245 Nm / 3500 |
250 Nm / 2750-4250 |
300 Nm / 3500 |
315 Nm / 2750 |
| Vaihteisto vakiona | 6-vaihteinen manuaalivaihteisto | ||||
| Vaihteisto, valinnainen | - | 5-vaihteinen automaattivaihteisto / (6-vaihteinen automaattivaihteisto) | |||
| Aja vakiona | Neliveto (xDrive) | ||||
| Kiihtyvyys, 0–100 km / h s |
11.5 | 8,9 [9,8] | 8,5 [8,9] | 7,8 [8,1] | 7,2 [7,5] |
| Huippunopeus km / h |
198 | 208 [208] | 210 [210] / 221 [220] (2) | 210 [210] / 224 [210] (2) | 210 [210] / 232 [228] (2) |
| ETY- direktiivin mukainen polttoaineenkulutus yhdistettynä l / 100 km |
9.3 | 11,2 [11,9] | 9,9 [10,1] | 11,4 [12,1] | 10,1 [10,3] |
| CO 2 -päästöjä , jossa sarja siirto , yhdistettiin g / km |
223 | 272 [289] | 276 [293] | 238 [243] | 243 [248] |
|
Päästöstandardi mukainen EU-luokitus |
Euro 4 | ||||
Vihjeitä:
[] = Arvot koskevat ajoneuvoja, joissa on 5-vaihteinen automaattivaihteisto (09/2005: 6-vaihteinen automaattivaihteisto).
Dieselmoottorit
| xDrive18d | 2.0d | 2.0d / xDrive20d (1) | 3.0d | 3.0d / xDrive30d (1) | 3.0sd / xDrive35d (1) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| rakennusaika | 06/2009 - 08/2010 | 09 / 2004-08 / 2007 | 09 / 2007-08 / 2010 | 09 / 2003-08 / 2004 | 09 / 2004-08 / 2010 | 09 / 2006-08 / 2010 |
| Moottorin tyyppi | Diesel moottori | |||||
| Moottorityyppi | R4 | R6 | ||||
| Moottorin lataus | Turboahdin vaihtelevalla turbiinigeometrialla | |||||
| Seoksen valmistus | Common rail -suihkutus | |||||
| Moottorityyppi | N47 D20 | M47 D20 | N47 D20 | M57 D30 | ||
| Siirtymä | 1995 cc | 2993 cc | ||||
| maks. teho 1 / min |
105 kW (143 hv) / 4000 |
110 kW (150 hv) / 4000 |
130 kW (177 hv) / 4000 |
150 kW (204 hv) / 4000 |
160 kW (218 hv) / 4000 |
210 kW (286 hv) / 4400 |
| suurin vääntömomentti 1 / min |
350 Nm / 1750 - 2750 |
330 Nm / 2000 |
350 Nm / 1750-3000 |
410 Nm / 1500-3250 |
500 Nm / 1750 - 2750 |
580 Nm / 1750-2250 |
| Vaihteisto vakiona | 6-vaihteinen manuaalivaihteisto | 6-vaihteinen automaattivaihteisto | ||||
| Vaihteisto, valinnainen | - | 6-vaihteinen automaattivaihteisto | 5-vaihteinen automaattivaihteisto | 6-vaihteinen automaattivaihteisto | - | |
| Aja vakiona | Neliveto (xDrive) | |||||
| Kiihtyvyys, 0–100 km / h s |
10.3 | 10.2 | 8,9 [9,2] | 7,9 [8,2] | 7,4 [7,7] | 6.6 |
| Huippunopeus km / h |
195 | 198 | 206 [205] | 210 [210] / 218 [215] (2) |
210 [210] / 220 [220] (2) |
240 |
| ETY- direktiivin mukainen polttoaineenkulutus yhdistettynä l / 100 km |
6.2 | 7.2 | 6,5 [6,7] | 8,4 [9,1] | 7,9 [8,6] | 8.7 |
| CO 2 -päästöjä , jossa sarja siirto , yhdistettiin g / km |
165 | 191 | 172 [178] | 224 [243] | 210 [229] | 232 |
|
Päästöstandardi mukainen EU-luokitus |
5 euroa | Euro 4 | Euro 3 | Euro 4 | ||
Vihjeitä:
[] = Arvot koskevat ajoneuvoja, joissa on 5-vaihteinen automaattivaihteisto (09/2005: 6-vaihteinen automaattivaihteisto).
Palkinnot
- "Keltainen enkeli" 2008 laatuluokassa
- "Keltainen enkeli" 2009 laatuluokassa
nettilinkit
Yksittäiset todisteet
- ↑ BMW X3 : n virallinen turvallisuusarviointi. Sisään: euroncap.com. Haettu 17. lokakuuta 2019 .
- ↑ 2004 BMW X3. Julkaisussa: iihs.org. Haettu 17. lokakuuta 2019 .
- Ger Thomas Gerhardt: IAA 2003: Fascination Auto - auto motor und sport. Julkaisussa: auto-motor-und-sport.de. 22. elokuuta 2013. Haettu 13. kesäkuuta 2018 .
- ↑ BMW EfficientDynamics: BMW Active Hybrid. Julkaisussa: 7-forum.com. 12. syyskuuta 2005, luettu 17. lokakuuta 2019 .
- ↑ b Gerd Stegmaier: BMW X3 Facelift: Vahvempi ja kauniimpi - FOCUS Online. Julkaisussa: focus.de. 29. kesäkuuta 2006, käytetty 13. kesäkuuta 2018 .
- ↑ Horatiu Boeriu: Viimeinen E83 BMW X3 rullaa linjalta Magnan tehtaalla Grazissa. Julkaisussa: bmwblog.com. 1. syyskuuta 2010, luettu 13. kesäkuuta 2018 .
- ↑ Käytetty auto loistaa ja epäonnistuu: BMW X3 tulee vaikeista ajoista - n-tv.de. Julkaisussa: n-tv.de. 11. elokuuta 2017. Haettu 17. lokakuuta 2019 .
- ↑ BMW E83 -tulokset Euro NCAP -törmäystestissä. Haettu 15. heinäkuuta 2009 .
- S (sg): BMW X3: Uudet erikoismallit - Lifestyle- ja Exclusive-versiot uusilla metalliväreillä - kuumia autoja. Julkaisussa: heise.de. 14. heinäkuuta 2008, luettu 13. kesäkuuta 2018 (Permalink: https://heise.de/-456687 ).
- ↑ BMW X3 Limited Sport Edition: erikoismalli M-urheilupaketilla ja 19 tuumalla - auto moottori ja urheilu. Julkaisussa: auto-motor-und-sport.de. 26. helmikuuta 2009. Haettu 13. kesäkuuta 2018 .
- ↑ 2009 BMW X3 Tiedot | Autoblogi. Julkaisussa: autoblog.com. Haettu 17. lokakuuta 2019 .
- B a b ADAC: n "Gelber Engel" -palkinto 2009: BMW X3 jälleen luotettavin ajoneuvo Saksan teillä ( Memento 17. joulukuuta 2012 alkaen web-arkistossa archive.today )
| Aikajanaa lasin sarjan malleja 1955-1969 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tyyppi | riippumaton (Hans Glas GmbH) | BMW | |||||||||||||||||||
| 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | |||||||||||||||||||
| 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | Neljäs | ||
| Microcar | Goggomobil T. | ||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Isar ("iso Goggomobil") | ||||||||||||||||||||
| Alempi keskiluokka | 1004, 1204, 1304 | ||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 1700 | 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004 [1] | |||||||||||||||||||
| Coupe | Goggomobil TS | ||||||||||||||||||||
| 1300 GT, 1700 GT | 1600 GT [2] | ||||||||||||||||||||
| 2600 V8, 3000 V8 | 3000 V8 [3] | ||||||||||||||||||||
| Pakettiautot | Goggomobil TL | ||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||