BMW G01

BMW
BMW X3 xDrive20d (2017-2021)
BMW X3 xDrive20d (2017-2021)
G01 / F97 / G08
Myyntinimike: X3
Tuotantoaika: vuodesta 2017
Luokka : Maastoauto
Runkoversiot : Farmari
Moottorit:
Otto -moottorit :
2,0–3,0 litraa (135–375 kW)
Otto -hybridi :
2,0 litraa
(215 kW)
Dieselmoottorit : 2,0–3,0
litraa
(140–250 kW)
Sähkömoottori :
210 kW
Pituus: 4708-4734 mm
Laaja: 1891-1897 mm
Korkeus: 1667-1676 mm
Akseliväli : 2864 mm
Tyhjä paino : (DIN) 1715-2185 kg
Edellinen malli BMW F25
Euro NCAP: n tähdet - törmäystesti (2017) 5 tähteä
Tähdet Yhdysvaltain NCAP -törmäystestissä (2019) 5 tähteä
Arvio IIHS -törmäystestissä (2018), kohtalainen päällekkäisyys edessä
G

BMW X3 (sisäinen merkintä: G01 , iX3: G08 , X3 M: F97 ) on SUV alkaen saksalaisen autonvalmistaja BMW ja seuraaja toisen X3 ( F25 ). Toisen sukupolven BMW X4 ( G02 ) perustuu teknisesti G01: een.

tarina

Uusi X3 esiteltiin 26. kesäkuuta 2017 BMW Spartanburgin tehtaalla . Viisipaikkainen julkinen ensi-ilta oli kansainvälisessä autonäyttelyssä (IAA) syyskuussa 2017 Frankfurt am Mainissa . Auto tuli jälleenmyyjille 11. marraskuuta 2017 hintaan 44 000 euroa.

G01: n perusteella Alpina esitteli toisen sukupolven dieselmoottorilla toimivan XD3 : n 88. Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2018 .

Tällä Pekingin autonäyttelyssä huhtikuussa 2018 BMW esitteli iX3 , sähköistetty versio ajoneuvon kuin konseptiauto ensimmäistä kertaa . BMW esitteli sarjan mallin sisäisellä merkinnällä G08 heinäkuussa 2020. Ajotilat , jotka liittyvät erilaisiin ääniin, on suunnitellut elokuvan säveltäjä Hans Zimmer . BMW Brilliance Automotive valmistaa iX3: n yksinomaan Kiinassa, ja se tuli myyntiin Euroopassa vuoden 2021 alussa.

G01 on valmistettu myös Shenyangissa Kiinassa ja Rosslynissa Etelä -Afrikassa huhtikuusta 2018 lähtien .

X3 M (F97) ja siihen perustuva kilpailumalli ovat olleet saatavilla syyskuusta 2019 lähtien. Muodollisesti ne esiteltiin yleisölle saman vuoden Geneven autonäyttelyssä . Näissä ajoneuvoissa on S58 -moottori ja kaksi erillistä turboahdinta, jotka käyttävät vain kymmenen prosenttia B58 -perusversion osista .

SUV: n tarkistettu versio esiteltiin 9. kesäkuuta 2021. Se tuli myyntiin elokuussa 2021. Myös iX3: ta uudistettiin huolimatta siitä, että se julkaistiin markkinoille muutama kuukausi aiemmin.

vartalo

F25: een verrattuna BMW CLAR -alustalla oleva G01 kasvaa kaikissa mitoissa. C W arvo laskee 0,34-0,29 (M40d 0,32). Tähän vaikuttavat peitetty pohja ja tuuletusritilät, jotka avautuvat tai sulkeutuvat jäähdytysilman tarpeen mukaan. Kokojen kasvusta huolimatta painoa voidaan pienentää 55 kg käyttämällä kevyitä metalleja, esimerkiksi konepellin ja ovien alumiinia, mukaan lukien kuumamuovatut lujat teräkset kantavilla alueilla. M -versiossa se jäykistettiin; Moottoritilan A-muotoinen tuki on näkyvissä. X3 M: n omapaino on 2070 kg.

Lisäksi paino jakautuu tasaisesti etu- ja taka -akselin välille (painojakauma 50:50). IX3: n painopiste on 7,5 cm alempi kuin polttomalleissa.

Suunnittelun tulee Australian Calvin Luk, joka suunnitteli toisen sukupolven X1 ja myös tehtäväkseen suunnitella kolmannen sukupolven Z4 .

Kuten konseptiajoneuvossaan, niin sanottu iX3 : n munuainen on suljettu ja vähentää siten edelleen aerodynaamista vastusta.

laskuteline

Kuten muissakin CLAR -alustan malleissa, X3: ssa on kevytrakenteinen viisinivelinen taka -akseli , jossa alumiinia ei kuitenkaan käytetä, toisin kuin etuakseli. Kaikki jarrulevyt on tuuletettu.

Moottorit

Muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta (esim. SDrive18d Itävallan markkinoille tai sDrive20i, joka ei ole saatavilla Euroopassa), kaikissa malleissa on vakiona xDrive -neliveto . Ensimmäistä kertaa, M Performance variantti on saatavilla X3 kanssa M40i , ja vuodesta elokuu 2018 siellä on myös ollut M Performance diesel ajaa variantti kanssa M40d .

X3 M -mallissa on käytetty uutta, kolmilitraista kuusisylinteristä rivimoottoria, joka on ollut saatavilla vuodesta 2019 lähtien.Sen suurin teho on 353 kW (480 hv) tai 375 kW (510 hv) kilpailupaketin mukana.

Vuodesta elokuu 2018 on ollut myös X3-version Alpina , Alpina XD3 on maksimissaan 285 kW.

Käyttöyksikkö on plug-in-hybridi malli xDrive30e koostuu kahden litran bensiini moottori on maksimissaan 135 kW sähkömoottorin 80 kW; järjestelmän teho on 215 kW. Ajoneuvo voi saavuttaa huippunopeuden 210 km / h, puhtaasti sähköisessä tilassa jopa 135 km / h. NEDC: n mukainen yhdistetty standardin energiankulutus on 2,1–2,4 l Super / 100 km ja 16,4–17,2 kWh sähköä / 100 km.

Puhtaasti sähköisessä iX3: ssa synkroninen sähkömoottori toimii ilman harvinaisia ​​maametalleja ja sen hyötysuhde on 93%; ajoneuvo voidaan ladata 150 kW: n tasavirralla pikalatausasemilla nollasta 80 prosenttiin 34 minuutissa ja 100 km: n etäisyydelle 10 minuutissa. Akun mitoitus johtaa verrattain halpaan ajoneuvon painoon (DIN) 2185 kg.

Tekniset tiedot

Bensiinimoottorit

sDrive20i (1) xDrive20i xDrive28i (2) xDrive30i M40i M [F97] M Kilpailu [F97]
rakennusaika 12/2017 lähtien 12/2017–08/2021 08/2021 lähtien 08/2021 lähtien 12/2017–08/2021 08 / 2018-09 / 2019 11/2017–06/2018 10/2019–08/2021 08/2021 lähtien 09 / 2019–08 / 2021 09 / 2019–08 / 2021 08/2021 lähtien
Moottorin tyyppi Bensiinimoottori
Moottorityyppi R4 R6
Seoksen valmistus Suora polttoaineen ruiskutus
Moottorin lataus Twin Scroll pakokaasun turboahdin (3) Biturbo
säädettävä venttiilinohjaus Valvetronic
Nokka -akselin säätö Kahden hengen VANOS
Siirtymä 1998 cc 2998 cm3 2993 cm3
Puristussuhde 11,0: 1 10.2: 1 11,0: 1 10.2: 1 9,3: 1
maks. teho
1 / min
135 kW (184 hv) /
5000-6500
165 kW (224 hv) /
5200-6500
180 kW (245 hv) /
5000-6500
185 kW (252 hv) /
5200-6500
260 kW (354 hv) /
5500-6500
265 kW (360 hv) /
5500-6500
265 kW (360 hv) /
5200-6500
353 kW (480 hv) /
6250
375 kW (510 hv) /
6250
maks. vääntö
1 / min
290 Nm /
1350-4250
300 Nm /
1350-4000
310 Nm /
1400-5000
350 Nm /
1460-4800
350 Nm /
1450-4800
500 Nm /
1550-4500
500 Nm /
1520-4800
500 Nm /
1850-5000
500 Nm /
1900-5000
600 Nm /
2600-5600
600 Nm /
2600-5950
650 Nm /
2750-5500
Vaihteisto vakiona 8-vaihteinen automaattivaihteisto
Aja vakiona Takavetoinen neliveto
Tyhjäpaino kg (DIN / EU) 1715/1790 1800/1875 1810/1885 1715/1790 1810/1885 1910/1985 1970/2045 2010/2085
Kiihtyvyys,
0–100 km / h sekunnissa
8.3 8.4 7.6 6.6 6.3 4.8 4.9 4.2 4.1 3.8
Huippunopeus
km / h
215 225 235 240 250 250
280 (4)
250
285 (4)
Polttoaineen kulutus,
mukaan EEC direktiivin
yhdistetään l / 100km
7.4 7.1-7.3 8.0 7,2-7,3 7.9-8.2 9.1 8,2-8,4 10,5-11,0
CO 2 -päästöt sarjavaihteistolla
,
yhdistettynä g / km
169 163-168 k. A. 164-168 206-207 188-193 179-187 239-253
Tankin tilavuus 65 l
Pakokaasujen jälkikäsittely, PM Otto -hiukkassuodatin Otto -hiukkassuodatin Otto -hiukkassuodatin
Päästöstandardi mukainen
EU-luokitus
Euro 6 Euro 6d-TEMP / Euro 6d (5) Euro 6d k. A. Euro 6d Euro 6d-TEMP / Euro 6d (5) Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP / Euro 6d (5) Euro 6d Euro 6d-TEMP / Euro 6d (6) Euro 6d
(1)Ei Euroopassa, moottorin toimitti Force Motors
(2) tarjotaan Kiinassa
(3)BMW kutsuu turboahtimia, joissa on kaksi pakokaasun tuloaukkoa ja spiraaleja ( twin-scroll-laturi ), TwinPower Turboksi
(4) M kuljettajapaketilla
(5) Euro 6d: elokuusta 2020 alkaen
(5) Euro 6d: joulukuusta 2020 alkaen

Hybridi

BMW X3 xDrive30e
xDrive30e
rakennusaika 11/2019 lähtien
Moottorin tyyppi Otto -moottori + sähkömoottori
Moottorityyppi R4 + sähkömoottori
Seoksen valmistus Suora polttoaineen ruiskutus
Moottorin lataus Twin scroll pakokaasun turboahdin
säädettävä venttiilinohjaus Valvetronic
Siirtymä 1998 cc
maks. järjestelmän suorituskyky Teho 215 kW (292 hv)
Suurin teho Polttava moottori
nopeudella 1 / min
135 kW (184 hv) / 5000-6500
max. sähkömoottori
1 / min
80 kW (109 hv)
järjestelmän maksimi vääntömomentti 420 Nm
Suurin vääntömomentti Polttava moottori
nopeudella 1 / min
290 Nm / 1350-4250
maks. vääntömomentti
1 / min
250 Nm / 0-2500
Vaihteisto vakiona 8-vaihteinen automaattivaihteisto
Aja vakiona neliveto
Tyhjäpaino kg (DIN / EU) 1990/2065
Kiihtyvyys,
0–100 km / h sekunnissa
6.1
Suurin nopeus km / h 210
135 (1)
Polttoaineen kulutus,
mukaan EEC direktiivin
yhdistetään l / 100km
2.1-2.4
Sähkönkulutus,
ETY -ohjeiden mukaan,
yhdistettynä kWh / 100 km
16.4-17.2
CO 2 -päästöt sarjavaihteistolla,
yhdistettynä g / km
49-54
Tankin tilavuus 50 l
Puhtaasti sähköinen etäisyys kilometreinä 51-55
Päästöstandardi
EU -luokituksen mukaan
Euro 6d-TEMP / Euro 6d (2)
(1) puhtaasti sähkökäytössä
(2) Euro 6d: elokuusta 2020 alkaen

Dieselmoottorit

sDrive18d xDrive20d xDrive25d xDrive30d M40d
rakennusaika 11 / 2017-08 / 2021 08/2021 lähtien 03 / 2018-06 / 2019 11/2017–06/2019 08/2020–08/2021 08/2021 lähtien 08/2018–06/2019 08/2020–08/2021 08/2021 lähtien
Moottorin tyyppi Diesel moottori
Moottorityyppi R4 R6
Seoksen valmistus Common rail -ruiskutus
Moottorin lataus Pakokaasun turbo-kuormaaja , jossa on vaihteleva turbiinigeometria kaksi VTG -kuormaajaa
Siirtymä 1995 cc 2993 cm3
Puristussuhde 16.5: 1
maks. teho
1 / min
110 kW (150 hv) /
4000
140 kW (190 hv) /
4000
170 kW (231 hv) /
4400
195 kW (265 hv) /
4000
210 kW (286 hv) /
4000
240 kW (326 hv) /
4400
250 kW (340 hv) /
4400
maks. vääntö
1 / min
350 Nm /
1500-3000
400 Nm /
1750-2500
500 Nm /
2000
620 Nm /
2000-2500
650 Nm /
1500-2500
680 Nm /
1750-2750
700 Nm /
1750-2250
Vaihteisto vakiona ( 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ) 8-vaihteinen automaattivaihteisto
Vaihteisto, valinnainen 8-vaihteinen automaattivaihteisto -
Aja vakiona Takavetoinen neliveto
Tyhjäpaino kg (DIN / EU) 1750/1825 1840/1915 1765/1840 1820/1895 1935/2010 1895/1970 2005/2080
Kiihtyvyys,
0–100 km / h sekunnissa
(9.5) 9.7 8.0 7.9 6.8 5.8 5.7 4.9
Huippunopeus,
km / h
(200) 198 213 233 240 245 250
Polttoaineen kulutus,
mukaan EEC direktiivin
yhdistetään l / 100km
(5.1-5.3) 4.9-5.1 5,0-5,4 5.8-6.1 5.7-6.0 5.2-5.6 6,4-6,5 5.6-6.0
CO 2 -päästöt sarjavaihteistolla
,
yhdistettynä g / km
(134-139) 128-133 132-142 154-160 149-158 137-147 169-172 148-157
Tankin tilavuus 68 l
Päästöstandardi mukainen
EU-luokitus
Euro 6 Euro 6c / Euro 6d-TEMP (2) / Euro 6d (3) Euro 6d Euro 6c Euro 6c / Euro 6d-TEMP (1) Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d
  • Pyöreissä suluissa () olevat arvot koskevat ajoneuvoja, joissa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
(1) Euro 6d-TEMP: elokuusta 2018 lähtien
(2) Euro 6d-TEMP: huhtikuusta 2019 alkaen
(3) Euro 6d: huhtikuusta 2020 alkaen

Sähköinen

iX3
rakennusaika 01/2021 lähtien
Moottorin tyyppi Kolmivaiheinen vaihtovirta - sähkökone
Moottorityyppi erikseen viritetty synkronikone
Teho, huippu 210 kW (286 hv)
Jatkuva teho 1 / min 80 kW (109 hv) / 6000
Suurin vääntömomentti 400 Nm
Vaihteisto vakiona 1-vaihteinen automaattivaihteisto
Aja vakiona Takavetoinen
Kiihtyvyys,
0–100 km / h sekunnissa
6.8
Suurin nopeus km / h 180
Sähkönkulutus,
mukaan EEC direktiivin
yhdistettiin kWh / 100km
17.5-17.8
Akun kapasiteetti, brutto / netto 80 kWh / 73,83 kWh
( litiumioniakku )
Latausaika AC, 0–100%
(latausteho 11 kW)
7 h 30 min
Latausaika DC, 0–80%
(latausteho 150 kW)
34 min
Puhtaasti sähköinen etäisyys kilometreinä 450-458 km
Päästöstandardi
EU -luokituksen mukaan
-

Yksilöllisiä todisteita

  1. a b c d e press.bmwgroup.com 1. syyskuuta 2018, tekniset tiedot BMW X3, voimassa 09/2018 (PDF, 350 kB), katsottu 5. huhtikuuta 2021.
  2. a b press.bmwgroup.com 14. heinäkuuta 2021 alkaen, Tekniset tiedot BMW iX3, voimassa 07/2020 (PDF, 270 kB), katsottu 5. huhtikuuta 2021.
  3. Virallinen BMW X3-X4 -turvaluokitus. Lähde : euroncap.com. Haettu 16. syyskuuta 2018 .
  4. 2019 BMW X3 SUV AWD | NHTSA. Julkaisussa: nhtsa.gov. Haettu 24. marraskuuta 2019 (englanti, laajennettu raportti PDF-muodossa: http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=10681&index=1&database=V&type=R ).
  5. 2018 BMW X3. Lähde : iihs.org. Käytetty 24. marraskuuta 2019 .
  6. Uusi BMW X3 tulee marraskuussa. kleinezeitung.at, 26. kesäkuuta 2017, katsottu 26. kesäkuuta 2017 .
  7. Maastoauto, jossa on 388 hv: n neliturbo -diesel. Julkaisussa: auto-motor-und-sport.de. 26. helmikuuta 2018, käytetty 8. maaliskuuta 2018 .
  8. BMW Concept iX3: Baijerin sähkömaasturin Harbinger. Julkaisussa: motor.at. 25. huhtikuuta 2019. Haettu 25. huhtikuuta 2018 .
  9. Stefan Wagner: BMW iX3 (2020): Electric X3 saa 480 km kantaman ja äänen Hans Zimmeriltä. Lähde : de.motor1.com. 14. heinäkuuta 2020, katsottu 14. heinäkuuta 2020 .
  10. Benny: BMW X3 G01: Tuotanto Kiinassa on jo aloitettu. Julkaisussa: bimmertoday.de. 10. huhtikuuta 2018, käytetty 5. toukokuuta 2019 .
  11. Benny: Ajoraportti BMW X3 M F97: Näin maastoauto ajaa 510 hevosvoimalla. Julkaisussa: bimmertoday.de. 17. kesäkuuta 2019, käytetty 24. marraskuuta 2019 .
  12. a b c Gerd Stegmaier: BMW X3 M: n ja X4 M: n (2019) uusi esittely: M3 -moottori tulee vain katumaasturiin. Julkaisussa: auto-motor-und-sport.de. 13. helmikuuta 2019, käytetty 13. helmikuuta 2019 .
  13. Manuel Lehbrink: BMW X3 ja BMW X4 (2022): Tuoreempi kasvojenkohotusten kautta. Lähde : Motor1.com. 8. kesäkuuta 2021, käytetty 9. kesäkuuta 2021 .
  14. Torsten Seibt: BMW iX3 Facelift: Uusi ulkonäkö ja varusteet Stromer -katumaasturille. Julkaisussa: auto motor und sport. 11. elokuuta 2021, käytetty 11. elokuuta 2021 .
  15. a b c Onnistuneen SUV: n 3. sukupolvi on kevyempi ja puhtaampi. auto-motor-und-sport.de, 26. kesäkuuta 2017, katsottu 26. kesäkuuta 2017 .
  16. a b Tekniset tiedot BMW X3. X3 M40d. (PDF, 107 kB) In: press.bmwgroup.com. BMW Group, toukokuu 2018, s.1 , käytetty 15. kesäkuuta 2018 .
  17. bmw.de, Tekniset tiedot BMW X3 M Competition , käytetty 5. huhtikuuta 2021 .
  18. a b auto-motor-und-sport.de 14. heinäkuuta 2020, sähköinen katumaasturi bensiinivalikoimalla , tarkastettu 3. lokakuuta 2020.
  19. a b BMW iX3: BMW: n ensimmäinen sähkömaasturi. adac.de, 25. marraskuuta 2020, käytetty 4. huhtikuuta 2021 .
  20. Tekniset tiedot. Uusi BMW X3. (PDF; 305 kB) In: press.bmwgroup.com. BMW Group, kesäkuu 2017, käytetty 21. helmikuuta 2019 .
  21. Menestyksekäs urheiluauto, jossa on nyt myös plug-in-hybridikäyttö: uusi BMW X3 xDrive30e. Julkaisussa: press.bmwgroup.com. BMW Group, 4. marraskuuta 2019, käytetty 24. marraskuuta 2019 .
  22. Gerd Stegmaier: Dieselvaihtoehto bensiinin hinnalle. Julkaisussa: auto-motor-und-sport. 5. maaliskuuta 2019, käytetty 11. toukokuuta 2019 .
  23. (PDF, 130 kB) press.bmwgroup.com helmikuusta 2019 alkaen, tekniset tiedot. Uusi BMW X3 M. , käytetty 5. huhtikuuta 2021.
  24. Euro 6d-TEMP (WLTP): yleiskatsaus kaikista automalleista. Julkaisussa: adac.de. ADAC, käytetty 24. marraskuuta 2019 .
  25. http://www.team-bhp.com/forum/commercial-vehicles/173028-force-motors-auto-expo-2016-a.html
  26. 【宝马 X3 参数 配置 表】 _ 宝马 _ 宝马 X3 配置 _ 价格 单 _ 汽车 之 家. Julkaisussa: car.autohome.com.cn. Haettu 24. marraskuuta 2019 (kiina).
  27. press.bmwgroup.com 12/2019, tekniset tiedot. BMW X3. X3 xDrive30e . (PDF, 108 kB), käytetty 5. huhtikuuta 2021.
  28. Holger Wittich, Thomas Harloff: Katsaus kaikkiin BMW -malleihin, joissa on Euro 6d -Temp -päästöstandardi - auto motor und sport. Julkaisussa: auto-motor-und-sport.de. 14. syyskuuta 2018, käytetty 16. syyskuuta 2018 .
  29. BMW iX3: mallit, tekniset tiedot, sähköauto, hinnat | BMW.de. Haettu 18. tammikuuta 2021 (saksa).
  30. BMW iX3: n tekniset tiedot

nettilinkit

Commons : BMW G01  - Kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja