BMW M2

BMW
BMW M2
BMW M2
F87
Myyntinimike: M2 coupe
Tuotantoaika: 2015-2021
Luokka : Kompakti luokka
Runkoversiot : Coupe
Moottorit: Bensiini moottori
3,0 litraa
(272-331 kW)
Pituus: 4461-4468 mm
Laaja: 1854-1871 mm
Korkeus: 1410-1414 mm
Akseliväli : 2693 mm
Tyhjä paino : Paino 1495-1650 kg
Edellinen malli 1 -sarjan M Coupé

BMW M2 coupe on urheilu coupe ja erittäin moottoroitu versio 2-sarjan ja BMW .

Lokakuussa 2015 M2 Coupé esiteltiin yleisölle Internetissä, sarjatuotanto BMW: n Leipzigin tehtaalla alkoi 19. lokakuuta 2015, virallinen messujen ensi -ilta pidettiin NAIAS 2016 -tapahtumassa ja ensimmäiset ajoneuvot oli määrä toimittaa Huhtikuuta 2016. Se sijaitsee M4: n alla ja BMW M240i: n yläpuolella .

2-sarjan kupeille tehtiin kasvojenkohotus heinäkuussa 2017. Etu- ja takavalot vaihdettiin, nopeusmittari modernisoitiin (musta paneelin nopeusmittari) ja infotainment -järjestelmä mukautettiin. LED -ajovalot tulivat vakiovarusteiksi.

Syyskuussa 2018 BMW esitteli M2 kilpailun ja muutti moottori M2 , sillä teho on 30 kW (40 hv) enemmän kuin edellinen malli. 331 kW (450 hv) M2  CS esiteltiin marraskuun 2019 alussa. Se oli saatavana vain coupeina.

  • M2 , sivukuva takaa

  • M2 CS

  • M2 CS , takaa katsottuna

tekniikkaa

Moottori, joka esiteltiin yhdessä X4 M40i: n kanssa muutama päivä aiemmin, perustuu BMW N55: een , turboahdettuun kuusisylinteriseen rivimoottoriin, jonka tilavuus on 2979 cm3. Käytettäväksi M2 , ollakseen vakaampi, tämä sai taottu kampiakseli , kampiakselin laakeri kuoret ja männät päässä sisar mallia S55 . Se eroaa S55 : stä muun muassa siinä, että siinä on vähemmän ja turboahdin, joten sen teho on pienempi (272 kW) (370 hv) ja "ylikuormitus" -tilassa on kehitetty 500 Nm: n maksimivääntö 1450-4750 min -1 .

Valittavana on manuaalisesti vaihdettava kuusivaihteinen vaihteisto ja 7-vaihteinen "M- kaksoiskytkinvaihteisto "; jälkimmäinen johtaa parempaan kiihtyvyyteen ja hieman pienempään polttoaineenkulutukseen huolimatta 35 kilon painosta.

Moottorin, joka on jopa tehokkaampi kuin M235i, kulutus on 8,5 l / 100 km manuaalivaihteistolla ja 7,9 l / 100 km lisävarusteena saatavalla kaksoiskytkinvaihteistolla kolmannessa sekoituksessa.

M-kaksoiskytkinvaihteistossa on 7 vaihdetta ja Drivelogic-järjestelmä, joka on BMW: n mukaan suunniteltu erityisesti M-nopeille moottoreille. Automaattinen vaihteenvalinta on suunniteltu parhaaseen pitoon sekä laukaisun hallinta , "hidas nopeusapu" ja stop-start-järjestelmä . Vaihteisto mahdollistaa erittäin nopean vaihteenvaihdon keskeyttämättä vetovoimaa. Kaksi vaihteistoa, joista jokaisella on oma kytkin, välittävät vuorotellen moottorin tehon takapyörille. Sitä ohjataan automaattisesti tai manuaalisesti ohjauspyörän tai vaihdevivun vaihdevivulla. Kuten "Launch Control", joka mahdollistaa pysähdyksen suurimmalla kiihtyvyydellä, tämä tarkoittaa: Vaihto täydellä kaasulla, ilman kytkinpoljinta, jatkuvalla voimansiirrolla. Drivelogicissa on kolme vaihdeohjelmaa, jotka ovat sekä automaattisia (D -tila) että manuaalisia (S -tila) - erittäin urheilullisista mukaviin tai kulutusta optimoiviin.

Kaksoiskytkinvaihteiston lisäksi myös monilevyisellä lukolla varustettu tasauspyörästön ja koko etu- ja viiden sauvan taka-akseli , joista osa on alumiinia, on peräisin M3 / M4-moottorista. Jarrulevyjen halkaisija on 380 mm edessä ja 370 mm takana.

M2 Kilpailu

Huhtikuussa 2018 Auto China Pekingissä BMW esitteli M2 Competition -mallin , jonka teho on 30 kW (40 hv). Tätä varten BMW turvautui BMW S55 -moottorisarjan moottoriin ; M2- ja M4 -malleissa se täyttää tiukemmat päästömääräykset. Koska siinä on bensiinin hiukkassuodatin "asiaankuuluvissa EU -maissa" . Kun valitset niin sanotun M-kuljettajapaketin , joka sisältää kupongin kuljettajan koulutukseen, suurin nopeus on rajoitettu 280 km / h 250 sijasta. M2 Kilpailu on toimitettu syyskuusta 2018 saakka.

  • M2 Kilpailu on M Performance laitteita on Mondial de l'Automobile 2018

  • M2 Kilpailu , takaa katsottuna

  • M2 Kilpailu

M2 CS

M2 CS: ssä (nimi tarkoittaa Club Sportia ) moottorin teho on nostettu 331 kW: iin (450 hv), tämän mallin katto ja konepelti on valmistettu hiilikuituvahvisteisesta muovista (KFK); Tämä tekee vartalosta 11,5 kg kevyemmän. Lisäksi etuesiliinassa on KFK: sta valmistettu jakaja. Siinä on vakiovarusteinen jarrujärjestelmä ("M-Sportbrake"), jonka jarrulevyt ovat suurempia kuin M2 Competitionin: 400 mm: n kiekot ja kuusimäntäiset jarrusatulat etuakselilla ja 380 mm / 4-mäntäiset takana. Sisätilan keskikonsoli on myös valmistettu KFK: sta, mikä säästää 2,5 kg painoa.

Jarrujärjestelmä jarrulevyillä, jotka on valmistettu hiilikuituvahvisteisesta piikarbidikeramiikasta, on saatavana pyynnöstä; sillä on parempi lämmönkestävyys ja se on 22 kg kevyempi.

Tekniset tiedot

M2 coupe M2 Competition Coupé M2 CS
Rakennusaika 10/2015–06/2018 09/2018–07 / 2021 03/2020–09/2020
moottori Bensiinimoottori
Moottorityyppi Kuusisylinterinen in - rivimoottori
Seoksen valmistus Suora injektio
Ladataan Kaksirullainen pakokaasun turboahdin (1) Bi-pakokaasun turboahdin
Venttiilin ohjaus Valvetronic
Moottorityyppi N55B30 S55B30
Siirtymä 2979 cc
maks. teho
1 / min 		272 kW (370 hv)
6500: ssa 		302 kW (410 hv)
ja 5230-7000 		331 kW (450 hv)
6250
maks. vääntö
1 / min 		465 Nm (2)
1400-5560 		550 Nm
2350-5230 		550 Nm
2350-5500
Vaihteisto vakiona 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
Vaihteisto, valinnainen 7-vaihteinen DKG
Aja vakiona Takavetoinen
Kiihtyvyys,
0–100 km / h sekunnissa 		4.5 [4.3] 4,4 [4,2] 4.2 [4.0]
Huippunopeus,
km / h 		250
270 (3) 		250
280 (3) 		280
Polttoaineen kulutus
( ECE -ajosyklin mukaan,
yhdistettynä l / 100 km) (4) 		8,5 [7,9] 9,8-10,0 [9,0-9,2] 10,2-10,4 [9,4-9,6]
CO 2 -päästöt,
yhdistettynä g / km (4) 		199 [185] 224-227 [206-209] 233-238 [214-219]
Päästöstandardi mukainen
EU-luokitus 		Euro 6 Euro 6d-TEMP

M2: n tekniset tiedot M2 -kilpailun tekniset tiedot

  • [] Suluissa olevat arvot koskevat DKG: tä.
(1)BMW -markkinointinimi: Twin Power
(2) 500 Nm ylikorotuksella
(3) M kuljettajapaketin kanssa
(4) riippuen valitusta renkaasta

nettilinkit

Commons : BMW M2  - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja
  • Uusi BMW M2 Coupé. Bayerische Motoren Werke AG, käytetty 15. lokakuuta 2015 (silloin valmistajan virallinen kotisivu).

Yksilöllisiä todisteita

  1. ↑ Jan Gleitsmann: 2015 BMW M2 Coupé - M3 E30: n epävirallinen seuraaja - "Auto .. siistiä". Julkaisussa: auto-geil.de. 22. lokakuuta 2015, käytetty 18. kesäkuuta 2018 .
  2. ↑ BMW aloittaa M2 Coupén sarjatuotannon Leipzigin tehtaalla. Haettu 1. marraskuuta 2015 .
  3. ↑ Thomas Gigold: BMW M2 NAIASissa Detroitissa - live -kuvia! Lähde : motorshowblog.com. 11. tammikuuta 2016, käytetty 18. kesäkuuta 2018 .
  4. ↑ BMW M2 Facelift 2017: Tacho -videossa näkyy musta paneelinäyttö. Julkaisussa: BimmerToday Germany. 24. marraskuuta 2017, käytetty 9. helmikuuta 2021 .
  5. ↑ Thomas Geiger: BMW 2 -sarjan Coupé Facelift (2017): Tekniset tiedot ja hinta. Julkaisussa: autozeitung.de. 17. toukokuuta 2018. Haettu 24. marraskuuta 2018 .
  6. ↑ a b c hpr / sp-x: Nyt hän näkee punaisen: BMW teroittaa M2: ta kilpailua varten-n-tv.de. Julkaisussa: n-tv.de. 23. huhtikuuta 2018. Haettu 18. kesäkuuta 2018 .
  7. ↑ a b c Torsten Seibt, Holger Wittich: BMW M2 CS: n uusi esitys : Kilparadalla 450 hv. Julkaisussa: auto-motor-und-sport.de. 6. marraskuuta 2019, käytetty 6. marraskuuta 2019 .
  8. ↑ a b BMW M2 Coupén tekniset tiedot BMW: n tiedotusvälineiden sivulla 23 alkaen 10/2015; (PDF, 374 kB), käytetty 25. marraskuuta 2018.
  9. ↑ Miksi M2: sta tulee kultti huolimatta monista kompromisseista motor-talk.de 14. lokakuuta 2015, luettu 25. marraskuuta 2018.
  10. ↑ Chris Perkins: Kuinka päästörajoitukset pakottivat BMW: n antamaan M2 -kilpailulle 40 enemmän hevosvoimaa. Lähde : roadandtrack.com. 19. huhtikuuta 2018. Haettu 18. kesäkuuta 2018 (amerikkalainen englanti).
  11. ↑ autophorie.de 18. huhtikuuta 2018, The Changing of the Guard : BMW M2 Competition Premiere , katsottu 26. marraskuuta 2018.
  12. ↑ https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/attachment/T0279885DE/415277 14. kesäkuuta 2018, sivulla 2 (PDF, 180 kB); Käytetty 4. joulukuuta 2018.
  13. ↑ BMW: n M2 -konfiguraattori, käytetty 25. marraskuuta 2018 .
  14. ↑ a b c auto-motor-und-sport.de, kompakti tehovahvistin , käytetty 1. marraskuuta 2020 .
  15. ↑ Uusi BMW M2 -kilpailu. Tekniset tiedot. (PDF, 727 kB) julkaisussa: press.bmwgroup.com. BMW Group, 14. kesäkuuta 2018, käytetty 18. kesäkuuta 2018 .
Malleja Bavarian Motor Works


Nykyiset mallit:

1  • 2  • 3  • 4  • 5  • 6 • GT  • 7  • 8  • i3  • iX  • M2  • M3  • M4  • M5  • X1  • X2  • X3  • X4  • X5  • X6  • X7  • Z4

Mallit vuodesta 1972:
1er:

E81, E82, E87, E88  • F20, F21  • F52  • F40

2:

F22, F23  • F44  • F45  • F46  • G42

3:

E21  • E30  • E36  • E46  • E90, E91, E92, E93  • F30, F31, F35  • F34  • G20, G21  • Kompakti

4:

F32, F33, F36  • G22, G23

5 sarjaa:

E12  • E28  • E34  • E39  • E60, E61  • F07  • F10, F11, F18  • G30, G31, G38

6er:

E24  • E63, E64  • F12, F13, F06  • G32

7 sarja:

E23  • E32  • E38  • E65, E66, E67  • E68  • F01, F02, F03, F04  • G11, G12

8:

E31  • G14, G15, G16

X1:

E84  • F48

X2:

F39

X3:

E83  • F25  • G01

X4:

F26  • G02

X5:

E53  • E70  • F15  • G05

X6:

E71, E72  • F16  • G06

X7:

G07

Z -mallit:

Z1  • Z3 (E36 / 7, E36 / 8)  • Z4 (E85, E86)  • Z4 (E89)  • Z4 (G29)  • Z8 (E52)

M -mallit:

M1 (E26)  • M2 (F87)  • M3 ( E30  • E36  • E46  • E90, E92, E93  • F80  • G80 ) • M4 ( F82, F83  • G82, G83 ) • M5 ( E28  • E34  • E39  • E60, E61  • F10  • F90 ) • M6 ( E63, E64  • F06, F12, F13 ) • M8 (F91, F92, F93)

i mallit:

i3 (I01)  • i4 (G26)  • i8 (I12, I15)  • iX (I20)  • iX3 (G08)

Historialliset mallit
(1945-1970-luku):

501, 502  • 503  • 507  • 528  • 541  • 570  • 600  • 700, 700 RS  • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS  • 1600 GT  • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20 )  • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3)  • 2800 CS, 2,5 CS, 2,8 CS, 3,0 CS, 3,0 CSi, 3,0 CSL (E9)  • 3200 CS  • Isetta

Historialliset mallit
(vuoteen 1945 asti):

3/15 PS  • 3/20 PS  • 303  • 309  • 315  • 315/1  • 319, 319/1  • 320  • 321  • 325  • 326  • 327  • 328  • 329  • 332  • 335  • 337  • F 76, F 79

Konseptiautot:

Lista  • K1  • K4  • 328 Hommage  • 531/331  • 505  • 3200 Michelotti Vignale  • Turbo X1 (E25)  • Nazca C2  • E1  • H2R  • Concept 7 Series ActiveHybrid  • Concept CS  • Concept X1  • Concept X6 ActiveHybrid  • Concept ActiveE  • Vision Efficient Dynamics (i8)  • GINA Light Vision  • M1 Homage  • Megacity -ajoneuvo (i3)  • Vision ConnectedDrive  • ActiveE

Moottoriurheilu:

M3 GTR  • F1.06  • F1.07  • F1.08  • F1.09  • M3 DTM  • M3 GT2  • Z4 GT3  • M3 GT4  • 320 TC  • M4 DTM  • M235i Racing  • M6 GT3  • M6 GTLM  • M4 GT4  • M240i Kilpa -ajo  • M8 GTE

Mallit Etelä -Afrikasta:

1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA  • 1804, 2004

Mallit vuoteen 1945 asti
Pieni auto

BMW 3/15 • 3/20

Kompakti luokka

303 • 309 • 315

Keskiluokka

319 • 320 • 321 • 326

Touring -urheiluauto

327 • 327/28

Ylempi luokka

335

Urheiluauto

BMW 3/15 PS DA 3 tyyppi Wartburg • 315/1 • 319/1 • 328

Maastoajoneuvo

325

Pakettiautot

F 76 • F 79

BMW: n aikajana
BMW -mallien aikajana vuodesta 1950
Tyyppi Runkoversiot Nykyinen
sarja 		1950 -luku 1960 -luku 1970 -luku 1980 -luku 1990 -luku 2000 -luvulla 2010 -luku 2020 -luvulla
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Mikroauto Isetta
Pieni auto Viistoperä i3 600 i3 (I01)
Notchback / Coupé / Avoauto 700
Kompakti luokka Viistoperä 1 sarja 3 kompakti (E36 / 5) 3er Compact (E46 / 5) 1 -sarja (E87, E81) 1 -sarja (F20, F21) 1 -sarja (F40)
Notchback F52
2er F44
Coupé / avoauto 1 -sarja (E82, E88) 2 -sarja (F22, F23)
M2 (F87)
Kompakti pakettiauto F45 , F46
Keskiluokka Notchback / farmari 3 -sarja 1502 1602 1802 2002
("02 -sarja") 		E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35
F80 		G20, G21
Viistoperä kiertueella F34
Coupé / avoauto 4er 1602/2002 avoauto 3 -sarja (E21 / TC1) 3 -sarja (E30 / 2C) 3 -sarja (E36 / 2, E36 / 2C) 3 -sarja (E46 / 2, E46 / 2C) 3 -sarja (E92, E93) 4 -sarja (F32, F33, F36)
M4 (F82, F83) 		4 -sarja (G22, G23, G26)
ylempi keskiluokka Notchback / farmari 5 -sarja 1500,1600,1800,2000
("Uusi luokka") 		E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18 G30, G31, G38
M5 (F90)
Viistoperä 6 -sarja 5 -sarja GT (F07) 6 -sarja GT (G32)
Ylempi luokka Coupé / avoauto 2000CS 6 -sarja (E24) 6 -sarja (E63, E64) 6 -sarja (F12, F13, F06)
Notchback 7 -sarja 501502,2600,3200
("barokki -enkeli ") 		25002800,2,8,3,0,3,3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12
Coupe 8 -sarja 3200CS 2800CS, 3.0CS (E9) E31 G14, G15, G16
M8 (F93)
Urheiluauto Urheiluauto 1600 GT Z3 (E36 / 8) Z4 (E86)
Roadster Z4 Z1 Z3 (E36 / 7) Z4 (E85) Z4 (E89) Z4 (G29)
507 Z8 (E52)
Coupé / avoauto i8 503 3000 V8 i8 (I12, I15)
Superauto Coupe M1 (E26)
Kompakti katumaasturi Viistoperä X1 E84 F48, F49
Coupe X2 F39
Viistoperä X3 E83 F25 G01
Coupe X4 F26 G02
Maastoauto Viistoperä X5 E53 E70 F15 , X5 M (F85) G05
Coupe X6 E71, E72 F16 , X6 M (F86) G06
Viistoperä X7 G07
iX I20
  • Muunnettu lasi myydään BMW: nä
    • Aikajanaa lasin sarjan malleja 1955-1969
    Tyyppi riippumaton (Hans Glas GmbH) BMW
    1950 -luku 1960 -luku 1970 -luku
    5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    Mikroauto Goggomobil T.
    Pieni auto Isar ("suuri Goggomobil")
    Alempi keskiluokka 1004, 1204, 1304
    Keskiluokka 1700 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004 [1]
    Coupe Goggomobil TS
    1300 GT, 1700 GT 1600 GT [2]
    2600 V8, 3000 V8 3000 V8 [3]
    Pakettiautot Goggomobil TL
  • BMW-aikakausi: [1]: "BMW" (vain Etelä-Afrikassa Praetor Monteerders ) vuoden 1974 puoliväliin saakka; [2]: "BMW"; [3]: "BMW -lasina"