BMW F16
| BMW | |
|---|---|
 | |
| F16 | |
| Myyntinimitys: | X6 |
| Tuotantokausi: | 2014--2019 |
| Luokka : | SUV |
| Runkoversiot : | Farmari |
| Moottorit: |
Otto- moottorit : 3,0-4,4 litraa (225-423 kW) Dieselmoottorit : 3,0 litraa (190-280 kW) |
| Pituus: | 4909 mm |
| Leveys: | 1989 mm |
| Korkeus: | 1689-1702 mm |
| Akseliväli : | 2933 mm |
| Tyhjä paino : | 2100-2340 kg |
| Edellinen malli | BMW E71 |
| seuraaja | BMW G06 |
_M50d_wagon_(2015-07-14)_02.jpg)
BMW F16 on toisen sukupolven BMW X6 , joka on crossover koostuu SUV ja coupe autonvalmistaja BMW . BMW käyttää tähän termiä Sport Activity Coupé (SAC).
Mallihistoria
F16: n virallinen esittely pidettiin Pariisin autonäyttelyssä 2014. Malliversio X6 M oli virallinen julkinen ensi-ilta LA Auto Show 2014 -messuilla.
Moottorit
X6: lle on valittavissa kaksi bensiinimoottoria , kuusisylinterinen rivimoottori 3,0 l: n iskulla 225 kW (306 hv) ja uudistettu 4,4 litran V8- moottori, jossa on ristivirtaussylinterikannet . Siinä on suora bensiiniruiskutus (toisen sukupolven erittäin tarkka ruiskutus) ja kaksi rinnakkain kytkettyä turboahtinta (kaksoisturbo). Ne on järjestetty moottorin kahden sylinterirungon väliin (kuumalle puolelle). Imuputket ovat ulkopuolella.
Tarjottujen dieselmoottorivaihtoehtojen tilavuus on sama 3,0 l ja niitä on saatavana kolmella tehoalueella: 190 kW, 230 kW ja 280 kW.
Tekniset tiedot
Seuraavia moottoreita tarjotaan X6: lle:
| Parametrit | xDrive 35i | xDrive 50i | X6 M (F86) | xDrive 30d | xDrive 40d | M50d |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rakennusaika | 11 / 2014–05 / 2018 | 03 / 2015-04 / 2018 | 11 / 2014–07 / 2019 | |||
| Moottorin ominaisuudet | ||||||
| Moottorin nimitys | N55B30 | N63B44 (putki) | S63B44 (putki) | N57D30L | N57D30TOP | N57D30S1 |
| Moottorin tyyppi | Bensiinimoottori | Diesel moottori | ||||
| Moottorityyppi | R6 | V8 | R6 | |||
| Seoksen valmistus | Suora injektio | Suora yhteispaineruiskutus | ||||
| Moottorin lataus | Twin Scroll -turboahdin (1) | Biturbo latautuu | Turboahdin säädettävillä ohjauslevyillä | kaksivaiheinen turboahdin säädettävillä ohjauslevyillä | kolmivaiheinen turboahdin säädettävillä ohjauslevyillä | |
| Siirtymä | 2979 cc | 4395 cc | 2993 cc | |||
| suurin teho | 225 kW (306 hv) 5800-6400 kierrosta / min | 330 kW (450 hv) 5500-6000 kierrosta / min | 423 kW (575 hv) 6000-6500 kierrosta / min | 190 kW (258 hv) 4000 rpm | 230 kW (313 hv) 4400 kierrosta / min | 280 kW (381 hv) 4000-4400 kierrosta / min |
| Suurin vääntömomentti | 400 Nm 1200-5000 kierrosta / min | 650 Nm 2000-4500 kierrosta / min | 750 Nm 2200-5000 kierrosta / min | 560 Nm 1500-3000 kierrosta / min | 630 Nm 1500-2500 kierrosta / min | 750 Nm nopeudella 2000-3000 kierrosta / min |
| Voimansiirto | ||||||
| Aja vakiona | neliveto | |||||
| Vaihteisto vakiona | 8-vaihteinen automaattivaihteisto | |||||
| laskuteline | ||||||
| Jousitus | etuosa: MacPherson-tukivarret , tukivarret ; takana: viiden akselin akseli | |||||
| Jarrut | edessä: levyjarrut kaikissa pyörissä, sisäilmaventtiilit jarrulevyt | |||||
| ohjaus | edessä: hammastanko-ohjaus sähköisellä servolla | |||||
| Lukemat | ||||||
| Tyhjä paino | 2100 kg | 2245 kg | 2340 kg | 2140 kg | 2180 kg | 2260 kg |
| Huippunopeus | 240 km / h | 250 km / h | 230 km / h | 240 km / h | 250 km / h | |
| Kiihtyvyys, 0-100 km / h | 6,4 s | 4,8 s | 4,2 s | 6.7 s | 5.8 s | 5,2 s |
| Kiihtyvyys, 0-200 km / h | 14,9 s | |||||
| Polttoaineenkulutus yli 100 km (yhdistetty) | 8,5–8,6 l super | 9,7 l super | 11,1 l super | 6,0 l diesel | 6,2–6,3 l diesel | 6,6 l diesel |
| CO 2 -päästöt (yhdistetty) | 198 g / km | 225 g / km | 258 g / km | 157 g / km | 163 g / km | 174 g / km |
| Päästöstandardi EU-luokituksen mukaan | Euro 6 | |||||
(1) turboahdin, jossa on kaksi pakokaasun sisääntuloaukkoa
Yksittäiset todisteet
- ↑ harl / kjan / beu / lala / holl / reek: Pariisin autonäyttely 2014 - BMW X6 - Auto & Mobil - Süddeutsche.de. Julkaisussa: sueddeutsche.de. 2. lokakuuta 2014, käytetty 15. kesäkuuta 2018 .
- ↑ Andreas Haupt: BMW X5 M ja X6 M LA Autoshow 2014: Kaksi maastoautoa kuntokeskuksesta - auto motor und sport. Julkaisussa: auto-motor-und-sport.de. 30. lokakuuta 2014, käytetty 15. kesäkuuta 2018 .
- ↑ Uuden BMW X6: n tekniset tiedot, voimassa joulukuussa 2014. Sisään: press.bmwgroup.com. BMW Group, 6. lokakuuta 2014, käytetty 15. kesäkuuta 2018 .
- ↑ BMW X6 M Steptronic ADAC Info - autokannan tietosivu. Julkaisussa: adac.de. Haettu 15. kesäkuuta 2018 .
nettilinkit
Commons : BMW F16 - kokoelma kuvia, videoita ja äänitiedostoja
BMW-aikajanalla
| Aikajanaa lasin sarjan malleja 1955-1969 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tyyppi | riippumaton (Hans Glas GmbH) | BMW | |||||||||||||||||||
| 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | |||||||||||||||||||
| 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | Neljäs | 5 | 6. | Seitsemäs | 8. | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | Neljäs | ||
| Microcar | Goggomobil T. | ||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Isar ("iso Goggomobil") | ||||||||||||||||||||
| Alempi keskiluokka | 1004, 1204, 1304 | ||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 1700 | 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004 [1] | |||||||||||||||||||
| Coupe | Goggomobil TS | ||||||||||||||||||||
| 1300 GT, 1700 GT | 1600 GT [2] | ||||||||||||||||||||
| 2600 V8, 3000 V8 | 3000 V8 [3] | ||||||||||||||||||||
| Pakettiautot | Goggomobil TL | ||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||