BMW 2 -sarjan Gran Tourer
BMW | |
---|---|
BMW 218d Gran Tourer (2015-2018)
| |
F46 | |
Tuotantoaika: | 03/2015 lähtien |
Luokka : | pakettiauto |
Runkoversiot : | Farmari |
Moottorit: |
Otto -moottorit : 1,5–2,0 litraa (75–141 kW) Dieselmoottorit : 1,5–2,0 litraa (85–140 kW) |
Pituus: | 4556-4568 mm |
Laaja: | 1800 mm |
Korkeus: | 1641 mm |
Akseliväli : | 2780 mm |
Tyhjä paino : | Paino 1470-1740 kg |
BMW 2 -sarjan Gran Tourer (sisäinen sarjanumero F46 ) on kompakti pakettiauto saksalaiselta autonvalmistajalta BMW .
Mallihistoria
2 -sarjan Gran Tourer esiteltiin 12. helmikuuta 2015. Sarjatuotannon alussa oli saatavana kaksi bensiinimoottoria (218i ja 220i) ja kolme dieselmoottoria (216d, 218d ja 220d xDrive). Lähtötason mallit 214d ja 216i tai 220d-versio ilman xDrivea ja automaattivaihteistoa olivat saatavilla heinäkuusta 2015 lähtien. F46 valmistetaan BMW: n tehtaalla Regensburgissa .
2. sarjan Gran Tourer on venytetty versio 2. sarjan Active Tourerista (sisäinen BMW-mallinimi F45), ja se perustuu myös etuvetoiseen alustaan, jonka Tourer jakaa Minin kanssa. Takaistuimen vakiovarusteita voidaan siirtää 13 cm ja selkänojaa voidaan säätää kolmessa vaiheessa. Laajennettu akseliväli mahdollistaa lisävarusteena saatavan kolmannen istuinrivin (kuudennelle ja seitsemännelle henkilölle), jota yli 70% asiakkaista halusi (vuoden 2016 lopussa).
Vuonna 2015 hän sai kultainen ohjauspyörä on perheauto luokkaan.
Lokakuuhun 2016 mennessä maailmanlaajuisesti oli myyty yli 38 900 Gran Toureria. Lehdistötiedotteen mukaan tämän 2-sarjan mallin seuraaja oli joulukuussa 2016 kiistanalainen BMW-levyllä kuvaongelmien vuoksi. Tämä kohta on päätetty Gran Tourerin eduksi lokakuun 2017 lopusta lähtien.
Vuoden 2018 alussa 2-sarjan Gran Toureria uudistettiin (ns. Mallipäivitys ). Maaliskuusta 2018 lähtien pienemmät bensiinimoottorit oli jo varustettu bensiinin hiukkassuodattimella .
laskuteline
Ajoneuvon edessä on hiljattain kehitetty yksinivelinen akseli. Kevyitä komponentteja, suurta jäykkyyttä ja koordinoitua akselia ja elastokinematiikkaa käytettiin hyvään ohjauskäyttäytymiseen , ketterään ohjaukseen, suureen tarkkuuteen ja heikkoihin ajovaikutuksiin . Kevyet komponentit vähentää jousittamattomat massat ovat kääntölaakerin alumiinia, akselin ja jousituksen vartta lujasta teräksestä , ja onton eri seinämän paksuus suoritetaan vakaaja ..
Gran Tourerissa on sähkömekaaninen teline ja hammaspyörän ohjaustehostin. Ohjausvaihde muodostaa komponentin servoyksikön kanssa, ohjaustehostin toimii suoraan ja pienellä kitkalla hammaspyörässä (yksi hammaspyörä). Laitteisto ja ohjelmisto on sovitettu etuvetoon. "Servotronic" säätää ohjausapua nopeuden mukaan. Pyynnöstä on saatavana vaihteleva urheiluohjaus, joka mukauttaa ohjausvaihteen voimansiirtosuhteen ohjauspyörän kulmaan siten, että pysäköinti- ja kääntymisliikkeet liittyvät vähemmän ohjausliikkeisiin. Jopa 214d: ssä on sisäisesti tuuletetut levyjarrut edessä .
Takapyörien ohjaa jonka äskettäin kehitetty multi-link-akselin , joka on liitetty runkoon kautta -akseliin . Käytetään lujia teräksiä, erityisesti jäykkiä ohjaustankoja ja onttoa kallistuksenvakaajaa. Takaosaan on asennettu myös levyjarrut.
Tekniset tiedot
Otto -moottorit (vuoteen 2018 asti)
216i | 218i | 220i | ||
---|---|---|---|---|
Rakennusaika | 07/2015–02/2018 | 03/2015–02/2018 | 07/2017 - 02/2018 | 03/2015–02/2018 |
Moottorityyppi | B38B15 | B48B20 | ||
Moottorin tyyppi | Bensiinimoottori | |||
Moottorityyppi | Kolmisylinterinen sarjatyyppinen moottori | Nelisylinterinen rivimoottori | ||
Venttiilit | 12 | 16 | ||
Moottorin lataus | Mono-scroll turboahdin | Twin scroll turboahdin | ||
Siirtymä | 1499 cc | 1998 cc | ||
Poraus × isku | 82 mm × 94,6 mm | |||
Puristussuhde | 11,0: 1 | |||
maks. teho min −1 |
75 kW (102 hv) / 4100-6000 |
100 kW (136 hv) / 4400-6000 |
103 kW (140 hv) / 4600-6500 |
Teho 141 kW (192 hv) / 4700 (1) |
maks. vääntömomentti min -1 |
180 Nm / 1200-3800 |
220 Nm / 1250-4300 |
220 Nm / 1480-4200 |
280 Nm / 1250-4600 (1) |
Vetotyyppi, vakiona | Etuveto | |||
Vaihteisto vakiona | 6-vaihteinen manuaalivaihteisto | |||
Vaihteisto, valinnainen | - | 6-vaihteinen automaattivaihteisto | - | 8-vaihteinen automaattivaihteisto |
Kiihtyvyys 0-100 km / h |
11,9 s | 9,5 s [9,5 s] | 9,4 s | 7,7 s [7,6 s] |
Huippunopeus | 185 km / h | 205 km / h [203 km / h] | 205 km / h | 223 km / h [222 km / h] |
Tyhjä paino (EU: n mukaan) | Paino 1475 kg | Paino 1470 kg [1500 kg] | Paino 1485 kg | 1530 kg [1570 kg] |
Polttoaineenkulutus 100 kilometrillä (yhdistetty, mukaan ETY ohjeet) |
5,2 litraa | 5,1–5,5 l super [5,2–5,5 l super] | 5,5-5,6 l super | 6,2–6,4 l super |
CO 2 -päästöt yhteensä | 122 g / km | 127–119 g / km [129–122 g / km] l Super | 123-131 g / km | 149–144 g / km [142–137 g / km] |
Päästöstandardi mukainen EU-luokitus |
Euro 6 |
- Hakasulkeissa olevat arvot koskevat automalleja.
Otto -moottorit (vuodesta 2018)
Maaliskuusta 2018 lähtien 216i ja 218i (kolmisylinterisellä bensiinimoottorilla ) on varustettu bensiinin hiukkassuodattimella, jotta Euro 6d Temp -standardi täyttyy.
216i | 218i | 220i | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Rakennusaika | 03/2018–11 / 2020 | 11/2020 lähtien | 03/2018–11 / 2020 | 11/2020 lähtien | 03/2018–11 / 2020 | |
Moottorityyppi | B38B15 | B48B20 | ||||
Moottorin tyyppi | Bensiinimoottori | |||||
Moottorityyppi | Kolmisylinterinen sarjatyyppinen moottori | Nelisylinterinen rivimoottori | ||||
Venttiilit | 12 | 16 | ||||
Moottorin lataus | Mono-scroll turboahdin | Twin scroll turboahdin | ||||
Siirtymä | 1499 cc | 1998 cc | ||||
Poraus × isku | 82 mm × 94,6 mm | |||||
Puristussuhde | 11,0: 1 | |||||
maks. teho min −1 |
80 kW (109 hv) / 4300-6500 |
100 kW (136 hv) / 4500-6500 |
103 kW (140 hv) / 4500-6500 |
131 kW (178 hv) / 5000-5500 |
141 kW (192 hv) / 5000–6000 |
|
maks. vääntömomentti min -1 |
190 Nm / 1380-3800 |
220 Nm / 1500-4100 |
220 Nm / 1480-4200 |
280 Nm / 1350-4200 |
280 Nm / 1350-4600 |
|
Vetotyyppi, vakiona | Etuveto | |||||
Vaihteisto vakiona | 6-vaihteinen manuaalivaihteisto | 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto | ||||
Vaihteisto, valinnainen | - | 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto | - | |||
Kiihtyvyys 0-100 km / h |
11,7-11,9 s | 11,7 s | 9,5 s [9,6 s] | 9,5 s [9,6–9,8 s] | [7,5 s] | [7,6–7,8 s] |
Huippunopeus | 188 km / h | 205 km / h [205 km / h] | [222 km / h] | |||
Tyhjä paino (EU: n mukaan) | Paino 1485-1535 kg | 1500 kg | 1505 kg [1530 kg] | 1490–1540 kg [1515–1565 kg] | [1570 kg] | [1560–1610 kg] |
Polttoaineenkulutus 100 kilometrillä (yhdistetty, mukaan ETY ohjeet) |
5,9–6,1 l | 5,7-5,9 l super | 5,4 l super [5,7-5,9 l super] | 5,9–6,0 l super [6,0 l super] | [5,7–5,8 l super] | [5,9–6,3 l erittäin hyvä] |
CO 2 -päästöt yhteensä | 134-139 g / km | 132-135 g / km | 132–135 g / km [124–125 g / km] | 134-137 g / km [137 g / km] | [130-133 g / km] | [134-143 g / km] |
Päästöstandardi mukainen EU-luokitus |
Euro 6d lämpötila | Euro 6d | Euro 6d lämpötila | Euro 6d | Euro 6c (07/2018 lähtien: Euro 6d-temp) |
- Hakasulkeissa olevat arvot koskevat automalleja.
Dieselmoottorit (vuoteen 2018 asti)
214d | 216d | 218d | 220d | 220d xDrive | |
---|---|---|---|---|---|
Rakennusaika | 07/2015–02/2018 | 03/2015–02/2018 | 07/2015–02/2018 | 03/2015–02/2018 | |
Moottorityyppi | B37C15 | B47C20 | |||
Moottorityyppi | Kolmisylinterinen rivimoottori | Nelisylinterinen rivimoottori | |||
Venttiilit | 12 | 16 | |||
Moottorin lataus | Turboahdin vaihtelevalla turbiinigeometrialla | ||||
Seoksen valmistus | Common rail -ruiskutus | ||||
Siirtymä | 1496 cm3 | 1995 cc | |||
Poraus × isku | 84 mm × 90 mm | ||||
Puristussuhde | 16.5: 1 | ||||
maks. teho min −1 |
70 kW (95 hv) / 4000 |
85 kW (116 hv) / 4000 |
110 kW (150 hv) / 4000 |
140 kW (190 hv) / 4000 |
|
maks. vääntömomentti min -1 |
220 Nm / 1750-2250 |
270 Nm / 1750 |
330 Nm / 1750-2750 |
400 Nm / 1750 |
|
Vetotyyppi, vakiona | Etuveto | neliveto | |||
Vaihteisto vakiona | 6-vaihteinen manuaalivaihteisto | 8-vaihteinen automaattivaihteisto | |||
Vaihteisto, valinnainen | - | 6-vaihteinen automaattivaihteisto | 8-vaihteinen automaattivaihteisto | - | |
Kiihtyvyys 0-100 km / h |
13,5 s | 11,1 s [10,9 s] | 9,3 s [9,3 s] | 8,1 s [8,0 s] | [7,6 s] |
Huippunopeus | 180 km / h | 192 km / h [192 km / h] | 205 km / h [207 km / h] | 222 km / h [220 km / h] | [218 km / h] |
Tyhjä paino (EU: n mukaan) | Paino 1410 kg | Paino 1495 kg [1505 kg] | 1525 kg [1555 kg] | 1600 kg [1615 kg] | [1640 kg] |
Polttoaineenkulutus 100 kilometrillä (yhdistetty, mukaan ETY ohjeet) |
3,9 l diesel | 4,2–3,9 l diesel [4,3–4,0 l diesel] | 4,5-4,3 l diesel | 4,6 l diesel | [5,1–4,9 l diesel] |
CO 2 -päästöt yhteensä | 104 g / km | 111-104 g / km [114-106 g / km] | 119–114 g / km [119–114 g / km] | 122 g / km | [133–128 g / km] |
Päästöstandardi mukainen EU-luokitus |
Euro 6 |
- Hakasulkeissa olevat arvot koskevat automalleja.
Dieselmoottorit (vuodesta 2018)
216d | 218d | 218d xDrive | 220d | 220d xDrive | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rakennusaika | 03 / 2018-06 / 2019 | 07/2019 alkaen | 03 / 2018–01 / 2020 | 03/2020 lähtien | 03 / 2018–01 / 2020 | 03/2020 lähtien | 03 / 2018–01 / 2020 | 03/2020 lähtien | 03 / 2018–01 / 2020 | 03/2020 lähtien |
Moottorityyppi | B37C15 | B47C20 | ||||||||
Moottorin tyyppi | Diesel moottori | |||||||||
Moottorityyppi | Kolmisylinterinen rivimoottori | Nelisylinterinen rivimoottori | ||||||||
Venttiilit | 12 | 16 | ||||||||
Moottorin lataus | Turboahdin vaihtelevalla turbiinigeometrialla | |||||||||
Seoksen valmistus | Common rail -ruiskutus | |||||||||
Siirtymä | 1496 cm3 | 1995 cc | ||||||||
Poraus × isku | 84 mm × 90 mm | |||||||||
Puristussuhde | 16.5: 1 | |||||||||
maks. teho min −1 |
85 kW (116 hv) / 4000 |
110 kW (150 hv) / 4000 |
140 kW (190 hv) / 4000 |
|||||||
maks. vääntömomentti min -1 |
270 Nm / 1750-2250 |
350 Nm / 1750-2500 |
400 Nm / 1750-2500 |
|||||||
Vetotyyppi, vakiona | Etuveto | neliveto | Etuveto | neliveto | ||||||
Vaihteisto vakiona | 6-vaihteinen manuaalivaihteisto | 8-vaihteinen automaattivaihteisto | ||||||||
Vaihteisto, valinnainen | 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto | 8-vaihteinen automaattivaihteisto | - | |||||||
Kiihtyvyys 0-100 km / h |
11,5-11,8 s [11,5-11,8 s] | 11,5 s [11,5 s] | 9,4–9,6 s [9,4–9,6 s] | 9,4 s [9,4 s] | 9,1–9,3 s [9,4–9,6 s] | [9,4 s] | [8,0–8,2 s] | [8,0 s] | [7,8–8,0 s] | [7,8 s] |
Huippunopeus | 192 km / h [192 km / h] | 207 km / h [207 km / h] | 205 km / h [205 km / h] | [205 km / h] | [220 km / h] | [218 km / h] | ||||
Tyhjä paino (EU: n mukaan) | 1555–1605 kg [1575–1615 kg] | 1560 kg [1580 kg] | 1590–1640 kg [1615–1675 kg] | 1600 kg [1615 kg] | 1665–1715 kg [1685–1735 kg] | [1690 kg] | [1630–1680 kg] | [1635 kg] | [1690–1740 kg] | [1695 kg] |
Polttoaineenkulutus 100 kilometrillä (yhdistetty, mukaan ETY ohjeet) |
4,4 l diesel [4,4–4,5 l diesel] | 4,1 l diesel [4,1 l diesel] | 4,6 l diesel [4,6-4,7 l diesel] | 5,2 l diesel [4,8 l diesel] | [4,6 l diesel] | [4,8-4,9 l diesel] | ||||
CO 2 -päästöt yhteensä | 116 g / km [117 g / km] | 108-109 g / km [107 g / km] | 120–121 g / km [121–125 g / km] | 116–119 g / km [116–119 g / km] | 137 g / km [127 g / km] | [123-126 g / km] | [121–122 g / km] | [117 g / km] | [128–129 g / km] | [126–128 g / km] |
Päästöstandardi mukainen EU-luokitus |
Euro 6d lämpötila | Euro 6d | Euro 6d lämpötila | Euro 6d | Euro 6d lämpötila | Euro 6d | Euro 6d lämpötila | Euro 6d | Euro 6d lämpötila | Euro 6d |
- Hakasulkeissa olevat arvot koskevat automalleja.
nettilinkit
- BMW 2 -sarjan Gran Tourer - valmistajan verkkosivusto
Yksilöllisiä todisteita
- ↑ Uusi BMW 2 -sarjan Gran Tourer. . BMW: n tiedotustoimisto. 11. helmikuuta 2015. Haettu 12. helmikuuta 2015.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p Hinnasto 2 -sarja Gran Tourer 03/2015 (PDF, 5,9 MB), saatavana 10. huhtikuuta 2020.
- ↑ a b Bernhard Fleischmann: Uusi BMW Regensburgin tehtaalta - Wirtschaft -Nachrichten - Mittelbayerische. Julkaisussa: Mittelbayerische.de. 26. lokakuuta 2017, katsottu 7. toukokuuta 2018 (tiedot Regensburgin tehtaan malleista).
- ↑ a b Roman Domes: BMW 2 -sarjan Active ja Gran Tourer: päivämäärät, hinnat, markkinoille tulo - auto motor und sport. Julkaisussa: auto-motor-und-sport.de. 10. tammikuuta 2018, katsottu 3. toukokuuta 2018 (2-sarjan Gran Tourerin kasvojenkohotus 2018).
- ↑ a b Jens Dralle: BMW 2 -sarjan Gran Tourer: BMW -pakettiauto on lopuillaan - auto motor und sport. Julkaisussa: auto-motor-und-sport.de. 21. joulukuuta 2016, käytetty 8. kesäkuuta 2018 .
- ↑ Kultainen ohjauspyörä (marraskuu) 2015
- ↑ Florian Moser: Uusi BMW 2 -sarjan Active Tourer. Uusi BMW 2 -sarjan Gran Tourer. Julkaisussa: press.bmwgroup.com. BMW Press Office, 10. tammikuuta 2018, käytetty 18. huhtikuuta 2018 .
- ↑ a b Euro 6d-TEMP -päästöstandardilla varustetut automallit. Julkaisussa: adac.de. ADAC, 8. kesäkuuta 2018, käytetty 8. kesäkuuta 2018 .
- ↑ a b c Uusi BMW 2 -sarjan Gran Tourer 2/2015 (PDF, 548 kB), erityisesti sivut 17, 18 , luettu 10. huhtikuuta 2020.
- ↑ a b c Tekniset tiedot Gran Tourer. 214d, 220d 7/2015 (PDF, 89 kB), käytetty 10. huhtikuuta 2020.
- ↑ a b c Uusi 2 -sarjan Gran Tourer osoitteessa www.press.bmwgroup.com/deutschland, saatavilla 19.3.2015 ja 17.4.2018 alkaen.
Aikajanaa lasin sarjan malleja 1955-1969 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | riippumaton (Hans Glas GmbH) | BMW | |||||||||||||||||||
1950 -luku | 1960 -luku | 1970 -luku | |||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
Mikroauto | Goggomobil T. | ||||||||||||||||||||
Pieni auto | Isar ("suuri Goggomobil") | ||||||||||||||||||||
Alempi keskiluokka | 1004, 1204, 1304 | ||||||||||||||||||||
Keskiluokka | 1700 | 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004 [1] | |||||||||||||||||||
Coupe | Goggomobil TS | ||||||||||||||||||||
1300 GT, 1700 GT | 1600 GT [2] | ||||||||||||||||||||
2600 V8, 3000 V8 | 3000 V8 [3] | ||||||||||||||||||||
Pakettiautot | Goggomobil TL | ||||||||||||||||||||
|